Por cierto cuéntanos tu configuración?
Para yo morirme de envidia , yo ya llevo desde mediados de marzo y nada aún ….
Hilo de propietarios de la BMW R 1300 GS Adventure
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Para yo morirme de envidia , yo ya llevo desde mediados de marzo y nada aún ….
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Enhorabuena por esa adquisición, pronto podrás disfrutarla.Buenas a todos!
Ayer confirmé mi GSA1300. Me dicen que a primeros de julio la tendré... a ver si es verdad
Los que habeis encargado la moto en marzo y aun no sabeis nada, hablarlo con vuestro concesionario. La mia la encargue el 10 de abril y ya viene de camino la fabricaron la semana pasada con todos los extras, lo digo por lo que se hablaba dw posibles retrasos por falta de componentes. En dos meses y medio la entregaran y esta configurada por mi y no es del concesionario como alguno apuntaba. Me toca las narices que a algunos se las den y a otros no
Yo la pedí el 11 marzo , y según él concesionario ya tengo número de bastidor según leí en pantalla de ellos entrega esperada final de junio, cosa que me dijeron que aquí en canarias dicen que no cumplen casi nunca con la fecha estimada. Y en julio estoy fuera por lo tanto creo que hasta agosto sin moto.
Al final, después de mucho dudar, aunque siempre me ha gustado la trophy me decanté por la karakorum con todos los paquetes
Todos los concesionarios tienen cuatro formas de venderte una moto más o menos a medida.
1- Las que tienen en stock en la exposición, tienen los extras que tienen por tanto si te encaja bien y si no quieres esperar te la llevas puesta.
2- Las que hay en el stock de BMW España, esto lo miran desde una web a la que acceden y saben que motos hay fabricadas y si te encaja alguna también la tienes rápido pero no la puedes configurar.Esta fábricada, solo tienes que esperar que te la traigan.
3- La tercera opción es que todos los concesionarios tienen pedidas motos y tienen fecha de fabricación y entran en cola, hasta un par de semanas antes de fabricarlas se pueden modificar los pedidos, así compré yo la mía, de una que tenían pedida me cambiaron la configuraron a mi gusto y en dos meses la tenía aquí directa de fábrica.
4- La última opción es que tú concesionario no tenga ninguna pedida y si te empeñas en configurarla a tu gusto y no quieres una de stock pues ahí es donde ya puedes irte a cuatro o cinco meses porque la moto ni siquiera está reservada y se tienen que poner a la cola al hacer el pedido.
Todos los concesionarios tienen varias unidades en stock en la Exposición y algunas más pedidas con fecha de fabricación que pueden modificar hasta una fecha, si van vendiendo van pidiendo más, si el concesionario es más grande es más normal que tengan muchas pedidas con lo que la puedes tener rápido a tu gusto, si es más pequeño y no venden tantas unidades será al contrario.
Así funcionan desde siempre en coches y motos.
Hola Gacel2016
Si tiene ASA. Si tienes la marcha engranada y parado, el embrague está cogido "automáticamente" ¿no?
Gracias NIbelungo
Hablaré con el conce a ver que me dicen, pero veo que no es la única con esos "problemillas" de cambio ASA, por lo que me temo que "será así" la respuesta del conce...
Bueno la moto esta parada y tu no notas nada, solo acelerar cuando se ponga verde el semáforo
Ferlo69
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Buenas noches a todos!
Pues yo encargué la GSA ASA Trophy con todos los paquetes a finales de febrero. Me dijeron que la fecha de entrega la semana 16. A mediados de abril.
Actualmente solo me dicen que está en producción sin fecha de entrega todavía por falta de componentes. Me parece ya poco serio.
La compras todo ilusionado y al final acabas cabreandote. Ya estamos llegando al verano y nada de nada.
Saludos de un comprador sin moto!
Pues yo encargué la GSA ASA Trophy con todos los paquetes a finales de febrero. Me dijeron que la fecha de entrega la semana 16. A mediados de abril.
Actualmente solo me dicen que está en producción sin fecha de entrega todavía por falta de componentes. Me parece ya poco serio.
La compras todo ilusionado y al final acabas cabreandote. Ya estamos llegando al verano y nada de nada.
Saludos de un comprador sin moto!
