lelc2
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Eso seguro. Tema neumáticos es tan personal y subjetivo. En sección específica quizás encuentres información útil.
Que le has hecho hoy a tu Ninet/R12?
- Autor lelc2
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Banking_drila
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Yo monté los pilot road 5 en mi CB650R. 5000km desde Madrid hasta los Alpes de puro disfrute. Van genial en todas las condiciones.
marioc3
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Por eso preguntaba por los pilot road. Había leído q los road 4 iban mejor q los road 5. No me preguntes el xq, ahora no recuerdo. Pero lo normal es que los últimos vayan mejor...
Yo tengo los pilot road 3 en la Honda y son los q más seguridad me han dado. Lo tengo q mirar xq no la uso, pero si no están caducados ya poco les falta...
Y por terminar de aprovechar el metzeler delantero, igual me he equivocado al comprar otro igual.
Adjuntos
Banking_drila
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Yo lo leí de los 6 cuando monté los 5. Supongo que al llevar ya más tiempo en el mercado hay más opiniones de los antiguos siempre.
Linde42
En rodaje
ALI11407
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Buenas tardes, puedes poner enlace, estoy muy interesado en hacerle ese cambio a la mía. Muchas gracias.
Banking_drila
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Buenas tardes, la web es devmoto.com desde ahí accedes a plano del sitio, módulos electrónicos, calin-mb, ahí te dan los detalles y para hacer el pedido, al final pinchas en ORDEN.
marioc3
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La que hay que liar para cambiar la batería... ??
Hay que desmontar media moto.
Buen trabajo!!!
Stratoforte
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??
Es curioso !!.
Yo suelo llevar, la misma configuración en los relojes, temperatura y voltaje de batería. ?
lelc2
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Me harte del herraje/anclaje/tope manillar incluían los cubrepuños pedí hace unos años. Tuve que adaptar/apañar (Esta el post por algún lado). Supongo me tocó el Chino del lunes???
Ahora sí acertaron. Aquí ilustró para que podáis identificar los correctos no vaya ser os encontréis con el Chino del Lunes otra vez... El tope manillar debe ser cónico y la pieza aluminio tiene cierta profundidad, como una cánula para embutir y sujetar el cubrepuño a la par que se aloja dentro del tope. Si el tornillo para colmo es de longitud/métrica correcta, con base plana (para asegurar bien el conjunto) y de lágrima redonda externa podéis rezar 4 padres nuestros...
También ando chequeando un mejor spoiler para la cupula. El que llevo disfrutando varios años no me termino de convencer. Un poco justo de altura (a sumar con cúpula Wunderlich corta). Me mantenía limpia de bichos la visera casco bastante tiempo pero terminaba con paso kilómetros con algún bicho y el caño de aire/ruido muy en parte superior casco. Además el anclaje único al centro más el grosor/peso del spoiler hacia vibrar/temblar bastante el conjunto sometiendo a mucha tensiones? La cúpula.
Esta es más grande, ligera, con doble anclaje ambos extremos.
A ver cuándo puedo probar para dar veredicto.
Ahora sí acertaron. Aquí ilustró para que podáis identificar los correctos no vaya ser os encontréis con el Chino del Lunes otra vez... El tope manillar debe ser cónico y la pieza aluminio tiene cierta profundidad, como una cánula para embutir y sujetar el cubrepuño a la par que se aloja dentro del tope. Si el tornillo para colmo es de longitud/métrica correcta, con base plana (para asegurar bien el conjunto) y de lágrima redonda externa podéis rezar 4 padres nuestros...
También ando chequeando un mejor spoiler para la cupula. El que llevo disfrutando varios años no me termino de convencer. Un poco justo de altura (a sumar con cúpula Wunderlich corta). Me mantenía limpia de bichos la visera casco bastante tiempo pero terminaba con paso kilómetros con algún bicho y el caño de aire/ruido muy en parte superior casco. Además el anclaje único al centro más el grosor/peso del spoiler hacia vibrar/temblar bastante el conjunto sometiendo a mucha tensiones? La cúpula.
Esta es más grande, ligera, con doble anclaje ambos extremos.
A ver cuándo puedo probar para dar veredicto.
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Banking_drila
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lelc2
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Mola el llavero. "Remove Before Flight"... Muy idoneo para esta moto. Es como ir en el Bi-plano del Baron rojo o en el Cadillac del aire (Mustang P51). Los escapes (en mi caso el monotubo bajo de serie) a determinado regimen me recuerdan al sonido de la helice/rebufo de los aviones en vuelo rasante...
