bilbo72
Acelerando
La verdad Serak, es que no me extraña que cambies la moto tan frecuentemente. Hay que ver donde te metes y por donde la llevas 
Geniales las fotos.
Geniales las fotos.
El post de la bmw r 1200 gs-lc...
- Autor pacoGS
- Fecha de inicio
Serak
Arrancando
Bilbo72, si supieras que la motocicleta sufre más en mis calles de Bogotá por la cantidad de huecos y obstáculos en la vía, que por las carreteras que transito y que tomo las fotos.En esos terrenos no le duele ni una muela.
Ramirez Murena
En rodaje
- Registrado
- 12 Jun 2014
- Mensajes
- 156
- Puntos
- 43
Bueno....pues ya la tengo.Lo cierto es que la tengo desde el martes...pero por falta de tiempo es ahora cuando puedo presentarosla.
En el conce primero totalmente virgen y luego ya con las defensas originales y el GIVI 58 lt
Espero que os guste!!
En el conce primero totalmente virgen y luego ya con las defensas originales y el GIVI 58 lt
Espero que os guste!!
Adjuntos
Ramirez Murena
En rodaje
- Registrado
- 12 Jun 2014
- Mensajes
- 156
- Puntos
- 43
Y con respecto al funcionamiento,deciros que vengo de una 2007 y es OTRA MOTO.A mi me da la impresión de unos..50kg menos.(que ya sé que no).El motor,como no le puedo apretar,solo he comprobado que sube como la espuma y que promete ser un pepino!
200 kms.Ya contaré más.
200 kms.Ya contaré más.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Enhorabuena por ese pedaaaaaazo de amoto!!!!!!.
Igualica, igualica que la mía. Con GIVI 58 y defensas.
velezdando
Curveando
Preciosa! Que la disfrutes.
A mí me ha llegado hoy el Givi de 58 litros, tengo que montárselo en mi GS tambien roja y con defensas BMW (pero sin llantas de radios ).
A mí me ha llegado hoy el Givi de 58 litros, tengo que montárselo en mi GS tambien roja y con defensas BMW (pero sin llantas de radios ).
velezdando
Curveando
Hola a todos,
Hay un forero de advrider que ha instalado las llantas de la GSA en la GS normal.
Como mi moto tiene llantas de aluminio, me gustaría hacer lo mismo. Alguien tiene idea del precio de las llantas en el conce?
Os dejo una foto de la moto del forero americano.
Hay un forero de advrider que ha instalado las llantas de la GSA en la GS normal.
Como mi moto tiene llantas de aluminio, me gustaría hacer lo mismo. Alguien tiene idea del precio de las llantas en el conce?
Os dejo una foto de la moto del forero americano.
Lo he dicho un millon de veces, sobre los colores más rapidos, las BMW que mas corren.......
Son de color blanco y tiras verdes, jijijijiji
Última edición:
Hola y enhorabuena por tu nueva adquisición. Yo la tengo de igual color pero con algún que otro accesorio: maleta BMW TOP CASE, 2 maletas laterales BMW, barras protectoras de cilindros (como las tuyas), navegador BMW IV, pantalla + alta wunderlich, protector de radiadores, y alguna cosilla mas. Que la disfrutes mucho tiempo. Por cierto... ya lo he comentado en algún otro compañero: las bmw r 1200 gs lc rojas son las que mas corren. Les cuesta a los demás reconocerlo pero es....cierto.
Saludos compañero.
velezdando
Curveando
Rotura del motor!?? Qué pasó??
Sucedió esto
http://youtu.be/abnTCpcmMTk
http://youtu.be/abnTCpcmMTk
velezdando
Curveando
Impresionante! Debido a qué??
Afrikaaner
Curveando
uffffff, vaya carraca.... te cambiaron entero el motor en garantía, supongo...
Si, se cambio el motor completo, aunque la de la foto es otra moto, cuando se rompió el motor de la moto tenía 13 mil km, era 2013
Hasta donde pude averiguar, hay dos tipos de fallas que hacen que se rompa el motor, una es que la cadenilla roza con un tornillo hasta que hace que esta de rompa, la otra es que hay una tuerca interna se suelta y daña el motor (que fue lo que paso con la mía)
En el concesionario me dijeron que no me podían dar más información por que BMW no permitía abrir el motor, que se debía enviar a Alemania.
No son poco los casos que conozco como el mío.
