Luego he cambiado el alternador. He puesto el de 50AH. El otro que llevo es también de 50, pero pese a que estéticamente está peor, va mejor. El otro me sonaba un ruido y creo que es el rodamiento, pese a que lo cambié cuando lo compré. Intercambiamos cazoleta, silentblocks nuevos y p’adentro:
Metemos el motor de arranque y conectamos todo.
Luego seguimos montando grupo trasero:
Moooola todo pintado, parece nuevo!
Rellenamos aceite y valvulina y arrancamos.
Ha arrancado a la primera sonando perfecta.

Comprobamos alternador que carga bien, y a montar todo lo demás que mañana quiero bajar a BCN con ella (no he hecho más fotos, que empezaba el Real Madrid
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