Pequeño contratiempo de Martes.
Esta tarde he bajado para ver si montaba la placa de diodos, alternador y encendido, pero observo que, la placa de diodos va sobre cuatro tornillos y y y yo solo tengo dos ¿¿¿???. Primero miro en el Realoem para asegurarme, y son cuatro, y veo lo que pasa. Dos de los soportes de goma están partidos.
Bueno, pequeño contratiempo que me ya he visto que los vende BMW, así que mañana los encargo.
Esto me ha mosqueado, y he decidido comprobar la placa de diodos. He visto un video en ingles en Youtube ( os loa adjunto) que lo muestra muy fácil como se comprueba.
Pues tras ver el video, pasamos a la práctica y sorpresa, esta jodida.
En una dirección, los diodos de la parte de arriba, funciona bien.
Se pone el positivo en la carcasa superior, y el negativo lo vas moviendo por cada uno de los terminales, que son tres, y cada uno de ellos, da una medida de 0,55, y los tres OK. Pero, al ver los diodos de abajo
Muertos dos de ellos, y mira por donde me da por darle la vuelta a la placa, y veo que ha sido manipulada
Vamos, tan manipulada que le faltan los diodos, es como si los hubieran desoldado para poner otros, pero se quedaron a medio camino.
Resumen , a buscar la placa de diodos. En RKmotonet 160€, en Natxo Barral 156€, asi que de momento buscare alguno por Wallapop o Milanuncios ( he visto varios) .
Bueno contento por aprender como se chequea una placa de diodos, pero un pequeño traspies.
Seguimos avanzando.
