Post r850 - 1100 - 1150 -1200 r& rockster

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Yo tengo desde hace poco una r1150r. Estoy encantado. Una maravilla


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valdevaquero dijo:
Vas siempre sin pantalla, txerpilla? No te tira mucho p'trás el aire en carretera? Estéticamente sales ganando, pero a partir de 100 el aire pega...


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La verdad que si pero cuando hago viajes a partir de 300 km le meto la pantalla alta que es una gozada .

Así es más bonita estéticamente me encanta


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Yo cada día alucino más con la R850R.
Hoy, parado antes de entrar en una rotonda, me han dado por detrás. Vamos, que el coche ha frenado conmigo.
La moto al suelo, yo acojonao y cuando voy a mirarla, pensando la tengo q tirar a la basura, no le veo nada salvo la tapa del cilindro

Y el coche se lo ha tenido que llevar la grua!!

Que voy a decir, me encanta esta moto!!


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rber474 dijo:
Yo cada día alucino más con la R850R.
Hoy, parado antes de entrar en una rotonda, me han dado por detrás. Vamos, que el coche ha frenado conmigo.
La moto al suelo, yo acojonao y cuando voy a mirarla, pensando la tengo q tirar a la basura, no le veo nada salvo la tapa del cilindro

Y el coche se lo ha tenido que llevar la grua!!

Que voy a decir, me encanta esta moto!!


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Mi brother es especialista en accidentes con motoristas si quieres te mando tlf
Es letrado


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Y seguro paga el abogado a ti no te cuesta nada


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Buenas noches desde Bogota!!! Soy novato en el foro, aunque no en el mundo de la moto.
Llevo 3 años aquí y acabo de comprar una Rockster 2004 con 36.000km. Pero hoy me surgió una duda...
De la parte derecha salen dos mangueras pequeñas de goma desde debajo del asiento. Supongo que serán algo así como el escape de gases del deposito de gasolina o algo así no?...porque no veo que se conecten algún sitio...
Os adjunto alguna foto.
Mil gracias por la ayuda y ráfagas desde Colombiano...
 

Adjuntos

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Sobejano, eso tiene pinta de ser el respiradero del tapón del tanque de gasolina. Pero están mal colocados, ya que deben salir por el interior, a la altura de la estribera derecha.
 
Alguno a cambiado de la R1200R modelo anterior a la nueva con horquillas invertidas?

Quiero quitar la GS y cojerme una R
Pero la nueva no me convence mucho
La 1150 no me gusta el servofreno ( ya tube la RT1150)
Asi que la opcion esta entre la 850-1100 o 1200
El precio de las primeras esta muy alto asi que casi a por la 1200
Aunque esteticamente me atrae la 850/1100
 
ivantxu dijo:
Alguno a cambiado de la R1200R modelo anterior a la nueva con horquillas invertidas?

Quiero quitar la GS y cojerme una R
Pero la nueva no me convence mucho
La 1150 no me gusta el servofreno ( ya tube la RT1150)
Asi que la opcion esta entre la 850-1100 o 1200
El precio de las primeras esta muy alto asi que casi a por la 1200
Aunque esteticamente me atrae la 850/1100
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Deja que venga a calentar un poquito... :p:p:p

1100 1.jpg
 
Alguno sabria decirme diferencias entre la R1100R del 97 y del 2000
A parte de cuadro de mandos claro

Lleva el mismo abs?
Porque a simple vista parece la misma moto
Igual el motronic es diferente
Gracias
 
Pensaba que había contestado ... pero no.
Nick: Juvinatoro de Barcelona y con una Hermosa R1150R del 2006. 20161206_120612 copia.jpg
 
Merece la pena pagar 2000€ mas por una R1200R del 2007 con ASC y ESA o ahorrarse esos 2000€ con otra del mismo año pero sin esos extras, casi mismos kms, solo esos extras de diferencia.
Del ESA no estoy muy convencido casi la prefiero sin el pero el ASC no se si merece la
Pena pagar ese extra de dinero por ello.
Que opinais?
 
ivantxu dijo:
Merece la pena pagar 2000€ mas por una R1200R del 2007 con ASC y ESA o ahorrarse esos 2000€ con otra del mismo año pero sin esos extras, casi mismos kms, solo esos extras de diferencia.
Del ESA no estoy muy convencido casi la prefiero sin el pero el ASC no se si merece la
Pena pagar ese extra de dinero por ello.
Que opinais?
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Como yo lo veo, con diez años, más extras, más problemas. Ahora, si te vas a quedar con las ganas... 2000€ no es dinero para algo que te va a durar años

