Cuando no se dice toda la verdad - Voge vs BMW

Conozco a dos, con Vogue 525 que antes del año quisieron cambiarla por una Voge 900 y ojo, en el concesionario NO se las quieren quedar. Que bien oiga.

Enviado desde mi 21091116UG mediante Tapatalks
Si en Conce tiene muchas de segunda mano ,pues no las quiere, eso me pasó a mí cuando compré la 800gs ,no me cogían la 650 Dakar me tuve que ir a otro concesionario.
 
Yo creo que sí hay más. Detrás de ese precio hay un producto más que decente para lo que se paga por él.

La podrían haber puesto a 15k y seguramente venderían cuatro mal contadas: la del gerente, la del colega, la demo y una de km 0 para llegar al trimestre. O a 6k y en la primera curva le ves la barbas a San Pedro por el tornillo que se sale, pero no, la han puesto a un precio más o menos justo y se está vendiendo una barbaridad.
Que es un precio justo?
 
Es muy subjetivo, pero por ejemplo:

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¿Cuál es el precio justo de la F900GS? ¿El de antes o el de ahora con la promoción?

Pues eso.
 
Por saber si aparte del buen precio hay algo más.

Al lado de mi casa hay una CF que duerme en la calle desde hace casi un par de años. Por ahora cero oxidos en la moto. En la mitad de ese tiempo a un familiar ya se le habían picado los escapes de su GS.

Por ahora parece que las marcas chinas aguantan muy bien el tipo. Éstas cosas sólo se saben con el tiempo.
 
La Transalp supongo que cuando dices que es un poco sosa te refieres estéticamente porque vamos es un pedazo de moto que no te imaginas lo bien que va. Es el tipo de motos que Honda hace muy bien, simple pero que funciona bien.
Luego podemos discutir que no lleva tubeless o que con un faro diferente el frontal ganaria pero vamos estando la Transalp no entiendo que se venda la Voge tanto
A ver,

Yo vengo de Honda. De hecho me compré la R1300 por qué me cabree con Honda por volverme loco con la entrega de la AA adv Sports, que era la moto de mis sueños. Personalmente me pareció ya gran idea hacer una AA más enfocada a carretera, reduciendo la rueda delantera.

Estuve esperando 8 meses para una X-ADV, me lo comí. Después, estuve esperando 6 meses (y más si no la hubiera cancelado) para la AA y mientras tanto fui probando otras hondas... NT100, NX500 y la Transalp, y mi sensación es que Honda anda un poco perdida, como que no encuentra su sitio y las motos no dicen nada. Si es cierto que la AA adv es una motaza pero la Transalp por 12k con 90 caballos no es ni una trail ligera para campo ni una come kilómetros como eran sus modelos antiguos. Es como muy ambigua y a mí particularmente no me dijo nada. Opinión personal eh.

Con esto quiero decir que entiendo perfectamente que la gente prefiera ahorrarse 4k e ir a por la Voge
 
Seguimos dándolo vueltas cuando ha quedado claro que el que compra una Vogue lo hace solo por precio, no hay más.

Y según esa teoría, el que compra usado, es que no llega a nuevo. Me niego a creerlo, pero por lo que cuentas, todo apunta a ello, como bien eres conocedor, digo yo.

Por cierto añade otra frase de barrio sésamo... nadie compra una moto usada a precio de nueva, ya sabes lo que significa según tu algoritmo.

Si no te valen 40 años en moto,más de 30 motos en propiedad y 20 años conduciendolas profesionalmente pues que quieres que te diga....

Pero... ¿a que viene eso? ¿Significa algo?, ¿Glovo quizás? (Por lo de profesionalmente).

No sé, si quieres decir algo relevante (para ti, claro), mejor dilo directamente, le das muchas vueltas, que si pero que no, y las cosas son mas sencillas.

Es evidente y respetable que no te gustan las motos Chinas, y solo concibes tener una japonesa, el resto ni intentarlo, y además lo entiendo y comparto.

Saludo
 
Última edición:
Conozco a dos, con Vogue 525 que antes del año quisieron cambiarla por una Voge 900 y ojo, en el concesionario NO se las quieren quedar. Que bien oiga.
La Voge 525 ha bajado de precio. Se vende a 5.392€.
Si el conce quiere sacar algo de beneficio, lo tiene crudo. ¿A cuánto sacas una de segunda mano estando ese precio de nueva?
¿A 4.000€ como mucho? Y tienes que dar garantía. Si quieren sacarle beneficio, ¿qué podrían pagar por ella al comprador que la deja, 3.200?
Mejor que no la quieran, van a sacar más vendiéndola por su cuenta.
 
La Voge 525 ha bajado de precio. Se vende a 5.392€.
Si el conce quiere sacar algo de beneficio, lo tiene crudo. ¿A cuánto sacas una de segunda mano estando ese precio de nueva?
¿A 4.000€ como mucho? Y tienes que dar garantía. Si quieren sacarle beneficio, ¿qué podrían pagar por ella al comprador que la deja, 3.200?
Mejor que no la quieran, van a sacar más vendiéndola por su cuenta.
Llega mucha competencia de motos chinas a precios increibles ....


5.290,00 €

Casi 60cv y con casi todos los extras posibles,
 
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