Tutorial BMW MOTORRAD CODING (AÑADE EXTRAS, TFT SPORT,SERVICE RESET,BORRA ERRORES,ACTUALIZA ECUS,DOWNGRADE ECUS)

[giustyle]

¿Es posible que nadie haya conseguido hacer que las revoluciones del motor sean dinámicas con la temperatura en la f900xr/r?

 

[lambda]

Pero puedo generar códigos FSC , si me envías una lectura de la flash
Compatible: BMS-O / BMS-MP / BMS-X / BMS-M

Te refieres a que puedes generar un archivo .FSC basado en mi número de VIN para añadirlo en mi moto?

Saludos.

 

[tarzanvuelve]

Te refieres a que puedes generar un archivo .FSC basado en mi número de VIN para añadirlo en mi moto?

Saludos.

Si

 

[Vmga]

Hola! Alguien tiene los archivos SP-Daten MOTORRAD para la BMW k51 2015 ? Gracias.

 

[vladrakul]

Buenas compañeros/as.

Tengo una R1250RS de 2019 y llevo un tiempo buscando información o algún manual para poder reequipar la alarma de serie. Compre un modulo de segunda mano en Rkmotonet. Al preguntar en el taller oficial si podían reequiparlo, me dijeron que si no lo había comprado allí, que no lo configuraban.
Se que una vez conectado a la moto, hay que sustituir el VIN en el modulo por el de mi moto y luego reequipar y configurar el Keyless para que funcione.
@kmi he visto que controlas bastante del software que se utiliza (versiones y cual se utiliza para que). ¿Podrías indicarme que programa concreto y si necesito Psdzdata, cual seria (full, lite...)?
Si sabes los pasos para hacer la reequipación y me puedes indicar, seria la leche y te lo agradecería enormemente .
Llevo tiempo buscando info en el foro, pero no consigo aclararme con tantas versiones y demás.
En todo caso, si alguien en Extremadura (sobre todo Badajoz) sabe hacer estas cosas, agradecería mucho toda la ayuda posible.

Muchas gracias de antemano

 

[kmi]

Buenas compañeros/as.

Tengo una R1250RS de 2019 y llevo un tiempo buscando información o algún manual para poder reequipar la alarma de serie. Compre un modulo de segunda mano en Rkmotonet. Al preguntar en el taller oficial si podían reequiparlo, me dijeron que si no lo había comprado allí, que no lo configuraban.
Se que una vez conectado a la moto, hay que sustituir el VIN en el modulo por el de mi moto y luego reequipar y configurar el Keyless para que funcione.
@kmi he visto que controlas bastante del software que se utiliza (versiones y cual se utiliza para que). ¿Podrías indicarme que programa concreto y si necesito Psdzdata, cual seria (full, lite...)?
Si sabes los pasos para hacer la reequipación y me puedes indicar, seria la leche y te lo agradecería enormemente .
Llevo tiempo buscando info en el foro, pero no consigo aclararme con tantas versiones y demás.
En todo caso, si alguien en Extremadura (sobre todo Badajoz) sabe hacer estas cosas, agradecería mucho toda la ayuda posible.

Muchas gracias de antemano

Buenos días, voy a intentar resumirte lo que necesitas y como debes hacerlo, también te digo que nunca he reequipado una alarma ya que mi moto salio de fabrica con todas las opciones y tampoco he tenido la ocasión de hacerselo a ningún compañero.

Descargate también el manual del compañero @parriman que esta en la primera página y leetelo sin prisas y entendiendo los conceptos, es un manual muy bueno y esta todo muy bien explicado.

Que necesitas:

• Hardware: Cable ENET.
• Software: E-sys 3.30 con Launcher 2.81 y Ista 4.57.21 en español para limpieza de errores, esta unas páginas mas atrás.
• Datos: La ultima version compatible con E-sys 3.30 PSdZData 4.54.20, Lite es suficiente para codificar y reequipar.
• Instalación: El módulo DWA debe estar instalado físicamente.

