El post de la bmw r 1200 gs-lc...

La luz de led no necesita refrigerarse sino todo lo contrario. El led produce menos calor que el halogeno por eso el faro full led lleva un ventilador pero de aire caliente para que no se empañe el cristal del faro......
yo que tenia entendido que se tenia que refrigerar (con aire fresco) y por eso corte por la parte de abajo el protector de touratech de metacrilato:
 
la rejilla se puede poner siempre y cuando no lleves la opcion luz diurna sin led, que es el faro que lleva debajo la luz led y las bombillas de corta y larga, son normales, los anclajes son los mismos y entra, de echo yo he estado a punto de ponerlo....

Si has comprobado que encaja en la base del faro halógeno entonces igual merece la pena ponerla. Tapas de un plumazo ese hueco tan feo que queda ahí.
 
Bueno chicos cada loco con su tema, ayer estuve en bmw pidiendo presupuesto para ponerle la pantalla de la adventure y me pidieron 282e. menudo palo cuando por la de puig, siendo mas grande me piden 82e , y ahora viene el mosqueo, sera igual, sera peor, porque tanta diferencia, por favor si alguien la tiene o tiene alguna referencia y me puede ayudar se lo agradecere un monton..
Por cierto se me quedara libre la pantalla original y el accesorio del gps, aprovecho por si alguien esta interesado contando con que me la daran
a mediados de abril.
 
Bueno chicos cada loco con su tema, ayer estuve en bmw pidiendo presupuesto para ponerle la pantalla de la adventure y me pidieron 282e. menudo palo cuando por la de puig, siendo mas grande me piden 82e , y ahora viene el mosqueo, sera igual, sera peor, porque tanta diferencia, por favor si alguien la tiene o tiene alguna referencia y me puede ayudar se lo agradecere un monton..
Por cierto se me quedara libre la pantalla original y el accesorio del gps, aprovecho por si alguien esta interesado contando con que me la daran
a mediados de abril.

Si quieres una pantalla que te proteja bien pon la WRS.
Tienen 4 tipos de pantalla (2 transparentes y 2 ahumadas)

IMG_1688.PNG
 
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Tecnor,es tu moto?llevas la bolsa givi tanklock????puedes piner foto de la.cogida,y de la.bolsa en la.moto?a ser posible.de lado
 
Bueno chicos cada loco con su tema, ayer estuve en bmw pidiendo presupuesto para ponerle la pantalla de la adventure y me pidieron 282e. menudo palo cuando por la de puig, siendo mas grande me piden 82e , y ahora viene el mosqueo, sera igual, sera peor, porque tanta diferencia, por favor si alguien la tiene o tiene alguna referencia y me puede ayudar se lo agradecere un monton..
Por cierto se me quedara libre la pantalla original y el accesorio del gps, aprovecho por si alguien esta interesado contando con que me la daran
a mediados de abril.

En las pag. 72 y 76 de este hilo tienes fotos de la pantalla Wunderlich puesta, si te interesa.
 
Joselib totalmente de acuerdo con tecnor, la pantalla wrs es de lo mejorcito calidad, precio. Yo puse la deportiva transparente, està un poco recortada por el centro,tapa muy bien y si no eres muy alto te puede venir mejor que la touring que es la que tiene puesta tecnor (cuestión de gustos) pero en cualquier caso muy muy buena
 
Por cierto hoy lavando la moto he observado que el caballete central tiene numerosos puntos de óxido tanto en el hierro transversal como los laterales, a alguien le ha pasado esto¿...
 
Bueno chicos cada loco con su tema, ayer estuve en bmw pidiendo presupuesto para ponerle la pantalla de la adventure y me pidieron 282e. menudo palo cuando por la de puig, siendo mas grande me piden 82e , y ahora viene el mosqueo, sera igual, sera peor, porque tanta diferencia, por favor si alguien la tiene o tiene alguna referencia y me puede ayudar se lo agradecere un monton..
Por cierto se me quedara libre la pantalla original y el accesorio del gps, aprovecho por si alguien esta interesado contando con que me la daran
a mediados de abril.

La calidad la desconozco, pero me gusta más la forma de la Puig. Debe proteger muy bien.
 
Bueno chicos cada loco con su tema, ayer estuve en bmw pidiendo presupuesto para ponerle la pantalla de la adventure y me pidieron 282e. menudo palo cuando por la de puig, siendo mas grande me piden 82e , y ahora viene el mosqueo, sera igual, sera peor, porque tanta diferencia, por favor si alguien la tiene o tiene alguna referencia y me puede ayudar se lo agradecere un monton..
Por cierto se me quedara libre la pantalla original y el accesorio del gps, aprovecho por si alguien esta interesado contando con que me la daran
a mediados de abril.

