BMW C400 X Y LA NUEVA VERSION GRAN TURISMO

Tema en 'MODELOS C' iniciado por bikedigital, 4 Jun 2018.

  1. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Se sabe para cuando estara disponible la C400x
    Gracias anticipadas
     
  2. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    Oficialmente 2º semestre, así que para el año que viene.
     
  3. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Pues estamos arreglados C400X a este paso nos llega para la jubilacion, Gracias por contestar
     
  4. pichurry

    pichurry Arrancando

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    Seguramente que para septiembre - octubre estarián las primeras unidades bajo pedido
     
  5. JACOMODUS

    JACOMODUS Curveando

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    Hay retraso importante ni deja configurar y las nuevas GS una de ellas las a bloqueado BMW para q no se puedan matricular. Algo descubrieron que no es bueno para los clientes.
    Las 400 no se sabe nada del retraso pero va para largo.
     
  6. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Tendremos que pensar en estrenarla para el verano del 2019 >:(>:(
     
  7. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Tendremos que mirar otra cosa o esperar al verano 2019 :(:(
     
  8. Antonio 400

    Antonio 400 En rodaje

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    La fecha oficial es para el ultimo trimestre del año, pero vete a saber
     
  9. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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  10. pichurry

    pichurry Arrancando

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    6.850 € está dentro de la horquilla esperada, pero si le pones los parks, cosa muy probable y atrayente, subiría a 8.050 €, un precio ya elevado
    En cuanto a la valoración de quien hace esta crítica habría que mejorar muchas cosas como la agilidad, el freno trasero, la suspensión trasera, la protección aerodinámica en carretera, el ABS y la capacidad del cofre bajo el asiento. Bastantes mejoras para una valoración que no llega a un notable (un 6,9 sobre 10) y, aunque se trate de una crítica particular, seguramente que BMW ya estará estudiando cómo subsanarlas para su próxima edición
     
  11. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Haber cuando la podemos probar y poder opinar.
     
  12. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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  13. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    A ver si la ponen ya a la venta y podemos opinar.
     
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  14. bimmer850

    bimmer850 Arrancando

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    Promete y mucho. Espero q la nueva generación de las C sport y GT se inspire en las líneas generales de la C400X. La estética me mola mucho, y se desmarca de las líneas clásicas de la XMax.


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  15. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    La C400x puede ser la linea a seguir.
     
  16. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    Yo solo veo dos "líneas" a seguir, la pantalla multi-función con el sistema Connected Ride y el keyless, por lo demás espero que no sigan "líneas" como la estética (me refiero al frontal, aunque es cosas de gustos), protección aerodinámica, o la amplitud del puesto del conductor..., por ejemplo.
     
  17. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Para gustos colores, para mi gusto hay que mejorar la capacidad de debajo del asiento que se puedan poner dos cascos integrales y como bien dices ese frontal se podia mejorar, que estoy seguro que lo mejoraran.
     
  18. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Teniendo encuenta que tiene un gran precio.
     
  19. kalamero

    kalamero En rodaje

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    A mí estéticamente no me gusta nada, y el hueco se me queda muy corto. Tener que usar a diario el flexcase para el integral hace que la descarte sin duda. Así que de cara al vencimiento del Select en marzo, estoy con la duda de si renovarlo, quedarme la Sport o volver a Kymco, que la nueva 400 S tiene muy buena pinta, la cilindrada y potencia para mí es suficiente y el coste de mantenimiento debería ser muy inferior. Tengo 6 meses para decidir...
     
  20. MOTARD1967

    MOTARD1967 Arrancando

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  22. MOTARD1967

    MOTARD1967 Arrancando

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  23. pib

    pib Curveando

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    Por si a alguien le interesa, acabo de estar en el conce de Bmw en Palma de Mallorca, y me han dicho que la 400 no la esperan hasta octubre-noviembre, osea que en mi caso me quedan unos meses para vender mi K 1300 GT, para comprar algo totalmente distinto, peró mas ligero jejeje, que la edad no perdona
    Saludos
     
  24. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    A ver si se cumplen las previsiones. Mientras tanto en BMW han añadido una nueva opción de color: "Negro tormenta".

    [​IMG]
     
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  25. pib

    pib Curveando

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  26. bimmer850

    bimmer850 Arrancando

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    es muy bonita la c400x , ataque a la medular de yamaha y su xmax


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  27. bikedigital

    bikedigital En rodaje

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    Este color triunfara seguro.
     