Pasos para la codificación

1. Conexión: Conecta la moto con E-sys, en el manual de @parriman tienes como hacerlo.
2. Modificar el VO (FA):
   • Pestaña Expert Mode > Coding, lee el FA y asegurate de hacer una copia de seguridad.
   • Activa el FA, editalo y añade el código de opción SA603 (alarm system) en la lista de SALAPA-Element, este código es el de la GS, ignoro si en la RS será el mismo, doy por echo que debería de serlo pero no lo puedo asegurar.
   • Calcula el FP para verificar que el código es válido y guarda el nuevo FA.
3. Cargar y Activar FA: Regresa a la pantalla de Coding, carga el archivo FA modificado y haz clic con el botón derecho para darle a "Activate FA".
4. Codificación de Módulos:
   • Lee el SVT (o ECU) para listar todos los módulos de la moto.
   • Debes realizar un "Code" (no FDL Code) en los módulos que gestionan la alarma que son:
     • XKOMBI: Para que aparezca el menú de configuración de la alarma en la pantalla TFT.
     • XBCM: Para gestionar la comunicación y activación.
     • XDWA: El propio módulo de la alarma, para que reconozca los parámetros del vehículo.
     • Selecciona la ECU y pulsa el botón "Code". Esto aplicará los parámetros por defecto basados en el nuevo VO que incluye la alarma.

 

[vladrakul]

Buenos días, voy a intentar resumirte lo que necesitas y como debes hacerlo, también te digo que nunca he reequipado una alarma ya que mi moto salio de fabrica con todas las opciones y tampoco he tenido la ocasión de hacerselo a ningún compañero.

Descargate también el manual del compañero @parriman que esta en la primera página y leetelo sin prisas y entendiendo los conceptos, es un manual muy bueno y esta todo muy bien explicado.

Que necesitas:

• Hardware: Cable ENET.
• Software: E-sys 3.30 con Launcher 2.81 y Ista 4.57.21 en español para limpieza de errores, esta unas páginas mas atrás.
• Datos: La ultima version compatible con E-sys 3.30 PSdZData 4.54.20, Lite es suficiente para codificar y reequipar.
• Instalación: El módulo DWA debe estar instalado físicamente.

Pasos para la codificación

1. Conexión: Conecta la moto con E-sys, en el manual de @parriman tienes como hacerlo.
2. Modificar el VO (FA):
   • Pestaña Expert Mode > Coding, lee el FA y asegurate de hacer una copia de seguridad.
   • Activa el FA, editalo y añade el código de opción SA603 (alarm system) en la lista de SALAPA-Element, este código es el de la GS, ignoro si en la RS será el mismo, doy por echo que debería de serlo pero no lo puedo asegurar.
   • Calcula el FP para verificar que el código es válido y guarda el nuevo FA.
3. Cargar y Activar FA: Regresa a la pantalla de Coding, carga el archivo FA modificado y haz clic con el botón derecho para darle a "Activate FA".
4. Codificación de Módulos:
   • Lee el SVT (o ECU) para listar todos los módulos de la moto.
   • Debes realizar un "Code" (no FDL Code) en los módulos que gestionan la alarma que son:
     • XKOMBI: Para que aparezca el menú de configuración de la alarma en la pantalla TFT.
     • XBCM: Para gestionar la comunicación y activación.
     • XDWA: El propio módulo de la alarma, para que reconozca los parámetros del vehículo.
     • Selecciona la ECU y pulsa el botón "Code". Esto aplicará los parámetros por defecto basados en el nuevo VO que incluye la alarma.

Muchas gracias @kmi descargare lo necesario e intentare darla de alta. Otra pregunta. He visto que se pueden poner 5 niveles de puños calefactables (la mia solo trae 2) ¿esto se podria hacerse en la mia?

Muchas gracias por la ayuda, si vienes por Badajoz, tienes unas birras fresquitas invitadas

 

[kmi]

Muchas gracias @kmi descargare lo necesario e intentare darla de alta. Otra pregunta. He visto que se pueden poner 5 niveles de puños calefactables (la mia solo trae 2) ¿esto se podria hacerse en la mia?

