Siento que pienses que muchos nos equivocamos con esta moto y que no sabemos conducirla. Intentaremos adquirir más experiencia en su conduccion para poder rebatir tus dictamenes.
No has entendido que son dos cosas diferentes...El desgaste de las pastillas traseras es anormalmente alto, cosa que tiene solución...no usas el freno y listo. Cómo lleva frenada combinada, Ni se te pase por la cabeza accionar la palanca del freno delantero...que se gasta el trasero...
En cuanto a la necesidad de purgarlo cada ciertos km de uso...pues eso, no tengo nada más que añadir, intolerable y un error de diseño que no quieren asumir, y que afecta a un elemento básico de seguridad de la moto. Hasta el día que alguien les demande a causa de algún accidente.
Yo no he dicho que NO SEPÁIS CONDUCIRLA, ni se me pasa por la cabeza .
Simplemente digo que para ese gasto anormal de pastillas entiendo que vais a cuchillo con la moto, y a mi entender , esta moto no es para eso. Hay motos que se prestan a ellos , xr1000, Ducati multistrada , ktm..... Es por ello que quejaros porque gastáis pastillas de freno me parece.... bueno allá cada uno.
Ojo, con todo el respeto , que cada uno con su moto hace lo que quiere , faltaría más .
Digo que vuestro gasto de pastillas para mi, y repito, para MI no es anormal ,es fruto de vuestra manera de conducir o de dejar el pie encima del freno trasero apoyado .
Otra cosa es que el tren trasero pierda eficacia , pero eso no va relacionado con que gastes más pastillas de freno, te guste o no, eso es así .
Si frena gasta, y si no frena no gasta .
Aquí estamos para ayudar , y no para entrar en historias de si sabemos o no llevar una moto.
La gran mayoría y repito, la gran mayoría , no cambia pastillas de freno como tú las cambias .
Saludos,
.
