Noticias del Mundial

Nadie tiene muy claro cuál es el problema real de Honda, quizás ni ellos mismos las tengan todas consigo, pero yo me decanto por un tema de pilotos.

Las diferencias entre motos son realmente mínimas y con mismas motos Marc y Pecco lo han hecho completamente distinto.

Lo veremos este año en Yamaha con Toprak, que igual se adapta rápido y si viene con ganas de arriesgar puede marcar la diferencia con el resto de pilotos de la marca. Creo que en Honda faltan pilotos que estén dispuestos a jugarse los dientes por conseguir rebajar una décima en algunas curvas, que es lo que te hace pelear por la victoria o acabar a 10 segundos.

En mi opinión, vaya.
Recuerda que el mundial del 2024 lo ganó un equipo privado.....con moto oficial pero no tan oficial como las del Lenovo Team....Que gane un mundial un equipo privado es un hecho insólito, que no sé si volveremos a ver. Eso quiere decir que la moto 2024 era extraordinaria, aún en manos privadas. Nos tenemos que remontar a los tiempos del Honda Movistar de Sete y su V5 en equipo privado, para recordar algo igual. Eso dice mucho de la moto diseñada, una moto que todos llevaban rápido, muy rápido. La del 2025 no ha sido tan buena, lógicamente. Incluso el motor congelado era cojonudo.

Creo que a Honda este año se le acaban las ayudas, les será mucho más difícil desarrollar....Y el tema de los pilotos, tengo mis dudas. Como en las primeras carreras vean que han avanzado, podrán fichar a algún crack suelto, como no sean competitivos, lo tendrán muy crudo para fichar, aunque sea a golpe de talonario.
 
Pero si no va la dulzura habrá que probar la potencia que dira el, encima el contrato deve ser la ostia
Martín lo tienen un poco complicado, después de un año de lesiones donde no corrió nada y quiso irse de Aprilia, llega este y no lo empieza de una buena manera.
Me da que Martín ya no atrae tanto como cuando estaba en Pramac el último año fue terrible para él en tema lesiones.
 
Martín lo tienen un poco complicado, después de un año de lesiones donde no corrió nada y quiso irse de Aprilia, llega este y no lo empieza de una buena manera.
Me da que Martín ya no atrae tanto como cuando estaba en Pramac el último año fue terrible para él en tema lesiones.
A Yamaha no le queda otra que buscar un buen piloto, ya veremos si se recupera o adapta.

Pero no le quedaban muchas opciones
 
Es de locos!! Hace unos años los contratos se movían en septiembre , luego en el parón de verano… ahora ya antes de que empiece la temporada… ya me dirás cómo funcionarán todos estos pilotos y sus equipos durante 11 meses!!!

Tal cual. Todo esto se debería decidir acabada la temporada en curso.
 
Vaya ambientazo. Equipos donde el piloto en 2027 se va a la competencia ¿(Con secretos de su marca actual? , que no quieren arriesgar demasiado, el pescado ya está vendido, y no sea que una lesión les afecte a su próxima temporada....Gente como Alex Márquez ninguneada por Ducati, Peco y Martin que pueden acabar corriendo en Karts....Y falta el culebrón KTM con los hindúes.
 
Pues otro año en blanco para Jorge....Desagradecido de Aprilia, con el motón que tiene....Este año Aprilia no le dará nada....todo para Bezzecchi, se lo ha ganado a pulso.
El tiempo la dará o quitará la razón.
 
Tela, Quartararo cambia la dulzura de la Yamaha por la potencia de Honda, veremos que tal va esa unión.
Otro desagradecido con el pastizal que ha cobrado de Yamaha....Está bastante claro que es un pesetero.....porque la Honda no va mejor que la Yamaha. Y Yamaha le habrá ofrecido una pasta gansa tremenda y aún así se va a la ilusión de Honda.....luego le pagarán el doble....
 
Otro desagradecido con el pastizal que ha cobrado de Yamaha....Está bastante claro que es un pesetero.....porque la Honda no va mejor que la Yamaha. Y Yamaha le habrá ofrecido una pasta gansa tremenda y aún así se va a la ilusión de Honda.....luego le pagarán el doble....

Es que estos pilotos ya están llegando a unas edades que tienen que afinar mucho para estar encima de moto ganadora porque se les acaba el tiempo. Y moto ganadora ahora mismo sólo es la Ducati (hasta que algún piloto demuestre lo contrario) y en la Ducati se sienta el coco. Que por otro lado estarán todos deseando que se jubile de una santa vez.
 
Atrás
Arriba