El post de la bmw r 1200 gs-lc...

[ElRobledo]

Hola a todos. Otro que se une al club. La acabo de recoger hace un rato.
Vengo de una F700.

Lo primero que ya había notado es la sensación de ligereza. Ya en parado parece pesar mucho menos que la F. El centro de gravedad hará lo suyo. Llego igual que en la F. Hago 1.71 y en la F llevaba asiento Confort. Siendo la 1200 en teoría dos cm más alta no noto diferencia. Me veo muy seguro.
El cambio es mantequilla. Al igual que el embrague. Bastante más recia de suspensiones que la F.
Ahora a aprender toda la nueva electrónica que incorpora y ir cogiendo el tacto de los mandos.

 

[MISTRAL]

Bienvenido.
A disfrutar.... ya contarás!!!.....
...... y alguna fotillo para ilustrar también estaría ya de lujo!!!!
Saludos

 

[BMW F800S]

Buenas,
Otro más que se une al club.
Soy Manuel y de Coruña. Me he agenciado una del 2014. Os pongo unas fotillos

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[JMGT]

Bienvenido y a disfrutarla !

 

[gon]

hola amigos,
cuando compré mi r1200gs lc raid y no le puse el kit pasajero ya que desconocía su existencia (cúpula normal, asiento doble y caballete) y me gustaría ahora ponerle el caballete ya que de vez en cuando echa humo al arrancarla, efectos creo de que duerme en la pata cabra, el caso es que he encontrado un caballete en ebay de 2ª mano que pone que es de una adventure y dudo si será de la misma altura ya que la adv creo que es 2 cm mas alta, he mirado en max fische y la referencia no es exactamente la misma cambia el último nº de un 3 a un 4...
¿alguna idea si serán iguales?

 

[T-WELL]

Mi Adventure duerme muchos días sobre la pata de cabra en vez de sobre el caballete, y no tira humo al arrancar.

 

[Seti]

Desde que la compre en 2015 nunca duerme con cabellere,siempre con pata lateral y nunca me ha tirado humo. Si dl caballete lo vas a comprar solo por eso, yo no estoy seguro q sea un gasto util.

 

[Marrufa]

Eso del humo por la pata de cabra es un locura....

Cuantas R tienen caballete central?
Yo solo uso el central cuando la lavo, el resto, cabra, y no hecha humo nunca, le pasa algo a tu moto tio...

 

[velezdando]

hola amigos,
cuando compré mi r1200gs lc raid y no le puse el kit pasajero ya que desconocía su existencia (cúpula normal, asiento doble y caballete) y me gustaría ahora ponerle el caballete ya que de vez en cuando echa humo al arrancarla, efectos creo de que duerme en la pata cabra, el caso es que he encontrado un caballete en ebay de 2ª mano que pone que es de una adventure y dudo si será de la misma altura ya que la adv creo que es 2 cm mas alta, he mirado en max fische y la referencia no es exactamente la misma cambia el último nº de un 3 a un 4...
¿alguna idea si serán iguales?

Si tu Raid lleva la suspensión deportiva (+ 2 cm) el caballete debería de ser el mismo que el de la adventure puesto que la suspensión es la misma.

A mí con la pata de cabra tampoco me humea. Parece ser algo del Euro4 ya que hay varios casos en el foro.

 

[Motopaseante]

Mi experiencia personal es que la mía (GS LC, 35000km) lleva 2 años siempre durmiendo sobre la pata lateral y jamás ha echado humo azul al arrancarla, ni con el motor frío ni caliente, ni con baja temperatura ni en pleno verano...

Mi anterior bóxer de aire (una 1200R, 50000km) también durmió siempre sobre la pata lateral y tampoco echó nunca el famoso humo azul de arranque.

Ojo, que siempre me estoy refiriendo a humo AZUL, por la quema de aceite, no al vapor de agua ("humo" blanco) que sale de los escapes fríos las mañanas más frías y que es normal, todos los motores de combustión lo hacen.

