RiderNav R7M

Pufff.. lo siento. Es el riesgo que asumimos los que nos lanzamos a comprarlo nada más poner en venta el producto. Nos puede pasar a cualquiera. Espero que no haya más casos y que hayan sacado una versión de software estable. A ver cómo se porta ese soporte-atención postventa que necesitas.... el boca a boca puede hacerles daño.
 
buenos días a todos, he adquirido este dispositivo, y no tengo manera de que pueda escuchar las llamadas por el casco, y oír música con spoty mi caso en android y llevo un sena s20 evo, a ver si alguien me puede dar una configuración, para escucharlo todo por el casco, Muchas gracias de antemano
 
Se conecta sólo al móvil para CarPlay. En Android Auto hay que conectarlo tanto al móvil como al intercomunicador. Comprobado, si no se conecta al intercomunicador el sonido sale por el teléfono móvil, no por el intercomunicador.
No estoy seguro de que esto que afirmas sea correcto. A lo mejor estoy equivocado, pero creo que no.

En mi caso uso carplay y el iphone va conectado directamente por bluetooth o por wifi (en caso necesario, como para actualizar) al RiderNav. El intercomunicador Cardo FreecomX2 va conectado sólo al iphone. Y en ningún sitio he visto que se pueda conectar el cardo al RiderNav.
El manejo de musica lo puiedo hacer con la rueda de la piña tanto a través de la pantalla del RiderNav como de la pantalla TFT de la moto. A elegir.

El RiderNav no tiene salida de sonido propia. Todo lo gestiona a través del movil IOS o Android.
En el manual, que me he leido, no aparece eso de que en Android Auto hay que conecdtar movil e intercomunicador al RiderNav.

Consulté a la IA y el jodío Chatgpt sabelotodo. dice esto:

No es correcto decir que en Android Auto “hay que conectarlo tanto al móvil como al intercomunicador” para que RiderNav funcione.

Lo que sí ocurre es que:
  • El teléfono siempre debe estar conectado al RiderNav (vía CarPlay o Android Auto).
  • El intercomunicador o casco Bluetooth solo gestiona el audio/voz del teléfono, no la conexión de Android Auto en sí.
 
buenos días a todos, he adquirido este dispositivo, y no tengo manera de que pueda escuchar las llamadas por el casco, y oír música con spoty mi caso en android y llevo un sena s20 evo, a ver si alguien me puede dar una configuración, para escucharlo todo por el casco, Muchas gracias de antemano

Hola Victor, no sé cómo lo has conectado, yo he enlazado el intercomunicador directamente con el móvil y el Ridernav con el móvil también, no he usado la conexión que trae el ridernav para conectar el intercomunicador, ya que lo he probado y no iba bien.

Otra cosa que debes tener activo en el móvil Android es el "Android Auto" y que se active al conectar la pantalla.
 
Hola Victor, no sé cómo lo has conectado, yo he enlazado el intercomunicador directamente con el móvil y el Ridernav con el móvil también, no he usado la conexión que trae el ridernav para conectar el intercomunicador, ya que lo he probado y no iba bien.

Otra cosa que debes tener activo en el móvil Android es el "Android Auto" y que se active al conectar la pantalla.
Esa opción del RiderNav no aparece si se usa Iphone. Usando Android entonces sí os aparece?
 
Esa opción del RiderNav no aparece si se usa Iphone. Usando Android entonces sí os aparece?

A mi sí que me aparece, está en "configuración" y "auriculares", de hecho he conectado mi freecom 4 sin problemas, pero luego no iba bien, no recuerdo muy bien porqué, igual otro día le echo otro rato y lo vuelvo a conectar para ir probando diferentes combinaciones.
 
No solo aparece, según ridernav debes conectarlo lo primero....
Pero como no sabemos como están las conexiones previas, lo ideal seria:
- borra todas las conexiones del casco
- resetea el ridernav a fàbrica
- elimina del bt del móvil las conexiones del ridernav y del casco
- mantén el bt del teléfono apagado
- pon el casco en conexión de teléfono...
- conecta el ridernav con el botón de intercom mediante bt. Cuando te aparezca en verde y conectado en la pestaña funciones...
- pon el bt del teléfono en on, y el casco en conexión teléfono 2 y conectalos.
- por último conecta el teléfono con el ridernav
Si lo has hecho en este orden y partiendo del sistema limpio, oiras en el casco, maps, música, radares o lo que lleves en el teléfono.
Si fallas, limpia el sistema y vuelve a empezar.....
Recuerda que para conectar otro casco, va aparte de este sistema.