Muchas gracias por la ayuda, si vienes por Badajoz, tienes unas birras fresquitas invitadas

Si, pero no puedes poner el menú de selección de niveles desde el tft como en los modelos 2021 en adelante a no ser que tengas asiento calefactable.

 

[Mramos1985]

ISTA+ 4.57.21 FULL Standalone con SQLiteDBs en Español

Os dejo el torrent de ISTA+ 4.57.21 FULL Standalone con SQLiteDBs en Español, última versión disponible en estos momentos, todos los créditos de esta versión son para @isabido, que ha incorporado las SQLiteDBs en español y creado los scripts de instalación.

Caracteristicas:
Idiomas: Español e inglés
Sin password

Funciona con D-CAN, ENET e ICOM

- Desactivar rechazo de FSC falso
- Programación ENET habilitada
- Volver a escanear ICOM A1/A2
- Funciona con DCAN
- Reescanear vehículos DS2 antiguos
- Detección de encendido con DCAN/Ediabas (clic en Cancelar y continúa)
- Desactivar detección de encendido de motocicleta con ENET
- FASTA (Datos no enviados) deshabilitado ¡Y mucho más!
- Sin anuncios visuales de www...; sistema limpio, igual que el original


Instrucciones de instalación:
- Tener instalado Winrar.
- Ejecutar "Install.bat" que a su vez ejecutara "Install.ps1" y se iniciara la instalación de forma automática, creara variables de entorno, entradas en el registro y acceso directo del ejecutable en el escritorio.
- La programación está activa, tienes que descargar PSdZDataFull : v4.57.21 y extraer en C:\ISTA\PSdZ\data_swi\ (sin psdzdata completo, ista informará de un error de programación a la hora de programar), la programación solo es valida para ICOM.

Para usuarios de D-CAN Antes de iniciar ista, vaya a C:\ISTA\tool y ejecute «Switch ICOM-ENET or DCAN (com3)» presione cualquier tecla (INTERFACE SETTING) COM3!!! latecy timer 1 !!!
Para restaurar la configuración original de Icom Enet, vuelva a hacer clic en el interruptor y pulse cualquier tecla.


El archivo torrent esta funcionando bajo una raspberry Pi3, tener paciencia a la hora de descargarlo y sobre todo dejarlo activo para que el resto de personas puedan seguir decargando, de lo contrario el torrent se quedara muerto en pocos días.

Archivo torrent:

Muchas gracias por compartir, la puñeta que ya murió el Torrent!!!Ni una semilla tiene!!

Si alguien lo pone a compartir se agradece.

EDIT: Ha bajado hasta el 71% pero ya no tengo semillas, algún alma caritativa? Perdí mi anterior SSD y ahora no tengo forma de reinstalar y necesito hacer diagnosis.
Gracias

 

[Lalex112]

¡Hola a todos!

Quiero restaurar la configuración original de la Kombi de una R1250GS. ¿Es posible restablecerla? Y si es así, ¿cómo? Tengo Bimmerutility, Ista y E-Sys. ¡Gracias!

 

[kmi]

Muchas gracias por compartir, la puñeta que ya murió el Torrent!!!Ni una semilla tiene!!

Si alguien lo pone a compartir se agradece.

EDIT: Ha bajado hasta el 71% pero ya no tengo semillas, algún alma caritativa? Perdí mi anterior SSD y ahora no tengo forma de reinstalar y necesito hacer diagnosis.
Gracias

Lo dejo compartiendo con la raspberry, una vez descargado dejarlo un tiempo compartiendo para que no muera del todo.

 

[velezdando]

Conejito feliz, la conversión de la pantalla deportiva ya está lista, con 9000 rpm comprimidas en dos pantallas y cronómetro. El firmware más reciente también está listo, gracias a Salva por su canal de YouTube. La luz trasera central está programada para que se muestre y mejore la visibilidad trasera. Ahora estoy trabajando en crear mis propios adaptadores Plug-and-Play que apagarán las luces LED de posición de referencia al seleccionar los intermitentes y volverán a la luz roja al apagar el intermitente. ¡Qué alegría!