Realmente no sé si tiene influencia esa posición de reposo de la moto con que eche humo al arrancarla, pero en mi caso jamás ha sucedido.

Sin embargo, creo que SI es muy útil disponer del caballete central por temas de mantenimiento, etc.

Compañero, yo preguntaría en el taller del concesionario si es viable el caballete central de la Adventure para tu GS Raid, ellos te lo aclararán con toda seguridad.

 

[Jose soria]

hola amigos,
cuando compré mi r1200gs lc raid y no le puse el kit pasajero ya que desconocía su existencia (cúpula normal, asiento doble y caballete) y me gustaría ahora ponerle el caballete ya que de vez en cuando echa humo al arrancarla, efectos creo de que duerme en la pata cabra, el caso es que he encontrado un caballete en ebay de 2ª mano que pone que es de una adventure y dudo si será de la misma altura ya que la adv creo que es 2 cm mas alta, he mirado en max fische y la referencia no es exactamente la misma cambia el último nº de un 3 a un 4...
¿alguna idea si serán iguales?

Y este?
https://partsss.com/es/bmw/recambios/modelos-r-r1200/r1200gsw/2013-2015-k50/xxx/pid356161.html

 

[Marrufa]

A ver si va a ser como las gotas de condensación del tubo

Ayer me lo volvió a hacer, el año pasado estuve unos días rayado

The winter is here

 

[ssantos77]

La mia también me lo ha hecho alguna vez si la dejo sobre la pata (modelo 2017). Sin embargo, sobre el caballete nunca. No se que narices será...

 

[karaoke77]

La mia 2 años y 30000km y siempre duerme con la pata de Cabra, nada de humo azul.

Una pregunta , se comentaba un conector de corriente debajo del pico de pato, donde está exactamente ??


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[Marrufa]

La mia 2 años y 30000km y siempre duerme con la pata de Cabra, nada de humo azul.

Una pregunta , se comentaba un conector de corriente debajo del pico de pato, donde está exactamente ??


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En el lado del "enchufe", no es facil de ver, esta tapado con capuchón y recogido con una brida

 

[karaoke77]

En el lado del "enchufe", no es facil de ver, esta tapado con capuchón y recogido con una brida

Hace falta algún conector hembra para poner sacar corriente de ese conector .


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[Jose soria]

Hace falta algún conector hembra para poner sacar corriente de ese conector .


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En el lado derecho (montado en la moto)el del GPS y el que hay en el lado izquierdo leí por aquí que lo tienes que activar en el concesionario

 

[karaoke77]

En el lado derecho (montado en la moto)el del GPS y el que hay en el lado izquierdo leí por aquí que lo tienes que activar en el concesionario

Ok, este finde me pongo.
Tengo que sacar corriente de ese conector para poder poner los emblemas con luz , ya pondré por aquí foto cuando esté todo acabado pues los intermitentes también irán integrados en el emblema.
No quiero sacar la corriente del mechero pues cuando pongo el cargador de batería se me encenderían los emblemas .


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[Jose soria]

Ok, este finde me pongo.
Tengo que sacar corriente de ese conector para poder poner los emblemas con luz , ya pondré por aquí foto cuando esté todo acabado pues los intermitentes también irán integrados en el emblema.
No quiero sacar la corriente del mechero pues cuando pongo el cargador de batería se me encenderían los emblemas .


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A ver cómo queda....

 

[BMW F800S]

hola amigos,
cuando compré mi r1200gs lc raid y no le puse el kit pasajero ya que desconocía su existencia (cúpula normal, asiento doble y caballete) y me gustaría ahora ponerle el caballete ya que de vez en cuando echa humo al arrancarla, efectos creo de que duerme en la pata cabra, el caso es que he encontrado un caballete en ebay de 2ª mano que pone que es de una adventure y dudo si será de la misma altura ya que la adv creo que es 2 cm mas alta, he mirado en max fische y la referencia no es exactamente la misma cambia el último nº de un 3 a un 4...
¿alguna idea si serán iguales?