IMG_20260111_161613.jpg
 
No solo aparece, según ridernav debes conectarlo lo primero....
Pero como no sabemos como están las conexiones previas, lo ideal seria:
- borra todas las conexiones del casco
- resetea el ridernav a fàbrica
- elimina del bt del móvil las conexiones del ridernav y del casco
- mantén el bt del teléfono apagado
- pon el casco en conexión de teléfono...
- conecta el ridernav con el botón de intercom mediante bt. Cuando te aparezca en verde y conectado en la pestaña funciones...
- pon el bt del teléfono en on, y el casco en conexión teléfono 2 y conectalos.
- por último conecta el teléfono con el ridernav
Si lo has hecho en este orden y partiendo del sistema limpio, oiras en el casco, maps, música, radares o lo que lleves en el teléfono.
Si fallas, limpia el sistema y vuelve a empezar.....
Recuerda que para conectar otro casco, va aparte de este sistema.


Ver el archivo adjunto 486185


¿Se puede conectar el intercomunicador al ridernav y al móvil al mismo tiempo? pues eso no lo sabía ni obviamente lo he intentado, pues ya tengo deberes para el próximo ataque, gracias. :cool:
 
Tu sena, en configuración tiene conexión teléfono, segundo teléfono, medios( GPS) y alguna cosa más....
 
Mi consejo es que conectéis el móvil a los intercom y a la pantalla, nada mas.
Todo lo que hagáis de mas, sobra.
 
Mi consejo es que conectéis el móvil a los intercom y a la pantalla, nada mas.
Todo lo que hagáis de mas, sobra.
A ver, lo repito otra vez. Si lo haces así en Android Auto el sonido saldrá por el teléfono, no por el intercom. Como he dicho en otro post anterior, lo he comprobado cuando lo configuré, y también se comenta en varios vídeos. En CarPlay no hay que conectar el intercomunicador al RiderNav, sólo al teléfono. Pero en Android Auto hay que conectar el Ridernav al teléfono y al intercomunicador obligatoriamente (a no ser que no lo queráis oir). Lo explica claramente en la página de RiderNav.

Instrucciones RiderNav.png
 
A ver, lo repito otra vez. Si lo haces así en Android Auto el sonido saldrá por el teléfono, no por el intercom. Como he dicho en otro post anterior, lo he comprobado cuando lo configuré, y también se comenta en varios vídeos. En CarPlay no hay que conectar el intercomunicador al RiderNav, sólo al teléfono. Pero en Android Auto hay que conectar el Ridernav al teléfono y al intercomunicador obligatoriamente (a no ser que no lo queráis oir). Lo explica claramente en la página de RiderNav.

Ver el archivo adjunto 486235
Pues será el único que se ha de hacer así.
Si el móvil está conectado al intercom, ¿seguro que no recibe el audio?
Me vas a disculpar, pero si la contestación es si, es fallo garrafal del dispositivo porque cualquier intermediario entre el audio del intercom (destino) y el móvil (origen) lo único que puede hacer es "reducir" la calidad y retrasar la respuesta...
 
Y yo que tengo la impresión de que llevamos un par de páginas de mensajes con dialógos de besugos, liándonos entre nosotros con malentendidos...... 😅

A ver..... Este RiderNav no funciona igual con IOS que con Android. Lo dice bien claro el manual y su web.
Todo el que de una opinión, para no generar confusión, debería decir si tiene IOS o Android.

Yo no tengo Android. No puedo generalizar mis opiniones porque están basadas sólo en mi experiencia con carplay IOS.

En IOS, al menos en mi caso, el iphone lo llevo directo al RiderNav y el intercomunicador directo al Iphone. Se acabó. El RiderNav no me da opción de más combinaciones a probar. O al menos, no sé encontrarla.

IMG_7672.jpeg

Así puedo escuchar todo (llamadas, whasapp, ordenes de app de navegación, música, órdenes a Siri.... todo). Incluso el llevar esas conexiones así me permite manejar la música con la TFT y la rueda (como siempre he hecho, aunque manejar el volumen no se puede, para eso llevo pequeño mando bluetooth en manillar) ó elegir el manejar la música a través de la rueda en el RiderNav. A elegir lo que más cómodo resulte. Quizás es más rápido el manejor de canciones con la TFT, al menos en mi caso.


El aparato me gusta. Y mucho.... esos teóricos 1200 nits de la pantalla ( me da igual si son reales ó no) me han convencido. Se ve mejor que en el Iphone 12 y sobre todo mucho mejor que en la tablet Oukitel RT3, tanto con sol cómo sin sol.

