Sí pero con la diferencia que las válvulas de distribución variable le dan unos bajos tremendos.
Yo siempre he tenido primeras series de motor y cero problemas. No me da miedo en absoluto
NUEVA 1250 GSA 2019
- Autor ftorcar
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Sí pero con la diferencia que las válvulas de distribución variable le dan unos bajos tremendos.
Yo siempre he tenido primeras series de motor y cero problemas. No me da miedo en absoluto
Aknaton
Arrancando
No me imagino ese paramanos blanquito como se tiene que poner de mosquitos y bichos en general ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Sí pero con la diferencia que las válvulas de distribución variable le dan unos bajos tremendos.
Yo siempre he tenido primeras series de motor y cero problemas. No me da miedo en absoluto
Espero que sigas teniendo esa suerte con bmw porque con las primeras series de bmw y no tener +100 campañas, días y días en taller y problemas graves sin resolver en meses es tener mucha mucha suerte.Sí pero con la diferencia que las válvulas de distribución variable le dan unos bajos tremendos.
Yo siempre he tenido primeras series de motor y cero problemas. No me da miedo en absoluto
velezdando
Curveando
Aquí en Suiza sí que se puede.
Una exclusive con los 3 paquetes + llamada de emergencia + depósito en aluminio cepillado + alarma 24.520 CHF (= 21.472 €).
Y ahora añade maletas y demás...
Lo bueno del depósito en aluminio cepillado es que te quitas las letras esas enormes de GS que nunca me han gustado.
En España ride con los 3 paquetes , alarma , llamada emergencia y paquete pasajero 25000€
Ahí queda eso , 2000€ más que una 2018 .
Y habrá que sumarle maletas .
Se les va la olla con los precios ya .
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La olla se les va a los que las pagan
JOSE ANTONIO GRANDE
Curveando
a mi el configurador con todos los paquetes menos alarma, ni la llamada, ni escape deportivo me da 24.450€, sin descuento del concesionario . . .
Así es, a mi me sale igual tal cual, con idéntico equipamiento
seyeulb
Allá vamos
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¿Pero donde la configurais porque a mi en www.bmw-motorrad.es nome deja?
https://www.bmw-motorrad.es/es/mode...#/section-el-diseno-de-la-r-1250-gs-adventure
baja hasta donde pone "configurar ahora"
baja hasta donde pone "configurar ahora"
Inmersa
Acelerando
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O donde eliges modelo en el cofigurador vas al apartado que pone "R" y aparece sola, no la pusieron con el resto en el apartado "Adventure".
Saludos
Inmersa
Acelerando
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Por cierto..... los 300 y pico lereles por la batería HP??? Qué viene con bombo y platillos???
Y siguen sin aparecer en el configurador los paquetes Special 719, ni el HP ni el Classic, que según dicen en la web se pueden pedir directamente desde fábrica.
Y siguen sin aparecer en el configurador los paquetes Special 719, ni el HP ni el Classic, que según dicen en la web se pueden pedir directamente desde fábrica.
inquisidor
Curveando
ohhhh,que precios madre mia...
ZAZ 
seyeulb
Allá vamos
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Me ha dado por coger la cotizacion oficial del concesionario cuando compré la mía (GSA ) en abril.2014.
Hace 4 años y medio, el precio oficial, antes de descuento, era: 24.231 euros
Con los 3 paquetes + maletas + topcase + respaldo de topcase + navegador. Sin escape. Sin quickshifter, que se lo puse despues por 450 euros.
Y ahora con todo eso debe irse a ....28.000 euros ?????, aproximadamente.
Aproximadamente un 14-15% de incremento en 4,5 años.
Hace 4 años y medio, el precio oficial, antes de descuento, era: 24.231 euros
Con los 3 paquetes + maletas + topcase + respaldo de topcase + navegador. Sin escape. Sin quickshifter, que se lo puse despues por 450 euros.
Y ahora con todo eso debe irse a ....28.000 euros ?????, aproximadamente.
Aproximadamente un 14-15% de incremento en 4,5 años.
Última edición:
Gsa 2018
Enero 2018
Rally, 3 paquetes , alarma , e-call, tft, paquete pasajero ,maletas laterales , navegador , escape akrapovic
Todo 25204€
Con todo eso mínimo 2000€ más .
Sí pero con la diferencia que las válvulas de distribución variable le dan unos bajos tremendos.
Yo siempre he tenido primeras series de motor y cero problemas. No me da miedo en absoluto
Hola,
no he notado, en la RT, que tuviera muchos más bajos; y si bastante más alegría arriba. Me he molado mucho de todos modos. Va más fina y anda muy bien. Una evolución estupenda.
Campañas? fijo. De cualquier cosa. Es normal y seguirá pasando incluso dentro de 3 años. Vease los casquillos de horquilla, anda que no llevaba tiempo en el mercado la LC.
Lo que si puede pasar es que la saquen en un año con la decoración que uno deseaba. Es lo que hay.
Hola,
no lo entiendo, todas las fotos de exclusive que veo llevan las letras GS grandes, que tampoco soporto. Por que la versión suiza no?
De hecho me iría a la ice grey únicamente por ese motivo, pero me temo que el chasis no es ni gris medio. Y pintaría el gris de arriba en otro color.
Asiento negro entero ya tengo.
Es decir, dentro de que no me va ninguna de las tres versiones, la opción "menos mala" sería la que pones, aunque cuesta 450 euros. Pero si viene con las cojoletras GS, paso y me voy a la otra.
