Como suena la bicha, el select esta decidido.
Más datos de la R1200GS 2013
- Autor Fernando28
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Como suena la bicha, el select esta decidido.
woodleg
Curveando
Estoy contigo... esto es una ADV... es mucho mas gorda en la parte del deposito...
Creo que estáis equivocados. Esa es una vista frontal de la GS a secas, pero con el camuflaje montado.
Si os fijáis bien se ven las cintas plateadas, y bajo el camuflaje asoman las tapas de los radiadores.
Yo me veo los vídeos,y ya me estoy descojonando.
woodleg
Curveando
Bueno, bueno, no quiero quitaros la ilusión... Pero sigo creyendo que estáis equivocados.
Las fotos espías son de la "normal" con un plástico superpuesto para tapar justo la forma que más difiere de la actual.
Las fotos espías son de la "normal" con un plástico superpuesto para tapar justo la forma que más difiere de la actual.
woodleg
Curveando
Sí, sí, por comentar... que estáis que no cagáis porque salgan fotos de la ADV... jajajaja.
Viendo la normal... pues tu diras... 
... a mi me gusta cada vez mas... pero es normal en realidad se parece muy mucho a la actual... estaba claro que BMW no mataria a su gallina de los huevos de oro.:cheesy:... han pensado en que tenian que diseñar una moto que sin duda le siguiese gustando al actual propietario de la 12GS... y creo que han dado en el clavo.
... a mi me gusta cada vez mas... pero es normal en realidad se parece muy mucho a la actual... estaba claro que BMW no mataria a su gallina de los huevos de oro.:cheesy:... han pensado en que tenian que diseñar una moto que sin duda le siguiese gustando al actual propietario de la 12GS... y creo que han dado en el clavo.
Yo creo que esta no tiene solamente camuflaje.
http://motorradar.com/wp-content/uploads/2011/11/2012-BMW-R1200GS-Spy2.jpeg
http://www.motociclismo.es/noticias/industria/imagen/bmw-r-1200-gs-con-motor-boxer-de-agua-4
http://motorradar.com/wp-content/uploads/2011/11/2012-BMW-R1200GS-Spy2.jpeg
http://www.motociclismo.es/noticias/industria/imagen/bmw-r-1200-gs-con-motor-boxer-de-agua-4
Última edición:
Merendar a la competencia? No se hasta que punto; la Multistrada tiene luces dia, luces cortas led, ABS configurable en 4 niveles, control de traccion en 8 niveles, suspensiones activas, cuatro modos de motor, 150 cv, puños calefactables, pantalla regulable en marcha en 6 posiciones..., llantas al estilo de Pannigale, sistema de frenada combinada, pinzas de freno radiales, etc,etc,etc.
Nikko Torques
Allá vamos
Estos de BMW me han convenido... ¿empezamos la compra conjunta?
Por cierto, lo pienso sólo yo o a nivel de equipamiento/opciones esta GS se acaba de merendar a la competencia...
Eso es lo que mas me asusta, con lo que me gusta a mi equipar los vehiculos con todo lo que se le pueda montar, ya solo el foco de Led de esta moto deve andar por los 1000 euracos.
Luipy
En rodaje
Una pregunta, cuantos neumáticos 170/60/17 mixtos hay hoy en el mercado ? y con tacos ?
civesnia
Acelerando
Parece claro que, a poco que alicatemos equipamiento opcional, se moverá por encima de los 20.000 €...
civesnia
Acelerando
A día de hoy no creo que exista mucha variedad; no obstante, estas peculiares dimensiones presentes en las nuevas R12GS y 1190ADV, deberían empezar a popularizarse en cuestión de tiempo...
Pues si, corto pero intenso... Lo que daria yo por probar motos de estas, por esos lares !!!
Vssss !!!
Rollycat
Curveando
mis consideraciones:
1) Paco, yo creo que los camuflajes es un simulador de como quedará el tanque grande y tiene marcado donde irán las barras de protección.