Para mí... el poder recuperar el uso de la rueda de la piña (mal llamada wonderwheel, hablando en español... 😅 ) para poder manejar casi todo, es fundamental. Después de echarla de menos desde que tuve que sufrir las 4 unidades de Navigator 6 hace años. Por eso y por la simplicidad de uso y conexiones ( fuera cables) me animé a comprar este bicho.
 
Última edición:
Por si sirve de ayuda en el debate yo tengo Android en el móvil y hasta ahora lo escucho todo con el intercomunicador conectado directamente al móvil y con la ridernav también al móvil, lo que no me va bien son los comandos de voz, pero esa es otra historia.
 
Por si sirve de ayuda en el debate yo tengo Android en el móvil y hasta ahora lo escucho todo con el intercomunicador conectado directamente al móvil y con la ridernav también al móvil, lo que no me va bien son los comandos de voz, pero esa es otra historia.
Pues llevamos las conexiones igual, pero tú con Android y yo con IOS. Tengo que seguir probando. He llegado a poder usar órdenes vocales con Siri sin problemas, haciendo llamadas, cambiando de app o cambiando de canción. Pero ha habido momentos, sin saber el por qué, que no funcionaba. Seguiremos probando.... (y)
 
Buenas,
yo uso Android (Samsung s25).

Yo lo compre ayer después de probar el Carabc el cual me desilusiono bastante, si con Android la conexión no tiene que pasar por la moto esto quiere decir que quedaría anulada la interacción con el tft de la moto, ...controlar el volumen con la wonderwheel, etc, pues es una jodienda si es asi, el Carabc ya le tengo a la venta y mucho me temo que según me llegue este lo devuelvo, al final me veo con mi Ekiy de aliexpress con 6,3" sin control de wonderwheel que funciona de pm y me espero a que esta marca saque uno con el control de la dichosa ruedecita.
 
Buenas,
yo uso Android (Samsung s25).

Yo lo compre ayer después de probar el Carabc el cual me desilusiono bastante, si con Android la conexión no tiene que pasar por la moto esto quiere decir que quedaría anulada la interacción con el tft de la moto, ...controlar el volumen con la wonderwheel, etc, pues es una jodienda si es asi, el Carabc ya le tengo a la venta y mucho me temo que según me llegue este lo devuelvo, al final me veo con mi Ekiy de aliexpress con 6,3" sin control de wonderwheel que funciona de pm y me espero a que esta marca saque uno con el control de la dichosa ruedecita.

Como antes dije yo llevo Android en el móvil, y tengo conectado el móvil directamente con el intercomunicador por un lado, directamente también con el ridernav, que usa BT para conectarse y luego conecta vía wifi propia, y directamente también con el TFT de la moto, con lo que sigo usando la APP de BMW, lo manejo todo con la ruleta de la moto, excepto el volumen, que ese lo controlo con la ruleta del Cardo, que por cierto, conectado así el Cardo sigue controlando también el "avanzar canciones" y "parar reproducción".
 
Como antes dije yo llevo Android en el móvil, y tengo conectado el móvil directamente con el intercomunicador por un lado, directamente también con el ridernav, que usa BT para conectarse y luego conecta vía wifi propia, y directamente también con el TFT de la moto, con lo que sigo usando la APP de BMW, lo manejo todo con la ruleta de la moto, excepto el volumen, que ese lo controlo con la ruleta del Cardo, que por cierto, conectado así el Cardo sigue controlando también el "avanzar canciones" y "parar reproducción".
Pues vamos avanzando. LLevamos exactamente lo mismo de conexiones, salvo que tú con movil Android y yo con el Iphone. A ver si esto ayuda a los que vaís probándolo.
Lo llevo así y puedo hacer lo mismo que tú, salvo hacer más pruebas con las ordenes a Siri, en mi caso. (y)
Una pena que no se pueda graduar volumen con la rueda de la piña, pero es lo que hay, de momento.

Los que estáis por recibirlo. No os asustéis. El bicho promete y los que lo hemos liado somos nosotros. 😅
 
Pues eso...
Con Android (igual que con IOS, no debería haber diferencias en ese sentido...) la lógica dice teléfono suministra todo a ambos...
Yo no llevo este dispositivo / pantalla, pero llevo el teléfono a la TFT y a la pantalla (usan protocolos distintos, se identifican con BT y se conectan por wifi...), y el intercom a la TFT (el pasajero también intercom a la TFT) y funciona perfecto para mi.

