Por fin llega la Morini X-Cape 1200... por debajo de 14.000 eu y antes de final de año en los concesionarios
- Autor Montecristo
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HijodeBiento
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Los 19.000 que me costó la Multi y los 12.000 de esta hacen menos que una V4 alicatada. Es un argumento muy racional.
El otro es que Moto Morini y Ducati están en Bolonia.
Está hecho!
El otro es que Moto Morini y Ducati están en Bolonia.
Está hecho!
Pues en Alicante ya se ha vendido una, la mía
HijodeBiento
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Ya nos contarás tus primeras impresiones, y también la comparación con otras motos que hayas tenido. Enhorabuena!!
Gracias. Ya contaré mis impresiones, para el que le pueda interesar. Me han dicho que hasta enero, nada
AnonimoGuzziV7
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Ya nos irás contando, disfrútala!
berg
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La viste en el Eicma y te sentaste y viste acabados en parado o te has lanzado a la piscina sin haberla visto en persona?
panchovilla
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Yo ahora ando enmelonado con la 1390sas. Sinoo ..Tres: la de panchovilla hijodebiento y la mia
panchovilla
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Es un preciazo se mire como se mire. Otra cosa es que no guste o haya desconfianza. Si no hay ninguna de las dos, es una compra maestra.
Pues la verdad es que no la he visto en directo. Sólo me he subido en la 700. Ha sido un acto de fe, como me dijo el vendedor (amiguete).
berg
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Que tal el conce en Alicante? Por lo que tengo entendido solo llevan morini? De ser asi es un plus
JOSONEN
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Pues ya contarás. Es una moto que tiene su aquel, en una relación calidad precio de escándalo, y con un V2 potente, cosa rara en los chinos que arrasan en ventas.
Enhorabuena!!
anot72
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panchovilla
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Es que esa moto llama mucho la atención, por cilindrada, porte, equipamiento y precio.
Ya nos contarás y que la espera se haga corta
horno_fundidor
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Lo que me tira un poco para atrás son los consumos.
¿Menos de 300km con un depósito lleno? ¿Es así?
Todo lo demás me parece una maravilla. Sobre todo el equipamiento.
¿Menos de 300km con un depósito lleno? ¿Es así?
Todo lo demás me parece una maravilla. Sobre todo el equipamiento.
panchovilla
Curveando
El tema consumos yo lo cogería con pinzas, no se sabe a ciencia cierta su consumo real. Dudo mucho que una moto con la electrónica de hoy en dia y 126cv, tenga un consumo desorbitado.
Habrá que verlo y si el compi la tiene pronto ya nos lo dirá.
Habrá que verlo y si el compi la tiene pronto ya nos lo dirá.
Russell Price
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Huy, huy, huy...a ver si han metido la pata con el precio y se lo están pensando...
Última edición:
berg
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Hombre si el compañero ya ha reservado se supone que el precio sera ese o menos no?
Yo la tengo pedida (con señal, claro), pero me llama mucho la atención el precio con el que ha salido en España (que no en Italia). Todo sea que me llamen disculpándose por el error cometido y me devuelvan la señal y un llavero de regalo 
te deberian de devolver el doble de la señal que hayas dado, y dependiendo lo que te hayan hecho dar, yo creo que puede hasta que no les interese, y digan que es un apromocion de primera unidad o algo asi seria lo que yo haria si soy el dueño del conce
berg
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Venga hago apuesta: 10999 y por 900 mas las maletas
PabloRivers
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Pues es algo raro, si... te puedes dar un paseo "virtual" por los demás paises europeos (en la propia web, cambiando pais), y te encuentras por ej, que nuestros vecinos portugueses ya tienen precio
13888 euros con el juego de maletas incluidas.
Este desde luego ya es "otro precio", y no digo que no lo valga, la moto es novedosa, un V2 gordo, componentes de primera... pero simplemente que se percibe cómo otro precio. 11990 lo considero bastante "apetitoso". Y son sólo 2000 euros de diferencia. Cada uno tendrá su perspectiva.
Un saludo
13888 euros con el juego de maletas incluidas.
