El post de la Adventure Lc 2014.

En eBay, estaba dandole vueltas al tema por que uso la moto con lluvia o sin ella. Me voy a la playa o la ciudad y no la limpio a diario. Ahora la sal de las carreteras.
Alguien q lo conozca?
 
He pedido u bote de 950cc de Acf-50. Este viernes recojo la moto. En cualquier momento se lo aplico y os cuento.
saludos. Qué ganas de pillaaaarrrr la mooootoooo.
 
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joselitoruiz dijo:
Después de ayer hacerme 300 km en la moto por carreteras de todo tipo, os comento rápidamente:

Motor: no tiene nada que ver con el motor de la Adventure que tenia (2007). Se notan los siete años de diferencia y los 25 CV más. En segunda la patada es importante y recupera que es una pasada. Había escuchado que este nuevo motor no retenía como el anterior y pensaba que quizás fueran más complicada las reducciones y las frenadas, pero no es así. Sigue siendo muy fácil conducirla. El sonido es muy diferente, me gusta mucho. Cuando le instalen esta semana el akra seguramente cambiará.

Cambio: por ahora esta un pelín duro (normal). El clonc que tenía mi anterior moto al meter primera se ha suavizado (a mí personalmente me gustaba). El punto muerto cuesta encontrarlo. Pienso que todo esto cambiará con el tiempo.

Posición de conducción: sigue siendo muy cómoda. Después de dos horas subido en la moto no sentía ninguna molestia.

Protección: creo que la pantalla es más grande, pero pienso que no es tan efectiva como la anterior. Yo la llevaba a tope de protección y se cuela algo de aire por abajo. Otra cosa, la pantalla se mueve en la parte superior, la anterior no se movía nada. Para mí es lo que menos conseguido del nuevo modelo, junto con la pata de cabra (el acceso es diferente y complicado, para mí por ahora. Para poder colocarla tienes que apoyarte en un pequeño soporte que esta entre el reposa pie y el pedal del cambio)

Instrumentación: impresionante. El ordenador te da muchísima información y muy clara. Si además la complementas con el navigator V....(lo recomiendo). Con el ESA y los modos de conducción no he jugueteado mucho. Todavía no me he hecho a la cantidad de botones que tiene y a la posición de los controles (principalmente con los botones de los intermitentes)

Creo que este modelo es mucho más ágil. Los cambios de dirección se pueden hacer muy rápido. En parado es más fácil moverla también. Siento contradecir algún mensaje que he leído sobre que es más alta que los modelos anteriores, para nada. Con esta llego bastante mejor.

Por ahora muy contento y esperando que deje de llover.
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Sigo muy contento después de más de un año!!
 
Pues yo estoy a punto de encargarla así que me llevas mucha ventaja pero viendo los comentarios de felicidad...enhorabuena y a seguir disfrutándola.
 
Buenas tardes,

aunque ya me presente en el foro de presentaciones, vivo en Malaga y anteriormente tenia una tiger 800 xc, hoy ha llegado la BMW al conce una GSA en azul, si todo va bien espero rodar con ella el viernes e ir comentando mis impresiones y aportar a este foro.

Saludos.

PD: el viernes subo fotos.
 
Esta semana pedire la Adventure y tengo un par de dudas, en las 400 paginas es imposible encontrar algo...

- Los que han pedido la pantalla negra, que tal por la noche? mido 1,83 y no se si pedirla por si molesta...

- Sabeis si el topcase de aluminio de la de aire vale para la nueva? Ya lo tengo y no se si pedir el nuevo topcase o si me vale este...

Espero que en unos dias tenga la operacion realizada
 
solracmaxx dijo:
- Los que han pedido la pantalla negra, que tal por la noche? mido 1,83 y no se si pedirla por si molesta...
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Yo la puse en la gs normal y para mi gusto es demasiado negra, no es muy transparente. Si lo se hubiera puesto una de la industria auxiliar, tipo Givi ahumada, pero es que se me presentó una muy buena oferta (menos de la mitad del precio original) y la estética me pudo, porque oscura queda de vicio!
 
solracmaxx dijo:
Esta semana pedire la Adventure y tengo un par de dudas, en las 400 paginas es imposible encontrar algo...

- Los que han pedido la pantalla negra, que tal por la noche? mido 1,83 y no se si pedirla por si molesta...
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Buenas tardes solracmaxx yo llevo la pantalla oscura original de la adventure pero en una GS LC y mido 1,79 y sin ningún problema, se ve perfectamente por encima.

Vssss para todos/as
 
La pediré entonces, esteticamente queda mucho mejor.

Alguien ha probado el topcase antiguo en la nueva??

Saludos!
 
solracmaxx dijo:
La pediré entonces, esteticamente queda mucho mejor.

Alguien ha probado el topcase antiguo en la nueva??