Con esta configuración:
  • No puedes gestionar el volumen desde la moto, pero si puede cada uno con su intercom (más lógico para mi).
  • Comandos voz, no se si funcionan, lo normal es que no, pero no los necesito, de momento.
  • Contestar teléfono desde la TFT y desde el dispositivo sin problema (ambos, el pasajero no lo tiene vinculado a la TFT, si no como segundo teléfono al interfono, Sena 20S EVO).
  • Compartir música, directamente el TFT ya lo hace
  • Gestionar música, desde el dispositivo y desde la TFT
La ventaja de esta configuración es que puedo llevar este dispositivo o cualquier otro sin tocar nada mas que la primera vez emparejar el dispositivo al teléfono.
Si no llevo ninguno, sin problema, no he de hacer nada porque tanto el teléfono como el intercom ya están conectados al TFT.

Ahora bien, la forma sencilla y que ha de funcionar es como decía al principio, móvil directo a intercom y a la pantalla / dispositivo.
Así debería funcionar todo perfectamente puesto que todo lo gestiona el móvil que es quien envía todo, proyección a pantalla y audio al intercomunicador.

Espero aclare este tocho un poco el tema.
;)
 
Última edición:
Pues nada. Yo sí tengo el RiderNav, y os digo que lo he probado sin conectar el intercom al dispositivo y el sonido sale por los altavoces del teléfono. Tal cual. Y en las instrucciones de RiderNav lo pone explícitamente, hay que hacer la conexión a teléfono y al intercomunicador. Al RiderNav le he sincronizado un Iphone 17 Pro y un Samsumg S24 Ultra. En CarPlay ya no da la opción de conectar el intercom, lo hace todo a través del teléfono. Pero en Android Auto al sincronizar te dice que conectes tanto el teléfono como el intercom. Tiene menús de sincronización diferentes para CarPlay y para Android Auto. Creo que me he explicado.

Una aclaración es que mi moto no tiene TFT, por lo que yo no llevo conectado nada a la moto, ni teléfono ni intercom. Los que tenéis TFT igual funciona diferente porque lleváis conexiones a la moto, pero para motos sin TFT con Android Auto es así, teléfono e intercom a la pantalla del RiderNav.

También espero haber aclarado el tema.
 
Bueno, pues he podido probar el RiderNav en una ruta de 5 horas, y os cuento mis impresiones (ojo, totalmente subjetivas). Para que se sepan las condiciones de la prueba está hecha en una R1250 RT de 2019, sin TFT, enlazado con un Samsung Galaxy S24 Ultra y con el intercom SRL3 de Sena integrado en el Shoei Neotec 3. Intentaré detallar lo mejor posible mis impresiones por si le sirven a alguien, a riesgo de que quede un post largo. Empezamos por los aspectos positivos:
  • Se ve muy bien, gran calidad de pantalla. A plena luz también se ve bien
  • Todo lo que aparece en pantalla se ve perfecto. Las 7 pulgadas son definitivas en ese aspecto
  • Conexión con teléfono e intercomunicador muy estable. En las 5 horas no tuvo ningún corte
  • Va muy fluido, no tiene ningún lag
  • La pantalla táctil funciona muy bien con guantes, aunque sean gordos de invierno. La ruta la hice con guantes calefactables gruesos y la respuesta táctil fue perfecta. Por supuesto hay que tener guantes táctiles
  • El brillo automático funciona bien
  • Lee la información de la moto (toda menos el recorrido del acelerador, cosa que me da igual)
  • Da mucha información y está bien estructurada
Pero como todo en la vida también tiene sus inconvenientes. Aspectos negativos:
  • En la RT NO se puede manejar con la rueda de la moto (wonder wheel). Esto ya me lo esperaba, es por la lógica del can bus de la RT que es distinta a la GS, y pasa lo mismo con todos estos dispositivos CarPlay. Sólo el Chigee puede manejarse con la ruleta si se instala un módulo , o o manejarlo a través de un mando bluetooth que también venden ellos. Pero para el RiderNav no existe ninguna de estas alternativas
  • En la RT se ve demasiado grande. Es cierto que ahora se llevan las pantallas muy grandes, sobre todo en coches. que van puestas de tal forma que parece que las colocaron donde les quedó sitio con el coche acabado. Pero a mí no me entusiasman. La integración del Nav VI en el salpicadero de la RT es insuperable. Pero claro, con una pantalla más grande no se puede. Probado en una R1300 GSA queda mucho mejor, se ve más en consonancia con la moto
  • Relacionado con el tamaño de 7 pulgadas, para que libre del hueco del salpicadero hay que instalar una pieza, en este caso de Chigee, para que el soporte del GPS sobresalga hacia afuera (al final pongo unas fotos del soporte con la prolongación)
  • Y al sacar el soporte del GPS hacia afuera se pierde la función del botón que tiene la RT para extraer el GPS. Hay que meter la mano por detrás del CarPlay y pulsar una palanca, que no tiene muy fácil acceso. No es demasiado complicado, pero se pierde el botón de extracción
  • Una de los defectos para mí más incómodos es que tapa la última línea del cuadro de la moto, donde están los símbolos de los intermitentes, gasolina... (hay fotos). Yo mido 1,80. Seguramente a alguien de menor estatura o con asiento bajo no le taparía. Se puede solucionar haciendo un soporte que levante algo el anclaje del navegador, pero habría que fabricarlo porque no existe.
  • Si llevo conectado el intercom de mi mujer e intento hablar con ella hace interferencias y se desconecta su intercom. La causa son los distintos protocolos de bluetooth que tienen los intercomunicadores, y que al llevar tantos aparatos conectados entre sí se crean incompatibilidades. Hice una prueba conectando mi intercomunicador con otro igual, y funciona todo perfectamente, tanto conectados por bluetooth como por Mesh. Así que se soluciona cambiando el intercom de mi mujer por un Sena de los últimos de gama alta, cosa que no voy a hacer porque tengo 2 intercoms Midlan también de gama alta, ya con 5 años pero que funcionan perfectos. Los que viajéis habitualmente con acompañante tenedlo en cuenta. Yo lo veo un gran inconveniente. Por cierto, el Navigator VI no me da ningún problema en este sentido, puedo llevar todo conectado y hablo con mi mujer perfectamente. Es porque el navegador y el RiderNav se conectan al intercom con protocolos diferentes.
Como veis casi todos los aspectos negativos están relacionados con el modelo de mi moto, no directamente con el RiderNav. Pero para utilización que yo hago y la integración en mi moto no lo considero útil como dispositivo principal. Todavía no tengo claro si quedármelo para cuando salga sólo, haciéndole alguna modificación al soporte, o directamente devolverlo y seguir con el Navigator VI (que me va perfecto), y con el teléfono de dispositivo de reserva. Si decido devolverlo lo pondré antes por aquí por si alguien lo quiere sin tener que esperar las 3 semanas que tarda.

