Porque Guzzi ................

Pregunta para "los que sabéis":
¿Las Guzzi con los colores 2026 se sabe en qué fechas aproximadas estarán disponibles?
Llegué a leer que en septiembre...

La V85 TT Travel me sigue haciendo ojitos, y aunque el nuevo color azul me encanta, no sé si merecerá la pena esperar por él o ir a por el color tipo arena actual. Desde luego a septiembre no espero.
Porque salvo la pintura, no hay ningún cambio más en el modelo 2026.
Comentarte por otra parte, que en la Guzzi V85tt son tapas de plástico pintadas que vienen de casa y puedes pedir como accesorio, el depósito son dos tapas laterales de plástico y no depósito de chapa pintado, luego están las dos tapas laterales pequeñas y la aleta delantera, todo se puede pedir y cambiar el color de la moto, por lo tanto si ahora hay una buena oferta de la 2025 que es igual que la 2024 (que tengo yo) y te gusta más en azul y te ahorras un buen dinero, creo es momento de aprovechar la oferta y tiempo tienes de cambiar las tapas;)
 
@ADS Muchas gracias por tus consejos. No sabía que la parte exterior del depósito no era de metal.
Pues en cuanto encuentre a mi chica (no me importa si ha tenido otros novios antes), ya la customizaré un poco llegado el momento.
Salu2. :love:
 
Veamos, como se habla mucho para bien y mal de las marcas en general, en este caso algunas veces se indica sobre el grupo Piaggio (Moto Guzzi) que si los repuestos etc... os comento por encima y sin entrar en muchos detalles.
Finales mes de septiembre primeros de octubre, nos vamos 5 amigos un par de semanas a Cerdeña y Córcega, estando en Córcega una mañana recien puestos en marcha y muy tranquilos un coche no señaliza entrada a camino de finca, frenamos todos, pero el que viene último (creo observaba las gaviotas de la playa)😂 y nos tira a todos, las 5 motos al suelo.
Resumiendo, tienen que ser repatriadas y nosotros también en avión.
Una vez llaga mi moto al taller ClassicCo de Moto Guzzi y se comprueban los daños, se perita y seguro da ok, en escasos 15 días moto reparada por completo y ojo que se puso parte trasera, llanta trasera nueva, defensa lateral, tapa depósito, pantalla, espejo, aleta, soportes y más cosas.
Resumiendo, funciona perfectamente el servicio de repuestos de Guzzi, ràpido no, lo siguiente y el taller con Mauro a la cabeza, Fernando en recepción y sus mecánicos un lujo de educación y atención.
Igual que ponemos a caldo, hay que poner en valor el buen hacer de los talleres que lo hacen bien y el servicio de repuestos de Guzzi.
He escrito esto cuando he tenido que usar este servicio de verdad y no de oidas, porque me lo han contado o porque hay un rumor, al Cesar lo que es del Cesar
Un 10.
 
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Veamos, como se habla mucho para bien y mal de las marcas en general, en este caso algunas veces se indica sobre el grupo Piaggio (Moto Guzzi) que si los repuestos etc... os comento por encima y sin entrar en muchos detalles.
Finales mes de septiembre primeros de octubre, nos vamos 5 amigos un par de semanas a Cerdeña y Córcega, estando en Córcega una mañana recien puestos en marcha y muy tranquilos un coche no señaliza entrada a camino de finca, frenamos todos, pero el que viene último (creo observaba las gaviotas de la playa)😂 y nos tira a todos, las 5 motos al suelo.
Resumiendo, tienen que ser repatriadas y nosotros también en avión.
Una vez llaga mi moto al taller ClassicCo de Moto Guzzi y se comprueban los daños, se perita y seguro da ok, en escasos 15 días moto reparada por completo y ojo que se puso parte trasera, llanta trasera nueva, defensa lateral, tapa depósito, pantalla espejo, aletata, soportes y más cosas.
Resumiendo, funciona perfectamente el servicio de repuestos de Guzzi, ràpido no, lo siguiente y el taller con Mauro a la cabeza, Fernando en recepción y sus mecánicos un lujo de educación y atención.
Igual que ponemos a caldo, hay que poner en valor el buen hacer de los talleres que lo hacen bien y el servicio de repuestos de Guzzi.
He escrito esto cuando he tenido que usar este servicio de verdad y no de oidas, porque me lo han contado o porque hay un rumor, al Cesar lo que es del Cesar
Un 10.
Yo también llevo la V7 a ClassicCo y estoy muy contento con ellos (además considero que no son nada caros), pero Moto Guzzi no puede basar toda su post-venta en un sólo taller con reputación en España
 
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Creo que el problema de MG en muchas ocasiones lo tiene en determinados concesionarios…. Y eso repercute negativamente en la marca. Coincido con los compañeros, yo he llevado la Stelvio a pasar la primera revisión a Classico y es un lujo de taller, tengo otro taller oficial a una hora de casa y prefiero poner la moto en manos de Mauro, y eso que me queda a dos horas….
 