Pues te entiendo como si yo lo sufriera, mi caso es parecido aunque un poco posterior y sin control adaptativo, y deberías preguntar de nuevo al concesionario porque ya están empezando a dar números de bastidor y fecha estimada nueva. Suerte bro
BMW_NUMEROVIX
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Hoy me han instalado el topcase con el respaldo, después de 6 meses de espera. A mi mujer no le gusta el respaldo, dice que es incómodo y el topcase me resulta pequeño comparado con las maletas laterales, tiene cierre centralizado pero hay que configurarlo.
Que bien que te haya llegado ya, yo he llamado y me dicen en el concesionario que no les ha llegado ninguno, cinco meses llevo esperando.
Que bien que te haya llegado ya, yo he llamado y me dicen en el concesionario que no les ha llegado ninguno, cinco meses llevo esperando.
Y yo desde Octubre
BMW_NUMEROVIX
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Después de 6 meses con mi R1300 GS Adventure (Triple Black, con ASA, regulación de altura y todos los paquetes), y comparándola con mi anterior F650GS del 2008, saco las siguientes conclusiones:
• La moto se comporta de forma espectacular. Estoy enamorado de la suspensión, la tracción, el paso por curva y la fluidez con la que se deja llevar.
• Soy fan del ASA.
• Noto silbidos por el aire a ciertas velocidades.
• Que no podamos usar el asistente de voz en la moto con un Schuberth SC2 me parece un despropósito.
• Que tardaran 6 meses en completar el juego de maletas es otro despropósito.
• Que las pequeñas redes interiores de las tapas de las maletas se vendan por separado, cuando deben costar menos de un euro por unidad para BMW, me parece una ratería sin igual… especialmente después de gastarme más de 30.000 € en la moto.
• La moto se comporta de forma espectacular. Estoy enamorado de la suspensión, la tracción, el paso por curva y la fluidez con la que se deja llevar.
• Soy fan del ASA.
• Noto silbidos por el aire a ciertas velocidades.
• Que no podamos usar el asistente de voz en la moto con un Schuberth SC2 me parece un despropósito.
• Que tardaran 6 meses en completar el juego de maletas es otro despropósito.
• Que las pequeñas redes interiores de las tapas de las maletas se vendan por separado, cuando deben costar menos de un euro por unidad para BMW, me parece una ratería sin igual… especialmente después de gastarme más de 30.000 € en la moto.
mariafria
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me lo solucionaron con la ultima version de sofware la que termina en 60
Mañana me la ponen a mi, ya contaré aunque estoy encantado con el ASA como va ahora
Enviado desde mi SM-T575 mediante Tapatalk
Ulldemolins
Acelerando
BUNAS, ACABO DE COMPRAR LA GS 1300 ADVENTURE, TENGO DEL ANTERIOR MODELO LAS MALETAS GIVI AOUTBACK DE 48 L QUE QUISIERA APROVECHAR. VEO QUE GIVI VENDE YA UN SOPORTE PERO NO LO VEO CLARO YA QUE LA MOTO VIENE CON EL SOPORTE ORIGINAL , IMAGINO QUE HABRA QUE DESMONTAR LO,
SABEIES SI ES COMPLICADO? DA PROBLEMAS
UN ABRAZO Y GRACIAS
SABEIES SI ES COMPLICADO? DA PROBLEMAS
UN ABRAZO Y GRACIAS
Gracias Mariafria
La versión que tengo actualmente es esa:
129_012_060 (no es una ADV, al final me compré la "normal").
Como comentaba, a veces no te permite cambiar de marcha desde el pedal, desde N, no te permite engranar primera hasta que le da la gana, brusca en la mayoría de situaciones en cambios automáticos...
Una delicia en manual.
Supongo que lo arreglarán, pero de momento...
A los que os están instalando la nueva versión de software, pregunta:
Han corregido ya que se reseteé el contador de kms, horas de uso, etc etc cuando la moto la dejas parada por la noche?
En mi versión, que ni pajolera idea de cual es, lo hace cuando le da la gana; unas veces sí, otras no.
Han corregido ya que se reseteé el contador de kms, horas de uso, etc etc cuando la moto la dejas parada por la noche?
En mi versión, que ni pajolera idea de cual es, lo hace cuando le da la gana; unas veces sí, otras no.
T-WELL
Allá vamos
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Entiendo que si GIVI ha sacado un soporte homologado para la gsa 1300 para sus maletas, 0 problemas.