Conclusiones:
El dispositivo funciona bien, hace lo que dice, se ve perfecto y no tiene problemas de desconexiones. Para el que tenga una GS o GSA se lo recomiendo porque la relación calidad-precio es insuperable. Para el que tenga una RT no lo tengo claro. Si no tuviera ningún dispositivo de navegación me lo plantearía, pero igual con 6 pulgadas sería suficiente y no taparía nada del cuadro. Hay fotos del RiderNav y del Chigee de 6 pulgadas para que se vea la diferencia de cómo quedan en la moto. También hay fotos de los 3 dispositivos juntos (Navigator VI, Chigee de 6 pulgadas y RiderNav) para comparar sus tamaños.

Aquí van algunas fotos desde mi perspectiva sentado en la moto.

20260108_125837.jpg20260108_125844.jpg20260108_125910.jpg20260110_195833.jpg

Estas son del Chigee, para comparar. El Chigee no tapa nada el cuadro.
20260111_203705.jpg

Comparación de los 3 dispositivos: abajo el Nav VI, en el medio el Chigee, y arriba el RiderNav
20260111_210958[1].jpg

Modificación del soporte del GPS
20260108_132434.jpg20260108_132442.jpg
 
Gracias por compartir tus impresiones, en las fotos a la RT le queda de escándalo, lastima que tape un poco el cuadro, quizás puedas intentar subir un poco la cuna, en plan, una chapa con taladros corridos, para subir 1 o 2 cm, también contando con el marco superior de la moto, no se si me explico bien.
 
Retomo el tema de mi problema con el Ridernav. como os dije, cuando tuviera noticias os las diría... el servicio de atención al cliente en mi caso, un desastre, van mandando mensajes por el chat una vez al día es decir que cada pregunta que te hacen y cada respuesta que envías va pasando un día. si te descuidas un día se borran los mensajes, al menos es lo que me ha pasado....
La cuestión es que al final el problema que me daba era mío y no del ridernav, ya que era una pequeña incompatibilidad que tenía, ya que en mi moto tenía instalada una crosscall t4 con una botonera a la derecha y esa botonera, iba conectada al mismo conector del soporte del aparato. por eso no leía los datos de fabrica. lo regresé todo a sus conexiones de origen y todo perfecto... lo comento, por si sirve de ayuda para alguien y no se vuelve loco como me ha pasado a mí.
 
buenos días, mi problema parece estar resuelto con esta configuración:
intercom sena 20s evo al ridernav
intercom sena 20s evo al móvil, Samsung s21 con sistema operativo android
móvil Samsung s21 con sistema operativo android a ridernav
tengo una bmw r1250gs año 2020, con pantalla tft
haciéndolo así, me funciona todo, llamadas, whatsapp, música, navegación, etc, espero que a alguien le sirva de ayuda, como me han ayudado a mi
Gracias a todos
Mil disculpas por no dar mas especificaciones anteriormente, espero que así quede algo mas claro, si nececitais mas información, pedirla por favor, con mucho gusto intentare ayudar en lo posible
 
