Simplemente tienes mas de dos dedos de frente... Cuidado ahí afuera...
, los operarios de la obra casi se rieron de mí, recogí la kawa gpz 400 la subí a la acera, evalúe los daños de la moto, comprobé que yo no tenia nada físico solo un cabreo enorme conmigo mismo por lo que acababa de hacer y las consecuencias que podía haber tenido.
este es sin duda el análisis más acertado, hay tres carriles y puede volver a su mano, nada se lo impide y la señalización no es correcta....ese carril debería haber estado anulado en su totalidad mucho antes
Es raro el dia que no veo a alguien adelantar por la derecha.
Algo parecido me paso a mí allá por 1989 pero no fue tan aparatoso como lo de este video.
Una mañana iba a trabajar con prisa porque llegaba tarde, estaba en obras el carril derecho y me habia quedado pillado detrás de un autobus que iba despacio, la cazada solo tenía dos carriles y se me ocurrió la feliz idea:smash: de adelantar rápidamente por la derecha aprovechando que la obra estaba en la acera y había tramos en los cuales no existía ningún obstáculo en la calzada, fue asomar al carril derecho y me encontré una valla de esas amarillas que ponen en las obras, me la trague entera con la consiguiente ca ida y arrastrón pero nada más gracias a dios porque esa mañana estaba mi ángel de la guardia de servicio
En vista de la situación me fui andando mas adelante donde habia una parada de autobús y al trabajo donde llegue casi dos horas tarde, llamé al mecánico para que fuera a recoger la moto; por la tarde me dolía todo de los golpes y también dolieron las 110.000 ptas. que costó la reparación.
Tuve mucha suerte y aprendí una lección, desde entonces no he vuelto a caerme con la moto
Perdón por el ladrillo, pero es que al ver este video me he acordado de mi cagada de hace 27 años
UVESSS
Gracias por tu actitud masisquillo.Algo parecido me paso a mí allá por 1989 pero no fue tan aparatoso como lo de este video.
Una mañana iba a trabajar con prisa porque llegaba tarde, estaba en obras el carril derecho y me habia quedado pillado detrás de un autobus que iba despacio, la cazada solo tenía dos carriles y se me ocurrió la feliz idea:smash: de adelantar rápidamente por la derecha aprovechando que la obra estaba en la acera y había tramos en los cuales no existía ningún obstáculo en la calzada, fue asomar al carril derecho y me encontré una valla de esas amarillas que ponen en las obras, me la trague entera con la consiguiente ca ida y arrastrón pero nada más gracias a dios porque esa mañana estaba mi ángel de la guardia de servicio
En vista de la situación me fui andando mas adelante donde habia una parada de autobús y al trabajo donde llegue casi dos horas tarde, llamé al mecánico para que fuera a recoger la moto; por la tarde me dolía todo de los golpes y también dolieron las 110.000 ptas. que costó la reparación.
Tuve mucha suerte y aprendí una lección, desde entonces no he vuelto a caerme con la moto
Perdón por el ladrillo, pero es que al ver este video me he acordado de mi cagada de hace 27 años
UVESSS
Sí, en efecto, ya reconozco que hay una primera señalización y sobre eso construyo todo lo que digo. Resumiendo, no puede ser que el osbstáculo sea la propia señalización. En puridad esa primera señalización,es decir, el primer coche con la señal de paso obligatorio, está diciendo , súbita y solamente, la obligación de pasar al otro carril para salvar el propio vehículo que porta la señalización, pero no dice nada más , ni acerca del segundo, ni de su distancia ni nada de nada...
