352225392A500 dijo:El muelle lo que hace es amortiguar los golpes secos al acelerar o cortar.O sea,que al empezar a moverse o dejar de hacerlo,no lo haga de golpe.
Los mm a rebajar lo dira el tornero.Cuando lo recoja ya lo ceré,no obstante no serán mas de 1 o 2 mas o menos.Eso no debilita el propio eje.O eso creo :;D
...y por lo mismo, queda más protegida la caja de cambios y sobre todo la transmisión, ganando en suavidad.
En los modelos de cuatro válvulas ya va incorporado dentro de la caja de cambios en el árbol primario.
Saludos.