Hola, ¿podrías contarnos más sobre la programación de tus luces traseras?

Gracias.

También me interesa el tema de las luces traseras.

La IA me ha dado una pista pero necesitaría a alguien con Bimmer Utility para descifrar los códigos E-Sys de las siguientes líneas :

Parámetros a modificar en el módulo XBMC:
Busca y cambia los siguientes valores de nicht_aktiv a aktiv:

Luz trasera con DRL (Luz de día):
MOTO_RL_BI_1_MIT_TFL -> aktiv
MOTO_RL_BI_2_MIT_TFL -> aktiv
(Esto hace que la luz trasera se encienda cuando la luz diurna delantera está activa).

Configuración de luz de posición (Tail Light):
MOTO_RL_1_AS_SL -> aktiv
MOTO_RL_2_AS_SL -> aktiv
(Esto define la función de la luz trasera como luz de posición).

Si quieres que el aro rojo de los intermitentes se apague al poner el intermitente (mejor visibilidad):
PIN_BLK_H_L_AS_SL -> nicht_aktiv
PIN_BLK_H_R_AS_SL -> nicht_aktiv

Gracias.

 

[Joucrow]

También me interesa el tema de las luces traseras.

La IA me ha dado una pista pero necesitaría a alguien con Bimmer Utility para descifrar los códigos E-Sys de las siguientes líneas :

Parámetros a modificar en el módulo XBMC:
Busca y cambia los siguientes valores de nicht_aktiv a aktiv:

Luz trasera con DRL (Luz de día):
MOTO_RL_BI_1_MIT_TFL -> aktiv
MOTO_RL_BI_2_MIT_TFL -> aktiv
(Esto hace que la luz trasera se encienda cuando la luz diurna delantera está activa).

Configuración de luz de posición (Tail Light):
MOTO_RL_1_AS_SL -> aktiv
MOTO_RL_2_AS_SL -> aktiv
(Esto define la función de la luz trasera como luz de posición).

Si quieres que el aro rojo de los intermitentes se apague al poner el intermitente (mejor visibilidad):
PIN_BLK_H_L_AS_SL -> nicht_aktiv
PIN_BLK_H_R_AS_SL -> nicht_aktiv

Gracias.

El último párrafo estaría muy bien probar si realmente funciona.
Para mí uno de los contras en los intermitentes nuevos, es que al tener la luz de posición en ellos, cuando se pone el intermitente creo que la luz de posición disminuye la visibilidad de la luz de intermitencia.

Un saludo

 

[Vmga]

Hola! Alguien sabe cómo cambiarle el vin al módulo básico de una k51 2015?

 

[rickys93]

Grazie mille per la condizione, il pericolo, il torrente è morto!!! Non è rimasto nemmeno un singolo seme!!

Sarebbe gradito se qualcuno potesse dividerlo.

MODIFY: È scess to 71%, but finite and semi. What anima pia là fuori? Now I have my previous SSD and now there is no way to reinstall it, and I can't wait to follow the diagnosis.
Grazie

Sono nella stessa situazione

 

[rickys93]

Ecco un file .dll modificato per eliminare gli errori di memoria sulle nostre moto con cavi ENET nelle ultime versioni di ISTA. Come sapete, queste versioni non dispongono del simulatore di tensione (VoltageControl v3) e non possiamo utilizzarle con un cavo kdcan perché non rileva la tensione sulla moto.

Ho modificato il file RheingoldDiagnostics.dll nelle versioni 4.49.40, 4.52.40 e 4.53.40. La modifica è stata testata solo con la versione 4.53.40, ma è la stessa in tutti e tre i file .dll, quindi dovrebbero funzionare senza problemi.
È necessario configurare Ista nella rete locale HO-ICOM / ENET e, quando compare l'errore "tensione non rilevata", fare clic su Continua e il processo terminerà con la cancellazione della memoria.

Ti lascio anche il pacchetto SQliteDBs_ES_4.53.40 così puoi avere Ista 4.53.40 in spagnolo.

