Hay infinidad de motos que andan mas que una GS1200 SOHC en cuanto las aprietas un poco....sin necesidad de ir tan arriba, o mejor dicho, tan rapido.
No, no es necesario ir a velocidades de carcel.
:rolleyes2:
Hay q hacer la comparación con el 1200 de la croos tourer, y a ver q pasa.
:cheesy:
).... solo veo sentido en complicar las cosas si sacas algo a cambio... BMW mete una biela ciega para que el F no vibre tanto... vale... Honda hace un motor de moto con las cotas de medio coche, para sacar consumos de menos de cuatro litros en un 750... vale... Yamaha mete un motor crossplane en su R1 para ganar medios y tracción, aunque la moto es más pesada y lenta que la competencia.. pero con esa base gana el mundial de SBK como llevaba tiempo deseando... vale... Suzuki utiliza su viejo V1000 y solo lo maquea en vez de hacer un motor desde cero, para lograr que el conjunto sea fiable y entregue la potencia con contundencia en toda la curva... pero sin muchos cv... vale... triumph hace un tricilindrico de 800 que calca practicamente la curva de potencia de su competencia, en lugar de exprimirlo mucho más, porque ese es su target.... vale...
Después de leer las 12 páginas, dejo mi opinión:
La moto me parece más bonita que el modelo anterior.
He tenido Honda y, en 50000 kms no me ha fundido ni una bombilla, con viajes muy largos (Escocia, por ej.) a tope de carga y con parienta. Muy tranquilo, disfrutando del paisaje. Era una Deauville de las antigüas.
Que cada uno compre lo que quiera o le guste o piense que más le va a sus características de conducción.
Que me preocupa una leche si Honda vende 3 ó 3000...no es mi problema.
Que a mi no me gustan las marcas...me gustan LAS MOTOS (unas más que otras...tuve una Laverda 500 preciosa que era una mierda de moto).
Que hay algunos que deberían ser probadores de una revista...que opinan cómo van los motores aantes de que haya unidades de prueba, ni tan siquiera en las revistas.
En fin, lo dicho, al que le guste y se la compre, que la disfrute, que no le de problemas y que nos veamos por ahí para tomarnos unas 0,0.
Ta luego...me voy a dar una vuelta en mi jierro.
Esta fué mi moto desde 1987 a 1997.
La compré habiendola visto sólo en fotos.
Cuando llegó al concesionario me faltó muy poco para llorar.
Un amigo mío la compró el mismo día y todavía la tiene. No le ha dado un sólo problema desde el principio.
Por cierto, 1.450.000 pts (del año 87)
