Joseyelmo
Acelerando
Pues la luz diurna led no full led, como es un minifaro, parece de cruce Hala!

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Las leyes y las normas no se deben aplicar estrictamente ateniéndose a la letra, hay algo más importante que es el espíritu, y los encargados de aplicarlas tienen que utilizar el sentido común, aunque sea el menos común de los sentidos.
Y si el motivo de la obligatoriedad de la luz de cruce es hacer a las motos más visibles, y la moto lleva otro tipo de luz homologada que la hace más visible que con la luz de cruce, pues blanco y en botella.
Que cada uno saque sus propias conclusiones.
Y dale jajaja vamos a ver la luz de cruze es obligatoria también para los ciclomotores ( siempre ) la que no es obligatoria ed la de carretera ( las largas) se lo que digo pero bueno si no las quieres eencender luego no digas que no te avisé ( de buen royo jajaja )Yo no he dicho que no la tengan que tener!!...digo que no tienen obligación de llevarla encendida de día!!
Soy profesional y tengo la norma en la mano si no no lo diría![]()
Ostras eres adivino jajaja:haha:Fábricas los ciclomotores......ja ja ja es broma (de buen rollo)
Efectivamente la luz de cruce es obligatoria para todas la motocicletas y ciclomotores, siempre que se circulé en vías tanto urbanas como interurbanas, siempre.
Opino lo mismo. Si tuvieran que aplicar a rajatabla las leyes, se les acabaría el cuadernillo parando a la gente que no pone los intermitentes, pisa la raya continua, etc....
Ademas, sabiendo que en menos de un año va a ser legal.....
Un saludo
La gente no es consciente de lo que se ve desde un coche sin rotular, desde una moto (cuando se van haciendo labores de vigilancia, no de paseo o de ruta) o en un control, viendo a la gente aproximarse... de verdad, si los guardias de tráfico sancionasen TODO lo que ven, ya no había crisis en el país
Pues muy frecuentemente, a algunos, solo les falta sacar al arcén la pizarra, el puntero y que te sienten en una siila, tipo autoescuela, de esas con una mesita en el apoya brazos para escribir.
Opino lo mismo. Si tuvieran que aplicar a rajatabla las leyes, se les acabaría el cuadernillo parando a la gente que no pone los intermitentes, pisa la raya continua, etc....
Ademas, sabiendo que en menos de un año va a ser legal.....
Un saludo
Pues no, muchas veces los agentes usan la discrecionalidad que les otorga esa misma ley para cambiar esa denuncia por una amonestación verbal.Vaya, creía que les pagabamos (mal) justo para eso...
Manuel
Ayer me entregaron MI MOTO una GS 1200 LC. Esta mañana salí de Madrid por la N.I a hacer los primeros kilómetros. Contentísimo y muy concentrado en el rodaje, cuadro de mando, trafico,….. De pronto me adelanta una patrulla de la Guardia Civil (coche camuflado) y me indica que me pare en el arcén de la N.I. Se baja del vehículo un agente y me indica que no llevaba las luces de cruce y que por lo consiguiente me multa (200 € sin aplicar el descuento del 50%). Le indico que llevaba las luces de conducción diurna y creía que era lo correcto. Al parecer no es así.
¿Qué puedo hacer?
Gracias
Gracias a todos por vuestros comentarios. Al final decide (1) pagar la multa de 100 € y (2) configurar la moto para ir siempre con las luces de cruce encendidas.
Desde entonces me filjo mucho en el tema de GS LC / luces diurnas. Casi todas las GS LC que he visto (zona Madrid) van con las luces diurnas y no llevan las de cruce,........
Explica tu primero porqué no se les puede multar... Si no ha caido ninguna es pura suerte.La KTM 1190 va con luz diurna durante el día, sin posibilidad de poner la de cruce.
Está homologada y no se les puede multar.
Que alguien me lo explique....
La KTM 1190 va con luz diurna durante el día, sin posibilidad de poner la de cruce.
Está homologada y no se les puede multar.
Que alguien me lo explique....
En este mundo hay de todo y casi siempre pagan justos por pecadores. No obstante hay que ser muy mala persona para circular tranquilamente con la luz diurna que se ve muy muy bien y que te paren para multarte.
Pues te lo explico.
El domingo pasado nos paró la GC de tráfico y a los dos nos dijeron que pusiéramos la luz de cruce.
Yo lo hice y me apercibió sin multarme y mi compañero de la KTM les demostró que no tenía posibilidad de poner la de cruce y le dijeron que si la moto se vende así, ellos no pueden decir nada.
A mi me dió la risa, pero por dentro. Ya me habían hecho un favor y no era cuestión.
Exacto, si pones unos neones o un rotativo naranja tambien se te verá a leguas, pero para eso están las normas y menos mal porque sino andariamos al estilo mad max, y seguro que a más de uno le encantaria...Pero que no son malas personas.
Hay una norma que dice que las motos deben circular con la luz de cruce, y tú lo sabes por que tienes el carnet adecuado. Si no la llevas te pueden multar, con lo que si te paran y te denuncian, solo hacen su trabajo.