Última edición:
Sería interesante como ya se ha comentado anteriormente que al hablar de MOVIL nos refiriéramos al SISTEMA OPERATIVO que utiliza nuestro aparato, es decir, si tenemos un Iphone, lo nombramos como IOS y si tenemos otros (Samsung, Oppo, Huawei.......) lo nombramos como ANDROID

De esta forma no desvirtualizamos el hilo con mensajes que después hay que recuperar para aclarar el móvil con el que te conectas

:)(y)
 
Sería interesante como ya se ha comentado anteriormente que al hablar de MOVIL nos refiriéramos al SISTEMA OPERATIVO que utiliza nuestro aparato, es decir, si tenemos un Iphone, lo nombramos como IOS y si tenemos otros (Samsung, Oppo, Huawei.......) lo nombramos como ANDROID

De esta forma no desvirtualizamos el hilo con mensajes que después hay que recuperar para aclarar el móvil con el que te conectas

:)(y)
..y moto tambien para saber si es con tft, no, .. yo tengo un lio, cuando me llegue veré
 
El mío me ha llegado en una semana, comprado el día 7 y recibido ayer , parece que van acelerando el proceso a falta de probarlo
 
Última edición:
Seguimos avanzando....;). Buena idea de @D3MIO . Poner lo primero cuando se postee una opinión tipo de móvil y tipo de moto. Así no nos liamos como pasó antes.

Mi caso: Iphone. 1250GSA con TFT. Siempre usé de navegador principal Iphone 12 en quadlock en manillar . La tablet Oukitel RT3 la llevo de complemento y como tiene sim propia como segundo movil por si es necesario.
Jubilaré la Oukitel, pero la mantengo para usar de segundo móvil, android, y por si en algún momento falla el RiderNav.

Yo llevo el Iphone conectado no sólo al intercomunicador Cardo y al RiderNav, sino que también lo llevo conectado como siempre a la TFT de la moto. Eso sí el Cardo que antes llevaba siempre a la TFT, ahora lo llevo sólo al móvil sólo.
Así no echo en falta más conexiones.

Con esto gano varias cosas;
1.-Poder elegir entre manejar la música con la rueda en la TFT como hacía hasta ahora (salvo el volumen, que para eso uso ó el cardo ó un mando bluetooh que llevo en el manillar) ó con el RiderNav, que una vez te acostumbras se hace de maravilla con la rueda.

2.- Gano mucha mejor visibilidad. Acostumbrado a los 400 nits de la Oukitel , ahora es como ver la luz. Se ve mucho mejor que el Iphone 12 a plena luz, imaginaós en día nublado. No sé si serán verdad eso 1200 nits que publicitan , pero lo que sea, se nota un huevo.

3.- Y gano lo que más buscaba. Poder volver a utilizar la rueda a tope, salvo el control de volumen.... funciona muy bien con el RiderNav y además el táctil de esa pantalla es una delicia.

Sólo quedo a la espera de probar más lo de las órdenes vocales de Siri. Aunque no me preocupa. Nunca las usé ni las eché en falta.

Ha habido hace un par de dias varias veces que al apagar la moto no salía la cuenta regresiva. Y se apagaba sólo el RiderNav cuando la moto desconecta del todo una vez parada ( es un par de minutos). Hoy no me lo ha hecho. Hoy ha ido perfecto. Seguimos......
 
Última edición:
Una pregunta cuando estas en la pantalla partida de android auto en la que aparece un recuadro con google maps y al lado el recuadro de spotify como se puede pasar de uno a otro sin tener que tocar la pantalla? ya que aunque gire la rueda no pasa del google maps al spotify o viceversa. No se si me e explicado sino pondre una foto.
 
Una pregunta cuando estas en la pantalla partida de android auto en la que aparece un recuadro con google maps y al lado el recuadro de spotify como se puede pasar de uno a otro sin tener que tocar la pantalla? ya que aunque gire la rueda no pasa del google maps al spotify o viceversa. No se si me e explicado sino pondre una foto.

Dejando pulsado unos segundos el botón de los intermitentes la selección pasa de sector, siempre con la conexión en "NAV" y no en "TFT" claro.
 
Bueno pues ya tengo aquí al chiquitín, me ha llegado hoy la unidad por DHL desde Alemania, vino mas rápido el protector de cristal desde china que la unidad, en total 1 semana.