Ecco i link e gli screenshot, trovi anche il link per ista 4.53.40 qualche pagina più indietro, cercalo, è stato pubblicato da @martin7.

RheingoldDiagnostics.dll e SQliteDBs_ES_4.53.40: Enet+DBs_ES_4.53.40_Kmi.7z
RheingoldDiagnostics.dll 4.49, 4.52 e 4.53: RheingoldDiagnostics_Kmi.7z


Ver el archivo adjunto 466339Ver el archivo adjunto 466340
Ver el archivo adjunto 466341

Funziona solo questa versione di ISTA? Ecco il problema di tensione sul tuo F900XR.

 

[rickys93]

Ciao, sono iscritta da un po' di tempo e leggo i tuoi post, ma non ho mai osato partecipare.
Innanzitutto, vorrei ringraziare tutti coloro che contribuiscono con informazioni e spunti a questo forum, in particolare Martin7 e Parriman.
Qualche giorno fa, grazie alla guida "per principianti" di Parriman, sono riuscito a installare e-sys e a impostare l'avviamento M sulla mia moto, ma non riuscivo a far funzionare ista+ con il pacchetto Martin Voltage Control v3. Ho installato il programma 5 o 6 volte e ripetuto tutti i passaggi, ma le tensioni non venivano visualizzate. Alla fine ho risolto scaricando un pacchetto Voltage Control v3 che l'utente del forum Martin7 ha pubblicato in fondo alla prima pagina. In quel caso, spiega come installarlo usando un cavo ENET, ma funziona anche per K-DCAM (quello che uso per ista+). Nel mio caso, inizialmente non ha funzionato perché quando ho installato quel controllo di tensione, il mio computer ha cambiato l'interfaccia in REMOTE. Per cambiarla, come indicato da Parriman nella sua guida, bisogna andare in C:\EC-apps\ISTA\Ediabas e aprirlo con Blocco note, cambiare REMOTE in STD:OBD e chiuderlo, salvando le modifiche.

Lascio questo lungo post qui nel caso in cui qualcun altro abbia il mio stesso problema.

Proverò ad aggiornare il software a breve, ma dopo un viaggio che ho in programma, nel caso in cui dovessi danneggiare la moto prima di partire.

Saluti

Hai selezionato ediabas come interfaccia nelle impostazioni ISTA?

 

[kmi]

Aquí os dejo la nueva versión de E-sys, solo sirve para programar módulos, para codificar es necesario un launcher como ESysUltra.

E-sys 25.10.03

 

[kmi]

Códigos E-sys R1250GSA actualizado con el modo sport comprimido de las F900R/XR, los saltos de las RPM en lugar de ser de 0, 2000, 4000, 5000.... son de 0, 1000, 2000, 3000, 4000 y comprime la zona final del tacómetro.

Enlace: Códigos E-sys R1250GSA

 

[Lalex112]

Hola, creo que instalé todo correctamente, ista+ 4.58.22. Lo único extraño es que el software se instaló en la unidad C: y la carpeta psdz en la unidad D: se vinculó mediante mklink. La conexión y las pruebas funcionan, pero al iniciar la actualización del software me aparece este mensaje. La conexión es Ethernet. ¿Alguien tiene alguna idea de qué estoy haciendo mal? ¡Gracias!

 

[kmi]

Solo hay que ignorar el error y el proceso continua normalmente. Para diagnostico funciona perfectamente para programar te hace falta un Icom.

 

[MaxP]

Hola @kmi ,

Instalé tu versión de ISTA; también se conecta a la bici, pero me da este error. ¿Qué hice mal? Gracias.

A mi me pasa igual.

Pudiste solucionarlo???

 

[tarzanvuelve]

4.58.22 versión Spanish?

 

[Hitman0802]

 

[Hitman0802]

Ya me ha llegado el OBD Link, espero que me sirva y le saque partido

 

[RussorsvR]

Ha salido una actualización nueva del Motoscan. Ahora se pueden hacer más cosas , activar la pantalla Sport , cambiar la animación de la secuencia del arranque. Han añadido los últimos modelos de moto también.