Saludos!
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Yo cuando me compre mi Adv LC en mi primer viaje le pedí a un amigo que me dejase su topcase original del modelo anterior, ya que el mío aun no lo tenia y nos llevamos la sorpresa de que no encajaba en el soporte para el topcase nuevo.
Conclusión: a pasar por caja para las 3 maletas. El que tenga el modelo anterior y cambie al nuevo lo tiene que vender todo, aunque quisiera conservar sus maletas y topcase, ya que luego no podría ponerlas.
 
Gracias angelj, estaba convencido que le valia el soporte, viendo alguna en el conce parecia exactamente igual el anclaje... Bueno pues a pasar por caja
 
Ese tipo de políticas comerciales lo que consiguen es que te busques la vida por otro lado, aunque solo sea por ánimo revanchistas. Te pillas unas maletas de otra marca, que las hay muy buenas y a buen precio, te compras los herrajes para tu moto y a correr. El día que cambies de moto vendes lo herrajes de 2ª mano te compras los que toquen para la nueva montura y a seguir usando las maletas.

De verdad que por parte de bmw es tener pocas miras hacia el cliente que tuviera la anterior Adv.
 
Así estaba la mia ayer en el concesionario, a ver si la tengo para el finde.

IMG_0238_zps2zckmevs.jpg
 
Esto de la GSA es como tener un hijo. La queremos ver desde el parto.
 
Bueno bueno, si todo va bien el mes que viene seré poseedor de una GSA que están montando en Alemania!!! Me he leído las más de 400 páginas, y me asaltan algunas dudas, a ver si me podéis ayudar:
1.- El protector de faro de Touratech, aparte de la rejilla metálica, lleva metacrilato también? Es decir, si entra una piedrecita entre los barrotes de la rejilla, da directamente en el faro?
2.- Se que lo he visto en algún sitio, pero ahora no lo encuentro, me podéis decir las bolsas del Decathlon que encajan en las maletas de la Adventure por favor?
 
chinote dijo:
Bueno bueno, si todo va bien el mes que viene seré poseedor de una GSA que están montando en Alemania!!! Me he leído las más de 400 páginas, y me asaltan algunas dudas, a ver si me podéis ayudar:
1.- El protector de faro de Touratech, aparte de la rejilla metálica, lleva metacrilato también? Es decir, si entra una piedrecita entre los barrotes de la rejilla, da directamente en el faro?
2.- Se que lo he visto en algún sitio, pero ahora no lo encuentro, me podéis decir las bolsas del Decathlon que encajan en las maletas de la Adventure por favor?
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Hola, decirte que la rejilla no lleva metacrilato, y las bolsas del decathlon son las de 35L !, aunque puedes comprarlas de mayor tamaño si quieres!! ;)
 
presentacion

Buenas tardes compañeros del metal.

Soy el nuevo feliz propietario de una bicha de estas, y recién incorporado al foro si quereis conocerme en presentaciones he abierto el hilo DREAMS COME TRUE
 
chinote dijo:
Bueno bueno, si todo va bien el mes que viene seré poseedor de una GSA que están montando en Alemania!!! Me he leído las más de 400 páginas, y me asaltan algunas dudas, a ver si me podéis ayudar:
1.- El protector de faro de Touratech, aparte de la rejilla metálica, lleva metacrilato también? Es decir, si entra una piedrecita entre los barrotes de la rejilla, da directamente en el faro?
2.- Se que lo he visto en algún sitio, pero ahora no lo encuentro, me podéis decir las bolsas del Decathlon que encajan en las maletas de la Adventure por favor?
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Las bolsas son las Newfeel del Decatjñon. En versión 35 y 55 L
 
CAMPEADOR dijo:
Ya me deja el sistema poner el enlace de mi presentación para que os sea mas fácil...

http://www.bmwmotos.com/foro/presentaciones-de-nuevos-usuarios/477460-dreams-come-true.html

Lo he escrito con todo el cariño, espero que os guste...
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Yo nunca he tenido esa facilidad de palabra, o mejor dicho, me cuesta describir y transmitir mis sentimiento mediante la escritura.....(me hize economista), pero me sorprendido como transmites tu pasión.
Bienvenido, también soy de Madrid y cuenta conmigo para lo que necesites, salidas fin de semana, consultas, etc etc
 
Hola a todos.

Pues la multi ya casi tiene nuevo dueño y ya me han dado fecha de llegada para la GSA.
Sí, al final me decido por la gordita. En blanco con los 3 paquetes + cambio pro.

Les voy a hacer una consulta a ver si me pueden ayudar.
La moto me llega unos días antes de salir de viaje de semana santa y no le voy a poner las maletas originales. Prefiero las outback. Como me voy a ver en el viaje sin maletas y tengo disponibles las de una GSA de aire, saben si se pueden montar?? Obviamente hay que cambiar de lado las maletas por el tema del escape, pero los anclajes nos valen o también hay que cambiarlos de lado??

Gracias por las respuestas
 
No te vale ni el top case. Nada.
A poner todo nuevo.
 