Saludos,
Alex
velezdando
Curveando
Alex, ahora hay una nueva opción “depósito en aluminio cepillado” en lugar del original pintado.
Si pones esa opción en la exclusive te viene sin las letritas
Rufus
Curveando
Vinilar un depósito al gusto, como es mi caso, cuesta apenas 60 €
Después de verlas en vivo, no me gusta ningún color.
La HP con las llantas doradas, muy amarillas, ... a mi no me gusta nada.
La Exclusive es un verde militar dorado, como con purporina. Y el manillar en negro mate ... pero con la tija de aluminio. Para mí poco estético y muy susceptible a los rayones por accesorios, ramas, etc
Además la tapa de la mini guantera ya no es pintada como el depósito, es negra plástico... Lo que indica claramente que es una guantera ... atracción para terceros, yo llevo alguna casi ahí.
Cat igual que el actual. El único cambio que puede quitar el calor unas mayores aperturas en los radiadores.
La verdad ... me quedo algo frío.
Enviado desde mi SM-T820 mediante Tapatalk
La HP con las llantas doradas, muy amarillas, ... a mi no me gusta nada.
La Exclusive es un verde militar dorado, como con purporina. Y el manillar en negro mate ... pero con la tija de aluminio. Para mí poco estético y muy susceptible a los rayones por accesorios, ramas, etc
Además la tapa de la mini guantera ya no es pintada como el depósito, es negra plástico... Lo que indica claramente que es una guantera ... atracción para terceros, yo llevo alguna casi ahí.
Cat igual que el actual. El único cambio que puede quitar el calor unas mayores aperturas en los radiadores.
La verdad ... me quedo algo frío.
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josep sala coll
Allá vamos
Alex, ahora hay una nueva opción “depósito en aluminio cepillado” en lugar del original pintado.
Si pones esa opción en la exclusive te viene sin las letritas
Hola,
aaaaah, es verdad, no me acordaba, gracias. Entonces hay que poner exclusive + el depósito. 800 y pico euros y luego pintar para quitar el verde.
Creo que no me metería en eso.
Saludos,
Alex
Hola,
bueno, habrá que buscar soluciones. En cierta manera me niego a no disfrutar de esa gran moto por un tema estético aunque tengo que reconocer que lo han puesto complicado. No entiendo muy bien eso del chasis blanco (para mi el mayor handicap porque es muy complicado de solucionar) y demás detalles que comentas.
Que piensas del cubre radiador metálico visto en vivo? en fotos me gusta mucho.
Saludos,
Alex
Hola,
Se me acaba el select así que ya la tengo encargada, si no me engañan para el 1 de diciembre,
Con los 3 paquetes y llamada de emergencia y color verde, se me queda en 22.858,86€ . En el año 2.015 pague por la misma moto, sin sobre precio de color y sin llamada de emergencia 22.100€ no la veo tan cara como están comentando algún forero,
Saludos
Se me acaba el select así que ya la tengo encargada, si no me engañan para el 1 de diciembre,
Con los 3 paquetes y llamada de emergencia y color verde, se me queda en 22.858,86€ . En el año 2.015 pague por la misma moto, sin sobre precio de color y sin llamada de emergencia 22.100€ no la veo tan cara como están comentando algún forero,
Saludos
Jodo, sin maletas? Sin gps? No digo lo que costo la mia.
Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
J.J.
Curveando
Ya han llegado a los concesionarios?
Emilio GS100
En rodaje
Están locos con esos precios... Menos mal, porque sino me daria hasta por comprarme una, jajaja!!!
josep sala coll
Allá vamos
no se ,es de un foro europeo ,
...Aunque tampoco quiere decir mucho, el prospecto está en alemán, austriaco o alemano-suizo.
Pues debo ser de los raros, pero esa combinación me gusta, un perfilado rojo en los asientos o el hilo rojo o incluso blanco a lo mejor le quedaría bien.
T-WELL
Allá vamos
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Con el siento negro entero, y las maletas en negro puede quedar chula, eso sí, si eligiera esa, cambiaría con alguien los paramanos blancos.
Hola,
Si +500€ del navegador, y 850 de las 3 maletas Big Husky con sus bolsas, que por supuesto me las quedó para la GSA 1250.
A mi la gsa 1250 hp nueva me gusta mucho mucho, le pondria tres peros para que fuese perfecta, llantas negras, protegemanos negros(facil de solucionar) y eliminar el plastico lateral delanteros ese color aluminio que no se que carajo hace ahi, no pega ni con cola, por lo demas me parece preciosa....
Chuskero79
Allá vamos
Claro que te vale, es el mismo ( salvo 4 pijadas) que el VI, y es la misma moto ( si , cambia el motor ) Saludos.
Chuskero79
Allá vamos
La gama de colores es realmente fea ( para gustos ...) . El año que viene mejorará seguro , y ahí ya entra en dilema en esperar a una Gs totalmente renovada , cosa que no ocurre desde 2012... Ese será el cambio deseado por muchos , entre los que me incluyo .
Vamos, que a ti te gusta la actual.. Je, je
Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
ironman
Acelerando
Eso de que el motor de la 2016 esta capado... lo que hicieron en el 2015/16 fue poner el cigüeñal mas pesado.... pero no capar el motor
Vamos que la que te gusta es la actual..
Llantas negras, paramanos negros y sin chapa...no se donde esta la preciosidad si quitando esas tres cosas es igualita a la actual.