Pues no lo parece.
Yo también, gracias.
No sé que quieres que te explique, que la moto vibra demasiado para él, punto.
LA GRAN MURALLA ¿motos chinas a dominar el mundo?
- Autor frenchie
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Pues no lo parece.
Yo también, gracias.
No sé que quieres que te explique, que la moto vibra demasiado para él, punto.
anot72
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Ojo al signo.
fxvendrell
Curveando
Vamosaver.
Yo no tengo ni puta idea de mecanica, pero si que se que mi burgman 650 de 55cv vibraba menos a 120km que mi RT 1200 de 125cv....
No sera que depende mas de los equilibrios del motor que de las revoluciones de este?
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Yo no tengo ni puta idea de mecanica, pero si que se que mi burgman 650 de 55cv vibraba menos a 120km que mi RT 1200 de 125cv....
No sera que depende mas de los equilibrios del motor que de las revoluciones de este?
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Última edición:
anot72
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De varias cosas, equilibrio (configuración) del motor, relación de cambio, revoluciones, los propios silentblocks del chasis, etc.
De manera general, a más revoluciones (para desarrollar misma potencia con menos par), impepinable que vibre más. Pero si metemos en la ecuación diferentes tipologías de motor, puede ser perfectamente al revés, como dices tú.