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lelc2
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Si, creo que son iguales a los mios. Si adivinas para que sirven las arandelas gruesas agradecido...yo no le encuentro utilidad. Son esas que estan bajo las piezas de aluminio con canula describia antes. Como decia el Chino acerto pero solo en lo importante...creo la arandela sirve para aprisionar el brazo va al espejo retrovisor es mas grande y asomara el borde exterior. Esto en mi anterior pedido si estaba correcto y lo podre aprovechar. A las malas a la ferreteria. Es facil encontrar una arandela ajuste bien tanto en el radio exterior (para que esteticamente no desentone) y con el calibre del agujero del brazo espejo se atornilla en su base.
Por cierto. Este "brazo" que sujeta el cubrepuño agarrandose en la base del espejo, veras te aprisionara la canula del cable acelerador (si eres por cable?). Yo este brazo lo rebaje/recorte en sus bordes para permitir alojar esta canula del cable acelerador y no crear tensiones. Creo anda por algun post tambien.
Banking_drila
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Hoy he sacado un rato para montar el guardabarros inferior que viene en la Urban GS. Una solución para resaltar la estética del guardabarros alto sin perder protección. Pongo fotos del antes y el después, por si le sirve a alguien de inspiración:
lelc2
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lelc2
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Si estáis dudando con algún spoiler puedo decir que este va mejor que el primero tuve. Más alto y con anclaje en ambos lados en vez de solo por el centro.
Ahora noto el aire un poco más por arriba. Zona de la frente. No consigo pase por encima del casco
Pero flujo ya no empieza altura barbilla.
Mido 1,70. Aseguraros curvatura del borde superior de vuestra cúpula no sea de radio muy cerrado o que él ancho es suficiente para poder agarrar bien las pinzas del spoiler. Quedo justo en el mío. Pero sujeta lo suficiente. Las pinzas tienen cierto margen de movimiento para poder acoplarse pero no es mucho.
No recordaba que los topes de manillar llevan incluidos los cubrepuños ayudan a mitigar vibraciones en las manos. Estuve un tiempo con un embellecedor metálico simulaba el original de plástico y si bien es cierto mejoraba respecto al plástico no es tan eficiente como el tope del cubrepuño. Así que otra ventaja añadida. No sólo quita frío, lluvia , mierda a las manos o protege maneta freno/embrague ante posible rotura en caída lateral tonta. También quita vibraciones y hormigueos a las manos...
Ahora noto el aire un poco más por arriba. Zona de la frente. No consigo pase por encima del casco
Pero flujo ya no empieza altura barbilla.
Mido 1,70. Aseguraros curvatura del borde superior de vuestra cúpula no sea de radio muy cerrado o que él ancho es suficiente para poder agarrar bien las pinzas del spoiler. Quedo justo en el mío. Pero sujeta lo suficiente. Las pinzas tienen cierto margen de movimiento para poder acoplarse pero no es mucho.
No recordaba que los topes de manillar llevan incluidos los cubrepuños ayudan a mitigar vibraciones en las manos. Estuve un tiempo con un embellecedor metálico simulaba el original de plástico y si bien es cierto mejoraba respecto al plástico no es tan eficiente como el tope del cubrepuño. Así que otra ventaja añadida. No sólo quita frío, lluvia , mierda a las manos o protege maneta freno/embrague ante posible rotura en caída lateral tonta. También quita vibraciones y hormigueos a las manos...
Banking_drila
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Hoy he colocado las manetas y el extensor de la pata de cabra. Ni idea de para que sirven las piezas que comentas. No es lo que mejor le queda del mundo, pero no me desagrada.
Siguiendo el consejo de lelc2 para que no quede tensionado. Un poco que calor con el mechero y a amoldar con un alicate:
Y por aquí el acople, todo un acierto:
ALI11407
Arrancando
Buenas, tienes enlaces de paramanos y del suplemento de patacabras, de este ultimo he visto que en muchos casos no valen para la Scrambler y quiero ir sobreseguro. Muchas gracias.
Banking_drila
Acelerando
Hola. Claro, aquí van:
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Lelc2 esa sobre cúpula me encanta yo tengo la misma de wunderlich y estoy encantado pero en viajes largos tengo que parar a limpiar los mosquitos de la visera ?
, esa visera con la movilidad vertical es perfecta... me puedes decir donde la compraste, es que la quiero yaaaaaa jajajjajEncontré la cúpula ya me dirás si el la grande que diría que si, también porque no la pillaste ahumada que seria casi igual a la wunderlich, ¿por tema visibilidad?
