Se puede disfrutar viajando con pocos CVs?

Es obvio que tu no disfrutarias con pocos CVs pero hay quien si lo hace, la respuesta es, si, se puede.

No se puede decir que no, cuando hay quien si.
Yo no he dicho que no en ningun momento, de hecho yo lo he hecho y por eso no se repetirá.
Ya no hablo del viajar en general, hablo de que no quiero una moto con menos de 100 cv.
 
Como poder se puede, pero no veo la necesidad de tal sufrimiento, al igual que se puede viajar con un ford t, o con una yegua o caballo.

Lo razonable y aconsejable son 100cv para ir cargado y 80 descargado, de ahi para arriba.
Es mi opinion.

Pero has dicho que no ves la necesidad de tal sufrimiento, en la moto no se trata algo de eso precisamente? Sino iriamos en lata. Hay a quien le gusta.

Y que es razonable y aconsejable 100 CVs, porque? Con los limites y vigilancia actuales no hacen falta tantos.

Exacto es tu opinion.

Deberias ver los videos del hilo.
 
Como poder se puede, pero no veo la necesidad de tal sufrimiento, al igual que se puede viajar con un ford t, o con una yegua o caballo.

Lo razonable y aconsejable son 100cv para ir cargado y 80 descargado, de ahi para arriba.
Es mi opinion.
Estoy totalmente en desacuerdo con esa percepción. Serán razonables y aconsejables si haces algo para lo que son necesarios, que de pasada decir que son la inmensa minoría de los casos.

Lo razonable es saber qué es lo que uno disfruta y llevar una moto en consonancia, sea la que sea y con los caballos que sean. El que necesite 140cv pues eso es lo que ha de buscar, el que le sobren 80, 70, o hasta 50, pues eso es lo que ha de buscar.
 
Ya nos diras donde vas, Paco. De todas maneras, pienso que 73 cv, ya no son pocos. Pocos para mi, son de 40 para abajo.
Es que nos hemos ido acostumbrando a esas subidas alocadas de potencia que conllevan las motos nuevas y parece que si no llevas una cuádriga entre las piernas no puedes ni ir a por el pan.
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Que con 20 años teníamos motos de 30-40cv y ningún impedimento para hacer lo mismo o mas que ahora.
Lo que no quita que "ande o no ande, burro grande", qué duda cabe. Pero que obligatorio desde luego, no es.
 
Estoy totalmente en desacuerdo con esa percepción. Serán razonables y aconsejables si haces algo para lo que son necesarios, que de pasada decir que son la inmensa minoría de los casos.

Lo razonable es saber qué es lo que uno disfruta y llevar una moto en consonancia, sea la que sea y con los caballos que sean. El que necesite 140cv pues eso es lo que ha de buscar, el que le sobren 80, 70, o hasta 50, pues eso es lo que ha de buscar.
Pues muy facil, con 80 cv 2 personas y equipaje nonse puede adelantar con soltura, y los motores van forzados.
 
Pues muy facil, con 80 cv 2 personas y equipaje nonse puede adelantar con soltura, y los motores van forzados.
Elemental, pero es esa situación (y otras más).

Si no es esa tu situación habitual no hace falta tener esos 100cv necesariamente, por eso dije que cada uno tiene que saber qué necesita o para qué va a usar la moto. No hay una cifra necesaria, hay necesidades personales, que es muy diferente. Lo que trato de decirte únicamente es que una cifra no puede ser una generalidad.

Y he decho cambiando de tema, en viajes, recientemente tengo la sensación que hay mucho menos viajero a dúo. No hace demasiado era habitual per a parejas viajando en moto, hoy día tengo la sensación de ver muchos más packs de viajeros cada uno con su moto, incluso parejas en motos diferentes.
 
Es que nos hemos ido acostumbrando a esas subidas alocadas de potencia que conllevan las motos nuevas y parece que si no llevas una cuádriga entre las piernas no puedes ni ir a por el pan.
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Que con 20 años teníamos motos de 30-40cv y ningún impedimento para hacer lo mismo o mas que ahora.
Lo que no quita que "ande o no ande, burro grande", qué duda cabe. Pero que obligatorio desde luego, no es.

Yo voy por las carreteras de por aquí con mi CRF300L y encantado de la vida con mis 27 CV. Pero para ir de viaje, cargado, voy muy tranquilo con un buen par de los dos perolos de mi GS.
 
Por que no compráis coches de 1.2 con 60 cv, total para ir a 120 llegan perfectamente
Será mi siguiente objetivo, total, que me lleve al Mercadona y al trabajo de vez en cuando, lo único que le pediría sería climatizador, todo lo demás es superfluo, ah y que no sea muy caro, y que no sea muy grande, así puedo meter en la misma parcela una moto.
Y si me tengo que ir de vacaciones con el, pues me voy, que problema hay? Que vienen un rebaño de vacas con sus perolos detrás dándole cera? Me aparto, os dejo pasar y os hago el saludo en V, ya ves, como los franceses, y yo tan pichi.
Estoy harto de domingueros con sus 300cvs que van a lo que marca la carretera, o menos, y si, con mis 20cv suelo pasar de vez en cuando a alguno, me lo paso pipa creeme.
Bueno, es mi opinión, te diría como el Groucho Marx aquel que sí no te gusta tengo más opiniones, pero mentiría, está es la mía y no cambio una sola coma.
Saludos

