Sigo dando guerra, si......otra vez amortiguadores, bueno está vez es para comentar sobre el reglaje de los mismos, a ver si me aclaro de una vez, (por no gastar más de 1000€ en unos) hablo de moto de serie Gs 1200 2009 sin ESA, he tenido muchas motos, no soy novato tengo 51 años y desde los 16 voy en moto. Suelo cambiar a menudo, cada año y medio o dos así que calcular .....al lío. Con la amortiguación trasera blandita, voy de maravilla para mi estilo de conducción, problemas que rozó con las estriberas a cada curva más o menos, si empiezo a endurecer tanto la precarga del muelle como cerrar el hidráulico, empieza a "obligarme" a conducir a la inglesa, ósea a tirar la moto y seguir tieso como un palo, no es mi tipo de conducción, si he visto compañeros de salidas, sobretodo con Bmw que andan bien y utiliza esa técnica, pero yo, soy más de ir encajado en la moto y tumbar con ella, lo que con el amortiguador blando puedo hacer y bien, pero así no se puede ir rápido, (no en plan circuito) si no de curvas cerradas, es de las pocas motos que tengo que frenar con el trasero antes de entrar en ellas, generalmente solía frenar con el delantero, pero o no me adapto a la moto, o algo no estoy haciendo bien. Anteriormente tuve una RT 1200 2007, con la cual iba bien, pero con la amortiguación muy blanda, tanto que lleve a revalvular el amortiguador trasero, parecía un muelle sin fin, pero iba bien con ella. No me adapté y la vendí. El par del motor, la posición de esta moto (la Gs) me tiene enamorado, no quisiera deshacerme de ella por no adaptarme, la noto muy cómoda para viajar, la entrega de potencia ni mucha ni poca, el cardan.....en fin el conjunto ergonometrico, y su filosofía me encanta....pero cuando cojo la VStrom de mi hermano digo: a esto si me adapto en 0,05sg, porque no, a la Gs? Supuestamente los levers lo hacen todo más fácil, no? Que me podéis decir al respecto, llevo con ella recorrido más de 25000km y sigo experimentando en casi todas las salidas......lo bueno es que de la parte delantera si sé como la quiero, con la precarga del muelle a tope, muy levantada de delante, se que podría ir mejor con un buen amortiguador, pero no me quejo, se como esta, y me he adaptado, pero atrás es otra historia. Decirme algo....
Mi humilde opinon......estas cosas de aconsejar sin conocer¡¡¡¡¡se tienen que cojer con muuuucho ojo,lo que a mi es esplendido a cualquiera,les puede parecer una full.