Ya lo comenté un poco más atrás, el precio de la pantalla de Adventure trasnsparente es de 167.74€+ IVA. De ahí, según el concesionario, y el trato que tengas se puede obtener un 10% de descuento.

El precio de 282 €que indicais yo creo que es la tintada. Mucha diferencia de precio a mi entender por tan sólo un cambio de color.

Saludos
 
Yo monté la WRS touring y encantado con ella en cuanto a calidad, precio y protección. Feder65ls tiene la Puig ahumada y también está genial. Sólo es cuestión de gustos. Saludos
 
Hola, a ver si me podeis ayudar,,¿que tipo de soporte llevais en el baúl trasero de givi o kappa con sistema monokey? gracias
 
llevo el givi metal y estoy encantado si bien casi nunca he usado el baúl de 52l, en abril cuando comience a viajar, tengo las laterales vairo y muy contento
 
Si, es la xs307. Yo aún no la he estrenado. Si te interesa y eres de cerca de Barcelona te la vendo a mitad de precio
 
Última edición:
La rigida queda muy guapa,la otra queda denasiado hueco debajo,demasiado "en volandas",no??
Aunque pa mete la.barriga cervecera debajo...jajaja
 
Depende del.consumo medio.que lleves,hace el.calculo para hacer x km con la.reserva...
 
Por cierto hoy lavando la moto he observado que el caballete central tiene numerosos puntos de óxido tanto en el hierro transversal como los laterales, a alguien le ha pasado esto¿...


Le pasaba a muchas gs de aire, veo que no han mejorado ese punto.
 
Hola Lluís, soc un altre Lluís, he tenido dos RT una del 2005 y otra del 2010, el cambio fue bastante notorio y al hacer el cambio a la LC ya ha sido la HOS..A!!!!!!!

He vuelto a sentir la moto, tengo ganas cada día de montarme en ella, la mujer encantada y cómoda, el verano pasado hice unos 4.000Km. durante las vacaciones y la comodidad es un 10, la conducción otro 10 y como siempre en parado y con la moto cargada !!OJO!!.
Me he mirado la nueva RT y ni ganas de probarla ya que con la LC estoy disfrutando como un chaval (de 59 tacos)
Tu pregunta que te daré respuestas.
Un saludo i Vssssssssssssssssssssssssssssss
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Bonita foto, yo también tuve una RT y pase a GSA y encantando pero pasar a GSA LC debe de ser la Host.....a¡¡¡¡ como muy bien dices, jejej
 
Otro mas de estreno reciente que quisiera preguntaros si habeis encontrado la llave del tapon de aceite. Despues de rebuscar no hay modo de localizarlo.Gracias
 
Buenas tardes

Es el mando del destornillador. Con el resto de herramientas debajo del asiento del pasajero

Saludos
 
Otro mas de estreno reciente que quisiera preguntaros si habeis encontrado la llave del tapon de aceite. Despues de rebuscar no hay modo de localizarlo.Gracias
Hola, la llave del aceite es el destornillador que te viene en las herramientas.
 
Pues en el tema del consumo se ha hablado mucho y cada uno somos un mundo... creo que la media en general ronda el 5 si tenemos en cuenta a todos los usuarios que hemos participado en el post...

Lo del flujo de aire caliente al menos en mi caso no lo he notado.:undecided:

Pues mi media tras 19500 km es de 5,5, suelo algo mas rápido de de lo indicado, pero tampoco conducción deportiva...
 
Yo me he quedado a 16km de autonomía y ya por no quedarme a cero. Mas fiable que el del coche.

¿Y cuantos litros le has puesto?
Te lo digo porque en mi actual GS con el parcial --- hice 10 kms más y solo le puse 19,10 litros. Contando que el depósito es de 20. También se me dió el caso que estuvo en el concesionario mucho tiempo al ralenti en una reparación y me quede sin gasolina marcando dos rayas y 36 kms al contador. Ahí le puse 21,70 litros.
Para tener una idea ahora que me dan la nueva.
 
A mi con el indicador marcando 8 km me entraron 19,2 litros. Yo creo que llegando a cero todavía te permitiria hacer unos 10 kms. Habra que meter una botella de litro con gasolina en el top case para hacer la prueba. Mas que nada por que quien no se ha visto alguna vez en la situacion de llegar justo.
 
