Yo llevo esta que dices y mido 1,82 y la llevo en posición baja y perfecto, ahora para verano he puesto la de serie.
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El post de la bmw r 1200 gs-lc...
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Yo llevo esta que dices y mido 1,82 y la llevo en posición baja y perfecto, ahora para verano he puesto la de serie.
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ferbu75
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Como ya conentan no hay que tocar nada. En las instrucciones te viene una foto de un cable que sale por el lado derecho tienes que cortar la brida con la esta sujeto para sujetarle un poco mas arriba de donde estaba. Te viene la brida en la caja de las alzas.
Trujax
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Te cito otra vez, ya puse la cúpula Puig. Me sigue dando el aire un poquito arriba del casco, por lo que la ideal sería la que lleva el spoiler incorporado. Pero como no me gusta, y con esta ya no me da el aire para nada en los ojos, puedo llevar la visera abierta por la autopista, así me quedo con ella. Y si necesito más le compraré el spoiler del chino cuando lo necesite.
alber.driver
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Con respecto a las alzas de wunderlich...esas marcas de los grados q están en el manillar...donde deberían ir situadas y centradas con respecto a que referencia????
Gracias
Alberto
Última edición:
Barney Stinson
En rodaje
Buenas noches compañeros, alguno tiene puestos estos protectores de cilindro Touratech:
De ser así sería tan amable de subir alguna fotografía para ver como quedan.
Muchas gracias
De ser así sería tan amable de subir alguna fotografía para ver como quedan.
Muchas gracias
Shasta
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Buenas noches compañeros, alguno tiene puestos estos protectores de cilindro Touratech:
De ser así sería tan amable de subir alguna fotografía para ver como quedan.
Muchas gracias
Barney Stinson
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Muchas gracias, tienen un color distinto a las defensas? O es efecto de la foto?
Shasta
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Es el efecto, ya que son muy similares.
Barney Stinson
En rodaje
Buenas noches compañeros, alguno de vosotros tiene los protectores de cilindros de Touratech para las barras originales de Bmw? Concretamente estos:
Algún tipo de rebufo o ruido por el aire al ir en carretera?
Algún tipo de rebufo o ruido por el aire al ir en carretera?
Shasta
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Ninguno que puedas apreciar, yo no le noto nada. Y totalmente recomendables, yo ya los he probado varias veces.
Tengo una duda que me tiene un poco rallado.
Después de probar muchos talleres, por fin he dado con uno (Mototek, según recomendación del Foro) que ha dado con el fallo que tenía mi GS desde hace tiempo y que me traía loco --> una de las tijas esta ligeramente mas alta que la otra, y el conjunto manillar-tijas no está centrado.
El lunes les llevo la moto para que lo solucionen (hasta ahora todo el mundo me decía que la moto estaba bien).
Pero hay otro tema que ya no se si es paranoia o que realmente está mal. Con respecto a la posición del manillar (centrado), las marcas de los grados tienen que ir centradas como en la foto:
Tal y como están, da la impresión de que la parte derecha del manillar tiene mas recorrido hasta donde empieza la curva que la parte izquierda.
¿Se tienen que ver las dos marcas verticales de los grados?
Muchas gracias
Saludos
Después de probar muchos talleres, por fin he dado con uno (Mototek, según recomendación del Foro) que ha dado con el fallo que tenía mi GS desde hace tiempo y que me traía loco --> una de las tijas esta ligeramente mas alta que la otra, y el conjunto manillar-tijas no está centrado.
El lunes les llevo la moto para que lo solucionen (hasta ahora todo el mundo me decía que la moto estaba bien).
Pero hay otro tema que ya no se si es paranoia o que realmente está mal. Con respecto a la posición del manillar (centrado), las marcas de los grados tienen que ir centradas como en la foto:
Tal y como están, da la impresión de que la parte derecha del manillar tiene mas recorrido hasta donde empieza la curva que la parte izquierda.
¿Se tienen que ver las dos marcas verticales de los grados?
Muchas gracias
Saludos
Hola Diego, yo le he puesto unas alzas hace poco a la mía y coloque el manillar en las marcas de grasa o suciedad que tenía de manera que creo que quedo exactamente igual, pero el otro día vi esa marca vertical en el lado d ho que no aparece en el izquierdo y estoy igual de mosca que tú.Estoy casi seguro que el manillar está colocado igual que estaba pero las marcas son asimétricas entonces?
Muchas gracias por las respuestas, como el lunes voy al taller a que ajusten las tijas, esta tarde he estado haciendo mediciones del manillar, y me da la impresión de que para que esté centrado 100%, la marca vertical de la izquierda no se tiene que ver, y la derecha tiene que estar aprox a 0,5 cm del soporte del manillar.
¿Podríais confirmar si efectivamente vosotros tambien lo tenéis así?