me ha llegado una oferta de la stelvio a 13500... eso si es un precio acorde.. los 18000 del inicio estaba hinfladisimo.
Por ese precio te llevas una buena moto la verdad.
Si mantienen los 13.500 para las nuevas que saquen en color verde será una de mis candidatas, aunque admito que el hilo de @tnd me ha echado muchísimo para atrás.
Para mi es la única trail bonita:

 
Si mantienen los 13.500 para las nuevas que saquen en color verde será una de mis candidatas, aunque admito que el hilo de @tnd me ha echado muchísimo para atrás.
Para mi es la única trail bonita:


Con el servicio técnico que tienen en España, ni loco.
 
me ha llegado una oferta de la stelvio a 13500... eso si es un precio acorde.. los 18000 del inicio estaba hinfladisimo.
Por ese precio te llevas una buena moto la verdad.
Es el precio de una oferta que lleva un tiempo por Facebook....?.Si es así,alguien ha comprobado si la oferta es real...?.
O se trata de una oferta que te ha dado un concesionario concreto en tienda?.
Porque realmente son preciazos,tanto para la Stelvii como para la V85TT.
Y para mí,en precio similar,el "alma" que tiene una MG italiana ,ni comparación con las mestizas italo-chinas y sus hermanastras chinas sin pedigree.
 
Es el precio de una oferta que lleva un tiempo por Facebook....?.Si es así,alguien ha comprobado si la oferta es real...?.
O se trata de una oferta que te ha dado un concesionario concreto en tienda?.
Porque realmente son preciazos,tanto para la Stelvii como para la V85TT.
Y para mí,en precio similar,el "alma" que tiene una MG italiana ,ni comparación con las mestizas italo-chinas y sus hermanastras chinas sin pedigree.

Yo la he comprado en 12.900 hace 3 meses matriculación incluida. Me consta que alguna queda en un conce de Madrid. La versión con radares creo que estaba en 13700.
 
Ya, yo sólo la considero porque me fío del taller en Madrid, pero la situación del compañero es de traca
Teniendo cerca el taller de Madrid, yo no tengo ningún miedo. A parte de la revisión la he llevado por garantía por un pijada sin importancia y la marca ha cumplido y el taller más. Es cierto que lo del compañero es impresionante pero yo no tendría ningún miedo a comprarla, pero ninguno, yo creo que determinados concesionarios son lo que están creando mala fama a la marca, además de las cagadas propias del grupo… pero desde luego, nunca me ha importado…. Lo mismo me decían hace años cuando me compre una multistrada 1200 de las primeras 😂…y la vendí por aburrimiento….
 
El lunes voy al concesionario de Vigo a ver la V85.
No tienen la Travel, que sería mi chica, para ver, sólo la Strada.
También pasaré por Celtamotor/BMW, Ducati, y Triumph.
Voy con otro amigo que también está buscando burra.
A ver con qué ideas salimos.
 
Cada uno cuenta la feria segun le va, yo te puedo decir que salgo con un grupo de Guzzi zona Barcelona, una vez al mes nons juntamos un monton de Guzzi de todo tipo. En general la gente esta encantada, las V85TT son legion y nadie tiene quejas, son gente viajera y hay motos con muchos kilometros y son problemas ni de moto ni de garantias. Tambien hay modelos mucho mas antiguos rodando tan campantes y somos como seis con V100 modelo Mandello y Stelvio, algunos han tenido alguna problemilla que se lo han cubierto en garantia rapidamente.
Justo un buen amigo despues de años con varias Triumph se ha comprado la V85TT Travel hace tres meses y esta encantado, yo la he probado y la moto es increiblemente facil y divertida de llevar en puertos de montaña. Justo ahora veo que hacen las tipicas ofertas agresivas porque en invierno sabido es que no se venden motos y es un buen momento para comprar.
Y que quede claro que no tengo especial preferencia por ninguna marca, he tenido y tengo motos de diferentes marcas.
 
Moto Guzzi se ha hundido en ventas en España en 2025. Los chinos se la comen.

Una V85TT por 8.500 la compro hasta yo. Está tirada de precio. Una Stelvio full a 13.500 € es un regalo.

Si alguien quiere una MG, no creo que haya momento mejor.
La Stelvio no es la totalmente equipada, si se quiere viajar habría que sumarle maletas laterales o topcase, conexión por bluetooth (a mi no me haría falta pero hay gente para la que el intercomunicador es imprescindible), quickshifter, puños calefactados y barras de protección para los cilindros. En mi caso además el asiento alto. Si empiezas a sumar se llega fácilmente a los 2500 euros de extras
Hay unidades en stock de la versión con radar y ángulo muerto a 14.000 pero le falta lo mismo que a la anterior.

Yo creo que una de las razones por las que no venden es precisamente esta política de accesorios y precios (el bluetooth por ejemplo son 200 euros, si quieres además añadirle sensor de la presión de los neumáticos en la pantalla son otros 250).

Y curiosamente han subido el precio oficial de la básica de 17.099 a 17.150 a pesar de no haber vendido apenas.
 
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