Este desde luego ya es "otro precio", y no digo que no lo valga, la moto es novedosa, un V2 gordo, componentes de primera... pero simplemente que se percibe cómo otro precio. 11990 lo considero bastante "apetitoso". Y son sólo 2000 euros de diferencia. Cada uno tendrá su perspectiva.
Un saludo
fxvendrell
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Como esta moto salga bien, con este precio habra un adebacle...
Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
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AnonimoGuzziV7
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Acabo de mirarlo y en la web sigue apareciendo a 11.990Huy, huy, huy...a ver si han metido la pata con el precio y se lo están pensando...
Ver el archivo adjunto 482823
Russell Price
Curveando
13.990€ en Italia, 11.800 en Polonia....
Russell Price
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Yo lo sigo viendo como lo que he puesto arriba...
Luego haces scroll y entras en "configurar" y ahí no lo han cambiado, cierto.
AnonimoGuzziV7
Acelerando
Sí, aparecen ambos textos. En Enero saldremos de dudas pero yo creo que los chino-italianos saben bien cuál es nuestro poder adquisitivo y se quedará a 11900. ¿Para qué ponerlo, si no?
Esa moto vale lo que me costó mi Varadero hace 20 años.
La mitad de lo que vale una KTM 1390 adv y casi un tercio de lo que vale una Gsa1300 o una Ducati V4S.
Como sea buena no va a tener rival. Mal futuro para las marcas generalistas. Esto va demasiado rápido.
norte
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Y encima es bonita cosa mala. Será cómoda para largas tiradas?
horno_fundidor
Arrancando
¡Han quitado el precio!
Ahora sí parece que se lo han pensado...
Como decía un abuelete..."Afativamente"
Ahora sí parece que se lo han pensado...
Como decía un abuelete..."Afativamente"
Eso es que lo van a bajar un pelín
dudufonica
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Si dicen que la Honda GT, va a salir por 15k, con maletas.está 12k se me hace cara..
Visto así tienes razón.
Yo compraría la Honda ahora mismo sin verla, esta me da una desconfianza tremenda. Es una marca nueva con un motor y todo nuevo y ya le estamos poniendo una orquesta para recibirla sin haber hecho méritos de nada.
Los Españoles somos muy fácilmente engañables precisamente porque nos creemos los mas listos, y los Italianos lo saben y se aprovechan de esa situación históricamente.
Esta moto hay que cogerla con papel de fumar de momento y verlas venir, que no digo que no vaya a ser una buena compra, pero yo la pondría en ultra-congelación un buen tiempo.
Estoy totalmente de acuerdo, mi v4 puede ser mejor, pero no el triple mejor, madre mia que zarpazo, y esta ya es una marca "con solera e historia" que es lo que algunos dicen que no tienen la Voge o la CFmoto, ya pueden espabilar, porque una vez se acaben los fondos next generation vamos a ver donde estamos de verdad, cuando las locomotoras de europa estan en negativo y la guerra de europa (ucrania) parece que va para largo si no a mas
AnonimoGuzziV7
Acelerando
A mi me parece buen precio si tras tras un año o dos de ventas sale bien de fiabilidad. Yo no la compraría de primeras.
Sin embargo la Honda me parece cara: está fabricada en Tailandia con salarios más bajos que en China, y habrá que ver si han solucionado el tema del aceite de la Hornet.
Que tiene la Honda aparte de ser Honda, no sé si me explico.
Como producto, son segmentos diferentes, el que busca una trail no busca una sport turismo, yo después de conocer la tracer 900 y la Multistrada 950s, sin duda dame una con ruedas 19-17 y algo más de recorrido de suspensión además de postura más erguida y manillar mas ancho, ese concepto con lo finas que van las nuevas trail en carretera no le veo ninguna ventaja.
Ídem con el V2, para mi uso es más aprovechable.
A nivel de suspensiones, frenos… Morini tiene un toque más premium.
La desconfianza de una marca nueva, red de concesionarios… Es un hándicap, pero sobre el papel y lo enseñado puede hablarle de tu a tu a grandes trail ya consolidadas.
Y como han dicho, aunque es muy difícil y un sin sentido medir, no es 3 veces peor a una Multistrada V4, de hecho da pars esta, una CF moto 450, una Zontes 703rr , te sobra para equipamiento en en el Black Friday y unas tandas en circuito con la RR.