La culpa de este lío de la luz diurna en las motos la tienen a dúo el fabricante y el concesionario, por crear falsas expectativas al comprador y no advertirle de que la luz de día es bonita, pero que en España usted debe circular con la luz de cruce.
Manuel
es cierto. Yo tengo una y la llevo siempre con la de cruce,ademas lleva los led encendidos.Yo tengo entendido que si se puede conectar la luz de cruce cuando quieras en el menú de la moto.
Saludos
Pues si ktm vende una moto que no se adapta a la legislación vigente se le puede denunciar, la norma es para cumplirla sin excepción. Y si no puede poner la luz de cruce luego que reclame a ktm.
Supongo que la administración, los individuos, que homologaron la moto así no tendrá nada que decir sobre el tema.
Como somos..jamas tenemos culpa de nada..me tenian que haber dicho,me trnian que avisar....nosotros tenemos el permiso de conducir y con eso ya estamos exonerados de toda culpa...siempre es de los demas...para que vamos a informarnos nosotros.o actualizar o renovar nuestros conocimientos del rgc o la lsv...para que??.que vemga alguien y me lo explique.que yo ya me saque el carmet hace 23 años..
Y por supuesto si cometo una infraccion que viene perfectamente tipificada ...claro..la culpa del guardia,del concesionario,de bmw o del papa...pero nosotros que cometemos la infraccion, y no nos preocupamos de estar al dia...nosotros no...
Amen de la cara que tenemos al poner excusas,habria que tener un poquito,solo un poquito, de verguenza y reconocrr que la mayoria si conoce la notma.pero se la pasa por el forro y luego pone el grito en el cielo cuando lo denuncian...
Que ya somos mayorcitos y responsables de nuestras actos.que tenemos un permiso de conducir que te da unos derechos pero tambien unas obligaciones.Y que manejamos un vehiculo del cual debemos saber todo lo wue a el respecta...
aun hay personas que pinchan o se les funde un fusible y no saben ni donde esta el de repuesto..claro la culpa del conce que no le explico,la autoescuela que no me enseño...vaya pais que somos....
antípodas sabes cual es el principio de la ley? [HIGHLIGHT2]pues que el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento[/HIGHLIGHT2], así que multarte pueden si o si
el vehículo que llevas debe estar homologado para su circulación en España, tu has supuesto al igual que la gran mayoría que se puede circular con luz diurna pero no es así debes hacerlo obligatoriamente con luz de cruce, tanto cuesta hacerlo así o queda más chuli la diurna solamente en modo automático??? pregunto por desconocimiento
mi anterior moto aun no tenia la luz de cruce obligatoria y alguna vez se me olvidaba ponerla, como es lógico, me han parado la GC alguna vez y me han advertido no debía hacerlo, otras a distancia me decían encendieran las luces pero no me han multado
peor es cuando sales de tu moto con todo en regla y homologado y después te das cuenta no es así...
léase los focos aux de la adv antiguamente
o como ya he contado KTM adv sin catadioptrico
sabes lo que es la prevaricación??? envidia y prepotencia???? de quien y a quien????
tendras que leer y saber las que te afecten OBLIGATORIAMENTE, porque como no lo sabes pues te vas con la luz apagada o que ni idea lo que era un catadioptrico ni para que servía y porque me avisó el de la itv si no acabo multado
yo no defiendo te multen ni muchisimo menos pero si lo hace no es porque se lo invente, las normas son para todos
después se quejan que en muchos bares se niegan a atender a la gc.
Pues la respuesta es bien sencilla, porque aquí la gente aprende cuando le tocan el bolsillo, ya que si se avisa, a la que se dan los buenos días y media vuelta, viene la fanfarronada de haber chuleado al guardia y a persistir con la actitud con sensación se impunidad.no entiendo que en este pais la solución sea la multa....en este caso si lo avisa ya esta .... después se quejan que en muchos bares se niegan a atender a la gc.
Para sacarnos el permiso de conducir a todos nos explicaron que hay que llevar las luces de cruce, y por ahí hemos pasado todos. Culpar al guardia por hacer su trabajo como hacen algunos es de ser un cara dura y un sinvergüenza.Nadie se lee todas las normas de todos los bienes de consumo que le afectan. Esto afecta desde la moto a la lavadora o el televisor de casa. Es imposible y eso que me paso el día leyendo leyes.
Yo confío en que una marca reputada me venda algo homologado por las normas del país y comunitarias, es lógico.
No he dicho que tu seas quien culpa a la guardia civil, he puesto que hay algunos que SI lo hacen (en este hilo hay más de uno).Yo no culpo a la Guardia Civil de nada, por lo que no soy un caradura y jamás lo he sido, pago mis facturas religiosamente. Mucho menos un sinvergüenza e intento educar a mis hijos para que no lo sean. Así que midamos las palabras, por favor.
Si me ponen la multa por no cumplir con la norma, lo acepto, la pago sin problemas ni rechistar. Repito, la pago porque he incumplido una norma, eso es así. No hay mucho más que decir a ese respecto.
Sólo digo que nadie se leen las normas cada vez que compran un bien de ocnsumo, es imposible repito IMPOSIBLE y el que diga lo contrario, miente.
Os léeis el código de consumo? El código Civil? La Ley hipotecaria al comprar una casa?
Por Dios, no me hagáis reir.