A mí personalmente, me explicaron la teoría de que dejando aparcada la moto mucho tiempo sobre la pata.
El aceite escurría al cilindro que quedaba más abajo. Quedando el otro con menos aceite.
Y que por eso era conveniente dejarla en el caballete cuando no se usase en largos períodos de tiempo.
También es verdad que la teoría era sobre un motor refrigerado por aire.
A mi me convenció, cada cual que piense lo que quiera.
Y creo que podría tener algo que ver con el tema del humo azul.

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[~ Ruterillo ~]

Yo tuve una R1200R en 2007 y no tenía caballete, jamás echó humo azul en los 4 años y pico que la tuve.
Estoy convencido de que si dejarla sobre la pata de cabra fuese perjudicial para el motor todos los boxer traerían el caballete de serie, no creo que la marca se arriesgue a reclamaciones por ahorrarse dos duros en algo, además que si eso pasase le paséis a todas...


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[IBIZ]

Regó una GSA 2017/2 y al leer muchos post me trae rallado pues leo que las marchas son mantequilla , la verdad que la mia van muy finas pero lo que es al meter primera en parado hace un clock muy fuerte os pasa tambien a alguno que tengáis la de este año? o es la mía más que nada es para comentarlo en el concesionario ahora que toca la de los 11.000 km ,,gracias
V,sss


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[ElRobledo]

Pues depende de.lo que vengas. Yo viniendo de la F700 lo noto fino, aunque las marchas meten ciertos perchones, pero me ha sido muy fácil con ese gas regular para cambiar fino. Pero vamos, me.gusta como va. Lo único que no veo tan bien definido es el punto muerto.

 

[trumangs]

La mía con 3 semanas y 820 kms en frío parece q ni entrará de lo suave q entra.... Pero en caliente o Le metes con decisión o llega incluso a rascar y todo!! Q diferencia más abismal de fría a caliente.
En mi anterior R1200GS del 2010 esto no pasaba, como mucho un poco de ruido en caliente y ya

Vss

 

[gon]

Pues a la mía le pasa de todo un poco, humea, rasca la primera, cuesta meter el punto muerto, el amortiguador de dirección hace cosas raras al callejear y el pedal de freno trasero a veces se hunde... Y mira q he esperado 4 años a comprarla para q enmendasen errores de juventud...

 

[IBIZ]

La mía con 3 semanas y 820 kms en frío parece q ni entrará de lo suave q entra.... Pero en caliente o Le metes con decisión o llega incluso a rascar y todo!! Q diferencia más abismal de fría a caliente.
En mi anterior R1200GS del 2010 esto no pasaba, como mucho un poco de ruido en caliente y ya

Vss

Bueno entonces puedo dormir tranquilo pues si la tuya tiene 3 semanas y lo hace tb es que lo de la primera es de lo más normal en este motor


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[trumangs]

Yo tengo la esperanza de q se suavize un poco con el uso y cambio de aceite.... Ya vorem, igual será todo placebo y seguirá igual pero ya me abre acostumbrado

Vss

 

[Noleitor_GS]

Hola,

Alguien ha probado los protectores/ deflectores de pies de wundelich. Yo he preparado una solución casera y funciona (lógicamente un cartón delante de los pies impide que pase el aire)... pero quería saber cómo es la estética y si se nota con el tamaño de una pieza comercial.

Link de lo que hablo: https://www.wunderlich.de/shop/es/protectores-de-pies-wunderlich-35410-105-1.html

Gracias a todos.


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[PIPPO]

Up!