Ya le he montado el protector y una visera, hecha con una impresora 3D que publico el forero "peter" un foro alemán. Me la ha hecho una chica de valencia que imprime cosas en 3D, como una copistería vamos, Me ha costado 22€, no se si es caro, es la primera vez que imprimo algo.

Con muchas ganas de estrenarlo mañana, e ir avanzando en este aparatejo que promete....
 

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Bueno pues como al otro compañero de la rt tampoco lee datos, pero se ve muy bien, el espaciador como comentó el compañero que quedaba un poco justo le di un poco más( creo que un poco menos también estaría bien) dejo fotos
 

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Hola a tod@s!! Una pregunta, que navegador elegiriais? Este RIDER NAV? o el NAVIGATOR VI? Yo, que soy de la vieja escuela, utilizo el navegador para ir del punto A al B, localizar gasolineras, hoteles etc. Ni me planteo lo de emparejarlo con el movil, escuchar musica etc, ni tampoco tengo intercomunicador, disfruto muucho de la conduccion y del sonido del motor. Vengo de un NAVIGATOR IV, por lo tanto, supongo que el salto de prestacciones, sera abismal con cualquiera de ellos.Muchas gracias por vuestros comentarios y saludos a tod@s!! UVES!!
 
Hola a tod@s!! Una pregunta, que navegador elegiriais? Este RIDER NAV? o el NAVIGATOR VI? Yo, que soy de la vieja escuela, utilizo el navegador para ir del punto A al B, localizar gasolineras, hoteles etc. Ni me planteo lo de emparejarlo con el movil, escuchar musica etc, ni tampoco tengo intercomunicador, disfruto muucho de la conduccion y del sonido del motor. Vengo de un NAVIGATOR IV, por lo tanto, supongo que el salto de prestacciones, sera abismal con cualquiera de ellos.Muchas gracias por vuestros comentarios y saludos a tod@s!! UVES!!
Para ir de A a B, gasolineras, hoteles y demás, nada como Google maps.
Y para eso está el ridernav. Pero si o si necesitas enlazar con el móvil. No es un gps como el NAV VI, el XT y demás.
Y tiene el handicap que necesitarás conexión a Internet( o bajar los mapas zonales) y carga para el móvil si la etapa es larga.
Son dos ecosistemas distintos.
 
Para ir de A a B, gasolineras, hoteles y demás, nada como Google maps.
Y para eso está el ridernav. Pero si o si necesitas enlazar con el móvil. No es un gps como el NAV VI, el XT y demás.
Y tiene el handicap que necesitarás conexión a Internet( o bajar los mapas zonales) y carga para el móvil si la etapa es larga.
Son dos ecosistemas dis
Para ir de A a B, gasolineras, hoteles y demás, nada como Google maps.
Y para eso está el ridernav. Pero si o si necesitas enlazar con el móvil. No es un gps como el NAV VI, el XT y demás.
Y tiene el handicap que necesitarás conexión a Internet( o bajar los mapas zonales) y carga para el móvil si la etapa es larga.
Son dos ecosistemas distintos.
Por lo tanto el NAVI VI y el XT2 tienen incorporada la conexion a internet? Disculpad las preguntas, pero es que estoy un poco perdido en esto
el NAVI VI y el XT2
 
El Navigator VI y el XT2 son GPS dedicados, no necesitan conexión a internet ni conexión con el móvil porque tienen los mapas ya cargados en el equipo y antena de GPS propia. Es decir, son equipos autónomos. Se puede llevar el móvil apagado o sin cobertura y van a navegar igual. El RiderNav y el resto de equipos como este no hacen nada por sí solos, necesitan estar conectados al teléfono móvil, y en la mayoría de los casos tener conexión a internet a través del móvil.

La ventaja que tienen los CarPlay/Android Auto como RiderNav es que llevas en la pantalla de la moto más o menos las mismas aplicaciones del teléfono, no todas, pero sí Google Maps por ejemplo. Y el buscador de Google Maps o de Waze es mucho mejor que el de cualquier navegador sin conexión a internet para búsqueda de restaurantes o similares.

También existe la opción de conectar el XT2 al móvil, y así permite hacer las búsquedas de lugares.

Ya ves que cada sistema tiene sus ventajas e inconvenientes. Mi opinión es que si quieres tener un sistema de navegación que no dependa del teléfono móvil, de su batería y de su cobertura, entonces un navegador como el XT2. Si priorizas la facilidad de navegación y lo único que vas a hacer es ir del punto A al B sin necesidad de una ruta demasiado detallada, entonces RiderNav o similar.
 
