Si, el que he puesto es un camino de tierra de unos 20 km. o así, que está bastante resbaladizo y al estar en la falda del monte, tiene subidas, bajadas y alguna curva complicadilla. Aunque no tiene una alta dificultad, es mejor hacerlo con moto trail.
). Tras el pequeño vadeo deberia seguir recto (por donde asoma furgoneta roja). Pues apuntado queda pues es camino me falta por ver.Justo después del vadeo, se sigue recto, por dónde asoma esa furgoneta roja, y ya empieza la tierra. Varios km. después, se toma el desvío hacia Inazares (está señalizado).Aqui tengo inmortalizado esa primera parte de asfalto roto (de cuando se podia cruzar a otra comunidad
Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
Ver el archivo adjunto 238737
Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
Ver el archivo adjunto 238738
Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran...
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Me alegro de que no halla sido más...sólo decirte que los reposapiés traseros de la T7 no van soldados sino atornillados.,.a mejorarse
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Espero que os recupereis pronto.Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Lo siento Paco por el golpe y me alegro que no haya pasado a mayores. Espero que tu mujer esté bien.Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
, que no va a querer subir 
Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran...
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Espero que todo se quedara en un sustito, mucho animoPues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Madre mía... Menos mal que no ha sido nada serio, me alegro Paco, a recuperarse. La moto aguanta muy bien, últimamente todos los fines de semana, la mía anda por los suelos, jajajajaj, el protector axp va cojonudo, solo tiene una pega, no proteje bien el aforador, queda expuesto en roderas muy profundas, donde acabas rozando esa parte.
Joe vaya susto,por lo que dices se queda en poco más que un percance desagradable,os deseo una pronta recuperación a ti y a tu señora...mucha fuerza Paco y palante.Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más, cómo me acordé de los reposapiés traseros de la T7 soldados directamente al subchasis.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
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Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
Pues nada... dura, dura esta KTM, el sábado una señora en su coche decidió aparcarnos por la parte de atras y nos dimos un vuelo sin grandes consecuencias... magulladuras, moratones y poco más.
Escape de Rade Garage y la pierna de mí señora se llevaron la mayor parte, el estribo trasero derecho partió los tornillos de anclaje al subchasis, se dobló el soporte del escape y nada más.
Basculante y subchasis perfectos sin desplazamiento.
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Mi tríceps izquierdo soportó todo el aterrizaje y se me rompieron las fibras en la base del codo.
Ver el archivo adjunto 238738
Todas sean así... por cierto es la primera vez que me caigo, bueno, que me tiran
Esto fue el sábado por la tarde y ayer martes ya salimos mí 790 y yo de ruta a lamer las heridas.
Va a ser cierto que están diseñadas para ir al suelo
.Lo has hecho ya? Te has comprado un juego extra? Ando pensando en hacer lo mismo pero no termino de decidirlo. Además del incordio cada vez que salgo al campo es el precio. Habéis visto de segunda mano?
Enhorabuena @jac5611, ya nos contarás qué tal con la naranja. Y espero que la disfrutes mucho... Y nos la enseñes por aquí
No lo he hecho, pero hay mucha gente que si.
No lo he hecho, pero hay mucha gente que si.Habrá que empezar a buscar
Habrá que empezar a buscar
Una preguntita al margen del foro, merece la pena usar una App como Tapatalk para los foros?
La hubiera tenido en cuenta pero desde hace una semana tengo una del mismo año y kilometros, practicamente nueva y encantado con ella, suerte con la venta
FirmadoNo sé si alguna vez estas cosas sirvieron para algo, pero por si acaso, he querido aportar mi granito de arena... y por si os interesa.
No entiendo por qué sueles referirte al motor de la 790 como "exclusivo", con las comillas en modo irónico.
Tengo en el horno esta revista, en cuanto pueda me la leeré, pero está comparativa demuestra el cepo que es la BMW en comparación con el resto. Producto flojo, motor soso con un par motor más bajo que el resto y suspensiones para salir del paso.
Exacto. Tanto la ktm como la triumph y la africa están a años luz de esa 850 con suspension delantera sin un miserable click, motor montado en china o eso creí entender y look soso por todos lados.
La noticia es de 12/2019, así que se supone que ya se fabrican ahí. Increible manera de despojar Europa a favor de los chinos, no nos damos cuenta que poco a poco nos están comprandoPero vamos..si ponen las fábricas cerca de ahorran mucho en transporte
Las KTM 790 y 890 se pasarán a fabricar en China - espíritu RACER moto
Si quieres tener una KTM 790 Duke, 790 Adventure o 890 Duke R made in austria tendrás que darte prisa porque a partir de mediados del año que viene, todasmotos.espirituracer.com