  28. kalamero

    kalamero En rodaje

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    A mí el faro estilo GS en esta moto me sigue pareciendo un engendro, pero a falta de verla al natural, en negro gana bastante, la verdad.
     
  29. pib

    pib Curveando

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    Subo el post, por si alguien tiene noticias frescas de la C 400, que supongo ya tendría que haber salido o estar apunto.
     
  30. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    La semana pasada pasé por el concesionario y el comercial me dijo que ya la había probado, pero que en lo que queda de año seguramente no la veremos.
     
  31. pichurry

    pichurry Arrancando

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    Hasta el mes de enero nada de nada. Así que a esperar al 2019
     
  32. pichurry

    pichurry Arrancando

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    La cuestión ahora sería la siguiente: ¿esperamos a primeros de año la salida de la C400X con su frontal que recuerda a las trail, o esperamos un poquito más adelante la salida de la más nueva todavía C400GT, más cómoda, turística y convencional? Pufff, todo es cuestión de esperar y decidir
     
  33. pichurry

    pichurry Arrancando

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  34. pichurry

    pichurry Arrancando

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  35. pppanoramixxx

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    La C400 X es una realidad, la supuesta "GT" de momento es un dibujo y a saber de quien.
     
  36. pib

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    aun no ha salido la x y ya aparecen nuevas versiones
    Pues al paso que van, la gt no saldrá hasta el 2020 jejeje
     
  37. FranCubelles

    FranCubelles Arrancando

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    Hoy ya lo han presentado en el salón de Milán y estos dibujos corresponden a las imágenes reales de la scooter C400GT
     
  38. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    Mejor entonces las fotos reales ¿no?

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Ahora va alguno y a que dice que es mas bonito que el "X".
     
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  39. periquin07

    periquin07 En rodaje

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    Pues yo mismo, jeje. La pena es que tampoco caben dos cascos.
     
  40. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    En el "X" caben dos cascos, ¿en este no? :confused:
     
  41. periquin07

    periquin07 En rodaje

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    Me referia a dos cascos integrales, tiene la misma capacidad que la X, un integral y un jet.
     
  42. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    Entiendo, aunque viendo este vídeo el hueco delantero parece pequeño de narices, pero si dicen que entra un jet, así será. :undecided:

     
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  43. JaumeB

    JaumeB Curveando

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    Estas C400 o mejor dicho, 350, me parece que tendrán exito ya que es una cilindrada media muy apta para uso urbano y te admite salidas por carreteras mas rápida, a nivel estetico me gusta mas la GT ya que el frontal me parece mas logrado, solo les veo a ambas poca capacidad debajo del asiento y casi obliga a poner un top case si queremos guardar 2 cascos y algo de ropa, el precio sin demasiados extras añadidos pienso esta bien, veremos cuando salgan.
     
  44. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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  45. kalamero

    kalamero En rodaje

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    La GT no me entusiasma pero sí me gusta más que la X, de la que el faro era lo que me chirriaba. El tema espacio me preocupa, porque tiene pinta que el integral cabe solo en el flexcase, no? Lo que me obliga a usarlo a diario (en casa y en el trabajo -garaje en ambos casos- dejo siempre el casco más pantalón de agua y guantes en la moto), y no tengo claro que soporte bien un uso tan intensivo...

    De todas formas el retraso de la Kymco 400S y el hecho de que la X no me gusta (la GT a saber cuándo sale, aunque tardará menos porque obviamente comparte la base de la X y cambian básicamente carenado y alguna cosa más), me han hecho decidirme a quedarme la 650 Sport cuando venza el Select en marzo. No descarto pasarme a la GT en el futuro cuando toque cambiarla, pero de momento la Sport me va de cine y no me arriesgo con motos recién salidas del horno y posibles problemas de juventud.
     
  46. kalamero

    kalamero En rodaje

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  47. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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  48. bimmer850

    bimmer850 Arrancando

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  49. naviayork

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    Pues si, pero no por precio competitivo. BMW no vende motos, se las compran. Es que se me quedó grabado.

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  50. pppanoramixxx

    pppanoramixxx Allá vamos

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    Para precio "competitivo" ya tienen la C400 X, aunque tampoco es que BMW sea una marca que se caracterice precisamente por precios "competitivos" y ahí están.

    De todas formas, no creo que se les haya pasado por la cabeza el objetivo de vender este modelo como churros, sin embargo quien sabe, ahí está la T-Max con su "competitivo" precio y vendiéndose como "churros y porras", quien lo iba a decir!!.

    Yo mejor me doy mus y que se moje el Rappel (si quiere).
     

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