carpintero
Curveando
Hola a tóooooo2 .,
Y en especial a mi amigo Tavi, por haberme confiado la decoracion de Dora, una K 75 ,
que va a dejar impoluta, Fijaos en el trabajo metodico y el saber hacer de Tavi , con sus motos , y lo prefectamente explicado paso a paso en su Blog del que ya soy ferviente admirador 
El blog de Tavi http://elblogdetavi.blogspot.com/search/label/K75S
Otro pa favoritos ... a qué sí???
En mi ultima visita a Madrid , comparti unos buenos ratos en compañia de Tavi , y admirando la desnudez de "Dora" en su garaje al lado de otras maravillas de dos ruedas ... y vi claramente, como aquellos carenados me miraban con ojos aguosos , mostrandome sus heridas mal curadas , etc,etc. ;D
Pues como Tavi y yó , tenemos hiperactividad y nos gusta hacer muchas cosas a la vez :
o mucha cantidad 
Después de comernos esta riquisima paella (como buen Valenciano) no esperaba menos de él empezamos a hablar de qué colores quedarian bien a Dora : y le dije ...
En idioma indio Arapahoe ...
-Tú paella, ... y yó pintura ;D
Claro qué, : quien se resiste tomando unos culinos de sidra al calor de esta paellera y respirando tan magnificos efluvios, en agradable compañia ;D
Vease la cara de felicidad de estos dos
Hay que repetir , pero ahora te toca volver a tí
El caso es que ya tengo aqui tóoooo2 "los plasticos", (que feo queda ) >
... "las fibras" (ahora mejor) ya se que es una mezcla de ambos , pero ya me entendeis ;D
Ya me habia lijado alguna pieza, pero le hize saber que lo suyo "Paella" y lo mío " lija " ;D
Una panoramica de éstos ...
No se si sere capaz de meterlos en las dos cajas que venian empaquetados como, si unos "orientales" lo colocaran ... alguien a desempaquetado un bulto que venga de china? ... pues esto de Tavi venia mejor y tóooodo protegido : me dije a mi mismo , ... como hare yó :-/ cuando este lacado y listo para mandarselo ;D
Ya lijados con lija de 380 / 400 +o- para que ancle bien el aparejo
Y primeros problemas, facilmente solucionables (no como los que tenemos con la cantidad de comida) ;D
Quemadillo del escape > ... : (nada que ver con el del fondo la paellera) ... uhmmmm que rico ;D
Ya esmerilado y limpio el quemado para tapar con fibra ...
Otra fisurita mismo procedimiento , vaciar un poco para el relleno con fibra de vidrio
Comenzamos con la resina y luego la fibra :
El agujero ya tapado por dentro
Y por fuera
Al final puse velo de superficie, queda más uniforme y fino , pero :-? (no se hagan ilusiones) hay que lijar igual ;D
Ya digo luego toca lijar y lijar , eso que tan bien se nos da a tóooooo2 > ;D
Y emplastecer para tapar poros , o pozos como estos
Momento aparejo
La quilla prefiero dejarla porosa para que ancle fuerte el aparejo , que al ser de dos componentes (Nasa 2000 ) de Monopol, muy buena calidad ... queda duro, pero elastico a pequeños impactos ( de millones de piedrecitas que siempre hay en carretera) > y que tan facilmente marcan nuestro frontal en la parte baja :'(
La otra ...
Deposito : 1º por abajo
Y : ...
Menudu bicho
Colin, ... el cual estuve a puntito de tapar estos 4 agujeros :-X ;D
Por tóoooo2 los rincones ;D
Las asas :
Zoom ... del util del pintor :
Aleta delantera (front)
Aleta delantera (rear) ;D
Cupula o frontal ...
Y difusor
... el lateral ...
... el otro lateral ...
Y los dos laterales del asiento
Que mogollon de piezas tiene la K 75 ;D
No me quiero ni imaginarme, pintando una Lt ;D
Seguiremos ... pintando/cocinando ;D
Un abrazo Tavi
Un saludo del carpintero a tóoooooooo2
Llego la hora de lijar todo, y subsanar los problemillas que siempre aparecen cuando no se hacen bien las cosas .
Después de lijar esta parte del carenado , en la parte de abajo donde comienza la parte larga y plana , ahi estaba roto con un par de pequeñas fisuras y pense que seria suficiente reforzar con fibra, solo por el interior del carenado :-/
Pero como me rondaba la duda, una vez lijado el emplaste que cubria las dos fisuras, : decidi forzar un poco y >
ESTABA CLARO! Toi como un burro ;D
Hay que reforzar por dentro y "por fuera" aunque sea poca cosa, porque es increible la elasticidad de algunas piezas , al forzar, por lo que sea (al montar las partes en la moto mismamente) bastara para que vuelvan a aparecer >
Entonces meti gubia para vaciar las grietas y que asi entre resina y rellene interiormente la fisura
Y por dentro ya tenia fibra pero ...
