Pintan muy bien, que sensaciones te dan en mojado?Fran , he montado los nuevos de AVON, los Spirit ST...
El trasero, ya sabes cómo me gusta...., en 190/50.
Y estoy súper contento.
Si duran un poco más que los normales, será una compra perfecta.
Son recomendados para GTR, Hayabusa y ZZR1400, no te digo más.
De momento, tacto muy directo y las sensaciones del otro.
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Hasta ahora, en casi 5000 km no he pillado nada de agua.
Por lo que he visto en compañeros míos, cuando pasa eso es porque en algún momento se ha rodado bajo de presión...
A qué sustos te refieres?Entiendo perfectamente lo q dices ya q yo pasé por ello. :_(
Nunca he tenido tantos sustos en una RT como con esta moto en los primeros 30.000km
Empecé a disfrutar de la RTlc a partir del cambio q hizo la moto cuando le puse las Metzeler 01 Normales (no las de carcasa dura):excited: :excited: :excited:
(javirex me intentó ayudar dando su opinión viendo en una foto los dientes de sierra q tenía la cubierta, gracias) 
:excited:
Javier eso me ha sorprendido. ¿Podrias explicarrnos un poco mas eso de que montan..."lo mismo pero distinto"?
A mi sobre 7500/ 8000 km
En más de una moto al estrenarla he observado que los neumáticos apenas llegaban a los 5000 km con esfuerzo....
Sí, Irko, "conducción alegre" a ratos...
Gracias por la info, es algo cuando menos, curioso
Igual es una "leyenda urbana"...
Te van a gustar yo creo, para mi muy buenos, tambien te digo que tengo ganas de probar los metzeler 01Desconocía la información que facilita el enlace que has puesto sobre los neumáticos moto de Michelin.
Es un punto a su favor y que yo tendré en cuenta en próximos cambios, entre otras cuestiones.
A mí, los PR4 GT, no me han ido mal. No me han "encantado", pero no les he encontrado grandes defectos y con un buen rendimiento kilométrico.
Opino que para el uso que le podemos dar a nuestra moto, es un buen neumático.
Ahora llevo unos Roadsmart III con solo unos 1000 km. a sus espaldas pero ya sin "pelillos".
No puedo sacar muchas conclusiones todavía, pero sí que puedo decir que han hecho la moto más "ágil". Ya veremos cómo van envejecido. Los puse por probar una marca que no había usado nunca y porque estaban de oferta en aquel momento.
Salu2
Sí, Irko, "conducción alegre" a ratos...
Me gusta la expresión, porque cuando voy rápido con esta moto, siempre llevo la sonrisa debajo del casco...
Tengo que decir que normalmente no voy rápido con la moto, sino disfrutando del alto ritmo que permite sin esfuerzo ninguno.
Pero sí, en ocasiones me gusta sentir la adrenalina de una buena carrera, con la moto retorciéndose y los neumáticos quejándose....
Por eso me gusta pensar que he aprendido a descubrir los malos neumáticos de los buenos...
Pero es como todo. Igual estoy confundido....
De todos modos....
Con esto de los neumáticos, querría decir que nunca "los exprimo" a menos que sepa que están calientes y que no voy a tener problemas (asfalto no excesivamente resbaladizo).
Y que los Dunlop RoadSmart 3 son los únicos que no he querido probar.
Tengo un buen amigo que tuvo un accidente yendo conmigo, en conducción rápida...¡¡Se le fue de alante!!
Le he visto en todo tipo de trazadas, apurando de delante hasta límites insospechados y sólo esa vez tuvo problemas.
El neumático no le avisó.... Simplemente se fue...
Hasta ese día hablaba maravillas de los Dunlop.
Llevaba 3000 km con ellos.
La mañana era despejada y el suelo estaba en buenas condiciones.
Sí, sé que eso le puede pasar a cualquiera. Pero igual que no he repetido jamás los Z6, tras un accidente igual con ellos en 2007, tampoco lo he hecho con los Dunlop.
Di que son manías mías....
Cuando las barbas de tu vecino veas pelar....
Saludos..., y gracias.
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A mi entre 4700 y 5500 depende por donde los use
Ahora no me acuerdo la marca, pero son las que trae de casa. La moto es nueva. La presión de la trasera la llevo a 3.0Que ruedas llevas y con q presiones?
Gracias
y eso para alguien q hace mas de 30.000km al año son pocos kilómetros. (Solo me compensa la seguridad q me trasmiten)
Muy interesante, Irko!
Actualmente muchas RT vienen con el Michelin Pilot Road 4 GT, de buen rendimiento general.
Me he equivocado la primera marca de Metzeler no es Michelin, sino Pirelli.
Entiendo perfectamente lo q dices ya q yo pasé por ello. :_(
Nunca he tenido tantos sustos en una RT como con esta moto en los primeros 30.000km
Empecé a disfrutar de la RTlc a partir del cambio q hizo la moto cuando le puse las Metzeler 01 Normales (no las de carcasa dura):excited: :excited: :excited:
Desconocía la información que facilita el enlace que has puesto sobre los neumáticos moto de Michelin.
Es un punto a su favor y que yo tendré en cuenta en próximos cambios, entre otras cuestiones.
A mí, los PR4 GT, no me han ido mal. No me han "encantado", pero no les he encontrado grandes defectos y con un buen rendimiento kilométrico.
Opino que para el uso que le podemos dar a nuestra moto, es un buen neumático.
Ahora llevo unos Roadsmart III con solo unos 1000 km. a sus espaldas pero ya sin "pelillos".
No puedo sacar muchas conclusiones todavía, pero sí que puedo decir que han hecho la moto más "ágil". Ya veremos cómo van envejecido. Los puse por probar una marca que no había usado nunca y porque estaban de oferta en aquel momento.
Salu2
Tranquilo. Estas cosas pasan...
No, no, saqué un trozo de metal triangular del tamaño del dedo gordo. Parecía un trozo de cúter. Yo la verdad es que no veía el neumático mal para nada aunque sabía que ya tenía sus kilómetros. Me suelen durar bastante.
Ya estoy en ello pero si me parecía grande el kit de pinchazos eso ya... uff.
Tiene pintaza! Entiendo que no hace falta estar enchufado a la toma del mechero sino que se carga y luego ya inflas, ¿no? Estaría bien para llevarlo en el coche y cuando sales con la moto echarlo.
Puedes cargarlo a la luz, usarlo sin conexión alguna o bien conectado a la toma de mechero, en cualquiera de las opciones.
