Pues te contesto más que sincero por que es lo que he hecho hace poco.
O pillaba una china nueva o una 1200GSA 2010-2013, el dinero no daba para mas y para mi no hay color, repito, para mi.
Por 6000 dolares pille una ADV de 2010, en un estado muy aceptable para tener 15 años, con ESA, sus tres maletas de aluminio y 19.000 km.
Me he gastado 900 en darle un mantenimiento completo: filtros, todos los líquidos, batería, pastillas freno, bujías, limpieza inyectores, limpieza cuerpos aceleración, sincronizacion, mantenimiento completo de cardan y cambiarle el sensor de nivel de combustible.
Le he puesto el Carpuride de la otra moto, y ya tiene pantalla.
No tiene tanta electrónica, pero la que tiene es la que necesito.
Va de lujo, es un avión, y mecánica contrastada. Ya se sabe de sobra sus debilidades y sus soluciones.
Si en lugar de 6000 hubieran sido 8000, la hubiera comprado también antes que una china nueva.
También es cierto que por aquí en las chinas no tienes 3 o 5 años de garantía como en España, solo te dan 1 año o un kilometraje limitado, lo que ocurra primero, y ante eso, prefiero jugármela con una de aire/aceite que con una china nueva que después de un año te la comes con patatas si te pasa algo.
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