Talamasca
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Y, a parte del color, donde están las diferencias visibles? por que no le he visto ni famosa franja azul del cuadro
El post de la Adventure Lc 2014.
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Rufus
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Visible no hay nada, a parte de lo del cambio....
Y la adaptación a la norma euro 4 no sabemos si afectará al comportamiento del motor, consumo, temperatura........
Y la adaptación a la norma euro 4 no sabemos si afectará al comportamiento del motor, consumo, temperatura........
titorr
En rodaje
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La franja azul se puede ver a duras penas en el vídeo de la triple black, unos mensajes más arriba
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A ver si lleva el mismo desarrollo que la anterior. Para viajes largos, me gustaria una sexta algo larga, como por ejemplo 120km/h 4000rpm como mucho. La que probe iba mas alta que eso, no entiendo porque la sexta la hacen corta cuando es para bajar consumos y rodar.
Jebeit
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Pregunta: cuantos km os han durado los anakee? Vamos porque veniendo de Triumph llevo un promedio de 10.000/11.000 con metzeler u dunlop, y estos tienen 5.500 y parecen ser demasiados blandos y acabados para aguantar 2/3.000 km mas... Tanto neumatico se come la gsa?
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robgar06
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No creo que los desarrollos cambien, según las informaciones que han aparecido de momento. 120 km/h a 4000 rpm no está mál, además ahora no lo recuerdo exactamente pero diría que a 120 va a 4000 rpms más o menos. Si piensas que la linea roja empieza en 9.000 rpm, a 4.000 va fumándose un puro y relajadita del todo.
No se puede comparar con el régimen de motor de un coche, donde vas a 120 a 2.500, pero la zona roja empieza en 5.500 o 6.000.
De esa manera hay respuesta asegurada del motor y va en zona de par óptimo, posiblemente si fuera a 2.500 a 120 el consumo sería el mismo. Más revoluciones no necesariamente supone más consumo y si necesitas acelerar no respondería igual.
robgar06
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El delantero parece que estaba aún decentemente bien, no? Para 9.700 km no está mal.
Pues yo ayer cambia las anake III y me he puesto las TKC70, ya que todos los días volviendo del trabajo me desvío y hago un poco de pista, por eso unos mixtos, y como decís todos es otra moto, otro mundo, que tumbadas me he pegado hoy, he llegado a los bordes del neumático y en el anake me quede a 1.5cm o más.
Conclusión: encantado con las Conti
Pd: uso la moto a diario para ir a trabajar 120km, a las anake les he sacado 16.600 y las he cambiado por aburrimiento, aun podía aguantarlos más. Es lo que tiene mantener velocidad en autovía, que no se gasta naaa y suman km.
Conclusión: encantado con las Conti
Pd: uso la moto a diario para ir a trabajar 120km, a las anake les he sacado 16.600 y las he cambiado por aburrimiento, aun podía aguantarlos más. Es lo que tiene mantener velocidad en autovía, que no se gasta naaa y suman km.
jordi_pesca
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Buenas ya hace tiempo que quiero comprar este agarradero para poder hacer palanca y poder subir mejor la moto, alguien del foro lo tiene puesto y puede decirme si es
practico ?? porque digamos que barato no es
Saludos.....
Wunderlich 26200-202 Llave para montaje de caballete Negro - motónity
practico ?? porque digamos que barato no es
Saludos.....
Wunderlich 26200-202 Llave para montaje de caballete Negro - motónity
josan
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Una pregunta:
¿Qué estriberas de goma se le puede poner a la Adventure?
Es que con el paso de muuuuchos kms me hace daño en el pie al clavarse la estribera.
Gracias.
¿Qué estriberas de goma se le puede poner a la Adventure?
Es que con el paso de muuuuchos kms me hace daño en el pie al clavarse la estribera.
Gracias.
pardo
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Yo las llevo hace mucho, creo que eran las de la xchalenger
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Rufus
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SW-Motech, BMW (por cierto, un amigo vende unas...) y creo que ay por ahí otra marca que también tiene......
josan
Curveando
Me interesa, tienes un privado 
robgar06
Curveando
Honestamente ese precio me parece un timo. Esta moto no se sube mal al caballete y hay mil sitios de donde agarrar. Al final, cual es la diferencia entre agarrar el asa o los hierros de las maletas por ejemplo?. Pues la diferencia son 120€ eurazos. Creo q no lo vale. Gástatelo en otra cosa más util compañero, gasofa, etc. Es mi consejo, pero si te tira, a por ello.
