RT04
Allá vamos
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Yo también creo que en los accesorios te deberían hacer precio. Lo primero el precio de lista va a misa. Es decir lo han de aplicar o sí, o sí. En cuanto al descuento sobre los mismos, al comprar la moto no es descabellado que te hagan un 15%, no más pero al negociar con la compra los accesorios fácil. Como referencia de precios puedes mirar la Web de Dos Rodes, por ejemplo.
En cuanto al precio de la moto, pues en principio no lo veo desencaminado teniendo en cuenta el dinero que tendrías que gastar en la tuya y que el concesionario siempre ha de ganar algo al recoger una moto. No creo que pierdas mucho respecto a venderla por tu cuenta y además no tendrás quebraderos de cabeza.
Respecto a las defensas, las puedes colocar tú mismo sin complicaciones y si las de origen te parecen excesivamente caras tienes en la misma calidad y con protección superior las de Touratech. El acabado es exactamente el mismo que las de origen pues son ellos mismos quien las fabrica. Yo, por estética llevo las de origen pero para gustos colores. Eso sí pongas las que pongas, compleméntalas con algún tipo de protector de tapa de culata pues entre los hierros de las defensas se puede colar alguna piedra, saliente, etc... y perforarte la tapa. Otra ventaja de las defensas, desde mi punto de vista, es que en caso de caida evita no sólo que la tapa soporte el golpe sino que también evita que el cilindro soporte el impacto, sobre todo si es en marcha.
Tema maletas, has de valorar que uso les vas a dar y la capacidad que necesitas. Yo ahora siempre viajo sólo, por tanto llevo las Vario y me parecen cómodas y muy integradas con la moto. En el Top Case Vario te cabe un casco pero si viajas a dúo, pues como te han dicho necesitarías algo más. Si te decides por unas de la industría auxiliar, las Touratech no son baratas pero son "universales" cambiando los herrajes correspodientes. Es decir que las podrás usar en una futura moto o bien siempre tendrán muy buena reventa por integrarse muy bien con muchas motos trail. Las Trekker, siendo muy buenas maletas, no son tan "universales" en mi humilde opinión.
Saludos y ya nos contarás!
En cuanto al precio de la moto, pues en principio no lo veo desencaminado teniendo en cuenta el dinero que tendrías que gastar en la tuya y que el concesionario siempre ha de ganar algo al recoger una moto. No creo que pierdas mucho respecto a venderla por tu cuenta y además no tendrás quebraderos de cabeza.
Respecto a las defensas, las puedes colocar tú mismo sin complicaciones y si las de origen te parecen excesivamente caras tienes en la misma calidad y con protección superior las de Touratech. El acabado es exactamente el mismo que las de origen pues son ellos mismos quien las fabrica. Yo, por estética llevo las de origen pero para gustos colores. Eso sí pongas las que pongas, compleméntalas con algún tipo de protector de tapa de culata pues entre los hierros de las defensas se puede colar alguna piedra, saliente, etc... y perforarte la tapa. Otra ventaja de las defensas, desde mi punto de vista, es que en caso de caida evita no sólo que la tapa soporte el golpe sino que también evita que el cilindro soporte el impacto, sobre todo si es en marcha.
Tema maletas, has de valorar que uso les vas a dar y la capacidad que necesitas. Yo ahora siempre viajo sólo, por tanto llevo las Vario y me parecen cómodas y muy integradas con la moto. En el Top Case Vario te cabe un casco pero si viajas a dúo, pues como te han dicho necesitarías algo más. Si te decides por unas de la industría auxiliar, las Touratech no son baratas pero son "universales" cambiando los herrajes correspodientes. Es decir que las podrás usar en una futura moto o bien siempre tendrán muy buena reventa por integrarse muy bien con muchas motos trail. Las Trekker, siendo muy buenas maletas, no son tan "universales" en mi humilde opinión.
Saludos y ya nos contarás!
