A este asturiano no creo, mucho tienen que cambiar para que vuelva a montar Michelín en la moto.
Segun me dijeron en Michelin el problema es que rozaba en el basculante
ja diràs....Mañana me los ponen
Yo sigo en los pilot power 2 ct...y de momento no cambio!! Llevo varios juegos de ellos y la verdad que estoy muy contento con ellos, aunque de vez en cuando cambio al Pirelli Diablo..
BRIDGESTONE T32 GT....La gente que le duran 20.000km vaya envidia
Llevo los Pilot Road 5 GT en la R1250RT, así a ojo calculo que en 6-7.000km van a tener un escalón de cojones y no habrá quien conduzca. Voy todo el rato por carreteras de curvas, poco o nada autopista, y claro las motos de culo gordo que pesan tanto chamuscan el compuesto blando como si nada.
No sé cual poner para que me dure más sin ponerse triangular. El caso es que haciendo mayormente curvas, prefiero ir seguro que ahorrando. Los Pilot Road 5 GT no van mal, la verdad. Rebuscaré por el foro a ver qué neumático le pone la gente al penco este.
La mía que es la misma R1250Rt 2021 (pero corre mas porque es la Elegance jejejejejej) también trae la Road 5 GT y cuando llegue la hora de los 10,12 mil Km las mirare a ver que tal van, pero la idea que tengo es volver a los que tenia en la 1200 de aire que eran los Z8 que siempre me han ido bien, o probar el continental Attack 3 o el nuevo 4La gente que le duran 20.000km vaya envidia
Llevo los Pilot Road 5 GT en la R1250RT, así a ojo calculo que en 6-7.000km van a tener un escalón de cojones y no habrá quien conduzca. Voy todo el rato por carreteras de curvas, poco o nada autopista, y claro las motos de culo gordo que pesan tanto chamuscan el compuesto blando como si nada.
No sé cual poner para que me dure más sin ponerse triangular. El caso es que haciendo mayormente curvas, prefiero ir seguro que ahorrando. Los Pilot Road 5 GT no van mal, la verdad. Rebuscaré por el foro a ver qué neumático le pone la gente al penco este.
Joder...
), los delanteros aproximadamente 14.000 kms.Unos buenos neumáticos los 023 Gt, he gastado varios juegos, si siguen haciendolos no me importará repetir..Yo estoy contento con los Bridgestone, actualmente los BT023 GT, pero también probé en una puesta los T32.
Mi RT es la de aire, y los traseros caen cada 8-10.000 kms. (más bien tirando a 8 que a 10.000
Tengo ganas de probar las Pirelli Angel GT.
V,sss
La gente que le duran 20.000km vaya envidia
A mí me costó cogerlo un poco al principio, pero lo achaco al acento más que a otra cosa.......?
www.michelin.es
Hola.Mañana me los ponen
Hola Fermin.
Hola Pedro, supongo que el problema lo habrán resuelto después de tener que retirar el 5 por Rozar en el bastidor .
He gastado siempre z8 cuando había compuesto o para las dos y iban muy bien. He llegado a hacer 14,000km.
Pedro esta moto carga mucho en el tren delantero
Pues al final he vuelto por mis pasos, o sea a la Z8, me decante por esta porque siempre me ha ido bien y es una goma como sabéis con carcasa dura que te permite entrar fuerte sin miedo a que se mueva la goma. Decir que he podido ver y tocar las dos gomas ya gastadas (Pr5 y Z8 ) y la Michelin se deja malear y doblar como un chicle, mientras que la Z8 seguía con su característica dureza de carcasa que no la dejaba doblar ni malear, y en una moto que normalmente va con 400Kg. y si vas con sufridora y maletas pues te pones en 500, creo que va mejor el Z8 o es lo que a mi me parece bien para estas motos pesadas y que además llevo gastando desde mi primera rt de aire sin ningún problema.
como te han salido de precio?
Hola compañero, nos podrias decir aque te refieres cuando dices que la moto va por donde quiere? Y por cuanto te salio el juego de ruedas?
Muy bien de precio! He montado hace 15 días la trasera de mi Rt, en Pilot Road 4 Gt, a 186 euros, montada, equilibrada, etc. Al anterior, hace año y medio, misma marca modelo y medidas, había costado 158 euros... Y dicen que desde hoy 1 de marzo, vuelven a subir!
La trasera era GT sí. Les puedo sacar 1000km más máximo... Han durado poco pero más que las Battlax A41 de serie.
