Mira,es uno de los detalles que más impactó en la circulación.
Por supuesto, se hace en todas las ciudades donde “desgobiernan” algunos para aburrir con el uso de vehículos privados.
La cuestión es si los políticos que tenemos y sus consejeros tan bien pagados saben un monton de salud, pandemia, contaminación y demas cosas que nos gestionan tan eficazmente....nada nuevo. justo ahora que habían decidido extender la medida a otras poblaciones. Casualidad ????
Tenemos unos jueces que saben un montón de salud, de pandemias, de contaminación ... son unos cracks.
"la justicia de este pais es un cachondeo. " by Jerez Pedro Pacheco.
Pues depende como les soplen la oreja
No hombre....saben bastante más los politicuchos mediocres que tenemos....que se basan en supuestos expertos que luego no existennada nuevo. justo ahora que habían decidido extender la medida a otras poblaciones. Casualidad ????
Tenemos unos jueces que saben un montón de salud, de pandemias, de contaminación ... son unos cracks.
"la justicia de este pais es un cachondeo. " by Jerez Pedro Pacheco.
No hombre....saben bastante más los politicuchos mediocres que tenemos....que se basan en supuestos expertos que luego no existen
Me alegro de esta sentencia y espero que se generalice. Y ojo! No estoy diciendo que no haya que hacer algo para paliar la contaminación, lo que digo es que hay que hacerse de manera unánime, siguiendo las directrices europeas y en las mismas condiciones y tempos, no cada uno a su p**a bola!!!
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Al menos los jueces llevan muchos estudios a sus espaldas, cosa que dudo mucho de la gran mayoría de la clase política. Y no, no me consuela lo que comentas del supuesto gurú del ayuntamiento de Barcelona.de entrada es ilogico pensar que en una misma sociedad, en un sector son inutiles y en otro sector son unos cracks. evolutivamente es imposible.
si nuestros politicos son penosos, nuestros jueces no van a ser muy diferentes. Y a los ultimos rapapolvos de la Justicia Europea me remito.
además eso de que los de aqui somos mediocres y los de fuera son mejores .... solo demuestra que no tenemos confianza en nuestra cultura. quizás debamos viajar más.
pero si te sirve de consuelo, las medidas propuestas en Barcelona están avaladas por un gurú europeo (no español) y con exito en otras ciudades europeas.
pero vamos, seguro que el juez de turno sabe un montón de cuales son las medidas "proporcionadas" ... su señoria tiene una gran experiencia en ese campo.
mediambient.gencat.cat
Al menos los jueces llevan muchos estudios a sus espaldas, cosa que dudo mucho de la gran mayoría de la clase política. Y no, no me consuela lo que comentas del supuesto gurú del ayuntamiento de Barcelona.
Tampoco es que me fie mucho de los políticos europeos, pero al menos espero que no sean tan radicales como los de aquí.
Si lo de viajar más lo dices por mi....pues hombre he visitado 22 países y casi casi toda España.....algo he visto, lo suficiente para saber en " qué posición " estamos
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En eso estamos de acuerdo: " somos poco europeos". Pero insisto en que no me parece mal el tema se las ZBE, sino la forma en que se está haciendo en España sin ningún orden
Has escogido precisamente un pais que no es de la UE, si de la AELC, que es una union de paises que estan agregados como Suiza, Noruega, etc, pero no son de la UE.
No se si el metro es o no deficitario, pero ya que lo expones me gustaría conocerlo, si sabes de algun lugar donde consultar esta información te agradecería la compartieras.
Sin ningun orden y sentido, ¿porque un Lexus tiene etiqueta ECO con 192gr de CO2 y un mazda con 128gr tiene etiqueta C? Que si alomejor lo explicaran bien se entendería y tendría mas apoyo
El que vive en Barcelona y depende de en que polígono del extraradio trabaje y tiene que ir con transporte público se puede pasar la vida para llegar. ¿Y si va en coche se debe esperar a la noche a volver? O comprarse un coche eléctrico de 30 mil euros
Correcto. Pero esto no depende del ayuntamiento. Y si, no tiene ningún sentido y debería corregirse.
Pero tambien necesitaras jueces para garantizar que esas leyes se cumplan...
Ahí si. Ese es un problema que debe resolverse. Y se puede y se debe resolver. Mientras tanto, deberías tener una excepción temporal. Más tiempo para la adaptación por ejemplo.
No soy quien ni pretendo defender a los jueces, pero quizas deben saber de todo porque las leyes parecen redactadas por los guinistas de los Hemanos Marx en el gag de "La parte contratante.."