Yo he llegado varias veces a indicar -- y aun hu podido circular 15-18 km.

Tambien es cierto que al repostar he puesto 20,70 lts y me he dado el lujo de hacerlo porque llevo un bidos homologadoc on 2 lts en la maleta derecha de la LC.

Por cierto, que no he necesitado ultilizarlo.
Lo que marca es preciso, o mas que preciso .... conservador.
 
Ayer 370 km de ruta a ritmo rapido... con tres maletas y pasajero... 5,5 litros.
 
Ayer 370 km de ruta a ritmo rapido... con tres maletas y pasajero... 5,5 litros.

Como hacéis esas medias? Yo en viaje por autopista de Gijón a Bilbao sin pasajero y tres maletas vacías 6.2 y nunca llegue a esas velocidades en las que te llevan a la cárcel ni de lejos
 
Yo como ya indique en su dia, sigo siendo el pupas en ese aspecto... mi media no baja de 6,5l y ya llegue a los 5000 kms.
 
Yo yendo ligero,y haciendo ciudad,carreteras,autovia....siempre lo.llevo en 5,8
 
Será porque la llevo siempre en RAIN y haciendo caso de las flechitas de los cambios, pero mi media global después de 23 mi kilómetros son 4,6l y los parciales cuando salgo a curvear 4,3l.
No me aviséis para salir de rulo con vosotros....que os gusta darle al puñitoooooo...!!!!

Vamos que con una 700GS hubiese ido más que sobrao!!
 
Depende de muchos parámetros el consumo medio.
Uno importante es el ritmo variable (alti-bajos) y/o la conducción agresiva.
Esto anterior lo observareis por el estado de las pastillas de freno y desgaste de los neumáticos.
No menos importante es el "Modo" de conducción que tengáis seleccionado.
La aerodinámica, influye y mucho a mayores velocidades (Las maletas penalizan el coef. aerodinámico y aumentan el consumo, mas si van llenas)
No es lo mismo ir solo, que con paquete,
etc..
etc..

Asi que no darle mayor importancia al asunto.

Lo importante es que cada uno la disfrute a su ritmo,
y no me parece muy correcto gastarse unos miles de euros de una sentada en la moto
y luego quejarse de si son unos cientos mas o menos a muy largo plazo, en el combustible.
 
Será porque la llevo siempre en RAIN y haciendo caso de las flechitas de los cambios, pero mi media global después de 23 mi kilómetros son 4,6l y los parciales cuando salgo a curvear 4,3l.
No me aviséis para salir de rulo con vosotros....que os gusta darle al puñitoooooo...!!!!

Vamos que con una 700GS hubiese ido más que sobrao!!

Me vas a dar un cursillo...eso no lo condeguia yo ni con la gs mono cilíndrica :eek::eek::eek:
 
He notado después de 7100 km que el depósito de líquido de frenos suda algo, y ha empezado a hacerlo de forma visible en el viaje al evento de Touratech que hice este fin de semana a Alicante. ¿Os ha pasado a alguno? ¿Lo habéis solucionado en el concesionario?

Por cierto, el evento de Touratech muy entretenido. Eso sí, las GS se llevan la palma en cuanto a más numerosas. Probé allí la nueva RT y me pareció fantástica moto. También lo hice con la nueva Vstorm 100, cuyo motor me gustó por su elasticidad, aunque en marcha queda algo por debajo de la GS.
 
Yo como ya indique en su dia, sigo siendo el pupas en ese aspecto... mi media no baja de 6,5l y ya llegue a los 5000 kms.

Si no vas dándole caña todo el tiempo, me parece exagerado, una cosa es una diferencia de medio litro, pero...6,5 litros, me parece mucho, lo has consultado en el taller?
 
Si no vas dándole caña todo el tiempo, me parece exagerado, una cosa es una diferencia de medio litro, pero...6,5 litros, me parece mucho, lo has consultado en el taller?

Es muy probable que no espere ni siquiera al despues de la quedada de Teruel en la que tenia pensamiento de contrastar sobretodo, la mierda de ruidos que genera el motor que eso si me preocupa bastante mas que el consumo, aunque este ultimo tambien pienso citarlo.

Lo de los consumos ya me imagino yo que van a darme mucha vaselina en el taller y mucho ajo y agua.

Me han mandado una carta para la campaña del interruptor de la pata de cabra y aprovechare para citar todo cuando pida la cita, pero la verdad es que estoy tela de mosqueao con los ruidos del motor.
 
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