Saludos
Sete
Hasta donde pude averiguar, hay dos tipos de fallas que hacen que se rompa el motor, una es que la cadenilla roza con un tornillo hasta que hace que esta de rompa, la otra es que hay una tuerca interna se suelta y daña el motor (que fue lo que paso con la mía)
En el concesionario me dijeron que no me podían dar más información por que BMW no permitía abrir el motor, que se debía enviar a Alemania.
No son poco los casos que conozco como el mío.
Saludos
Sete
Hitman0802
Curveando
Esas pegatinas le quedan preciosas, Sete, ¿donde las has pedido? Saludos
El otro dia salí con un amigo que tiene una 2013 y lo mismo... motor nuevo. Según le dijeron, se soltó un tornillo del alternador y cayó dentro del motor haciendo un destrozo...
En dos palabras...A-COJONANTE!
pacote
Curveando
Bueno supongo que ahora os habrán montado un motor 2015.
Simplemente por pensar en positivo
Simplemente por pensar en positivo
migueltwin
Acelerando
Pues yo en pleno viaje a Italia, del que todavía no he vuelto, note un día la bota derecha manchada de aceite. Me puse a mirar y me di cuenta que perdía por el tornillo que hay junto al motor de arranque. Estaba flojo.....
Lo apreté como pude, porque para hacerlo bien, habría que quitar el motor de arranque. De momento no pierde, pero luego en el taller de mis hermanos lo miraré mejor.
Es el tornillo, de los dos que hay, el que está más a la derecha. Para que valen o que función tienen?
Lo apreté como pude, porque para hacerlo bien, habría que quitar el motor de arranque. De momento no pierde, pero luego en el taller de mis hermanos lo miraré mejor.
Es el tornillo, de los dos que hay, el que está más a la derecha. Para que valen o que función tienen?
Sergi50
Curveando
En teoría las operaciones de mantenimiento son las mismas en todos los concesionarios y la lista de chequeo la impone la marca. Las diferencias de precio entre concesionarios son bastante habituales. A mi la de los 21.000 me costó creo recordar sobre 280 €.
bestiaparda
Curveando
- Registrado
- 9 Feb 2011
- Mensajes
- 1.294
- Puntos
- 83
PitbullAsT
En rodaje
- Registrado
- 1 Sep 2014
- Mensajes
- 100
- Puntos
- 16
y la de los 11000kms ya que estas ?
bestiaparda
Curveando
- Registrado
- 9 Feb 2011
- Mensajes
- 1.294
- Puntos
- 83
y la de los 11000kms ya que estas ?
Esa la hice en Madrid, y aunque fue barata (ahora no lo recuerdo exactamente) para lo que es Madrid, y quedé contento con el resultado, ahora mismo no recomiendo ese concesionario tras lo que acaban de liarle a un amigo y compi del foro... (ver http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-off-road-r-gs-f-gs-y-g/481202-joder-con-el-taller.html )
Salu2
PitbullAsT
En rodaje
- Registrado
- 1 Sep 2014
- Mensajes
- 100
- Puntos
- 16
na yo soy de asturias, asi que madrid me queda lejos, pero supongo que rondara los 200 euros no ?
velezdando
Curveando
Cuando me entregaron el otro día mi LC de ocasión, me dijeron que tenía la revisión recién pasada. Y es cierto porque me entregaron factura y libro de revisiones.
Sin embargo, hay algo que no entiendo. En el libro pone que la proxima revisión ha de hacerse en 10.000km o un año (el 1/05/2016) pero el ordenador de la moto pone "SERV D: 3800km".
Quiere decir que en 3.800km me va a saltar el service? Por qué?
Sin embargo, hay algo que no entiendo. En el libro pone que la proxima revisión ha de hacerse en 10.000km o un año (el 1/05/2016) pero el ordenador de la moto pone "SERV D: 3800km".
Quiere decir que en 3.800km me va a saltar el service? Por qué?
La has comprado en un servicio oficial?
velezdando
Curveando
Sí, por?
El libro está sellado por el conce, con fecha 1 de mayo de 2015.
Lo que me ralla es lo del ordenador.
En un taller oficial, tras realizar la revision que le toca, lo conectan al ordenador para que quede reflejada.
Si está realizada, tendria que salir a los 10.000 km o al año, lo que llegue ocurra antes.
Me da, mala espina.
Si está realizada, tendria que salir a los 10.000 km o al año, lo que llegue ocurra antes.
Me da, mala espina.
velezdando
Curveando
Ya, con mi 800 siempre ha sido así.
Hay varias cosas que me extrañan:
- en el libro de revisiones está bien
- la última revisión antes de la mía la hicieron el 5 de Mayo de 2014. Estamos a 20, si no la hubieran conectado al ordenador en mayo de 2015 tendría el service en el cuadro ahora, no?