Tendría narices que estos de BMW hayan hecho un manillar con marcas asimétricas
¿Podríais confirmar si efectivamente vosotros tambien lo tenéis así?
Tendría narices que estos de BMW hayan hecho un manillar con marcas asimétricas
Si, eso lo hice esta tarde y me sale una desviación de 0,5 cm, pero de esta manera las marcas quedarían asimétricas, y eso me chocaba.
Me hacía hasta dudar si el manillar se pudiese haber doblado en algún momento
Con respecto a las alzas de wunderlich...esas marcas de los grados q están en el manillar...donde deberían ir situadas y centradas con respecto a que referencia????
Gracias
Alberto
La pieza negra es de un soporte para el móvil?
amolin32
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Así suena nuestra R1200GS con el escape MIVV Speed Edge GS Edition Titanio. Espectacular y sin quitar el dbkiller, no me imagino como sonará sin él:
Tiramillascadiz
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Hola, poniendo el manillar en 10º se acerca o se aleja?
Lo llevo en el cero, que supongo será la posición de fábrica, y quizá si me lo acerco un poco iría mejor sin tener que poner alzas.
Lo llevo en el cero, que supongo será la posición de fábrica, y quizá si me lo acerco un poco iría mejor sin tener que poner alzas.
[amolin32 escribió: Así suena nuestra R1200GS con el escape MIVV Speed Edge GS Edition Titanio. Espectacular y sin quitar el dbkiller, no me imagino como sonará sin él:
Gracias por el vídeo, muy ilustrativo!!
... poniendo un sonido detrás del otro y sin mover la moto del sitio, para que las condiciones acústicas ambientales no cambien, es como mejor se puede apreciar la diferencia entre los dos escapes (todo lo clara que permite un vídeo).
Suena muy bien, contundente!!.... aunque personalmente me quedo con el original, que para mi gusto ya es bastante sonoro e identifica a una GS-LC sin verla!!!.... con este Speed Edge supongo que ocurrirá lo mismo.... pero desde más lejos!!!!
Gracias por el vídeo, muy ilustrativo!!
... poniendo un sonido detrás del otro y sin mover la moto del sitio, para que las condiciones acústicas ambientales no cambien, es como mejor se puede apreciar la diferencia entre los dos escapes (todo lo clara que permite un vídeo).Suena muy bien, contundente!!.... aunque personalmente me quedo con el original, que para mi gusto ya es bastante sonoro e identifica a una GS-LC sin verla!!!.... con este Speed Edge supongo que ocurrirá lo mismo.... pero desde más lejos!!!!
alber.driver
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Lo sé, pero te preguntaba si era un soporte de móvil para que me dijeras cuál es
.
alber.driver
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Lo sé, pero te preguntaba si era un soporte de móvil para que me dijeras cuál es
Si, es una de Amazon.
Este en concreto es para el 7 Plus si te gusta dímelo y busco el link.
Viene sellado para se pueda mojar y es tactil
Alberto
osodepeluche
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Muy buenas! Alguien podria decirme el codigo de color de las llantas de aleacion de la gs lc? Un saludo
Muchas gracias por las respuestas, como el lunes voy al taller a que ajusten las tijas, esta tarde he estado haciendo mediciones del manillar, y me da la impresión de que para que esté centrado 100%, la marca vertical de la izquierda no se tiene que ver, y la derecha tiene que estar aprox a 0,5 cm del soporte del manillar.
¿Podríais confirmar si efectivamente vosotros tambien lo tenéis así?
Tendría narices que estos de BMW hayan hecho un manillar con marcas asimétricas
Me autorespondo, ayer estuve en Mototek y consiguieron arreglar la moto (despues de mucho tiempo visitando varios talleres). Llevaba una de las tijas mal puesta, y hacía que tuviese una sensación extraña en la moto (sin embargo en varios talleres me decían que estaba todo bien).
Ahora la moto va perfecta y el manillar completamente centrado y alineado (y las dos marcas verticales de los grados del manillar se ven simétricas frente al soporte)
Unos cracks los de Mototek, se nota que viven el mundo de la competición y que saben tocar y percibir lo que otros no han podido/sabido.
Conmigo, recien llegado a Valencia, han ganado un Cliente.
alber.driver
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Claro, esta foto la acabo de tomar ahora:
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http://i68.tinypic.com/20ubkb4.jpg
Hemos medido el manillar en varios puntos y sale simétrico al centro del manillat y a la boca del depósito de combustible.
Saludos
alber.driver
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Hola compañeros.
Mañana entramos en julio!!... veranito pleno... buen tiempo, días más largos... más necesidad de hidratarse en sombreadas terrazas de carretera ().... y más moto!!!!.... espero que el uso y disfrute de nuestras motos contribuya a acumular experiencias que saquen este hilo y sus 289 páginas de esta inmerecida (desde mi punto de vista) tercera página de nuestro foro.