2)las tapas esas metálicas no me gustan nada, parecen fuera de sitio, no se han currado mucho como tapar el radiador....y espero que la correa del alternador salga bien con el radiador ahí...
3) los faros de luz día led ¿están homologados para España? que yo sepa, de día tenemos que ir con la luz de cruce encendida...
1) Paco, yo creo que los camuflajes es un simulador de como quedará el tanque grande y tiene marcado donde irán las barras de protección.
2)las tapas esas metálicas no me gustan nada, parecen fuera de sitio, no se han currado mucho como tapar el radiador....y espero que la correa del alternador salga bien con el radiador ahí...
3) los faros de luz día led ¿están homologados para España? que yo sepa, de día tenemos que ir con la luz de cruce encendida...
Britten
Curveando
A mi las tapas laterales me parecen uno de los elementos mas novedosos y diferenciadores de la competencia, para mi le aportan personalidad a esta nueva GS, recuerdo que cuando renovaron la GS 1200 en 2008 y aparecieron las tapas metalicas laterales tambien se las critico....pero en la actualidad no he encontrado a nadie que le guste mas la primera que esta que digo de los laterales metalicos.
Por otra parte puedes estar tranquilo pacoGS, si estas tapas estan hechas del mismo material que las de la Xchallenge te puedo asegurar que no se rompen en una caida tonta...je,je,je...ni dandose un piñazo de los buenos....Vsss
Por otra parte puedes estar tranquilo pacoGS, si estas tapas estan hechas del mismo material que las de la Xchallenge te puedo asegurar que no se rompen en una caida tonta...je,je,je...ni dandose un piñazo de los buenos....Vsss
molo
Curveando
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- 29 Nov 2009
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vaya video, dientes mu largos:shocked:
Luipy
En rodaje
Touratech ya tiene chuches ............... y llantas de radios y neumaticos con tacos !!
Nikko Torques
Allá vamos
El alternador se modifica por completo y ahora es en baño de aceite (como las japonesas) con lo cual es libre de mantenimiento, ya no hay que cambiar correa.
McBauman
Curveando
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Nikko Torques
Allá vamos
[video=youtube_share;fO4mpF3-B4g]http://youtu.be/fO4mpF3-B4g[/video]
No,por tener mas sección,se quedaría el neumático sin llegar a ambos lados de la misma.
Pero no te preocupes,que seran los anakee 3 los que puedas montarle.
No son ohlins, son sachs :embarassed::embarassed:
Tu crees ?? Con sus respectivas defensas, en la foto de la tumbada no se aprecia riesgo para esas tapas, pero ya se verá...
Vssss !!!
parodri
Bloqueado
comando GS
Curveando
Buenas noches... nunca he estado tan seguro de haber acertado de pleno al comprar mi GSA 30th... Las ultimas GS/GSA que podrán considerarse trail, porque hoy el trail se ha muerto definitivamente...
Un saludo.
Un saludo.
Bueno joer no hay que ser tan catastrofistas... Habra que darle el beneficio de la duda no?
Para quien quiera una trail pura 50/50 campo/carretera BMW tiene la gs 800, mucho mas adecuada que cualquier maxitrail.
Por lo que se ve en las fotos tampoco creo que haya mucha diferencia en campo con la actual.
Gattaca1150
Curveando
Hola a todos
Este es el video que más me ha gustado de todos los que he encontrado. Si el bicho sale bueno, va a dar guerra
http://www.youtube.com/watch?v=AVn3WvRf-Pg
Rfgssssssssss
Este es el video que más me ha gustado de todos los que he encontrado. Si el bicho sale bueno, va a dar guerra
http://www.youtube.com/watch?v=AVn3WvRf-Pg
Rfgssssssssss
pedroguzi
Curveando
pedroguzi
Curveando
pedroguzi
Curveando
pedroguzi
Curveando
Con la primera parte estoy de acuerdo.
Con la segunda no,el trail no ha muerto,se acaba de reinventar.