La única explicación es que me hayan puesto menos kilómetros para la próxima revisión pero... Por qué?
Cómo van las revisiones en la LC? Por letras (A, B, C, D...)?
Hay varias cosas que me extrañan:
- en el libro de revisiones está bien
- la última revisión antes de la mía la hicieron el 5 de Mayo de 2014. Estamos a 20, si no la hubieran conectado al ordenador en mayo de 2015 tendría el service en el cuadro ahora, no?
La única explicación es que me hayan puesto menos kilómetros para la próxima revisión pero... Por qué?
Cómo van las revisiones en la LC? Por letras (A, B, C, D...)?
Lo he puesto en el post de la GSA LC y lo pongo aquí que funciona igual.
Estoy viendo que al poner el contacto y antes de arrancar se encienden los intermitentes una vez. Pensaba que era que había saltado la alarma pero no suena el pitido que dice en el manual.
He hecho saltar la alarma y siguen encendiéndose una vez. Hace una semana pasó una cosa muy rara y es que la fecha y la hora de la moto se me cambió en marcha y luego ella sola volvió a ponerse bien.
Este si haber saltado la alarma.
https://vimeo.com/128301283
Y este habiendo saltado.
https://vimeo.com/128301510
Saludos
Estoy viendo que al poner el contacto y antes de arrancar se encienden los intermitentes una vez. Pensaba que era que había saltado la alarma pero no suena el pitido que dice en el manual.
He hecho saltar la alarma y siguen encendiéndose una vez. Hace una semana pasó una cosa muy rara y es que la fecha y la hora de la moto se me cambió en marcha y luego ella sola volvió a ponerse bien.
Este si haber saltado la alarma.
https://vimeo.com/128301283
Y este habiendo saltado.
https://vimeo.com/128301510
Saludos
Si, tendria que estar a la fecha actual.
No entiendo lo de las revisiones A, B..
A los 1000km, la primera y el resto cada 10.000 km o al año.
Habla con ellos., a ver que explicación te dan, pero todo apunta que le han hecho una revisión, general pero eso no quiere decir que le hayan cambiado aceite, liquidos etc.
Si no le toca no la tienen porque hacer.
Ellos deberian aclararte esas dudas todo lo demás son suposiciones.
Un saludo
antipaq
En rodaje
- Registrado
- 1 Feb 2015
- Mensajes
- 101
- Puntos
- 18
A mi también me hace lo de los intermitentes al poner el contacto. Si cambio la alarma al modo manual ya no lo hace por lo que interpreto que se encienden cuando se desconecta.
Lo que no he entendido es eso de que el ordenador te marca los Km restantes hasta la próxima revisión, ¿eso donde está?
Lo que no he entendido es eso de que el ordenador te marca los Km restantes hasta la próxima revisión, ¿eso donde está?
velezdando
Curveando
A lo mejor soy yo el que se está equivocando...
Vamos a ver, esto es lo que me aparece en el menú del ordenador:
3900 son los km que me faltan para los 10.000km...
Vamos a ver, esto es lo que me aparece en el menú del ordenador:
3900 son los km que me faltan para los 10.000km...
velezdando
Curveando
Pues vaya inútiles estos de BMW...
Juanjos
Allá vamos
Eso es sólo un olvido...
Hola a todos.
Puede ocurrir que en la pantalla digital, no tenga programada la visualización de estas opciones. Es decir, que no aparezcan los kilómetros que restan para la próxima revisión, ni la próxima fecha de revisión. Eso se configura en el ENTER, y vas buscando las opciones que deseas tu que aparezcan.
Saludos cordiales.
Puede ocurrir que en la pantalla digital, no tenga programada la visualización de estas opciones. Es decir, que no aparezcan los kilómetros que restan para la próxima revisión, ni la próxima fecha de revisión. Eso se configura en el ENTER, y vas buscando las opciones que deseas tu que aparezcan.
Saludos cordiales.
antipaq
En rodaje
- Registrado
- 1 Feb 2015
- Mensajes
- 101
- Puntos
- 18
Lo he mirado y me temo que eso no lo tiene la mia. Debe ir con un paquete de opciones "extra".
Yo no puedo configurar lo que quiero que aparezca en pantalla. Solo la hora, la fecha y la conexión o desconexión automática de la alarma.
Yo no puedo configurar lo que quiero que aparezca en pantalla. Solo la hora, la fecha y la conexión o desconexión automática de la alarma.