En la caferotreffen, se suscitó el tema del tirante del paralever. Yo lo tengo regulable (el tirante), pero lo tengo regulado a la misma longitud que traía el de origen (lo cual ya incita al cachondeo). Para liar el lio, resulto que de las cuatro cafeteras, otra tenía el tirante como el mío, y otras dos algo mas corto.
Aquí os adjunto el abcedario del doble cardan. En resumen, una trócola que transmite rotación en un ángulo distinto de cero, transmite una velocidad de rotación que oscila a lo largo de cada vuelta. Si la transmisión se compone de dos trócolas, las trócolas deberán ir en el mismo plano y formando ángulos opuestos, de tal forma que las oscilaciones de velocidad de las trócolas se compensen entre si, y el resultado sea una transmisión de velocidad constante sin oscilaciones (homocinética).
Si teneis ganas de ver la diarrea mental completa, y todo lo que al personal se le ocurrió, pos aquí:
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?297871-Tirante-regulable-del-paralever-ese-gran-inútil
Un saludo.
Hola Govi despues de leer lo que te pasa con el cuenta kilometros, no cabe otra cosa que pensar que el reloj funcione mal, porque si tu maquina no tiene ABS al igual que la mia y el captador de impulsos de la rueda trasera y su cableado estan bien pues no quedan mas opciones.
En la caferotreffen, se suscitó el tema del tirante del paralever. Yo lo tengo regulable (el tirante), pero lo tengo regulado a la misma longitud que traía el de origen (lo cual ya incita al cachondeo). Para liar el lio, resulto que de las cuatro cafeteras, otra tenía el tirante como el mío, y otras dos algo mas corto.
Aquí os adjunto el abcedario del doble cardan. En resumen, una trócola que transmite rotación en un ángulo distinto de cero, transmite una velocidad de rotación que oscila a lo largo de cada vuelta. Si la transmisión se compone de dos trócolas, las trócolas deberán ir en el mismo plano y formando ángulos opuestos, de tal forma que las oscilaciones de velocidad de las trócolas se compensen entre si, y el resultado sea una transmisión de velocidad constante sin oscilaciones (homocinética).
Si teneis ganas de ver la diarrea mental completa, y todo lo que al personal se le ocurrió, pos aquí:
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?297871-Tirante-regulable-del-paralever-ese-gran-inútil
Un saludo.
, ya tenemos una excusa par unas birras ..... 
Hola Govi:Esto de tron que es, perdona por mi ignorancia.:cheesy:
Hola desde aqui me atrevo a animar al personal a que contemos algo de nuestras salidas, viajes, etc.
Ya que no somos demasiados cafeteros por lo menos que no decaiga esto.
Empiezo, hoy salida dominguera al Pirineo, almuerzo 5 estrellas en La Posada de Villalangua, le hago una foto a mi querida Locomotora y observo unas gotas de aceite en la llanta trasera.
Esta tarde en casa al limpiarla observo la llanta trasera con manchas
Asi que los sintomas son claros reten de salida de la caja de cambios, a desmontar.
Asi estaba el brazo oscilante
Y aqui a la vista el reten que hay que cambiar
Y aqui el reten nuevo que espero mañana colocar,
asi que como veis entretenimiento no falta, en una primera apreciacion el arbol de transmision, su estriado, las dos crucetas estan en perfecto estado, pienso que son indestructibles porque con la traca que llevan ya deberian haberse quejado no, pero mejor asi.
Saludos a todos.:cheesy::cheesy:
, pues me alegro de tu paseito y que solo sea un retén de nada. Yo como puedo cojer poco la cafetera, ya comentaré alguna salidita. 
Hola Milcienese:Ya está la cafetera con el reten montado y en perfecto estado de revista, la verdad es que como bien sabes antes de acometer cualquier obra mecanica lo primero es la limpieza a fondo.Tambien han salido un poco tocados los rodamientos de agujas conicos que hay en la articulacion del paralever asi que mañana si los encuentro los cambiare y a rodar.
Hola Giaco:La verdad es que esto de la mecanica me gusta como aficion y yo creo que a la cafetera con la que pasamos tan buenos ratos, tambien le gusta que le metamos mano asi que mientras se deje.....Ja ja .Esto es actuar con celeridad ..... desmontas la cafetera como yo la pila al móvil .....
En Mayo, voy a Ciudad Real, he quedado con un par de amigos que vienen de Valencia ..... por cierto si alguien conoce carreteras o rutas buenas de curvitas que se pronuncie ...quedamos allí porque equidistante de Valencia y Jerez .... ya os contaré.
Saludos
Hola Govi:Aproximadamente un par de horas, de verdad que cuesta mas hacer las fotos y ponerlo aqui que mecaniquear, asi que una vez mas mis respetos a algunos foreros que hacen bricos detallados de sus trapicheos mecanicos porque eso de estar con las manos pringadas y hacer fotos tiene su merito, aunque una vez las manos limpias pues puede caer una cervecita mientras observas la cafetera no.