Este hilo merece estar en 1a. página

 

[MISTRAL]

Totalmente de acuerdo!!!.... un modelo puntero y actual como éste merece que se hable más de él..... pero la realidad es que da poco material por lo que parece..... será que no da muchos problemas, aunque como ya dije una vez por este mismo hilo, las cosas positivas que nos da también se pueden poner!!
Fotito de paseo por el norte de Tenerife el penúltimo día del año y según me cuentan: mal asfalto, baja temperatura (para lo que es normal aquí), muchas curvas, las zonas de carretera con sombra muy húmedas....... y digo "según me cuentan" porque entre la suspensión adaptable, puños calefactables, programas de funcionamiento de motor, etc..... yo ni me enteré !!!!!.... solo pensaba qué bonita es mi tierra y que bien va esta moto!! .

 

[tecelan69]

Hola a todos compañeros;
Yo hasta ahora he tenido una r 1200 gs lc del 2013 y he disfrutado mucho con ella. Llegó la hora de hacer un cambio hacia una r 1200 gsa 2017 que adquirí nueva este verano y continuo disfrutando del placer del motor boxer.
Una semana antes de vender mi gs lc, compre una funda bagster para el deposito. Solo puede ponerla para hacerle unas fotos, para ver como quedaba y esa misma semana ya entregué la moto a su nuevo propietario. El color es ROJA/GRIS. Es ideal para proteger las zonas laterales del roce de las piernas y sobre el deposito, si caen o dejas las llaves o dejas algún objeto encima de él.
Bien, os pongo una sola foto por si estáis interesados y os dirijo al apartado de "clasificados: accesorios moto" para que si os interesa os pongáis en contacto.
La verdad que el motivo de escribir estas cuatro rallas, es que no entro mucho en este foro.
Saludos a todos y gracias.

 

[Noleitor_GS]

Totalmente de acuerdo!!!.... un modelo puntero y actual como éste merece que se hable más de él..... pero la realidad es que da poco material por lo que parece..... será que no da muchos problemas, aunque como ya dije una vez por este mismo hilo, las cosas positivas que nos da también se pueden poner!!
Fotito de paseo por el norte de Tenerife el penúltimo día del año y según me cuentan: mal asfalto, baja temperatura (para lo que es normal aquí), muchas curvas, las zonas de carretera con sombra muy húmedas....... y digo "según me cuentan" porque entre la suspensión adaptable, puños calefactables, programas de funcionamiento de motor, etc..... yo ni me enteré !!!!!.... solo pensaba qué bonita es mi tierra y que bien va esta moto!! .

La verdad que dices algo importante. Mi primera moto una GS-LC. Y desde que salí del concesionario no he notado nada, ni una mala carretera, ni un extraño, ni un mal gesto (bueno un día hizo algo raro pero cada día tengo más claro que fui yo) motor de sobra, embrague bien, como ha dicho MISTRAL, será que es buena? Porque que yo sea bueno no lo veo!

@MISTRAL, Bonita foto! Envidia de sitio! Y no llevas deflectores no?

VSSS!


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[MISTRAL]

MGWIC dijo: Bonita foto! Envidia de sitio! Y no llevas deflectores no?

VSSS!

Deflectores????.... te refieres a los complementos aerodinámicos de la cúpula que traen de serie las GS ADV???.... si se trata de esto, te confirmo que la GS no los lleva de serie y yo no se los he puesto.... de hecho lo único que he cambiado de la moto desde que la estrené es el kilometraje

Saludos!!

 

[Pinxito]

Hola compañeros... unas preguntas...
Alguien ha montado deflectores de este tipo o similares en la GsLc 2017...?
https://www.wunderlich.de/shop/es/deflectores-de-viento-ergo-20520-202-1.html
Estoy pensando sustituir pantalla original de la Lc, ya que se ha arañado muy pronto y no queda nada estetica, y he pensado en esta...
la azul, me tiene un tanto desconcertado. La pregunta y si alguien la lleva y que comente sus impresiones...
https://www.motorraiz.com/cupula-touring-puig-6486
Y la ultima pregunta es si esta cupula necesita de soportes o el montaje es como la original...?
Nada mas, jejjj
Saludos a todos

 

[Noleitor_GS]

MGWIC dijo: Bonita foto! Envidia de sitio! Y no llevas deflectores no?