4 tornillos para quitar los soportes originales, montar el de givi y a disfrutar de tus maletas por la décima parte del coste de las originales.
mariafria
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yo a lo que me refiero , vas en cuarta llegas ràpido a una curva y quieres bajar una o dos marchas , y no baja, se queda duro y tienes que darle un par de veces de forma lenta para que baje la palanca , eso ya no ocurre
Pues eso a mi me sigue ocurriendo de vez en cuando.
A parte de que tras poner N, no me deja poner de nuevo primera salvo que le esté dando varias veces (con el freno cogido, por su puesto). es como que no "detecta" el movimiento de la palanca al principio, luego dice que coja el freno (teniéndolo cogido) y a la siguiente ya va bien
lomito137
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Buenas Tardes,
No se si es este el sitio donde ponerlo, si no es así retiro el mensaje.
Vendo parrilla para instalar topcase bumot para la r 1300 GS Adventure
Gracias.
No se si es este el sitio donde ponerlo, si no es así retiro el mensaje.
Vendo parrilla para instalar topcase bumot para la r 1300 GS Adventure
Gracias.
obsci
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Buenas tardes, para nada, se pone encima del original y 0 problemas. Un saludo.
mariafria
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no lo estaras haciendo con la pata de cabra extendidaPues eso a mi me sigue ocurriendo de vez en cuando.
A parte de que tras poner N, no me deja poner de nuevo primera salvo que le esté dando varias veces (con el freno cogido, por su puesto). es como que no "detecta" el movimiento de la palanca al principio, luego dice que coja el freno (teniéndolo cogido) y a la siguiente ya va bien
mariafria
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no lo es
J.J.
Curveando
A mi ahora me va bien y no falla, se resetea todos los dias. me va bien desde la revisión del rodaje, allí por le mes de diciembre.A los que os están instalando la nueva versión de software, pregunta:
Han corregido ya que se reseteé el contador de kms, horas de uso, etc etc cuando la moto la dejas parada por la noche?
En mi versión, que ni pajolera idea de cual es, lo hace cuando le da la gana; unas veces sí, otras no.
No. Por supuesto que no...
Es en semáforos, por que no se mantenga el embrague "cogido" al tener una marcha engranada...
Con la pata extendida, ya te lo advierte el TFT, al igual que si no tienes cogido el freno. Es algo de sensores o de software imagino.
A mi me dijeron en el conce que el embrague no se queda cogido como los de toda la vida. Que podía no poner la N tranquilamente.
Motorista1
Arrancando
Aquí otro más esperando las maletas y el topcase originales tras haber comprado la moto en Madrid en diciembre de 2024…..
Yo nunca me compraría la moto si no me la entregan con maletas o cualquier accesorio original, vamos que si no tienen el respaldo del top case no la quiero. Soy radical
A la espera sigo de que pulan los pocos defectos que tenga la moto y tengan disponible accesorios.
A la espera sigo de que pulan los pocos defectos que tenga la moto y tengan disponible accesorios.
pistolero
Acelerando
Ayer recogí el top case, ya está completa. Llego en noviembre, pedida en agosto junto a las tres maletas…..soy un tío paciente , a la par que carismático …
pistolero
Acelerando
Hola, yo tengo el soporte del top case de givi, ayer recogí el top case original, el top case givi lo tengo vendido, pero si te interesa el soporte para la 1300 gs me dices, va con la tornilleria y casquillos. Lo puse en noviembre .
Exacto, soy como tú
Con el pastizal que valen.
Así estoy yo, 4 años y 3 meses 89000km, tiene la mía.
En espera
Eso no se puede "solucionar". La tapa toca porque está muy cerca. Como mucho podrían solucionar que no se cierre sola sobre tus dedos cada vez que quieres hacer algo dentro del hueco....
Saludos
Motorista1
Arrancando
Alguien que tenga las dos maletas laterales originales de BMW podría decirme cuánto le han costado? Gracias
Motorista1
Arrancando
En concesionario oficial?
Ulldemolins
Acelerando
jo he pedido las Wunderlich , que se adaptan al soporte original, mas caras , llegan a final de junio. veremos como van
Aquí os dejo parrillas para las maletas originales para ampliar la capacidad de carga y aclarar accesorios.
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josero
Acelerando
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Hola, alguien le ha puesto a la r1300gsa este accesorio de aliexpress:
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