robgar06
Curveando
No. Os lo explicaré.
Jcarvfr dijo: “Es mejor poner un semisintético y cambiarlo más a menudo”.
Yo le contesté: “Es mejor siempre que no pongas un sintético 100%”.
Porque es lo que yo creo, que un sintético 100% siempre es mejor que un semisintético y puedes respetar los plazos de cambio sin problema.
Y después maticé: “salvo que lo especifique expresamente el fabricante”. Es decir, que si el fabricante dice que es mejor semisintético pues habrá que tenerlo en cuenta.
Dicho eso, repito, “yo creo” que un sintético 100% mejora hoy en día a un semisintético siempre. No sé si hay muchas (o alguna) moto moderna que recomiende semisintético expresamente para sus motores. Hace unos años sí. Si yo estuviera en ese caso, a pesar de todo, usaría sintético. Y repito que usado Motul 7100 muchos kms a plena satisfacción.
Espero haberos aclarado el asunto.
Jcarvfr dijo: “Es mejor poner un semisintético y cambiarlo más a menudo”.
Yo le contesté: “Es mejor siempre que no pongas un sintético 100%”.
Porque es lo que yo creo, que un sintético 100% siempre es mejor que un semisintético y puedes respetar los plazos de cambio sin problema.
Y después maticé: “salvo que lo especifique expresamente el fabricante”. Es decir, que si el fabricante dice que es mejor semisintético pues habrá que tenerlo en cuenta.
Dicho eso, repito, “yo creo” que un sintético 100% mejora hoy en día a un semisintético siempre. No sé si hay muchas (o alguna) moto moderna que recomiende semisintético expresamente para sus motores. Hace unos años sí. Si yo estuviera en ese caso, a pesar de todo, usaría sintético. Y repito que usado Motul 7100 muchos kms a plena satisfacción.
Espero haberos aclarado el asunto.
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