Saludos
Jordi, no te hace falta, a ver si puedo hacerte una foto y te indico de dónde la cojo para subirla al caballete, el efecto es el mismo que el del mango, se sube muy fácil. Es al lado de la estribera, cogiendo del soporte de las maletas; pisas y echas todo el peso de tu cuerpo sobre el caballete, y coges de ahí tirando hacia arriba.. y plas! fácil.
Última edición:
Jordi estoy con los compañeros que con todos los hierros que hay para agarrar, no es necesario gastarte en esa chuche. También es verdad que solemos hacer mal la operación para poner la moto sobre el caballete central. Después de ver un video de youtube donde hacían mención al respecto, aprendí ha hacerlo correctamente. Sin enrollarme demasiado, el truco no está en tirar hacia arriba, ni utilizar todo nuestro peso para poner el caballete. La técnica está en tirar en diagonal, es decir, hacia atrás y hacia arriba de manera uniforme. Yo peso unos 100 kilos y en ocasiones me costaba poner el caballete central utilizando mi peso, después de aprender la técnica lo hago tan fácil que ni siquiera necesito despegar el otro pie del suelo.
Menudo tocho, pero espero se me haya entendido.
Menudo tocho, pero espero se me haya entendido.
velezdando
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En la 1200 el caballete se pone solo, es muy fácil. En las primeras 800GS sí se ponía mal de narices. Yo para ponerla siempre cojo el manillar con la mano izquierda y el asa del rack trasero con la derecha.
Talamasca
Curveando
Es todo maña, pon todo el peso de tu cuerpo en el caballete, la moto siempre recta y, a la vez que apoyas todo tu peso, tiras para atrás de cualquier hierro que tengas a mano, lo dicho, mas vale maña que fuerza, igual que levantarla del suelo, maña
Gaerne Midland Gore-Tex!
Hace un año que las tengo y súper contento.
Braaaaap
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Yo hasta ayer tenía unas dainese TRQ Goretex, que he puesto a la venta, me compré las sidi Adventure Goretex. Con las dainese al ser de suela lisa me daba inseguridad al apoyar los pies cuando había algo de grava o en cualquier camino, y quería algo que me diera mas seguridad!
jordi_pesca
Curveando
Pues yo tengo las [FONT="]BOTAS GAERNE G-ADVENTURE BLACK y estoy muy contento con ellas y tienen una suela que tiene muy buen agarre y por 164 euros
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Gacelin
En rodaje
Buenos dias a todos, os presento a la que ocupa ahora el lugar de mi añorada rojita.
No tiene nada q ver ni estética ni dinamicamente pero es una nueva etapa y es lo que toca. Es por esto también que saco a la venta este Arai Tour X4.
Debo editarte esta parte pero te animo a que cuelgues el anuncio en clasificados, allí además tendrá mayor repercusión
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No tiene nada q ver ni estética ni dinamicamente pero es una nueva etapa y es lo que toca. Es por esto también que saco a la venta este Arai Tour X4.
Debo editarte esta parte pero te animo a que cuelgues el anuncio en clasificados, allí además tendrá mayor repercusión
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Última edición por un moderador:
inquisidor
Curveando
Las mias,Sidi adventure..Comodisimas y robustas...Un 10 para ellas..
inquisidor
Curveando
Con la roadster,tambien disfrutaras aunque sea otra cosa diferente..Buenos dias a todos, os presento a la que ocupa ahora el lugar de mi añorada rojita.
No tiene nada q ver ni estética ni dinamicamente pero es una nueva etapa y es lo que toca. Es por esto también que saco a la venta este Arai Tour X4 con solo una puesta de escasos 40 minutos. Es talla S y lo entrego con las dos pantallas.
Esta anunciado en 350 en varios portales, para la gente del foro lo dejo en 290. Cualquier cosa ya sabeis, saludos a todos.
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Perdonadme... pero no entiendo que en el post de la ADV LC, se ponga fotos de una R1200R, para a continuación poner a la venta un casco (que es lo que le importa).