¿En serio? No sabía que esto pudiera ocurrir.. Habrá que proponer el trasladar del crematorio al puerto (ironía)
Te niego la mayor; ¿pq? a mi nadie me ha enseñado aun ningún papel científico, no político, que demuestra q estas medidas son buenas. ¿y las calefacciones? no me creo nada de nada, usan la excusa medioambiental para subirnos impuestos. Todos sabemos el fiasco de los híbridos, y la huella de carbono de las baterías, y la huella de carbono de los patinetes eléctricos con esas furgonetas circulando continuamente por la cuidad para cambiar las baterías NO ME CREO NADA!
y claro, no puedes pagarte una moto menos contaminante.
o las “fragonetas” tirando nubes negras por doquier, los ferrys en el puerto que no van a gas precisamente, la gente fumando.. que tampoco debe contaminar, en fin que poder puedo pero como digo, me toca los webs, más cuando pago seguro, impuesto de circulación, impuesto de CO, e ITV religiosamente… Bueno, me parece que limitar el uso de los vehículos de combustion va a reducir la cantidad de gases contaminantes liberados. Otra cosa es si la reducción es más o menos importante. No dudo que otras fuentes de contaminación también influyen pero hay informes que indican que es la parte mas importante de la contaminación en una ciudad (por ejemplo la Agencia Federal de protección del Ambiente de los USA señalo en 2018 que el 75% de la contaminación del aire en la ciudades era debida a los vehículos). Solo una observación adicional. Durante los primeros meses de 2020, la calidad del aire que respirábamos en Barcelona era claramente mejor. Y durante ese periodo lo más notable fue el descenso drástico en el uso de vehículos. Estábamos confinados. No se, me parece que toda disminución es buena.
www.sciencedirect.com
En esa epoca tampoco habian apenas aviones ni cruceros y el transporte máritimo de mercancias seguro tambien se redujo. Que hay que reducir las emisiones esta claro pero quizas el foco esta un poco desenfocado.Bueno, me parece que limitar el uso de los vehículos de combustion va a reducir la cantidad de gases contaminantes liberados. Otra cosa es si la reducción es más o menos importante. No dudo que otras fuentes de contaminación también influyen pero hay informes que indican que es la parte mas importante de la contaminación en una ciudad (por ejemplo la Agencia Federal de protección del Ambiente de los USA señalo en 2018 que el 75% de la contaminación del aire en la ciudades era debida a los vehículos). Solo una observación adicional. Durante los primeros meses de 2020, la calidad del aire que respirábamos en Barcelona era claramente mejor. Y durante ese periodo lo más notable fue el descenso drástico en el uso de vehículos. Estábamos confinados. No se, me parece que toda disminución es buena.
Air pollution at human scales in an urban environment: Impact of local environment and vehicles on particle number concentrations
Air pollution is a global challenge causing millions of premature deaths annually. This is limited not only to developing, but also developed nations,…Vehicles are an under-recognized source of urban ammonia pollution, study finds
By disrupting normal societal activities, such as driving, COVID-19 lockdowns afforded a unique opportunity to study their impacts on the environment. Researchers now report that satellite data from before and during the spring 2020 lockdown in Los Angeles shows that vehicles, rather than...www.sciencedaily.com
No es que este desenfocado es que por ahora no han apuntado a otros focos que existir existen como tu bien dices. Y son conocidos y estoy seguro que si pueden intentaran limitar sus efectos también. Como he dicho antes no tengo constancia de si el ayuntamiento puede influir en la actividad portuaria (incluyendo cruceros) o en el aeropuerto. De hecho, hace muy poco hubo una fuerte controversia sobre la ampliación del aeropuerto y por ahora eso a quedado parado. Y el argumento en contra de ampliar era ambiental. Impacto ecológico (delta del Llobregat) y impacto contaminante innecesario (acústico y del aire). Estoy de acuerdo en que hay más focos sobre los que actuar y se hará en la medida de lo posible. Pero el tráfico es la fuente de contaminación más importante en Barcelona. Una ciudad de clima suave (las calefacciones tienen menos impacto que en otras ciudades) y donde buena parte de la industria ya hace décadas que salió de la ciudad.
Pues la verdad es que poder si puedo. De hecho tengo otra más nueva, pero me toca los webs bastante que me digan que no puedo entrar en BCN y luego veo los V8 a la puerta del cole… que seguro contaminan menos que mi motoo las “fragonetas” tirando nubes negras por doquier, los ferrys en el puerto que no van a gas precisamente, la gente fumando.. que tampoco debe contaminar, en fin que poder puedo pero como digo, me toca los webs, más cuando pago seguro, impuesto de circulación, impuesto de CO, e ITV religiosamente…
By Versiano