 

[lambda]

Ha salido una actualización nueva del Motoscan. Ahora se pueden hacer más cosas , activar la pantalla Sport , cambiar la animación de la secuencia del arranque. Han añadido los últimos modelos de moto también.

Tengo la versión 1.108 que creo que es de febrero de 2026. Es esa, o hay otra más actual?
Muchas gracias.

Saludos.

 

[RussorsvR]

Tengo la versión 1.108 que creo que es de febrero de 2026. Es esa, o hay otra más actual?
Muchas gracias.

Saludos.

Esa es la última.

 

[lambda]

Esa es la última.

Ok. Gracias

 

[martin7]

Tengo la versión 1.108 que creo que es de febrero de 2026. Es esa, o hay otra más actual?
Muchas gracias.

Saludos.

Si la tienes en apk mod compartela y la pongo en el primer post para todos.

Esta es la ultima que tengo ahora mismo

https://frdl.my/evlvxxm8rv8h/MotoScan_ultimate_1.106_mod.apk.html

 

[lambda]

Si la tienes en apk mod compartela y la pongo en el primer post para todos.

Esta es la ultima que tengo ahora mismo

https://frdl.my/evlvxxm8rv8h/MotoScan_ultimate_1.106_mod.apk.html

Hola Martin7. La aplicación se ha actualizado sola. Los usuarios de Motoscan deben acceder a la aplicación por si estuviera sin los permisos necesarios por estar un tiempo sin usarla o bien, entrar en playstore de Google y buscar actualizaciones pendientes si es que no apareciese automáticamente.

Saludos.

 

[Hitman0802]

Ha salido una actualización nueva del Motoscan. Ahora se pueden hacer más cosas , activar la pantalla Sport , cambiar la animación de la secuencia del arranque. Han añadido los últimos modelos de moto también.

Quieres decir que se pueden modificar algunas cosas con el OBD Link y la aplicación. Yo aún no lo he podido probar porque estoy fuera sin moto y me llegó el viernes

 

[martin7]

Hola Martin7. La aplicación se ha actualizado sola. Los usuarios de Motoscan deben acceder a la aplicación por si estuviera sin los permisos necesarios por estar un tiempo sin usarla o bien, entrar en playstore de Google y buscar actualizaciones pendientes si es que no apareciese automáticamente.

Saludos.

No nos hemos entendido, pensé que la tenias en version mod xD, no pasa nada.

 

[lambda]

No, que va, no la tengo así.

 

[Juanma68]

Ha salido una actualización nueva del Motoscan. Ahora se pueden hacer más cosas , activar la pantalla Sport , cambiar la animación de la secuencia del arranque. Han añadido los últimos modelos de moto también.

Muchas gracias por ponerme al día.
Tenía pendiente lo de activar la pantalla sport y tengo el motoscan, así que ahora lo podré hacer yo mismo
¿Sabes si también incluye lo de activar más niveles en los puños calefactables ?



Enviado desde mi 2506BPN68G mediante Tapatalk

 

[RussorsvR]

Muchas gracias por ponerme al día.
Tenía pendiente lo de activar la pantalla sport y tengo el motoscan, así que ahora lo podré hacer yo mismo
¿Sabes si también incluye lo de activar más niveles en los puños calefactables ?



Enviado desde mi 2506BPN68G mediante Tapatalk

En mi moto si salen los puños, aparecen unos números pero no se puede cambiar nada. Creo que solo los puedo desactivar.
Es una 1250RS del 2022. Prueba en tu moto a lo mejor es diferente.

 

[JuanCG]

Buenos días,hay algún manual para activar pantalla spot con el motoscan?

Enviado desde mi 24094RAD4G mediante Tapatalk

 

[RussorsvR]

Buenos días,hay algún manual para activar pantalla spot con el motoscan?

Enviado desde mi 24094RAD4G mediante Tapatalk

Conéctate a la moto, entra en el modulo kombi, luego en coding y allí lo tienes. Es muy fácil.

 

[NorkGS]

Estoy mirando como bien dices, Motoscan y en el apartado de activación de la pantalla ,en modo Sport , me salen estas 3 opciones a elegir....
Sabes que significan , las diferentes opciones...??

