Posible problemón con la caja de cambios

[Asturiancetorix]

"que digo yo que ya tal cual está, de perdidos al río, desmontar motor y lo dejas todo listo para otros 25 años"

joputa

 

[PAK1O0]

Ahí va otra pregunta al foro . Para extraer el sensor de marcha y el empujador de embarque de su alojamiento , como ha què proceder ?

Acabo de conseguir un manual Clymer y no veo esa operación descrita

Una vez retirados los tornillos de fijación del empujador , debería salir , aplicándole un poco de
Aceite aflojando ?

 

[PAK1O0]

Pues salió el sensor , a ver si encuentro el conector .

Y salió el empujador de embrague sin esfuerzo alguno , cubierto de aceite y cin la junta rota .
El conector estaba por detrás del mazo de cables uña esta pasado por debajo . A ver si sale

 

[PAK1O0]

Como nó , la mitad de
Los cables están por enmedio .
Al final la caja ha salido , pero el cable del sensor de marcha ha falllecido .

Y digo yo …. Y ahora qué ????

 

[Asturiancetorix]

Jajaj ahora a leer este hilo al revés, para saber cómo iba todo montado

 

[comandantebmw]

El primario ha salido oxidado pero no está mal

 

[PAK1O0]

Como decía Comandante , el
Primario está seco , sin grasa y totalmente oxidado .
Me
Gustaría saber como cojones estará por dentro lacaba de cambios

 

[PAK1O0]

Estando en este punto , creo que toca sacar el embrague . Como no tengo herramienta de bloqueo tendré que ver si bloqueando a través de la ventana del bloque ,
Con un destornilllador es suficiente para que no me gire

 

[Asturiancetorix]

Venden por Internet bloqueadores que se enganchan en la corona del volante de inercia y la carcasa, no deben costar mucho.

O quizá puedas improvisar algo que sirva, de metal, una cuña de madera o algo que bloquee el giro al hacer fuerza.

 

[PAK1O0]

Embrague fuera , Violante de inercia fuera .
El disco tiene un espesor de 5,8 mm asi que al menos eso está “nuevo “

 

[nanotecno]

"venga, anímate con el motor. Si es quitar el manillar y ya está".

 

[PAK1O0]

Comparado con el
Espesor del disco de
Embrague nuevo que tengo , que tiene un mm de
Más

 

[nanotecno]

Comparado con el
Espesor del disco de
Embrague nuevo que tengo , que tiene un mm de
Más

No se ve la foto, pero si solo es 1mm respecto al nuevo podríamos decir que lo tienes a media vida.

 

[PAK1O0]

No se ve la foto, pero si solo es 1mm respecto al nuevo podríamos decir que lo tienes a media vida.

Esto es lo que mide el disco nuevo

 

[PAK1O0]

Como me estaba aburriendo . Voy a hacer lo mismo con la RT…




Què va , se rompió la pieza de plástico que hace de base a la antena y “solo “ hay que desmontar el parabrisas , los retrovisores ,
La cubierta del cuadro de instrumentos , el lateral izquierdo del carenado u los altavoces del lado izquierdo , total para acceder a la contratuerca

 

[nanotecno]

Esto es lo que mide el disco nuevo

Entonces aun le queda, creo, y que me corrija alguien si me equivoco, que para cambiar tenía que estar entre 4,5 y 5, una cosa así, ¿no?

 

[nanotecno]

Como me estaba aburriendo . Voy a hacer lo mismo con la RT…




Què va , se rompió la pieza de plástico que hace de base a la antena y “solo “ hay que desmontar el parabrisas , los retrovisores ,
La cubierta del cuadro de instrumentos , el lateral izquierdo del carenado u los altavoces del lado izquierdo , total para acceder a la contratuerca

Lo bueno es que como lo tienes reciente, ya te pones a hacerle embrague también a esta. Y una vez desmontado y de perdidos al río, métete también con este motor, que donde cabe uno caben dos.

 

[comandantebmw]

Lo bueno es que como lo tienes reciente, ya te pones a hacerle embrague también a esta. Y una vez desmontado y de perdidos al río, métete también con este motor, que donde cabe uno caben dos.

Y para rizar el rizo que haga las dos al mismo tiempo, primero desmontar las dos y después ir montando con alegría

 

[nanotecno]

Y para rizar el rizo que haga las dos al mismo tiempo, primero desmontar las dos y después ir montando con alegría

Claro, es lo mejor, así lo tiene fresco.
Somos unos *****nazos de cuidado...

 

[Asturiancetorix]

Joder voy a desmontar la mía por vicio también jajaj

 

[PAK1O0]

Venga que os tenia aburridos . Estas fotos no son primicia . Pero casi . Hay al menos dos piñones machacados , y estará tdas
Las partes móviles de los rodamientos llenos de férricha dando vueltas .

Parece que el árbol intermedio se va a hacer puñetas entero , según me apunta COMANDANTEBMW . Aparte de eso , retenes , todos los rodamientos y el ¿ de la primera ? .

No lo tengo muy claro , me pierdo en el
Despiece Despiecé de BMW al no mostrarlos ordenados en el eje. Si saltaba la primera , por lógica es ese la primera .

 

[PAK1O0]

Y para rizar el rizo que haga las dos al mismo tiempo, primero desmontar las dos y después ir montando con alegría

Estaba pensando en poner las piezas de las dos juntas y después ir cogiendo con los ojos cerrados .
Igual acabo con una RT “scrambler “ y una GS “ Low rider “