A los italianos ya los vapuleamos al futbol y al baloncesto
panchovilla
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Habrá que esperar. Ese precio de 12.000 € era demasiado bueno.
Esta Morini es prácticamente una Maxi. Aunque salga 1k. más seguirá siendo un gran precio, con respecto a su categoría.
Esta Morini es prácticamente una Maxi. Aunque salga 1k. más seguirá siendo un gran precio, con respecto a su categoría.
Me da la impresión de que todavía no está la moto en el mercado y Morini ya nos está engañando.
Han visto que se ha creado expectación en España con los 12,000€ y han retirado el precio, entiendo que para ponerla más cara.
Porca miseria
PabloRivers
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prueba de inmoto.it. Desde luego, esta moto no va a pasar desapercibido, allá donde vaya. Exclusividad no le va a faltar.
www.inmoto.it
Debo confesar que las Morini de esta nueva era me parecen las más hermosas de la historia . Esta 1200 ya destaca con cierta clase entre las numerosas marcas orientales que inundan el mercado , pero la futura familia Corsaro 750 , con su potente tecnología y una estética muy original, y la más pequeña 350 Sport , con su estética verdaderamente exitosa , realmente dicen algo nuevo.
De hecho, han despertado el interés de muchos entusiastas y espero sinceramente que se produzcan en un formato de producción lo más similar posible a las que ya presentamos.
Moto Morini X-Cape 1200: le opinioni di InMoto "fuori dai denti"
La 1200 convince per identità e stile. Con un nuovo motore V2 di 90° sviluppato da zero e una gamma che punta su carattere e personalità, il marchio italiano vuole competere in un mercato affollato. La vera domanda resta: meglio investire su una top di gamma o puntare su una buona low-cost?
Debo confesar que las Morini de esta nueva era me parecen las más hermosas de la historia . Esta 1200 ya destaca con cierta clase entre las numerosas marcas orientales que inundan el mercado , pero la futura familia Corsaro 750 , con su potente tecnología y una estética muy original, y la más pequeña 350 Sport , con su estética verdaderamente exitosa , realmente dicen algo nuevo.
De hecho, han despertado el interés de muchos entusiastas y espero sinceramente que se produzcan en un formato de producción lo más similar posible a las que ya presentamos.
La inversión en el motor V2
Sepa que hoy en día, diseñar y construir un motor bicilíndrico en V de 90° completamente nuevo requiere una inversión considerable en ingeniería y dinero, un compromiso que muchos fabricantes de renombre eluden con arquitecturas térmicas más sencillas. Se espera que sea un motor con un carácter claro y definido , ya que el buen comportamiento del chasis ya no plantea dudas.
¿Es mejor un modelo “tope de gama” o uno low cost?
En este punto la cuestión es si comprar un modelo tope de gama , seguro de tener lo mejor disponible en el mercado, o apuntar a un buen modelo low cost , renunciando a algo en cuanto a prestaciones y/o prestaciones pero gastando mucho menos… tanto que se pueda comprar una segunda, o incluso una tercera moto para guardar en el garaje…
Hay que reconocer que alucino con alguno que le parecen 27000 euros de una gs "barata" y 12.000 de este motarrón caro,
Lo mismo digo con quién paga una multi V2 a 19000 y esta a 12.000
Y me paro porque podría poner todo el catálogo. Esta moto es preciosa, exclusiva, bien dotada y encima barata. La mejor moto valor-precio del mercado con diferencia, pero bueno alguno quiere que se le regalen.
Lo mismo digo con quién paga una multi V2 a 19000 y esta a 12.000
Y me paro porque podría poner todo el catálogo. Esta moto es preciosa, exclusiva, bien dotada y encima barata. La mejor moto valor-precio del mercado con diferencia, pero bueno alguno quiere que se le regalen.
Russell Price
Curveando
A mí, esto sí que me da muy mala imagen y desconfianza. Jamás había visto esto: poner un precio y retirarlo días después.
En la vida había visto una cosa igual.
Russell Price
Curveando
Me veo venir los 13.990.....