He mandado un correo a Motoscan , pero suelen tardar en responder

 

[RussorsvR]

Estoy mirando como bien dices, Motoscan y en el apartado de activación de la pantalla ,en modo Sport , me salen estas 3 opciones a elegir....
Sabes que significan , las diferentes opciones...??

He mandado un correo a Motoscan , pero suelen tardar en responder

Pon el uno , es el marcador Sport redondo . Las otras 2 opciones creo que solo funcionan en las S1000R y RR, en la mía no salían los números solo la barra.
Este es el marcador 2 y 3 , con mas o menos información.

 

[JuanCG]

Y luego este proceso es reversible?
El de motoscan

Enviado desde mi 24094RAD4G mediante Tapatalk

 

[RussorsvR]

Y luego este proceso es reversible?
El de motoscan

Enviado desde mi 24094RAD4G mediante Tapatalk

Claro que sí. Prueba a ver si a tí te funciona, quizás la versión del software puede influir. Ya nos cuentas.

 

[RussorsvR]

Ahora viendo la foto de ese marcador Sport, también tiene lap timer. Entonces supongo que tienes que tener el lap timer de BMW instalado para que funcione,si no me equivoco eso va con el paquete Race en las S/M-1000RR/R/

 

[JuanCG]

Ok,hoy lo pruebo y te digo.


Enviado desde mi 24094RAD4G mediante Tapatalk

 

[NorkGS]

Aquí en este video, he encontrado la respuesta a las opciones , de las 3 pantallas, que indicaba en Motoscan.....

 

[RussorsvR]

Aquí en este video, he encontrado la respuesta a las opciones , de las 3 pantallas, que indicaba en Motoscan.....

Pues cuándo yo puse las 3 pantallas Sport en mi moto, primero me aparecía la pantalla redonda, luego la de la barra horizontal pero por alguna razón no tenía ningún número de rpm ni información,así que he vuelto a ponerlo como estaba , una pantalla Sport y ya está.

 

[Lalex112]

4.58.22 versión Spanish?

Lo siento, acabo de verlo. No, alemán e inglés.

 

[Lalex112]

Bueno pues hoy he tenido un poco de tiempo y hice I+D , por fin actualice una ECU , creo que somos los primeros en hacerlo por que no he visto nada ni en bimmer ni los rusos..indios ni nadie , el proceso es mas sencillo de lo que parece. Hago tuto


Todo esto nos vale para actualizar o downgrade sin pasar por caja (conce bmw) , si actualizan los modulos es por mejoras, solucionan problemas , y si no esta en garantia ya la moto puede marcarte por ejemplo error ESA , por que esta, en una version antigua que indique por ejemplo que si el amortiguador se somete a mucho esfuerzo durante X segundos marque error, al actualizar modulos muchas veces solucionan esto al cambiar datos, por ejemplo se dan cuenta que si se hace enduro con la moto este error es propenso a darse y suben X segundos para evitar que la mayoria de veces salga, paso algo parecido al principio en las 2019 con las patas de cabra de los primeros sw, debido a ciertas inclinaciones.


UPDATE ECU'S BMW K001 ( K001 = bmw motorrad)

Cable : Enet y kdcan RQ
App : Ista 4.39 y Esys3.30 con lanzador


Diccionario de palabros esys :
Esys : Software BMW a nivel tecnico, creado en los 2000 a raiz del sistema idrive.

FA - Fahrzeugbestellung - Vehicule Order - Las cosas que tiene tu moto a nivel de modelo,version,extras.
VCM - Vehicule Configuration Management
ECU - Centralita

SVT_ist - System Verbau Tabelle ist - Estrategia de cálculo de objetivos instalados que son (listado de version de centralita de nuestra moto)
SVT_ soll - System Verbau Tabelle soll - Estrategia de cálculo de objetivos que deben (listado de las ultimas centralitas calculando sobre estas mismas)
TAL - Transaktionsliste - Lista de operaciones (cambios a realizar en la moto)

SWFL - Software Flash
BTLD - Bootloader - Arranque
HWEL - Hardware Ecu
CAFD - Coding Application File - Fichero NCD son los valores de configuracion modificables de cada centralita.


