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Hola. Aquí la tienes... https://www.megataller.com/bateria-jmt-53030-gel?srsltid=AfmBOoqc4X_hiCn835ynrNz33BIPq-8ARdHDGnyPOFQbzHSDTi1g1KiC Un saludo.

Hola. Revisa el cable de un extremo a otro por si estuviera mordido, comprueba que hace buen contacto la clavija y ya como último recurso, mide la resistencia del sensor en la clavija del cuadro (según montado en la moto, fila de la izquierda pines segundo y tercero empezando desde abajo, tiene...

Arriba a la derecha de tú nick verás el icono de un sobre, le das y luego mandar mensaje privado, le pones un título pones el destinatario que te he puesto, escribes el mensaje y lo mandas.

Hola. Mándale un privado a tú paisano mi.bmw.k a ver si conoce alguno de la zona. Un saludo.

Hola. El único sitio donde la puedes conseguir, es aquí... https://kpartsholland.com/products/front-brake-master-cylinder-new-32722310786?srsltid=AfmBOorhQ2Hiz_MaGeaQxKEsOC8KzgHK8GVh0g5Ketve1uDpygyRfNj0 Un saludo.

Las bóxer de hace 20 y pico años no eran tan listas 😅. Seguramente el problema lo tenga o en la piña o en el relé. Un saludo.

Hola. Recuerda que tú moto lleva el iABS, si da fallo la moto NO FRENA, por lo que no hace falta que pierdas el tiempo en quitar relés y/o bombillas. Si quieres mantenerlo (cuando funciona frena una bestialidad, cuando falla no frena), puedes desmontarlo y llevarlo a Nitomotor a que lo reparen...

Así es, en mí caso tuve que desmontarlo 5 veces de la LT de un amigo para mandarlo porque no le sacaban punta, cosa que deberían hacérselo mirar ya que no es para nada barato y siempre el problema era el mismo, los sensores de presión (creo que una vez tuvieron que cambiarle también uno de los...

Ah vale, las 16v cambian en la derecha, está detrás de la piña de luces por lo que tendrás que quitarla.

Hola. Eso no son tornillos, es la brida que sujeta el guardabarros y el porta matrículas la chasis. nº 14, ref: 46 62 1 453 328 Un saludo.

Gracias, sí lleva curro y pasta, sí 😅. La tapa de los contactos de la cuna del GPS.

Sí, a mi ex K1200GT que es lo mismo pero un pelín menos engorroso. Esta herramienta te va a venir muy bien para apretar el gorrón móvil del basculante y del grupo trasero...

Hola. Suerte en la andanza, pero te recomiendo que busques un buen espacio, herramientas (alguna que otra especial) y no te dejes nada de lo que requiera desmontar más de media moto por revisar. Un saludo. P.D. ¿Cuántos km tiene?

Hola. No tiene más secreto que aflojar el tornillo de allen 4 mm que está detrás de la piña y moverla hasta ajustarla a tú gusto; tanto la izquierda como la derecha se hacen del mismo modo sin desmontar nada. Un saludo

Ahora que vas a cambiar el neumático, ponle un GT que es más para motos como estas que son algo pesadas. Yo le ponía los Bridgestone BT023 GT y al delantero le sacaba entre 11.000 y 12.000 km, al trasero casi el doble.

Hola. Enhorabuena por la nueva adquisición. Yo disfruté de una del 2005 durante 8 años y pico y lo único que puedo decir es que es un pedazo de moto (de hecho al que se la vendí de vez en cuando me dice que está encantado con ella), en 40.000 y pico km no me dio un sólo problema (bien es cierto...

Hola. Creo que tú pregunta debería ir al subforo modelos R hasta 2007, este es para las Kas. Un saludo.

Hola. Es un sensor de vacío, pero no es estrictamente necesario que lo pongas ya que en el '85 lo quitaron, pero si lo quieres poner va atornillado a la rampa de mariposas y le das un toque de originalidad 😅. Lo que sí es MUY importante es que cambies todo el mecanismo del acelerador (puño...

Los cables de los puños calefactables.