VSSS!

Deflectores????.... te refieres a los complementos aerodinámicos de la cúpula que traen de serie las GS ADV???.... si se trata de esto, te confirmo que la GS no los lleva de serie y yo no se los he puesto.... de hecho lo único que he cambiado de la moto desde que la estrené es el kilometraje

Saludos!!

Eso eso... los complementos aerodinámicos. La primera pregunta, se notan? Donde los compraste? Y por último, Yo tengo la GS lc del 2014... le valdrían?

Estoy un poco obsesionado con el flujo de aire.. y me interesa todos los complementos aerodinámicos.

Le he puesto la cúpula de Puig, estoy viendo unos deflectores para los pies de wunderlich.

Gracias y VSS!


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[Noleitor_GS]

Hola compañeros... unas preguntas...
Alguien ha montado deflectores de este tipo o similares en la GsLc 2017...?
https://www.wunderlich.de/shop/es/deflectores-de-viento-ergo-20520-202-1.html
Estoy pensando sustituir pantalla original de la Lc, ya que se ha arañado muy pronto y no queda nada estetica, y he pensado en esta...
la azul, me tiene un tanto desconcertado. La pregunta y si alguien la lleva y que comente sus impresiones...
https://www.motorraiz.com/cupula-touring-puig-6486
Y la ultima pregunta es si esta cupula necesita de soportes o el montaje es como la original...?
Nada mas, jejjj
Saludos a todos

Sobre la cúpula:

1.- Impresionante. Protección, estética y calidad.
2.- hay que instalar los refuerzos que vende Puig. No es obligatorio pero al ser más alta vibraría mucho y me parece que sería hasta peligroso.
3.- lo único que se dice por ahí es que la parte alta de la cúpula dependiendo de tu altura te afecta a la línea de visión. Yo con 193 me va de lujo.

Con la cúpula va bien, las alzas que suben y acercan de wunderlich. Esta bien, mejora la postura.

De los deflectores, escuchó lo que lo que digan , estoy interesado.

VSS!


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[Jose soria]

Sobre la cúpula:

1.- Impresionante. Protección, estética y calidad.
2.- hay que instalar los refuerzos que vende Puig. No es obligatorio pero al ser más alta vibraría mucho y me parece que sería hasta peligroso.
3.- lo único que se dice por ahí es que la parte alta de la cúpula dependiendo de tu altura te afecta a la línea de visión. Yo con 193 me va de lujo.

Con la cúpula va bien, las alzas que suben y acercan de wunderlich. Esta bien, mejora la postura.

De los deflectores, escuchó lo que lo que digan , estoy interesado.

VSS!


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Yo llevo puestos los deflectores wunderlich ergo,quita mucho del tronco,en los brazos sigo notando, hicimos una compra conjunta hace poco a motonity
Aquí se habla de varios modelos:
http://www.bmwmotos.com/foro/posts/8077243/

 

[Noleitor_GS]

Yo llevo puestos los deflectores wunderlich ergo,quita mucho del tronco,en los brazos sigo notando, hicimos una compra conjunta hace poco a motonity
Aquí se habla de varios modelos:
http://www.bmwmotos.com/foro/posts/8077243/

Voy a leer, muchas gracias y que lástima no haberme enterado...! No vi ese sub-foro.

¿Cómo llevas la cúpula arriba o abajo? Si es arriba has visto el hueco que queda bajo la misma??? Yo creo que el aire de pecho/ brazos viene de ese agujero!


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[Jose soria]

Voy a leer, muchas gracias y que lástima no haberme enterado...! No vi ese sub-foro.

¿Cómo llevas la cúpula arriba o abajo? Si es arriba has visto el hueco que queda bajo la misma??? Yo creo que el aire de pecho/ brazos viene de ese agujero!