Coño, un poco de educación y seriedad
P.D. s.fernandez.lopez.82 creo que así no se hacen las cosas :angry:
Coño, un poco de educación y seriedad
P.D. s.fernandez.lopez.82 creo que así no se hacen las cosas :angry:
robgar06
Curveando
Yo tengo éstas. Estaba a punto de comprar las SIDI Adventure, pero creo que éstas son un poco menos aparatosas, porque las otras son más bota para campo, tipo bota de enduro. Estas están en el punto medio entre unas touring y unas de Enduro trail.
Se ponen muy rápido, tiene una suela buena y gruesa, con lo que ganas un par de cm que se agradecen muchísimo, al menos en mi caso. No son baratas, pero creo que merecen la pena.
Suerte.
Gacelin
En rodaje
Pido disculpas por mi terrible osadía. Ahora, de ahí cuestionar educación y seriedad hay un trecho. Así que tampoco te pases!!
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Gacelin
En rodaje
Buenos dias a todos, os presento a la que ocupa ahora el lugar de mi añorada rojita.
No tiene nada q ver ni estética ni dinamicamente pero es una nueva etapa y es lo que toca. Es por esto también que saco a la venta este Arai Tour X4.
Debo editarte esta parte pero te animo a que cuelgues el anuncio en clasificados, allí además tendrá mayor repercusión
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Pido disculpas si alguien se ha sentido ofendido o percibe como una falta de respeto al resto el haber publicado fotos del casco que está en mi animo vender. Estoy intentando eliminarlo pero no hallo la forma.
Solo aclarar que no ha habido ningún tipo de animo egoista, puesto que el casco ya tiene un novio, solo trataba de ofrecerlo a la gente del foro antes que se lo quede alguien que ni conozco.
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Collaretti
Curveando
Es cierto q no es el sitio, pero la gente enseguida se ofende. jejejejeje. Debe de ser el calor. Hay que tomárselo con otro humor que tampoco es para tanto. Que la paz sea con vosotros
robgar06
Curveando
Pues sí, yo tampoco creo que sea para tanto..., aunque no te lo perdonaremos en la vida, que lo sepas....
velezdando
Curveando
Uno más con las Sidi adventure y muy contento. Eso sí, por encima de 30-33º mejor algo más fresquito.
inquisidor
Curveando
Mis nuevos gomones..Metzeler roadtec 01..
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inquisidor
Curveando
Los nex,muy buenos a la altura de los continental,un acierto cualquiera de los dos...
Los roadtec 01,no puedo decir nada,la distancia del taller a mi casa es de 5 minutos y todo recto...El miércoles que viene,prueba a fondo por carreteras pirenaicas :cheesy: ,ahora me cascare unos días sin tocar la moto..
Los roadtec 01,no puedo decir nada,la distancia del taller a mi casa es de 5 minutos y todo recto...El miércoles que viene,prueba a fondo por carreteras pirenaicas :cheesy: ,ahora me cascare unos días sin tocar la moto..
No voy a alimentar el post, pero tengo una cámara de acción, unos amortiguadores, etc... para vender y no me parecería lógico hacerlo aquí.... Lo sé soy muy raro
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zegri
Arrancando
Que chulada, le quedan de maravilla. Ese color en la adv lc me cautiva.
liomovil
Acelerando
Creéis que merece la pena esperar a la nueva GSA de 2017?, he visto que los cambios no son demasiados quizá lo mas importante es el Euro4...
En los próximos días me acerco al Conce a comenzar con la posible compra.
En los próximos días me acerco al Conce a comenzar con la posible compra.
Si la pides será ya modelo 2017, a no ser que tengas una en stock y que te vaya bien el equipamiento.
Yo, aunque la tuvieran en stock, me pararía, no es tanto tiempo de espera como al principio, no creo que llegue a mes y medio, y estás disfrutando del modelo último durante 11 meses, jejeje, hasta que en en Julio del próximo año hablen del modelo 2018.
Yo, aunque la tuvieran en stock, me pararía, no es tanto tiempo de espera como al principio, no creo que llegue a mes y medio, y estás disfrutando del modelo último durante 11 meses, jejeje, hasta que en en Julio del próximo año hablen del modelo 2018.
pilotroad
Allá vamos
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- 1 Mar 2014
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Pues precisamente mejoran el cambio que es de lo peor de estas motos desde que cambiaron el motor. En foros de bmw hay muchísimas quejas.