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es.aliexpress.com
lelc2
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Era desde luego la más alta que encontré (hay varios modelos iguales pero más cortos). Cuando esté por casa la mido.Lelc2 esa sobre cúpula me encanta yo tengo la misma de wunderlich y estoy encantado pero en viajes largos tengo que parar a limpiar los mosquitos de la visera ?
Encontré la cúpula ya me dirás si el la grande que diría que si, también porque no la pillaste ahumada que seria casi igual a la wunderlich, ¿por tema visibilidad?
Extensión de parabrisas de motocicleta Universal para BMW KTM KAWASAKI YAMAHA HONDA SUZUKI DUCATI accesorios de parabrisas elevados - AliExpress
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Pensé que mejor transparente por ser más discreto? Así en fotos, mirando con un ojo guiñado ni se aprecia el postizo... Pero sobretodo porque no sabía si coincidiría con el tono exacto de ahumado de la cúpula. Quería evitar diferentes tonos de ahumado. Porque unos son más verdosos, otros más azules etc etc
lelc2
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De hecho. Fijate en el borde inferior. No coincide el mío con el que has puesto.
lelc2
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Pues espérate que creo imagen de lo que compré no coincide con lo que me llegó... Estos chinos...de los anclajes sin pegas. Pero claro, no he probado en profundidad aún en viaje largo. Estuve probando cerca de casa.
Voy a buscar enlace del producto compre en histórico de pedidos del AliExpress.
lelc2
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Lo encontre. Parece que imagen del producto finalmente coincide. Ya no recordaba bien por tantos que estuve barajando. Este de 175mm de alto fue el que mas me gusto, aparte el borde inferior que al ser hacia abajo como que solaparia mejor??? con la cupula de wunderlich...
Unico detalle veo asi que da un poco de yuyu es cuando buscas la inclinacion idonea. Estan duros y si fuerzas haciendo palanca desde extremo spoiler lo mismo jodes algo. Yo los cojo de la misma base intentando no forzar el conjunto. No se si me explico. De hecho como creo (me falta confirmar en viaje largo) la mejor posicion es lo mas erguida posible (mas aun que la propia cupula), ya la llevo ajustada incluso antes de instalar el spoiler en la cupula. Esta posicion tan erguida luego no deja deslizar hacia abajo en su totalidad el spolier pues rozaria su borde inferior con la propia cupula. Como lo que quiero es tener la maxima proteccion la llevo totalmente subida y no hay problema. Si quisieras modificar altura spoiler en toda su extension toca entonces dejarlo menos erguido. Justo dejarlo en la misma inclinacion lleva la cupula y asi quedan en "paralelo" las 2 superficies, pudiendo bajar todo el spolier. El movimiento del sube-baja es menos delicado, no notas este forzando ni tensionando nada. Luego paso mas fotos para ilustrar.
https://es.aliexpress.com/item/1005006076784044.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.6faa194d0m2xho&gatewayAdapt=glo2esp
vicenk1100
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Hola.... cuanto tiempo sin pasar por aquí ?.... bueno hoy le he puesto los Heidenau Scout K60 , ya veremos el resultado, la verdad es que los gasto en una R100 y me van de categoría, unas fotillos 
..un saludo.
..un saludo.
Que buena pinta!
Y el protector de laa tapas del cilindro?
Banking_drila
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Es de la gama de accesorios Machined de BMW x Roland Sands Design:
BMW Motorrad Machined Line
window.SHOGUN_IMAGE_ELEMENTS = window.SHOGUN_IMAGE_ELEMENTS || new Array(); window.SHOGUN_IMAGE_ELEMENTS.push({ hoverImage: '', uuid: 's-b196e191-5338-4555-8d23-7328154c916f' }) In 2013, Roland Sands Design and BMW Motorrad partnered on a design exercise that resulted in...
rolandsands.com
Tapas de culata BMW "Machined" RnineT (K21) Scrambler (K23)
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lelc2
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Mare mia. Ya era hora!!!. Estas tan enfrascado con las clasicas que nos tienes abandonados...
Molan esas cubiertas. Yo ando buscando en medidas para la Pure (atras gasta una 180mm) algo parecido por si algun dia me da la ventolera de hacer un Marruecos por pistas moñas...En cuanto consiga vencer miedos y prejuicios...
Me alegro de ver andas por aqui otra vez. Estuve a punto de avisar a Paco Lobaton para que te fuera a buscar...
Alex Martin
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Hoy… cúpula Puig Carenabris Mito y adhesivos para el tanque.
Veréis que he tenido que instalar los soportes al revés de como indican las instrucciones, para que quedara la cúpula cerca del foco y sin interferir en los dos relojes.