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Joder pedazo de post. No lo había visto. Me voy a verlo entero. De siempre me quedé con ganas de una, incluso. roockster. Yo ESA como dicen tras 10 años seguro te sale algo. El ASC si eres fino con el gas yo creo no hay problema. Solo conozco la r1150r de mi suegro y es noble. La R1200R supongo será igual.
 
lelc2 dijo:
Joder pedazo de post. No lo había visto. Me voy a verlo entero. De siempre me quedé con ganas de una, incluso. roockster. Yo ESA como dicen tras 10 años seguro te sale algo. El ASC si eres fino con el gas yo creo no hay problema. Solo conozco la r1150r de mi suegro y es noble. La R1200R supongo será igual.
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Son 25cv más, y con más par. Pero no se trata de apretar puño sin conocimiento

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aaguienportatil dijo:
Son 25cv más, y con más par. Pero no se trata de apretar puño sin conocimiento

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Si. Así es. Las cifras no engañan, aún así hay que ver curva de potencia, como de lineal es, si es brusca etc. Yo creo el 1150 podría ser mas brusco en bajas que un 1200, donde arriba será más potente, pero quizás más suave en bajos... En fin. Tener ASC puede ayudarte alguna vez. Pero creo no es algo determinante si vas con cuidado y no haces el bruto creo es prescindible. Aquí la puñeta es no poder separar el ASC del ESA. 2000€ más por tener +comodidad y + seguridad. Comodidad que puede romper??? Y una seguridad que quizás siendo cuidadoso no hará falta nunca???.

Hagas lo que hagas si al final no aciertas te arrepentirás. Así que mejor decidir por uno mismo. No hagas caso de nadie.
 
Las del 2007 estan casi sl mismo precio que las del 2010 y eso que el motor varia
Habra que seguir buscando
Aun es pronto, cara a octubre ya saldran mas
 
Galguillo dijo:
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Sus primeros "galones". Seguro que estarás a mi lado muchos más.

Vs y ráfagas pa to kiski.
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Enhorabuena Galguillo, el paso por los 100.000 kms es un hito increíble en la vida de esa moto y en tu vida. A los que andamos más yogurines (la mía con 47.500 kms) nos emociona saber que, efectivamente, son motos "pa jubilarse"


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Muy buenas Roadsters!!!

Veo que seguis dandole vida a esas R850Rs y R1150R, me alegro mucho. Yo tuve mi 850 hasta febrero, después de muchas vueltas y kms decidí que necesitaba un cambio,pero la extraño, pasamos grandes momentos juntos...

He pasado por aqui,además de saludar a viejos conocidos para deciros que tengo...

asiento delantero negro bajo para 850 de 2003 en adelante o para 1150,

Tapa de asiento trasero r1150 rockster, sirve para 850 también.

Bolsa pequeña 10l magnetica, negra,marca cameron.

Y mas cosillas que irán saliendo.

si alguno esta interesado que me escriba por privado.

Muchos abrazos y a disfrutar de la carretera
 
Buenos días, al igual que Monta Raz, hacía tiempo que no aparecía por aquí, ahora voy en nine T, pero fijaros que mi avatar sigue siendo mi querida ex R 1100 R, que grandísima moto !!!

Un abrazo a tod@s
 
A los viejos del lugar, os acordais de la RAR de Velez Blanco? que tiempos aquellos

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Era el 2008......

Buen finde
 
Muy buenas chicos, una pregunta que quería hacer (perdón si ya está contestado mil veces, pero no lo he logrado encontrar).
Tengo una r1150r, y lo único que no me da más de su estética son los intermitentes gigantes que llevamos de serie.
¿Los ha cambiado alguien? Me gustaría ver fotos con ellos cambiados y pensar qué hacer.
 
galern dijo:
Muy buenas chicos, una pregunta que quería hacer (perdón si ya está contestado mil veces, pero no lo he logrado encontrar).
Tengo una r1150r, y lo único que no me da más de su estética son los intermitentes gigantes que llevamos de serie.
¿Los ha cambiado alguien? Me gustaría ver fotos con ellos cambiados y pensar qué hacer.
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Hola galern,

yo los cambié en mis 2 R850R, y realmente quedaban mucho mejor, los primeros que puse fueron unos puig, y los de la segunda unos rizoma.

No he sido capaz de hacer que se vean las fotos, no he encontrado nada mejor, pero algo se vé. Te pongo los links

https://photos.app.goo.gl/hvs7y1mpD8keNoDt2

https://photos.app.goo.gl/O7CveDVlOMDNJcfo1

https://photos.app.goo.gl/KzqakkdJOuZHwjIG3

https://photos.app.goo.gl/nztbRBNCu1mLxV0C2

https://photos.app.goo.gl/ggNQqlYt3SSN50TU2

Animate¡


Saludos Roadsters¡¡¡
 
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