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Será mi siguiente objetivo, total, que me lleve al Mercadona y al trabajo de vez en cuando, lo único que le pediría sería climatizador, todo lo demás es superfluo, ah y que no sea muy caro, y que no sea muy grande, así puedo meter en la misma parcela una moto.
Y si me tengo que ir de vacaciones con el, pues me voy, que problema hay? Que vienen un rebaño de vacas con sus perolos detrás dándole cera? Me aparto, os dejo pasar y os hago el saludo en V, ya ves, como los franceses, y yo tan pichi.
Estoy harto de domingueros con sus 300cvs que van a lo que marca la carretera, o menos, y si, con mis 20cv suelo pasar de vez en cuando a alguno, me lo paso pipa creeme.
Bueno, es mi opinión, te diría como el Groucho Marx aquel que sí no te gusta tengo más opiniones, pero mentiría, está es la mía y no cambio una sola coma.
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Es respetable desde luego, por eso existen motos tan diferentes unas de otras.
 
Será mi siguiente objetivo, total, que me lleve al Mercadona y al trabajo de vez en cuando, lo único que le pediría sería climatizador, todo lo demás es superfluo, ah y que no sea muy caro, y que no sea muy grande, así puedo meter en la misma parcela una moto.
Y si me tengo que ir de vacaciones con el, pues me voy, que problema hay? Que vienen un rebaño de vacas con sus perolos detrás dándole cera? Me aparto, os dejo pasar y os hago el saludo en V, ya ves, como los franceses, y yo tan pichi.
Estoy harto de domingueros con sus 300cvs que van a lo que marca la carretera, o menos, y si, con mis 20cv suelo pasar de vez en cuando a alguno, me lo paso pipa creeme.
Bueno, es mi opinión, te diría como el Groucho Marx aquel que sí no te gusta tengo más opiniones, pero mentiría, está es la mía y no cambio una sola coma.
Saludos

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La verdad es que es una sensacion fantastica adelantar y dejar atras con un hierro a una moto mas tecnologica e "importante".

Y si no se puede, es que con un hierro....................... ;)
 
La verdad es que es una sensacion fantastica adelantar y dejar atras con un hierro a una moto mas tecnologica e "importante".

Y si no se puede, es que con un hierro....................... ;)
Que va, a un enlatado más todavía, motos con la Royal no suelo adelantar, pero coches? Todos los que puedo. Si me gustaría quizás un poco más de potencia para estos menesteres, el miércoles subí detrás de un autobús un puerto pequeño y no vi la ocasión, me comí detrás del autobús toda la calor que desprendía el motor del bus, horroroso, pero fue el único momento en 200 y pico kms que si me hubiera gustado llevar un motor potente.
Saludos.

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Que va, a un enlatado más todavía, motos con la Royal no suelo adelantar, pero coches? Todos los que puedo. Si me gustaría quizás un poco más de potencia para estos menesteres, el miércoles subí detrás de un autobús un puerto pequeño y no vi la ocasión, me comí detrás del autobús toda la calor que desprendía el motor del bus, horroroso, pero fue el único momento en 200 y pico kms que si me hubiera gustado llevar un motor potente.
Saludos.

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Yo con la mia al ritmo que iba adelantar era continuo, habia quienes se picaban, supongo que al darse cuenta quien conducia y solia tener piques que no rehuia con motos, las latas no tienen oportunidad a menos que sean potentes
y en una recta despejada, era divertido.

Con una Royal 350 cambiaria el chip, no me meteria en piques, con motos, iria de tranqui.
 
Yo con la mia al ritmo que iba adelantar era continuo, habia quienes se picaban, supongo que al darse cuenta quien conducia y solia tener piques que no rehuia con motos, las latas no tienen oportunidad a menos que sean potentes
y en una recta despejada, era divertido.

Con una Royal 350 cambiaria el chip, no me meteria en piques, con motos, iria de tranqui.
No te queda otra jajaja, yo lo de los piques con está moto, pues como no sea a ver quién mola más ( va por ti Mr. Hicks) , llegar a un sitio con gente y un poco de petardeo, más bien burbujeo, joder es que es muy guapo, luego me ven a mi y mis pintas y eso ya es para bajar el suflé de golpe, puto cuerpo escombro.
1000163496.jpg

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No te queda otra jajaja, yo lo de los piques con está moto, pues como no sea a ver quién mola más ( va por ti Mr. Hicks) , llegar a un sitio con gente y un poco de petardeo, más bien burbujeo, joder es que es muy guapo, luego me ven a mi y mis pintas y eso ya es para bajar el suflé de golpe, puto cuerpo escombro.
Ver el archivo adjunto 506796

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Estoy segura de que no es para tanto.

Ademas mi experiencia me dice que los tios buenos, lo saben que lo son, se lo ceen y no valen la pena.

Mi Boxer con escape oriiginal, odio los ruidosos, sonnaba genial y con los cambios esteticos la miraban mucho donde llegaba.
 
Un debate muy interesante. Es evidente que con pocos CV se llega a cualquier lado y se disfruta del paisaje, pero para mi estilo de viaje no lo veo. Yo valoro mucho la seguridad de un adelantamiento rápido o la comodidad de mantener ritmos legales sin llevar el motor al límite.
Respeto el viaje lento, pero yo prefiero ir con más caballería.
 
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