... más fibra
Primero cortamos el trozo a la medida
Y luego resina y añadiendo más trozos de refuerzo
Y luego por fuera :-/ (no tengo foto) luego la subo
La cantidad de rayas que tenia la quilla por abajo ... el antiguo dueño , estoy seguro que siempre aparcaba : encima de la acera ;D
Hubo que cubrir bien con cemento, para después pegarse la currada con la lija dando buena cuenta de ello ... los famosos tuneles carpianos ;D
Cubriendo bien la zona donde estaba el roto (la fibra)
Una vez lijado y relijado ;D
Esta zona delantera estaba muy afectada (por las piedrecillas) y como la pienso dejar mejor que salida del molde ... lo digo porqué he emplastecido el reborde del mismo, je,je, para que quede finito y sin esa marca "de fabrica"
Zoom
El otro lado (no el oscuro eh! ) ;D
Y algun que otro arañazo (profundo) que hay que disimular a base de cemento de poliester " gran invento "
Zoom
Hay muuuuuchas más piezas ( que grande es la K ) ... pero no pongo más que me cansa la vista ;D
Siguiente fase otra mano de aparejo , ... es lo que hay, si quereis hacer bien las cosas
Hola a tóoooooo2.,
Le llego la segunda mano de aparejo (después de enfibrar y emplastecer de nuevo) el lateral que solo habia reforzado interiormente >
Luego :
Ahora sí queda fuertote
Pasamos al aparejo ...
Aquí, se aprecia la porosidad de la fibra, siempre hace falta emplastecer con cemento, (salvo que trabajemos sobre un molde) pero ya estoy acostumbrado ;D
El otro carenao
Y uno de los laterales donde va el intermitente
Y el tremendo deposito
No subo más fotos de las demás piezas de esta moto, que parecen dos ;D ... además las fotos del aparejo ... son "mono" color :
... nada que ver con el "tri" que le espera a Dora
Ahor os dejo qué : ... la lija me reclama ;D
Salud2 a tóooooooo2
CONTINUARA ...
Y en especial a mi amigo Tavi, por haberme confiado la decoracion de Dora, una K 75 ,
que va a dejar impoluta, Fijaos en el trabajo metodico y el saber hacer de Tavi , con sus motos , y lo prefectamente explicado paso a paso en su Blog del que ya soy ferviente admirador El blog de Tavi http://elblogdetavi.blogspot.com/search/label/K75S
Otro pa favoritos
... a qué sí???En mi ultima visita a Madrid , comparti unos buenos ratos en compañia de Tavi , y admirando la desnudez de "Dora" en su garaje al lado de otras maravillas de dos ruedas
... y vi claramente, como aquellos carenados me miraban con ojos aguosos , mostrandome sus heridas mal curadas , etc,etc. ;DPues como Tavi y yó , tenemos hiperactividad y nos gusta hacer muchas cosas a la vez :
o mucha cantidad
Después de comernos esta riquisima paella (como buen Valenciano) no esperaba menos de él
empezamos a hablar de qué colores quedarian bien a Dora : y le dije ...En idioma indio Arapahoe ...
-Tú paella, ... y yó pintura ;D
Claro qué, :
quien se resiste tomando unos culinos de sidra al calor de esta paellera y respirando tan magnificos efluvios, en agradable compañia ;D Vease la cara de felicidad de estos dos
Hay que repetir , pero ahora te toca volver a tí
El caso es que ya tengo aqui tóoooo2 "los plasticos", (que feo queda ) >
... "las fibras" (ahora mejor) ya se que es una mezcla de ambos , pero ya me entendeis ;DYa me habia lijado alguna pieza, pero le hize saber que lo suyo "Paella" y lo mío " lija " ;D
Una panoramica de éstos ...
No se si sere capaz de meterlos en las dos cajas que venian empaquetados como, si unos "orientales" lo colocaran
... alguien a desempaquetado un bulto que venga de china? ... pues esto de Tavi venia mejor y tóooodo protegido : me dije a mi mismo , ... como hare yó :-/ cuando este lacado y listo para mandarselo ;DYa lijados con lija de 380 / 400 +o- para que ancle bien el aparejo
Y primeros problemas, facilmente solucionables (no como los que tenemos con la cantidad de comida) ;D
Quemadillo del escape >
... : (nada que ver con el del fondo la paellera) ... uhmmmm que rico ;DYa esmerilado y limpio el quemado para tapar con fibra ...
