EduRocamora
Arrancando
ya esta quitado,, y todo ok
Nueva R 1300 RS
- Autor Rodro
- Fecha de inicio
Creo que los que la tenéis la habéis cogido con el pack innovación no? Qué tal va el tema de los radares? El aviso de colisión frontal da falsos positivos? Por lo que he leído se puede poner que simplemente te avise en pantalla del obstáculo o además activar un "asistente" de frenada que al detectar un vehículo demasiado cerca da un pequeño golpe de freno para avisar al conductor. Es así?
Gracias!!
Gracias!!
Uff. Clavadito a lo que pienso yo.
Que importante es que suene a moton como las 1200 -1250 y anteriores y no capada de admisión y escape por normativas como la 1300.
Supongo que el 1300 sonará igual de bien que los anteriores y los cascabeles serán los mismos solo que no atenuados por el sonido de escape.
Yo he tenido Ducati, de los antiguos motores ds de aire y se lo que son cascabeles. La moto una maravilla en sonido pero cuando iba a pasar la itv y ponía los escapes de serie y admisión de serie, me daban ganas de venderla al llegar al garaje.
Supongo que a las nuevas 1300 se las pueda hacer alguna trampilla para que suene algo más ronca. La empresa auxiliar se encargará de ello.
Y del radar ya ni hablamos. A mi juicio es casi inservible y feo de cojones. Cambia la moto entera.
El resto un moton.
Jose_R13RS
Allá vamos
Pues si, así es.
El tema de los radares va bien, yo me acostumbre en la GS y por eso he repetido en la RS.
A mi de momento no me ha dado ningún falso positivo y si que puedes desconectarlo, que solo te avise o que te avise y frene.
Muchas gracias!!
Con el pack performance no dejan añadir ni el pack de innovación con los radares, ni el pack touring para las maletas/top case.
Asique toca buscar en el mercado auxiliar y supongo que de momento no habrá nada
Jose_R13RS
Allá vamos
Pongo unas fotos con los primeros kilómetros.
Ayer estuve en Dasmoto Pamplona pasando la revisión de mi actual moto y me acerque a verlas en directo. Me subí en las dos la r1300r y la r1300rs.
Me pareció mas cómoda y mas manejable la R , la rs en color deportivo con mi 171cm me costaba llegar al suelo y el asiento era un martirio. Haber si me las dejan probar y me termina de convencer alguna de estas dos, pero por sensaciones creo que la r1300r va ganando la partida, y si es en color option 719 más.....
Por cierto, estoy convencido que el mismo soporte para el topcase de la rs vale para la r. Las dos motos son iguales en la parte de atrás.
Otra cosa que me dieron a elegir fue el plan select y me pareció interesante el descuento que te hacen con el. Te incluyen el seguro a todo riesgo con franquicia de 200 euros y los mantenimientos incluidos en la cuota. El seguro salía por 423 euros anuales durante los tres años.
Me pareció mas cómoda y mas manejable la R , la rs en color deportivo con mi 171cm me costaba llegar al suelo y el asiento era un martirio. Haber si me las dejan probar y me termina de convencer alguna de estas dos, pero por sensaciones creo que la r1300r va ganando la partida, y si es en color option 719 más.....
Por cierto, estoy convencido que el mismo soporte para el topcase de la rs vale para la r. Las dos motos son iguales en la parte de atrás.
Otra cosa que me dieron a elegir fue el plan select y me pareció interesante el descuento que te hacen con el. Te incluyen el seguro a todo riesgo con franquicia de 200 euros y los mantenimientos incluidos en la cuota. El seguro salía por 423 euros anuales durante los tres años.
Última edición:
Vicentovich
Arrancando
Según este vídeo el ruido a tornillos ha desaparecido.
Jose_R13RS
Allá vamos
Efectivamente, el ruido que hacia la GS sobre 3500/4000 rpm ya no lo hace esta.
Danielagoa
Arrancando
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- 27 Jun 2010
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Qué bonita si señor!
Creo que gana mucho más verla en vivo que en las propagandas o anuncios de la casa. La rueda trasera al aire y esa llanta es espectacular, menuda presencia en color negro toda una motaza.
A la par del escape muy chulo y más corto de lo que yo me esperaba! Preciosa.
A los que ya os la han dado, os han dicho algo sobre un rodaje de motor diferente o específico para este nuevo 1300?
Enhorabuena!
Jose_R13RS
Montjoi
Jose_R13RS
Allá vamos
Yo el rodaje se lo estoy haciendo como a todas las motos que he tenido, uso mixto y sin pasar de 5000 rpm.
Ya tengo cita para el viernes para la revisión de los 1000 kms.
EduRocamora
Arrancando
yo tengo las maletas laterales no las uso porque el movimiento con ellas en ciudad es incomoda, no paso entre los coches, pero para viajar estan bien, me falta el topcase que esta al caer, en el lado del tubo de escape no cabe un casco
Adjuntos
Yo la pillaré sin el pack touring porque en mi moto actual tengo maletas y en 7 años las he usado 4 o 5 veces como mucho. Al final ponerlas son 2500€ y para no usarlas....
EduRocamora
Arrancando
bueno voy a poner mis primeras impresiónes sobre la moto, después de casi 800 kms, con cita para la primera revisión,
como los que sabeis, mi moto lleva todo menos el radar y la alárma.
cosas positivas
- la conducción de la moto es algo que en curvas la moto entra sola
- la potencia es... ahora estoy en rodaje y no la paso de 5000 rpm
- el asiento y llegar con los dos pies..
cosas que para mi son mejorables
- el sonido, llevo el akrapovic y no se nota, la moto no suena como ... suena muchos ruidos muchos caracoles.. supongo que sera típico del motor 1300
- la luz, la iluminación nocturna deja mucho que desear, apenas se ve.. para mi .. yo tenia la xr900 y se veía mejor, y llevo el faro delantero pro
- la posición del manillar confort, no comprendo porque cuando pides el manillar confort, en la 1300 sigue viniendo un semimanillar, no un tubular como en la versión 1250, que si te faltaba algo, con unas alzas arreglado... ahora me toca probar unas alzas de la RT para poder subir eso que le falta para ser cómoda, y no ir tan tirado hacia adelante que me hace que todo el peso me caiga sobre el dedo gordo de las manos..
- autonomia, otra cosa que no entiendo, porque solo llevamos 17 litros, una duración aproximada de 250 a 300 kms dependiendo de como conduzcas... solo que le añadiera a 20 litros.. la cosa cambia te garantiza 300
por todo lo demas, la moto es preciosa, manejable y sobre todo potente... yo no soy de tumbar ni hacer el piloto, en mi vida habia tumbado 40º y el primer dia .. ya los habia hecho sin forzar..
en fin ... con estos calores tampoco puedo probar mucho mas..
como los que sabeis, mi moto lleva todo menos el radar y la alárma.
cosas positivas
- la conducción de la moto es algo que en curvas la moto entra sola
- la potencia es... ahora estoy en rodaje y no la paso de 5000 rpm
- el asiento y llegar con los dos pies..
cosas que para mi son mejorables
- el sonido, llevo el akrapovic y no se nota, la moto no suena como ... suena muchos ruidos muchos caracoles.. supongo que sera típico del motor 1300
- la luz, la iluminación nocturna deja mucho que desear, apenas se ve.. para mi .. yo tenia la xr900 y se veía mejor, y llevo el faro delantero pro
- la posición del manillar confort, no comprendo porque cuando pides el manillar confort, en la 1300 sigue viniendo un semimanillar, no un tubular como en la versión 1250, que si te faltaba algo, con unas alzas arreglado... ahora me toca probar unas alzas de la RT para poder subir eso que le falta para ser cómoda, y no ir tan tirado hacia adelante que me hace que todo el peso me caiga sobre el dedo gordo de las manos..
- autonomia, otra cosa que no entiendo, porque solo llevamos 17 litros, una duración aproximada de 250 a 300 kms dependiendo de como conduzcas... solo que le añadiera a 20 litros.. la cosa cambia te garantiza 300
por todo lo demas, la moto es preciosa, manejable y sobre todo potente... yo no soy de tumbar ni hacer el piloto, en mi vida habia tumbado 40º y el primer dia .. ya los habia hecho sin forzar..
en fin ... con estos calores tampoco puedo probar mucho mas..
cierto
EduRocamora
Arrancando
no el paquete del radar, lleva, faro pro, radar osea paquete innovación
Al principio consumen un poco más pero si te diré que la reserva está para usarla. En la 1250 tienes casi 100 km de reserva.
Este fin de semana salí con mi mujer a dar una vuelta y comer por ahí y callejón 380 km sin repostar. Llegué a casa marcando 15 km de autonomía por pereza de no parar.
Es una muy buena autonomía y siempre puedes usar esos casi 100 km por comodidad, más que nada.
El consumo de este fin de semana serán 80 km de autovía y el resto puertos de montaña de picos de europa. Ritmo tranquilo y disfrutando como niños.
OK. Me queda muchos más claro. Gracias.
EduRocamora
Arrancando
me ha llegado la pieza que puede solucionar uno de los problemas en la postura tan R ..
voy a instalar unas alzas de RT
voy a instalar unas alzas de RT