Se ha hablado que si la italiana lleva unos neumáticos de carretera muy anchos,y no vale para campo,que si la del ala pesa demasiado y mira que escape,que si la inglesa con esos caballos no se puede meter en campo,pero ahora,por arte de birlibirloque,llega la alemana,y se nos olvidan todas estas cosas,porque ha sido ella la que ha copiado de las otras,que a su vez otras copiaron,y se ha reinventado el trail.
Han pasado de no valer ninguna nada mas que para carretera,a estar ahora mismo a la par con la gs.
Si es que lo que no consigan estos alemanes.....
A-CO-JO-NAN-TE!!!!!!!!!! Quiero el configurador yaaaaaaaa!!!!!
Me huele que esta vez va a caer la Adventure!!!
Voy a renovar los votos geseros con la de agua pero ya!!!!
Me gusta desde todos los ángulos!
Me huele que esta vez va a caer la Adventure!!!
Voy a renovar los votos geseros con la de agua pero ya!!!!
Me gusta desde todos los ángulos!
Nikko Torques
Allá vamos
Es curioso, en el 2009 compre mi GSA y todo el mundo me decia que no era una Trail, que era una magnifica rutera pero que no valia para Off-Road. Hoy toda esa gente dice lo mismo de la nueva GS y poniendo como referente de uso Off-Road la GSA de hace un par de años.
Pues vas a ser de los primeros,
Ya puedes ir contando todas tus apreciaciones,que seguro ayudaras a muchos a terminar de decidirse.
BMWMartin
Allá vamos
- Registrado
- 11 May 2006
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Me parece una motaza y con todos esos avances tecnológicos que la hacen sin dudas la reina de las world tourer (no nos engañemos, en todo el mundo hay carreteras y teléfonos móviles)
Esos focos prometen y la idea de meter el antiniebla ahí me gusta. El control de tracción tiene que ser un lujo en las tediosas autovias. El consumo de estas BMW es sinceramente insuperable.
Cosas mejorables, sin duda el peso que aun aumenta casi un 5%, el picopato es discutible, la posición del radiador es discutible y el escape es un truñaco aunque menos que los de la competencia.
Ahora bien, hay vida fuera y para mi (opinión de trailero con ktm990 ex GS1200) la vida fuera se llama KTM (150CV, ligera, suspensiones racing, rueda de 21, recambios baratos, mantenimiento cada 15.000km.)
Son motos tan distintas que tendría las 3 (las dos nuevas y mi 990)
Una cosa está clara, seguirá siendo la reina de ventas y posiblemente la mejor worldtourer del mundo (por lo menos para cuando tenga 50 tacos)
Esos focos prometen y la idea de meter el antiniebla ahí me gusta. El control de tracción tiene que ser un lujo en las tediosas autovias. El consumo de estas BMW es sinceramente insuperable.
Cosas mejorables, sin duda el peso que aun aumenta casi un 5%, el picopato es discutible, la posición del radiador es discutible y el escape es un truñaco aunque menos que los de la competencia.
Ahora bien, hay vida fuera y para mi (opinión de trailero con ktm990 ex GS1200) la vida fuera se llama KTM (150CV, ligera, suspensiones racing, rueda de 21, recambios baratos, mantenimiento cada 15.000km.)
Son motos tan distintas que tendría las 3 (las dos nuevas y mi 990)
Una cosa está clara, seguirá siendo la reina de ventas y posiblemente la mejor worldtourer del mundo (por lo menos para cuando tenga 50 tacos)
Gattaca1150
Curveando
Pues si ésta es así.....¿cómo será la "Adventure"? Porque un modelo Adventure tienen que sacar: tanque sobredimensionado, cúpula alta, ruedas de radios, etc, etc.....
DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSS......................
Eso sí, yo seguiré con la mía Ahí está, con 207.000 kms y fina, fina
Rfgssssssss
DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSS......................
Eso sí, yo seguiré con la mía
Ahí está, con 207.000 kms y fina, fina Rfgssssssss