Otra fisurita
mismo procedimiento , vaciar un poco para el relleno con fibra de vidrio
Comenzamos con la resina y luego la fibra :
El agujero ya tapado por dentro
Y por fuera
Al final puse velo de superficie, queda más uniforme y fino , pero :-? (no se hagan ilusiones) hay que lijar igual ;D
Ya digo luego toca lijar y lijar , eso que tan bien se nos da a tóooooo2 >
;DY emplastecer para tapar poros , o pozos como estos
Momento aparejo
La quilla prefiero dejarla porosa para que ancle fuerte el aparejo , que al ser de dos componentes (Nasa 2000 ) de Monopol, muy buena calidad
... queda duro, pero elastico a pequeños impactos ( de millones de piedrecitas que siempre hay en carretera) > y que tan facilmente marcan nuestro frontal en la parte baja :'(
La otra ...
Deposito :
1º por abajo
Y :
...
Menudu bicho
Colin, ... el cual estuve a puntito de tapar estos 4 agujeros :-X ;D
Por tóoooo2 los rincones ;D
Las asas :
Zoom ... del util del pintor :
Aleta delantera (front)
Aleta delantera (rear) ;D
Cupula o frontal ...
Y difusor
... el lateral ...
... el otro lateral ...
Y los dos laterales del asiento
Que mogollon de piezas tiene la K 75
;D No me quiero ni imaginarme, pintando una Lt
;DSeguiremos ... pintando/cocinando
;DUn abrazo Tavi
Un saludo del carpintero a tóoooooooo2
Llego la hora de lijar todo, y subsanar los problemillas que siempre aparecen cuando no se hacen bien las cosas .
Después de lijar esta parte del carenado , en la parte de abajo donde comienza la parte larga y plana , ahi estaba roto con un par de pequeñas fisuras y pense que seria suficiente reforzar con fibra, solo por el interior del carenado :-/
Pero como me rondaba la duda, una vez lijado el emplaste que cubria las dos fisuras, :
decidi forzar un poco y >ESTABA CLARO! Toi como un burro ;D
Hay que reforzar por dentro y "por fuera" aunque sea poca cosa, porque es increible la elasticidad de algunas piezas , al forzar, por lo que sea (al montar las partes en la moto mismamente) bastara para que vuelvan a aparecer >
Entonces meti gubia para vaciar las grietas y que asi entre resina y rellene interiormente la fisura
Y por dentro ya tenia fibra pero ...
... más fibra
Primero cortamos el trozo a la medida
Y luego resina y añadiendo más trozos de refuerzo
Y luego por fuera :-/ (no tengo foto) luego la subo
La cantidad de rayas que tenia la quilla por abajo
... el antiguo dueño , estoy seguro que siempre aparcaba : encima de la acera ;D
Hubo que cubrir bien con cemento, para después pegarse la currada con la lija
dando buena cuenta de ello ... los famosos tuneles carpianos ;D
Cubriendo bien la zona donde estaba el roto (la fibra)
Una vez lijado y relijado ;D
Esta zona delantera estaba muy afectada (por las piedrecillas) y como la pienso dejar mejor que salida del molde
... lo digo porqué he emplastecido el reborde del mismo, je,je, para que quede finito y sin esa marca "de fabrica"
Zoom
El otro lado (no el oscuro eh! ) ;D
Y algun que otro arañazo (profundo) que hay que disimular a base de cemento de poliester " gran invento "
Zoom
Hay muuuuuchas más piezas ( que grande es la K )
... pero no pongo más que me cansa la vista ;DSiguiente fase
otra mano de aparejo , ... es lo que hay, si quereis hacer bien las cosas Hola a tóoooooo2.,
Le llego la segunda mano de aparejo (después de enfibrar y emplastecer de nuevo)
el lateral que solo habia reforzado interiormente >
Luego :
Ahora sí queda fuertote
Pasamos al aparejo ...
Aquí,
se aprecia la porosidad de la fibra, siempre hace falta emplastecer con cemento, (salvo que trabajemos sobre un molde) pero ya estoy acostumbrado ;D
El otro carenao
Y uno de los laterales donde va el intermitente
Y el tremendo deposito
No subo más fotos de las demás piezas de esta moto,
que parecen dos ;D ... además las fotos del aparejo ... son "mono" color :... nada que ver con el "tri" que le espera a Dora
Ahor os dejo qué :
... la lija me reclama ;DSalud2 a tóooooooo2
CONTINUARA ...
