Ya nos podemos acostumbrar a los precios..... acaso creeis que la GS nueva no rondará los 26/30K€??
Porsche Cayenne si ....los tienes desde 4000 euros en internet. Por eso mencione ese coche en concreto...?
Y que los videos de promoción no los harán por pistas, dunas, Africa, Australia, etc?
Que manía que tenéis algunos con el cardan macho. Toda la vida con motos de cadena y ahora las cadenas que hay duran 60mil km. La cadena tiene menos inercias, pesa menos y se engrasa en 15 segundos y no es cara de mantener y la puedes cambiar Tú en tu casa.
A ver andarbol..acabo de venir de hacer 1500 kms de ruta en 4 días.. una de las motos que ha venido es una xr 1000 con 2000 kms y cadena reforzada.. el estado de barrillo..grada etc en el que ha quedado después de hacer 15 o 20 puertos y carreteras rotas y alguna pista es para verlo.
Claro...por eso al Dakar van todos con cardan...y todas las motos de off-road lo llevan. Llevar cadena una cagada...lo que hay que oir
Es que la gente ha de entender que esta moto no ha sido diseñada para nada en concreto y un poco para todo.....por eso para algunos el cardan es imprescindible, pero para otros que quizás le busquen el lado "tacto deportivo" no lo es.
O le pones un Scottoiler y te olvidas
No estoy totalmente de acuerdo contigo, y el debate cadena/cardan, da y ha dado para mucho. Yo tenía cadena, he tenido cardan alemán y japonés, y ahora tengo cadena. Si miramos el tipo de transmisión secundaria que llevan las motos que están actualmente dando la vuelta al mundo o que la han dado, nos llevaríamos una sorpresa. De ahí a que consideres que es una cagada, va mucho. Todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes y aquí ya se han explicado largo y tendido.
Cada uno tiene su experiencia/vivencias en la vida.
Pues yo no lo llamo nada, te lo digo de verdad, el sabrá lo que hace, de todas formas hay que reconocer que eso no es lo normal, que los haya pues
Yo, con lo comodón que soy, cadena "nunca mais".... El cardán es maravilloso para los vagos como yo!
Y que pasa, se ha roto la cadena o algo ? A que no ? La cadena se engrasa con un spray de calidad que a la vez lo limpia y que todo el mundo lo lleva consigo a un viaje largo, son 300gr el bote. Hace como te he dicho más de 60 mil km sin coger holgura, las cadenas de las motos de calidad aparte de reforzadas, ya vienen con retenes engrasados con lo que no hay que engrasar, o engrasar casi nada. Si para Ti perder esos 15 segundos cada 1500km te supone un problema, perfecto, pero no digas que la cadena es una cagada como has dicho.
Pues aquí de vez en cuando, los tienes.....según en qué momento o situación.....
Además, nunca han ganado una guerra. Pierden hasta las guerras civiles.
Nos estamos perdiendo con un tema incunable foril...me apeo de este debate
El Sinewan lleva cadena... El Silvestre lleva cardán... Que cada uno elija su bando
Hombre, eres tú el que ha soltado que “viajar con cadena es una cagada sin parangón” sin definir el tipo de viaje.
Y los viajes más grandes y duros se han hecho con cadena así que todo apunta a que llevar cadena para viajar no es ninguna cagada. El cardan también es muy viable, pero no llega hasta dónde llega la cadena si lo machacas mucho por simple física y geometría de materiales.
Vamos, que no es cuestión de qué tipo gana o pierde, ni tigres ni leones, es cuestión del uso que se le vaya a dar. El cardan pierde polivalencia y la cadena pierde comodidad. No entiendo que esto sea todavía un incunable foril cuando se entiende perfectamente. ?
Aaaaaaaaamen!!!!!!
¿Y si haces las dos cosas en el mismo viaje? Digamos, 10.000 de carretera y 10.000 de off road? (lo que yo he hecho)…..
Ahí tienes uno de hace un mes. Las cosas se rompen, pero una cadena te permite seguir tu viaje ya que en cualquier sitio té la pueden reparar.