Cargador de Bateria: 12v 6amp , lo puse por seguridad, aunque si solo actualizas xkombi3 no creo que sea necesario, en mi caso estuvo estable a 12,5v.

Ver el archivo adjunto 374792

Inicialmente estaba en :

Ver el archivo adjunto 374788


Para hacer la actualizacion tenemos que tener valores por defecto configurados en esys excepto en opciones el tipo de conexion Motorbike

La moto la conectamos como en ocasiones anteriores para tocar en esys . (contacto puesto, cable enet conectado ,perfil k001 NO DIRECT)

Comfort Mode - Tal Calculating

Ver el archivo adjunto 374866

NOTA: SVT_IST.XML y SVT_SOLL.XML los guardamos solo por seguridad.

El sw que tenemos lo comprobamos en Expert Mode - VCM - Master - Read - Nos fijamos que sea el mismo en la ventana anterior, en mi caso el K001-20-11-500


Ver el archivo adjunto 374775

Despues de Pinchar Ejecutar (Subseccion TAL - EXECUTE) desde Tal Calculating y nos llevara a la pestaña Tal-Processing en Expert Mode

Aqui seleccionamos el modulo que queramos actualizar, en mi caso marque ALL en XKOMBI3 solamente.

Ver el archivo adjunto 374778

Pulsamos Start y empieza la actualizacion de la ECU.

Ver el archivo adjunto 374779

Nel mio caso, dato che ho aggiornato solo l'xkombi3, ci ho messo 6 minuti, anche se inizialmente indicava 3 ore e mezza.

Ver el archivo adjunto 374780

Durante il processo di aggiornamento, il display TFT controllerà i fari, ecc., questo è normale.

Ver el archivo adjunto 374781

Una volta completata l'intera procedura, visualizzerai una schermata simile a questa.

Ver el archivo adjunto 374782

Premi OK, spegni la moto, scollega i cavi, fai una prova e tutto è a posto.

Ver el archivo adjunto 374789


Abbiamo quindi controllato la moto con ISTA e KDCAN (ogni volta che le centraline vengono aggiornate, si generano errori a causa dei controlli, ecc., questo accade anche nelle auto).

Ver el archivo adjunto 374783

Nel mio caso, c'erano 36 errori di controllo. Dopo averli cancellati, spento e riacceso la moto e ricontrollato, non c'erano più errori.

Ver el archivo adjunto 374784
Ora torniamo a Esys e controlliamo la nostra centralina aggiornata.

Ver el archivo adjunto 374785

Ora, quando seleziono la connessione k001, cercherò il software 532 , che è quello a cui ho effettuato l'aggiornamento. Ve lo dico perché altrimenti Esys potrebbe generare errori Java in alcune aree, ad esempio durante la modifica di FDL. Se si parte da 500, in pratica si sta dicendo al sistema che ha un software diverso, per così dire. Ecco un esempio:

Ver el archivo adjunto 374786

Nel mio caso, ho modificato nuovamente il file per caricare TFT SPORT v1.1 in cafd v11.

Ho fatto questo perché prima di aggiornare l'xkombi3 ho lasciato il CAFD originale (ho rimosso il TFT Sport) nel caso in cui potesse causare bug durante l'aggiornamento.

Una volta che avevo il cafd v11 originale, modificandolo mi sono reso conto che alcuni valori erano cambiati, ad esempio il valore ESYS: 3004_54_54_63: UNK_PARAM_9 [14] (sarebbe 1200adv, ma nel cafd v2 era UNK_PARAM_8 [08]).

Ver el archivo adjunto 374787

Ver el archivo adjunto 374790

Hola Martin, disculpa la molestia. Estoy intentando actualizar con Esys 25.10.03. La interfaz es ligeramente diferente, pero lo que no entiendo es por qué al seleccionar "actualización completa" no aparecen unidades de control electrónico (ECU) disponibles. ¡Gracias!