Por mi tierra solemos tener buen tiempo prácticamente todo el año, así que la moto sale del garaje casi cada día, pero el gusanillo del verano también me afecta y si bien no hago muchos más kilómetros, si que cambio los recorridos y en lugar de autovías rectas, lisas y con tráfico en varios carriles, elijo carreteas secundarias (o terciarias) para volver a casa tras el trabajo..... mucho más lentas, reviradas, incómodas y que hacen que esté en camino el doble de tiempo.... una verdadera faena!!!
Mañana entramos en julio!!... veranito pleno... buen tiempo, días más largos... más necesidad de hidratarse en sombreadas terrazas de carretera (
).... y más moto!!!!.... espero que el uso y disfrute de nuestras motos contribuya a acumular experiencias que saquen este hilo y sus 289 páginas de esta inmerecida (desde mi punto de vista) tercera página de nuestro foro.Por mi tierra solemos tener buen tiempo prácticamente todo el año, así que la moto sale del garaje casi cada día, pero el gusanillo del verano también me afecta y si bien no hago muchos más kilómetros, si que cambio los recorridos y en lugar de autovías rectas, lisas y con tráfico en varios carriles, elijo carreteas secundarias (o terciarias) para volver a casa tras el trabajo..... mucho más lentas, reviradas, incómodas y que hacen que esté en camino el doble de tiempo.... una verdadera faena!!!
Estoy a medio rodaje con la mía (me la dieron la semana pasada) y ya le he puesto las maletas varió y el trekker 58 con la llave arrastrada. También le he colocado la cupula Touriño de Puig pero me costó bastante porque los taladros que incorpora quedan unos 3 mm. Más estrechos que la original y ha entrado algo forzada. Querría saber si quienes tienen esta misma cúpula se han encontrado la misma situación y si han hecho algo al respecto. La mía es la experience del 17
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Hace un par de semanas le puse la cúpula Touring a mi Experience y la verdad que encantado con ella, mido 1,77 y en posición baja ya va fenómeno...pero al lio...a mi también me costo ponerla por el problema que los agujeros van super justos y tienes que forzar la cúpula para atornillarla, pero una vez montada no se nota. Lo que si creo es que el soporte adicional es muy recomendable para que a velocidades medias no vibre.
Con una lima finalmente he retocado las perforaciones de la cúpula y ya no hay problema. Si he observado que se mueve al pasar baches más de la cuenta, por lo que casi con total seguridad le pondré un refuerzo extra. Tengo que investigar antes de decantarme
por alguno
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Yo le he puesto el barato de Puig y la verdad es que va bien, el autopista pasando de la velocidad máxima + iva ...jeje... apenas se dobla. El problema es que tienes que des-frenarlo por un lateral con una rosca para poder subir o bajar la cúpula. Hacerlo en marcha es tarea imposible. Si me lo comprara ahora optaría por el puig que tiene doble soporte sin rueda de freno, es mas robusto y en teoría se puede regular en marcha.
Yo tengo y no he modificado latiguillos. Eficientes? Yo soy pequeño y voy más cómodo porque el manillar me queda más cerca y voy más comodo con los brazos más flexionados, no tan estirados
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Yo llevo unas que le levantan y acerca, me parece que son de 'wunderlich"
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QUIMDOLOT
Allá vamos
Yo llevo unas de 20 mm de touratech y también voy muy comodo
Mido 1,78cm
Un saludi
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Mido 1,78cm
Un saludi
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QUIMDOLOT
Allá vamos
Yo llevo unas de 20 mm de touratech y también voy muy comodo
Mido 1,78cm
Un saludi
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Vale buscare, creo que los hay de 40mm, quizás esto se ha mucha distancia. Estos Alemanes hacen motos para Holandeses,
los españolitos nos tenemos que acoplar a sus medidas, ya podrían pensar en nosotros no solo para venir de vacaciones.
Venga, gracias.
los españolitos nos tenemos que acoplar a sus medidas, ya podrían pensar en nosotros no solo para venir de vacaciones.Venga, gracias.
Zihuatanejo
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Hola. Yo llevo las de 40 mm de Touratech, que sólo elevan. Mucho más cómoda la conducción para mi metro noventa.Vale buscare, creo que los hay de 40mm, quizás esto se ha mucha distancia. Estos Alemanes hacen motos para Holandeses,
Venga, gracias.
No hay que cambiar los cables, y el manillar toca un poco en la pantalla al girar a tope en maniobras en parado.
Suerte con la búsqueda.
Enhorabuena!!Hola! os presento a la recién llegada!
.... preciosa moto!!!!.... a disfrutarla tope!!!
Hola. He encontrado unas que elevan y retrasan el manillar. No se si estas darían problemas, creo que las probare aunque solo las use para largos trayectos.
GRACIAS POR LA AYUDA