El Navigator VI y el XT2 son GPS dedicados, no necesitan conexión a internet ni conexión con el móvil porque tienen los mapas ya cargados en el equipo y antena de GPS propia. Es decir, son equipos autónomos. Se puede llevar el móvil apagado o sin cobertura y van a navegar igual. El RiderNav y el resto de equipos como este no hacen nada por sí solos, necesitan estar conectados al teléfono móvil, y en la mayoría de los casos tener conexión a internet a través del móvil.

La ventaja que tienen los CarPlay/Android Auto como RiderNav es que llevas en la pantalla de la moto más o menos las mismas aplicaciones del teléfono, no todas, pero sí Google Maps por ejemplo. Y el buscador de Google Maps o de Waze es mucho mejor que el de cualquier navegador sin conexión a internet para búsqueda de restaurantes o similares.

También existe la opción de conectar el XT2 al móvil, y así permite hacer las búsquedas de lugares.

Ya ves que cada sistema tiene sus ventajas e inconvenientes. Mi opinión es que si quieres tener un sistema de navegación que no dependa del teléfono móvil, de su batería y de su cobertura, entonces un navegador como el XT2. Si priorizas la facilidad de navegación y lo único que vas a hacer es ir del punto A al B sin necesidad de una ruta demasiado detallada, entonces RiderNav o similar.
Perfecto, muchisimas gracias Gutibronx, no sabia todo eso, la verdad, ahora ya lo tengo claro, saludos
 
Hola, parece que no paran de aparecer pantallas de diferentes marcas para nuestras máquinas. No sé si ya se ha hablado en el foro de esta nueva. Es una pantalla de 7 pulgadas, 1200nits, a 60hz de refresco, que se puede controlar con la rueda por supuesto, y esta al rededor de 300€ más o menos con descuentos y ofertas.
Ya he visto por ahi un par de videos y parece interesante. Incluso aparece en la prensa seria...


S i os parece para incluir con las demas pantallas, toda esta competencia abarata mucho los dispositivos.
No sé si ya ahi alguien del foro que ofrece descuentos o algo parecido.
Saludos.

Se connecta al móvil si o si? O puede funcionar sin el? Danke


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
Hoy me he dado una vuelta y se me ha vuelto a congelar la pantalla del Ridernav una vez, paré la moto para reiniciar y volvió a funcionar bien, ¿os ha pasado algo parecido a alguno de vosotros? porque si sigue así lo mismo es que mi unidad viene defectuosa o algo, seguiré observándola y si lo vuelve a hacer reiniciaré a valores de fabrica y volveré a conectarlo todo desde el inicio como posible solución, y si no resulta me pondré en contacto con los de Ridernav a ver que me dicen. :unsure:
 
A mí me pasó un par de veces que al arrancar la moto el RiderNav se queda colgado en la pantalla de inicio, la que pone el anagrama de RiderNav, y no sale de ahí. Apago la moto, vuelvo a encender y ya funciona. Pero no debería de pasar eso. Mañana la volveré a probar en otra ruta de 5 horas, a ver si funciona igual de bien que la primera vez
 
Me has hecho dudar y he ido a la moto a comprobarlo, y efectivamente la versión de mi unidad es 1.3.6, dale otro intento a ver si es que la han subido recientemente, yo la puse a actualizar esta mañana antes de salir.Ver el archivo adjunto 486005

Estos chinos a veces es difícil entenderles....:cool:
He actualizado el bicho teniendo como dije hace unos días, la versión 1.3.3.
Y esto es lo que sale al acabar de hacer la actualización por el wifi del móvil.... sigo con la misma versión y no me ha pasado a la que te sale a tí.

1768756705400.jpeg

Sigo muy contento con el aparato (recuerdp que lo uso como carplay con Iphone) , pero poco a poco se me está poniendo cara de beta-tester y no debo ser el único. Al comprarlo nada más salir es lo que tiene, que nos comemos los bugs que tiene el software en sus inicios. Se nota que falta que lo vayan puliendo. A mi ahora aparte de no actualizar a la version 1.3.6 , no marca la presión de los neumáticos, cosa que me da igual porque siempre la veo en la TFT.

Todo el resto perfecto. Llevo el móvil apagado en su cargador inalmámbrico Quadlock del manillar y he comprobado que no sólo mantiene carga, sino que la carga va aumentado a pesar de llevar abiertos 4 o 5 app de navegación a la vez, Spoty, whatsap, radarbot.... y siendo un antiguo Iphone 12 puede con todo ello sin calentarse ni perder carga.

Eso sí, mantendré guardada como alternativa lo que usaba hasta ahora... la tableta Oukitel RT3, por si acaso.....
 
Probado hoy de nuevo en ruta de 5 horas y todo perfecto. De momento contento, con sus limitaciones para la RT
 
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