Aparte, ten en cuenta que lo que siempre se dice es NO MEDIR EN CALIENTE las presiones.
Entiendo que si el TFT te dice 2'3 y 2'6 , es porque en frio tenían esas presiones, y el TFT está calibrado para 'calcular' el incremento de temperatura según las gomas calientan.
Si la goma estaba caliente, y has medido con otro aparato, lógicamente te va a dar presiones siempre mayores.
Mal hecho, dicho sea de paso, porque si le pones los reglamentarios 2'5 y 2'9 estando en caliente, cuando la goma enfríe, esas presiones serán menores, y el comportamiento varia mucho cuando las ruedas van con presiones bajas.