Buenas tardes, quita la tapa de balancines y agujera por el centro el tapón. Mete un macho de izquierdas y lo sacas en 30 segundos, pero con la tapa de balancines quitada para que las virutas no entren en el motor. Luego limpias las virutas de la tapa y tapón nuevo.
Buenas tardes, si estuvieses por aqui cerca, te lo sacaba yo gratis en 10 minutos. Eso no tiene ciencia ninguna.
Ahí creo que radica mi error , debería haber calentado un poco el motor , pero quería poner el aceite en frio...Pon una goma (guante, cámara de bici, etc...) en la rosca... pégala con loctite... arranca el motor para que coja algo de calor y dilate... intenta darle un martillazo "fino" en una de las letras con un destornillador... eso hay que sacarlo!!!
Voy a revisar mi tapón ahora mismo!!!
Saludos
Te lo agradezco igualmente como si estuvieses aqui!
Compra el extractor de tornillos en una ferreteria o por amazon, son unos 10 e y es como si colocaras un destornillador, lo giras, engancha, y desenroscas. No es complicado.
Buenas noches, sin quitar la tapa (que no es nada complicado) las virutas se le caerán por las válvulas y el arbol de levas, etc... Es un riesgo innecesario. Quitando la tapa, se hace eso mismo, pero con total seguridad.
Es lo mejor, por cualquier taller donde veas un mecanico viejo, de los de toda la vida, no un cambiapiezas...
No caen virutas, no se agujerea el tapón, se gira el extractor, engancha el tornillo, sigue girandolo y sale, pero si no quiere complicarse que pase por el taller y lo retiren, repito sale sin golpes ni agujeros.
Como tú veas, yo llevo el de origen, va a gustos.
Cuando compre la moto ya venia con el , y la verdad , estéticamente le queda de lujo , pero funcionalmente para mis manos mal...
Gracias Pepe , ahora estoy en Valencia.
Bueos días. Yo digo lo de las virutas, porque si fuese mio haría un agujero pasante para que el extractor conico de rosca izquierda pudiese entran bien adentro y sacar el tapón sin ninguna dificultad. Creo que ese tapón tiene muy poca pared para poderlo sacar con el estractor cónico sin perforarlo pasante (al menos es lo que me parece).
De formato bolsilloYo uso tapon plástico original. Estanco y no jode rosca. Lo veo mas seguro. Aquí llave antirobo.
Como tengo mala cabeza. Si saco útil va bajo asiento para tenerlo en casa lo olvidaré luego para algún viaje. Y por no gastar dinero en otro útil me hice este. Es entretenido.De formato bolsillo
www.thingiverse.com
Eso te vale de autodefensa y de tirachinas, jejeje.Yo uso tapon plástico original. Estanco y no jode rosca. Lo veo mas seguro. Aquí llave antirobo.
Y biodegradable.Yo uso tapon plástico original. Estanco y no jode rosca. Lo veo mas seguro. Aquí llave antirobo.
www.bmwmotos.com
Un botador sera un cortafrios no?
No, un botador es un botador, un cortafrios es un cortafrios.
Oki , ya ves lo que entiendo de utillaje...
Pues entonces, llévala al mecánico, al final te sale más barato que si la cagas, porque como jodas la tapa..............la broma se te pone en un pico.
Hombre si no quieres sorpresas, yo preguntaría lo que te va cobrar. Pero vamos eso un mecánico lo tiene hecho rápidamente.
Sobrao! Autentico UNABOMBER.Yo uso tapon plástico original. Estanco y no jode rosca. Lo veo mas seguro. Aquí llave antirobo.
Una hora por eso? Es un robo. Cualquier profesional te lo hace en un pis pas!
Yo te recomiendo que NO TOQUES NADA MAS.
Si es podible que si tarde menos, o no, nunca se sabe como puede estar...
Jajjaja , si quieres te cuento como he ido a cambiar las estriberas que tenia, por las originales, porque me destrozan los gemelos al maniobrar en parado de lo afiladas que están las jodidas y casi me cargo la palanca de cambio porque no salia,..y de meterla en su sitio otra vez ni te cuento...
Jejeje, pues no te pongas con el tornillo deja que lo haga el mecánico. Pero no está demás que fueras alguno de confianza de motos o de coche, eso lo tendrá chupao.
la mas barata que he encontrado 44,40 + iva.
www.nippynormans.com
Hombre hay un poco de todo, mi empresa dependiendo el cliente cobra desde 30 euros hasta 60e...
