Pienso igual que otros compañeros que ya lo han comentado antes...
Este año, la Rider 1000, NO es para ir a dar una vueltecita en moto...almorzar, fumar, cafecito, comer, subir las fotos a las redes,etc..
Es para hacerla a buen ritmo y constancia, no correr, parar lo justo y dejar tooodo lo demás, para otro día (para eso están las previas).
Él que pretenda hacerla con el espíritu inicial de la Rider (ruta propuesta y alguna optimización), la Rider 1000 de este año, será muy trabajada...
Dura ??? Eso ya dependerá de cada uno.
No seguir este espíritu de Rider e ir a buscar otra cosa, Querer acortar tiempos y km, bajo mi opinión es equivocarse dé formato ya que la organización nos presenta 3 opciones... y aquí es donde cada uno debe decir cuál es la que más se adapta a EL MISMO.
Elegir la 1000 para querer hacer 850 km, tomar atajos de varios km, hacer enlaces a 120km/h o más....o querer llegar a casa para cenar,
lo podemos hacer cualquier fin de semana.
LA RIDER, es la RIDER, en cualquiera de sus formatos 1000/500/300... y el PIN, no es un trofeo... sino una satisfacción personal de cada uno, haya hecho la 1000/500/300.
Esta edición, es más dura que anteriores. Al margen de la climatología, que ya luego, pueda ayudar o complicar...el trazado es intenso, ya desde un principio, curvas y más curvas desde el punto 1 GALERA, hasta el punto 4 Ollers... poco descanso y desde el 6B hasta el Embalse de Sopeira, será...si no difícil...cuanto menos, sin tregua.
Hoy, hemos hecho junto a Paraviru,
Desde el punto 11 Tartàreu hasta el final en Manresa.
La climatología, no ha acompañado mucho, a primera hora (niebla y fresco, hasta el punto de haber escarcha en cúpula, retrovisores y chaqueta) y de las 5 de la tarde en adelante, la niebla (muy intensa) nos ha complicado los últimos tamos.
De 11 Tartareu a 12 Gimenells, como dicen en el Dakar... es de navegación.
Carreteras poco transitadas pero muy rotas y con gravilla algún tramo (no mucho), hacer hincapié en que las repaséis bien con Google,de Tartareu / Gimenells.... hay tramos de difícil interpretación y el GPS no ayuda. También tener en cuenta con este tramo, que es zona agrícola... con sus tractores, barro etc... la velocidad puede dar un susto a más de uno, son rectas entre campos y los tractores abundan y son muy duros...��.
El tramo que va del 13 LA TORRE DE L'ESPANYOL, hasta el 15 LA GUARDIA LADA... es para un motero...lo que "la gran barrera de coral" para un submarinista...
Ohhhhhhh BRUTAL...
Sin complicaciones de GPS, carretera en buen estado, hoy poquísimo tránsito.
Un pequeño tramo entre la Vilella Baixa y Escaladei en obras.
Del 14 PRADES hasta el 15A... simplemente espectacular, bajada de puerto de montaña, con vistas sobre la carretera IM-PRE-SIO-NAN-TES...
La llegada al 15 LA GUARDIA LADA, también es muy entretenida (hoy no por la niebla).
TODO ESTO EN LAS PREVIAS, YA QUE EL DIA EN CUESTION, PARTE DE ESTAS ZONAS YA LAS HAREMOS DE NOCHE ¡¡¡
Del 15 hasta Manresa, una vez enlazas la C-25... mero trámite, pero que va muy bien para llegar a destino recordando todos los tramos anteriores y con una sonrisa de oreja a oreja.
Esta, ha sido la de hoy. Espero ayude
On the road