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Veréis que he tenido que instalar los soportes al revés de como indican las instrucciones, para que quedara la cúpula cerca del foco y sin interferir en los dos relojes.
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Pues yo puse los tkc 70 y estoy encantado le dan ese aire mas de campo pero son muy de carretera y hacen muy poco ruido, algo mas que los metzeler originales claro, pero me encanta la estetica y van de lujo tanto en lluvia como curvas etc...
Y veo que usas alzas de manillar retrasadas. Llevo las mismas, de echo es de lo que más me ha gustado ponerle. Cómodas y hace que maniobres mejor.Hoy… cúpula Puig Carenabris Mito y adhesivos para el tanque.
Veréis que he tenido que instalar los soportes al revés de como indican las instrucciones, para que quedara la cúpula cerca del foco y sin interferir en los dos relojes.
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Referente a la cúpula, el anclaje que se fija en el manillar no lo había tenido en cuenta para mi cúpula daytona. Sigo dándole vueltas el cambiarle el sistema de fijación para que no lo haga en las tijas de la moto y se más fácil y accesible.
Banking_drila
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¿Podéis pasa un enlace de esas alzas? Es lo siguiente que quiero hacer.
¿Hay que tocar algo de los cables?
Muchas gracias!
Alex Martin
Arrancando
Hola, hice una entrada explicando lo de la alzas y el extensor del embrague y del freno delantero. Creo que puse los enlaces a todo.
Luego intento encontrarlo y te lo paso, aunque si quieres ir buscándolo tú, mejor.
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https://es.aliexpress.com/item/1005004521672658.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.81.4e9c194deRmXHP&gatewayAdapt=glo2esp
Estas les puse yo y no tuve que toquetear ningún cable.
Estas les puse yo y no tuve que toquetear ningún cable.
lelc2
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Sabes que milímetros suben y acercan? Yo tengo las cortas de Wunderlich y mejore respecto original, pero creo algo que acerque aparte de subir no me vendría mal para ganar un pelo de comodidad, máxime sino me afecta a las sensaciones en conducción alegre.
Lo más parecido en color con tijas etc entiendo es color silver?
Banking_drila
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Gracias, las acabo de pillar en negro!
vicenk1100
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Gracias ?? si a ver si voy pasando mas por aquí, he estado liao con otras cosas, pero en moto salgo igual, un saludo.
vicenk1100
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Esas he gastado varios juegos, de hecho son las que le he montado siempre van muy bien lo único que el final de ellos no me gusta mucho por eso voy a probar estas a ver, el caso es que las gasto en una R100 y me gustan mucho como se portan, pero claro la moto no tiene nada que ver, un saludo.
Alex Martin
Arrancando
Estás son las que llevo. Retrasan 4cm y elevan creo que 2cm. Los latiguillos del embrague y freno quedaban demasiado tensos (para mi gusto) y la llevé a que me instalaran los dos extensores.
No sé compartir posts de otros temas, pero si buscas “Instalación segundo reloj” sale mi post con el resto de enlaces.
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Alex Martin
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Si buscas alzas, no creo que se tensen demasiado los latiguillos del embrague y freno. Pero si además quieres retrasarlas y llevas dos relojes, entonces sí o sí te va a tocar ponerlos.
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Banking_drila
Acelerando
Muchas gracias, lo pongo por aquí:
'Añadir identificador de marcha y revoluciones'
https://www.bmwmotos.com/foro/threa...-de-marcha-y-revoluciones.556201/post-9369610
Y aprovecho para rescatar el enlace a los extensores por si alguien lo necesita:
voigt-mt.de
80€ adicionales la broma ?.
'Añadir identificador de marcha y revoluciones'
https://www.bmwmotos.com/foro/threa...-de-marcha-y-revoluciones.556201/post-9369610
Y aprovecho para rescatar el enlace a los extensores por si alguien lo necesita:
Adapter for extension of brake and clutch hose universial M10x1,0, 39,95 €
Adapter for extension of brake and clutch hose universial M10x1,0 ✅ high quality ✅ VMT Voigt Moto Technik
80€ adicionales la broma ?.
Banking_drila
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Hoy le he puesto la base de carga inalámbrica al Quadlock. Un poco platillo volante pero súper útil para no quedarse sin batería en las rutas y olvidarse de cables:
Aprovecho para preguntaros, ¿alguien sabe qué significa este mensaje?. Imagino que me toca pasar revisión en 500km, pero no vi la anterior vez:
Aprovecho para preguntaros, ¿alguien sabe qué significa este mensaje?. Imagino que me toca pasar revisión en 500km, pero no vi la anterior vez: