Pues noooooo...Tendria la que tengo y punto,porque es la mejor.
.....
Esa pregunta es una calamidad. Son motos muy distintas, por algo se llevan más de un 50% de diferencia en pasta equipadas a full.
No me has entendido , queria decir y asi lo veo......que la estetica exterior, vamos solo parada para la foto,....tiene muchos elementos que imitan a la GS y a la KTM que salieron antes,.....tan solo eso.....similitud estetica de otras que venden.......no discuto que sea mala moto,....ni que tenga sus adectos,......simil estetica muy parecida,......mejor que hubiesen puesto algo diferente a las existentes.
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:rolleyes2::rolleyes2:Estas tu seguro quien,copio a quien¿¿¿¿¿una de las primeras en utilizar el pico pato en motos(hay alguna mas)fue las miticas NSU Inglesas muuuuucho antes que Suzuki y BMW....
Sin duda, y de esto ya se ha hablado largo y tendido... TRAIL y PICO-PATO, irremediablemente, a todos nosotros (A TODOS) se nos viene a la cabeza la DR-BIG de suzuki, que sin duda, fue la que impuso el pico-pato en las motos trail. Ni a uno sólo se le viene a la cabeza esta NSU como origen del pico pato... porque seguramente, rebuscando en la historia, algún "loco piloto" incluso antes, le habría puesto algo delante a su carenado con algún parecido a un pico de pato.
La cosa está clara... el pico de pato cómo lo conocemos... el pico de pato en una trail... el pico de pato en una moto de calle... el pico de pato en una moto producida en serie.... el pico de pato popularizado... es cosa de la DR BIG de Suzuki, que por cierto, para muchos era muy fea, a unos pocos nos gustaba mucho. Querer darle vueltas a eso, me parece un poco ridículo, sinceramente, aunque técnicamente posible (pero sólo eso, técnicamente). El sentimiento popular está ahí. Y del tipo de motos que hablamos, mucho más claro aún (todas las motos que copiaron a la DR big en su pico de pato... se lo copiaron a ella, hasta el día de hoy).
El pico de pato de la DR BIg es simplente.... legendario... y ha llegado hasta nuestros días en otras trail que lo han "copiado"...(aun no he visto ninguna moto de carretera que haya copiado a la NSU, por cierto)
Ahora, cada uno, para sus adentros, puede creer lo que considere, y lo digo con todo el respeto del mundo.
Saludos
es una moto muy razonable y una compra muy acertada, pero teniendo claro lo que se compra y sin pedir peras al olmo
la industria auxiliar puede proteger lo expuesto, ahora bien ese frontal... vas tener que convivir con
--(
Todo correcto Neos, vete a los de NSU y lo dices.
Eso de algun loco piloto que le puso el Pico Pato.....Trade Mark Suzuki:-
Todo correcto Neos, vete a los de NSU y lo dices.
Eso de algun loco piloto que le puso el Pico Pato.....Trade Mark Suzuki:-
Sin duda, cada uno que piense lo que le plazca. Por supuesto que no hay "trade mark Suzuki" porque si lo hubiese, estarías pagando por tu GS a Suzuki (si, si, a Suzuki.... porque a NSU, que sería la típica "demandilla" de que ellos lo inventaron -o algo parecido a lo que estaba en la calle-, le habrían dando un cheque para que dejase de tocar las narices, sus abogados le dirían que lo aceptase porque iban a perder, como muchos otros casos, NSU lo aceptaría... y lo dicho, pagarías ahora a Suzuki por llevar su pico de pato). Pero por suerte para todos, el pico de pato de la DR Big lo puede montar, como siempre ha sido, quien quiera....
Yo no entiendo a gente que tiene experiencia motera y no ve lo evidente... si no hay patentes, ni nada¡¡¡ que no pasa nada¡¡¡ ¿realmente ésto puede provocar escozor? :huh:
Evidentemente, Suzuki puso su pico de pato a una trail ya hace muchos años... un pico de pato característico de muchas trail posteriormente (unos años despues de Suzuki, la copiaron incluso "en vida" y no fueron pocas marcas) Y QUE TODO MOTERO ASOCIA A LA DRBIG, porque simplemente fue una revolución en su momento (por fea, quizás).
BMW, tranquilo, no, BMW no copió el pico de pato de Suzuki... copió el pico de pato de esa NSU.... evidentemente... se inspiraron en la NSU (horrible por cierto, pero eso es personal), y dijeron, vamos a ponerla en una Trail, como suzuki ya hizo, pero no queriendo copiar ni inspirándose en la DR que ya lo hiciera.... entonces le ponen el pico de pato de la NSU en una trail, la GS... y se dan cuenta de que queda como el culo, pero no pasa nada, entonces deciden poner el pico de pato, en vez de "mirando hacia arriba", le dan la vuelta y lo ponen mirando hacia abajo, vaya, como la Big ya hiciera.... pero claro, esto es inspiración directa de NSU.... de una japo, ni mencionarlo...
En fin... menos mal que esto es un foro :cheesy:
En mi tierra, a esta actitud se le asocia el dicho de "los chulos nunca se caen, se tiran", y nada... que NSU es el origen del pico de pato de BMW parece más que evidente.... para el resto, en trail, la DR BIG fue la primera con un pico de pato.
Para calmar los ánimos "tecnicistas" se puede decir que Suzuki fue la primera en utilizar el pico de pato (tal y cómo lo conocemos) en una Trail, en una Trail de calle (no circuito), y en una moto además, popular (lo popularizó). Y detrás de ella, vinieron tropecientas con picos de pato (en su mismo estilo y categoría... de carretera creo que nadie a puesto el pico de pato a un carenado de la NSU). Y si, fue Suzuki... como pudo haber sido Yamaha.... u Honda... o Ducati... pero no, no fue BMW (trademark BMW, jaja)
Saludos
Perfecto
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:rolleyes2::rolleyes2:Estas tu seguro quien,copio a quien¿¿¿¿¿una de las primeras en utilizar el pico pato en motos(hay alguna mas)fue las miticas NSU Inglesas muuuuucho antes que Suzuki y BMW....
Las miticas NSU (NSU Motorenwerke AG) eran alemanas, no inglesas, todavía recuerdo cuando Luis Bejarano (LUBE) metió ese motor en sus motos, buenas y bonitas motos, por cierto.
:dankk2::dankk2::dankk2::dankk2::dankk2::dankk2
or la aclaracion...TOBRUCK,AFRIKKANER,O AFRIKKANER TOBRUCK,bueno oñoooo Overlander ....craso error mio
.... no vaya a ser que copien a BMW :rolleyes2:
