OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB

[AnonimoGuzziV7]

Pero vamos a ver si me aclaro.

Por favor, los propietarios de motos chinas... ¿me podéis decir cuántas motos tenéis?

Decís que con una china se puede disfrutar plenamente del motorismo.

Entonces, ¿por qué tenéis en el garaje unas cuantas tradicionales? ¿por qué no las vendéis y os quedáis con la china?... ¡No lo entiendo!

¿No hemos quedado en que el disfrute no depende del dinero?? Precisamente vosotros no sois ningún ejemplo de que el dinero no garantiza el disfrute... porque os habéis gastado una pequeña fortuna en todas vuestras motos tradicionales y además ponéis la guinda comprando una china. Muy pocos motoristas pueden hacer lo que vosotros.

Y encima afirmáis que con poco dinero se puede disfrutar plenamente...

Y lo de que el precio de la máquina puede ser independiente del disfrute ya lo sabemos todos en este foro desde hace muchos años. Por eso tenemos motos de segunda mano, clásicas, motos viejas... a ver si va a resultar que hemos descubierto la sopa de ajo...

Yo no entiendo nada de lo que argumentáis. Creo que las motos chinas están revolucionando algo más que el mercado.

Estás generalizando desde un nicho de un nicho de usuarios:
1º la gente que entra y habla en este foro somos muy pocos.
2º el número de personas con respecto al total de la población que usan moto es muy pequeño, de este porcentaje tan pequeño la mayoría usan scooters de 50 y 125 cc, pero es que en motos de >de125 cc los usuarios de motos BMW son a su vez una minoría frente al resto de motoristas.

Pensar en si venden sus motos BMW/tradicionales los usuarios de este foro es estadísticamente irrelevante, pero además estoy seguro de que la mayoría de las Voge vendidas son moto única

 

[ovejanegra]

Estás generalizando desde un nicho de un nicho de usuarios

Yo no estoy contestando a la generalidad de los usuarios que se compran una china. Entre otras cosas porque no están en este foro. Contesto a los que hacen afirmaciones aquí.

Decir que no hace falta más dinero para disfrutar de la moto que lo que pueda costar una china, también es una generalización. Y si se dice teniendo una o varias tradicionales en el garaje, creo que es directamente un absurdo.

Mi opinión es que con las motos chinas se nos ha ido la cabeza. Leo afirmaciones a las que no encuentro lógica, abandonamos ideas de sentido común que teníamos asumidas por décadas de experiencia, anulamos el sentido crítico con las motos, retorcemos argumentos inverosímiles para justificar la compra de la china.

¿Cómo veo yo personalmente la situación? Mi visión del panorama.

• Las motos chinas arrasan porque ofrecen en principio mucho más por menos. Ya está, decirlo no duele ni produce estreñimiento. Los chinos han reventado precios.
• Este es un foro BMW con mayoría de usuarios con capacidad económica para tener una o varias BMW. ¿Estamos de acuerdo en esto? Y el debate es con estos usuarios.
• La gran mayoría de los usuarios de este foro se han comprado chinas o se las van a comprar como una moto adicional a las de marca tradicional que ya tienen. Y no tienen pensado vender sus tradicionales.

A partir de aquí, razono:

1. La compra de una china en este foro normalmente no responde a una necesidad, responde más a querer llenar un hueco en el garaje por poco dinero.
2. Todavía no sabemos gran cosa de la fiabilidad o la calidad de las motos chinas. Son una apuesta.
3. Que un usuario de este foro (con una o varias motos de marca tradicional en el garaje) compre una china no es señal de austeridad, ni de retorno a lo básico, ni de descubrimiento de que "con poco se puede disfrutar mucho". Es al contrario, compramos chinas además. Y para eso hace falta mucho dinero.
4. El hecho de que las chinas sean muy baratas no significa necesariamente que todas las tradicionales y en todos los modelos sean deshonestas o tengan precios abusivos. Eso sí es generalizar.

Para mí, este es el debate que nos ocupa y esto es lo que pienso sobre él.