Yo llevaba en la F800GS una Givi XS307 de 15l con anillo:

El blog de Blizz » Bolsa sobredepósito

En la vaca no me convenció esta bolsa porque era plana por abajo y quedaba como "volando" por encima del tapón. Mi intención es pillar una más pequeña, que al final la grande me sobraba espacio, pero si queréis una grande recomendaría la XS308 que tiene forma en "caída" como el depósito.

El sistema de anillo es sencillamente cojonudo, yo lo llevaba porque así paraba aunque fuera a mear, soltaba y al hombro.

Más adelante seguramente compre la nueva XS319, que es más pequeña, suficiente para cartera, papeles, cámara y móvil.

Saludos,

David
 
king dijo:
Yo nunca he tenido esa facilidad de palabra, o mejor dicho, me cuesta describir y transmitir mis sentimiento mediante la escritura.....(me hize economista), pero me sorprendido como transmites tu pasión.
Bienvenido, también soy de Madrid y cuenta conmigo para lo que necesites, salidas fin de semana, consultas, etc etc
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GRACIAS king me alegro que te haya gustado te agrego a contactos, a ver si nos tomamos uns birritas.

Vssss
 
Y para cartera, papeles, cámara y móvil, no te viene mejor una de manillar?
 
Yo la Givi XS 308 la veo práctica por el tema de poder llevar la tablet contectada y usarla de mapa-gps. Es una opción que tengo en cuenta ya que te permite llevar un mapa debajo y la tablet con la cartografía situándote en cada momento. Mucho mejor que la pantallita de un gps normal.
 
lluis_balaguer dijo:
¿ Sabeis si existe un porta-mapas para la ADV ?. Lo de la bolsa sobre-depósito es para llevar un mapa y otras cosas a mano (cámara fotográfica, pequeños objetos, etc.).
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Touratech te vende porta mapas, de hecho yo tengo uno y viene de fábula. Como dije anteriormente no me gusta nada la bolsa sobre depósito, se me antoja un volumen incómodo ahí delante, no obstante se apreciar la gran utilidad que tiene llevar un porta mapas discreto que no molesta nada.

Es de quita y pon, rápido y cómodo...muy recomendable.

Un saludo.
 
La verdad a mi tampoco me gustan mucho pero lo veo muy práctico.

Loormelotte, el portamapas no se mueve o tapa los relojes?
No sé si sería igual de capaz para poner una tablet.
Si no es mucha molestia, ¿podrías poner alguna foto con él puesto?
Saludos
 
Es muy cómodo, se mueve, pero nada del otro mundo, si vas por autopista a 160 pues se dobla algo, pero para ir por nacionales curveando...va perfecto. Te tapa un poco la pantalla LCD donde ver el parcial.

A mi es la opción que más me gusto, ya que como decía no me gusta el bulto de la bolsa sobre depósito, en su lugar llevo esto.

FullSizeRender%2B(6).jpg
 
Mangoli dijo:
Yo utilizo esta de Touratech y tengo de sobra.

Bolsa para manillar "Ambato" para BMW R1200GS a partir de 2013/ BMW R1200GSA 2014/ KTM 1190 Adventure/Adventure R - TOURATECH ESPAÑA
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Muchísimas gracias por la aportación, no sabía que existía una parecida para la LC de 2014, me imagino que será para guardar cosas pequeñas, sueles llevarla siempre?... Da la sensación de que la pueden robar fácilmente y la verdad estoy un poco mosqueado con los amigos de lo ajeno muchas gracias mangoli:)
 
Sí, mías las dos la foto y la moto, caminito de Senegal el verano pasado, ays qué recuerdos.
No tapa el velocímetro en absoluto, en ninguna de las dos posiciones (tiene una cremallera para ampliar o recoger su capacidad.
En la foto abulta un poco más porque está abierta (acababa de sacar la cámara de fotos y vago que es uno que no la cierra ;-)

Me parece una muy buena bolsa, aunque tiene sus pegas, especialmente el sistema de enganche a la moto. No me gusta ni el pegote de velcro que queda cuando no la llevas puesta ni el sistema en general.

Vssss

lluis_balaguer dijo:
¿ Es tuya la foto-moto ?. Preciosa en azul. La bolsa, ¿ tapa mucho el velocímetro, ect. ?.
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amigoforero dijo:
Muchísimas gracias por la aportación, no sabía que existía una parecida para la LC de 2014, me imagino que será para guardar cosas pequeñas, sueles llevarla siempre?... Da la sensación de que la pueden robar fácilmente y la verdad estoy un poco mosqueado con los amigos de lo ajeno muchas gracias mangoli:)
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Yo la dejo puesta si tengo la moto cerca. Se pone con tres velcros. Queda muy integrada. Cabe el teléfono, la cartera, llaves, monedas, cables para cargar el teléfono, . etc. Pongo foto.
 
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