La k75 Special by Versiano

[versiano]

¿Cómo va eso? Cuánto tiempo sin pasar por aquí (ITV mediante )

Hoy vengo a explicar un brico que llevaba tiempo queriendo hacer. El freno trasero, estaba alabeado, el original vale una pasta, y tenía uno nuevecito de r850. Así que…

Empezamos a medir


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[versiano]

Y con una dremel, vamos marcando y comiendo la pinza, hasta que podemos ajustarla en el sitio de la original:

Esas pastillas son las viejas de mi actual k1200GT (con alojamiento para el sensor de desgaste)
Luego limpiamos pinza con limpiafrenos y wd40 a los pistones.

Y con todo ok, presentamos en la moto:

Ponemos latiguillo nuevo:

Y a purgar…

Y con todo puesto y purgado, hacemos prueba dinámica.
La verdad es que el cambio es brutal a lo que llevaba, que cuando pisaba freno, iba dando saltos.
Ahora, con la pinza flotante es muy progresivo. Me falta comprar pastillas nuevas que no las había encargado hasta ver si funcionaba el invento
Felices fiestas a todos!


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[sak3]

ahora lo entiendo la pieza de aluminio blanca se coge por detras,

mira que he hecho barbaridades intentando comerme la pieza para que entre en el grupo.

Gracias Juan, he visto la luz,

 

[versiano]

ahora lo entiendo la pieza de aluminio blanca se coge por detras,

mira que he hecho barbaridades intentando comerme la pieza para que entre en el grupo.

Gracias Juan, he visto la luz,

Buenos días Ricardo, yo lo hice en su momento cuando llevaba las llantas de radios. Marcas el grupo presentando la pieza de aluminio, con un punzón y te da el radio. Luego es con dremel. La zona de los anclajes no se modifica, sólo hay que recortar como 7mm a lo largo del radio que marca el grupo.
La ventaja de esta pinza es que se saca sin sacar la rueda por el lado derecho, es muy cómodo. Ya te pondré fotos cuando ponga pastillas nuevas


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[sak3]

eres un maquina

 

[karliston]

eres un maquina

con piel de borrego

Feliz Año Nuevo ¡¡¡¡

 

[versiano]

eres un maquina

Buenas Ricardo, mira la pinza:

He estado limpiando la pinza y poniendo pastillas nuevas. Aquí sacando los pistones:

Limpiamos bien y rociamos con limpiafrenos:

Así queda limpio:

Luego llenamos de líquido de frenos y engrasamos un poco el pistón con grasa de cobre.

Luego lo mismo con el otro pistón, purgar y a funcionar.
Vueltecita de control y el tacto es muy bueno


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[versiano]

Bueno, pues la k75 se ha portado como una campeona este finde.
1300kms para ir a la Leyenda en Cantalejo cargada hasta las trancas:

Todo esto cabe (y más) en una K:

Salimos tempranito, con el sol. Viaje de pura madre, fresquito.
Aquí parando en el Meridiano de Greenwich, psré a poner las manoplas que tenía las manos lilas
Enchufo chaleco calefactable:

Hasta que llegando a Alcorisa:

LUZ ROJA EN EL ALTERNADOR Y CUADRO KO!!

La moto seguía encendida, pero claro… no cargaba batería. Llevaba recambio,
Pero no era plan de fundir las baterías:

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[versiano]

Así que comprobamos todo: piña, clausor, bornes de la batería… y todo estaba bien, tenía luces, claxon, todo, pero al dar al botón, mi mú, ni marcaba marchas ni nada.
Llamo a mr @JoseCT y era el puto fusible que con el cerebro congelado ni pensé en ir desde lo fácil
A los 10 minutos, pam… otra vez.
Y al final era el puto chaleco lo que saltaba el fusible
Así que solucionado el problema, llegamos:

Y montamos la feria!

Y a cenar!!

Ni frío ni calor:

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[karliston]

Llamo a mr @JoseCT y era el puto fusible que con el cerebro congelado ni pensé en ir desde lo fácil

A los 10 minutos, pam… otra vez.
Y al final era el puto chaleco lo que saltaba el fusible

Por si te sirve de consuelo, piensa que si le sucede a Mr Josect, hubiese aprovechado para cambiar escobillas del alternador como poco, y ya en faena, limpiar motor de arranque y la rueda loca de dentro y Dios sabe que mas.

De mayor quiero ser como Versiano.
Lastima que llegando a los 61 me queda aun una barbaridad.
Tendre paciencia, que remedio.

Saludos a todos

 

[karlos-k100-rs]

Ole

Que grandes para la próxima avisa con tiempo

 

[versiano]

Luego al día siguiente, a ver motos y engendros. Putos franceses! Les dejan hacer cualquier cosa sin ITV:
K100 LT con comanche incorporada:

Esto no se cómo catalogarlo, carenado de RT, motor de coche, remolque con cocina:

Alguna otra k1200 con remolque:

Algunas k’s también habían:

Ésta con side:

Una k1100LT

Habían varias k75/100/1100 también una k1100 amarilla con side.
En definitiva: muuuchos sides:

Y este conducido por Santi, un jovenzuelo de 74 tacos que conocimos allí

Y muuuuuchas hogueras:

Y colorín colorado, este año hemos estado !

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[PAKIYO]

Te vï pasar cuando llegavas al pinar.

 

[versiano]

Te vï pasar cuando llegavas al pinar.

Coñoooooo haber saludado!!


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[PAKIYO]

Nos cruzamos por el camino asfaltado de dentro del pinar,(yo iba andando) y al ver pasar dos kas, me girë y digo esa moto me suena...

 

[Mula]

El que no tenga un @JoseCT a mano, que se lo compre

 

[karliston]

Nos cruzamos por el camino asfaltado de dentro del pinar,(yo iba andando) y al ver pasar dos kas, me girë y digo esa moto me suena...

Ese borrego es un chivato
Te lo digo yo

 

[JOSEP1300GT]

Joder makina yo estuve en Pinguinos , de haberlo sabido.
Os mojasteis a la vuelta el domingo, porque a nosotros nos llovió desde el S.A. a medio día, luego paro y ya por la noche y el domingo de vuelta.
Un abrazo Juan.

 

[Victormes]

Que bien que lo pasais ....pollastres!
Todo bien?

 

[versiano]

Que bien que lo pasais ....pollastres!
Todo bien?

Victooorrrrrr hoy he pasado por delante de la ofi!!
A ver si tomamos un cafecito y nos ponemos al día


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[vicenk1100]

....el año que biene no me la pierdo.......mecaguennnnn