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La cúpula es la Puig touring, la suelo llevar abajo o un poquito subida arriba del todo solo alguna vez en autovía,en el pecho no noto es en los brazos entra un flujo como a la altura del retrovisor

 

[Noleitor_GS]

Buenas, por si alguien le interesa.
Pase ayer la revisión ITV de la GS-LC 2014 y sin problemas.

Estaba preocupado por la cúpula (Puig touring) por que modifica la altura de la moto. No me dijeron nada y ya tengo la pegatina. Estoy buscando el sitio donde ponerla. En las motos no dice que tenga que estar en ningún sitio, solo visible.

Una preocupación menos.


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[trumangs]

Buena observación

Vss

 

[Noleitor_GS]

Buenas noches

Hoy he apurado bastante el depósito de la GS. El ordenador me decía 40 km o algo así. Bueno el caso que he llenado el depósito hasta las manos y han entrado mas de 18 litros.

Es por los tubos del depósito o tengo que cambiar de gasolinera. Hablo de muy poca diferencia , pero la hay!!

Un saludo en forma de v!


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[ElRobledo]

Lo que veo es que ahí está cara de narices!

 

[Noleitor_GS]

Lo que veo es que ahí está cara de narices!

... le meto 98 plus!!!


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[ElRobledo]

Hoy he instalado las defensa Wunderlich, a falta de la barra que las une que se me olvido pedir, y el protector de Cardan de Touratech.

Os dejo fotos, ya que me he vuelto loco buscando fotos de estas defensas y hasta no verlas en real no me decidí, y supongo que a alguien le puede venir bien.

Muy facil de poner todo por uno mismo.

 

[ElRobledo]

Tambien os pongo fotos de como queda el Baul Kappa de 48 litros.

Dudaba entre los Givi. El de 58 y 42. Uno lo veia grande, aunque puesto queda bien, y el otro muy pequeño. El grande no me era necesario ya que voy siempre solo. Vi este a termino medio, lo pude probar y creo que es perfecto. Casco de sobra junto con mas cosas. Eso si, mas caro que el grande de Givi por ser novedad. Entre diferencias entre Givi y Kappa, no las he visto, igual construccion y en todo.

 

[kakan]

Como que son el mismo perro con diferente collar !!
Desconocia la existencia de uno con 48 litros

 

[Emilio1980]

Tambien os pongo fotos de como queda el Baul Kappa de 48 litros.

Dudaba entre los Givi. El de 58 y 42. Uno lo veia grande, aunque puesto queda bien, y el otro muy pequeño. El grande no me era necesario ya que voy siempre solo. Vi este a termino medio, lo pude probar y creo que es perfecto. Casco de sobra junto con mas cosas. Eso si, mas caro que el grande de Givi por ser novedad. Entre diferencias entre Givi y Kappa, no las he visto, igual construccion y en todo.

Muy muy wpa .. queda genial ..!
Y como me gusta la 90 aniversario que tienes al lado, que buenas motos las aceiteras
Un saludo.

 

[Collaretti]

... le meto 98 plus!!!


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pues no la recomiendan... yo 95 desde que la compré

 

[Marrufa]

Muy muy wpa .. queda genial ..!
Y como me gusta la 90 aniversario que tienes al lado, que buenas motos las aceiteras
Un saludo.

Enfrente de motonity barcelona, que hay congregación

Respecto a lo de kappa, la verdad es que siendo más cara yo hubiera pillado la givi, la grande puesta hace poco bulto la verdad...
Al final puse la de plástico la trekker normal y entre la givi y la kappa si había alguna cosilla estética y la cerradura que es un poco mejor mejor en las givi.

 

[ElRobledo]

Las que veis en la foto son de mis amigos. Adventure de las últimas de aceite y una 1150. Siendo más grande y barato el Givi, y que me gustaba, pero el tamaño este de 48, me gustó mucho, y más que voy solo siempre. Es Motonity, lo trajeron para verlo y me lo quede al momento, jajaja. Ahí ya,tambien compre las defensas.