Banking_drila
En rodaje
Pues visto en el manual. Toca pasar por el taller:
Que le has hecho hoy a tu Ninet?
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lelc2
Curveando
Si. Te dice estás a 500km de la siguiente revisión. También llevas los puños calefactables a tope. No se si por tu haberlo seleccionado o tras arrancar moto, se pusieron ellos solos por defecto. Si es esto último, puede ser síntoma batería empieza a estar débil.
Alex Martin
Arrancando
Bueno, aparte de la cúpula Puig Carenabris Mito, he decidido comprar el deflector Puig, en ahumado también (aunque hay una ligera diferencia entre los dos ahumados).Aquí os dejo la configuración de inclinación que he decidido dejar, tras varias pruebas en autovía y una rutilla por carretera, de 150 km.
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Banking_drila
En rodaje
Suelo ponerlo así pero me fijaré si se encienden por defecto al arrancar habiéndolos dejado quitados (juraría que no).Que llevas los puños al máximo.. Y sí, te quedan 500km para pasar revisión. ¿La base de carga va con interruptor o siempre está con energía a la hora de poner el teléfono?
La base tiene un botón para poder desconectarla:
Pasé una revisión con 27.780km en noviembre-23. Ahora tiene unos 30.300km + 500km del indicador, unos 31k. Si lo llego a saber me espero
. Entiendo que no me harán ni la mitad de cosas que la última vez, ¿no?
En la foto como no se aprecia que tenga botón de on off. Parece bien camuflado en la parte de abajo junto con el conector usb-c.Suelo ponerlo así pero me fijaré si se encienden por defecto al arrancar habiéndolos dejado quitados (juraría que no).
La base tiene un botón para poder desconectarla:
Ver el archivo adjunto 389758
Pasé una revisión con 27.780km en noviembre-23. Ahora tiene unos 30.300km + 500km del indicador, unos 31k. Si lo llego a saber me espero
Ver el archivo adjunto 389760
Esto es lo que corresponde hacer en una revisión a los 30mil. Yo, si fuera tú me esperaría a los 40mil. Cada 2000 km mirar nivel de aceite visualmente.Suelo ponerlo así pero me fijaré si se encienden por defecto al arrancar habiéndolos dejado quitados (juraría que no).
La base tiene un botón para poder desconectarla:
Ver el archivo adjunto 389758
Pasé una revisión con 27.780km en noviembre-23. Ahora tiene unos 30.300km + 500km del indicador, unos 31k. Si lo llego a saber me espero
Ver el archivo adjunto 389760
Banking_drila
En rodaje
Gracias. Me pasaré por el conce a preguntar de todas formas por saber qué le harían por si me puedo estirar aunque sea a verano!
lelc2
Curveando
Aceite del cardan y caja cambios cuantos km tiene?
Correa alternador y líquido frenos tiempo?
Correa alternador y líquido frenos tiempo?
Banking_drila
En rodaje
Te dejo por aquí las 2 últimas. Parece que lo que señalas se cambió en octubre-22, hace casi 10.000km.
¿Supongo que me toca la gorda de los 30.000km? Aunque igual me puedo ahorrar filtro y aceite.
lelc2
Curveando
De que año es la moto?
A los 4 años creo recomiendan cambiar correa alternador. Tengo que mirar el Haynes.
Del resto creo líquido frenos (cada 2 años) y aceite caja cambios (no aparece nada anteriormente?). Aceite motor+ filtro están recién cambiados. Hasta año que viene o 10.000km nada.
A los 4 años creo recomiendan cambiar correa alternador. Tengo que mirar el Haynes.
Del resto creo líquido frenos (cada 2 años) y aceite caja cambios (no aparece nada anteriormente?). Aceite motor+ filtro están recién cambiados. Hasta año que viene o 10.000km nada.
lelc2
Curveando
Pastilla frenos trasera ?
Banking_drila
En rodaje
La moto es de 2017. En agosto del 20 con 11.673km se le hizo esto:
Luego una intermedia (con 15.000km en agosto del 21 con solo cambio de aceite y filtro); y ya la que ponía de los 20.000km:
lelc2
Curveando
Correa alternador creo por tiempo. Liquido frenos y del embrague por tiempo?
Resto parece vas bien.
Pegale un vistazo pastillas freno traseras. Con 30/35 mil pueden estar para cambiar.
Resto parece vas bien.
Pegale un vistazo pastillas freno traseras. Con 30/35 mil pueden estar para cambiar.
Banking_drila
En rodaje
Gracias lelc2; está claro que toca pasar por el taller. Aprovecharé para que le monten los alzadores con los extensores de cable. Espero que no me pongas problemas.
lelc2
Curveando
Síii. Las de cada 40k las caras... Luego están las simples y las medianas... Yo me hago lo fácil y resto no controlo en taller de confianza. Para mí más barata de mantener en estas condiciones que incluso otras motos de menor cilindrada
Las revisiones caras son las pares. 20mil,40, 60.... y sobretodo cada 40mil..... yo voy camino de 40mil
lelc2
Curveando
O 4/5 años creo para la correa. No es que provoque avería grave si partiera (como si ocurre con las de distribución del desmo Ducati) pero te puedes quedar tirado sin batería etc al no cargar. Una putada si estás de viaje. Si de aspecto está bien sin grietas ni muy acartonada etc quizás podría estirarse vida útil...
lelc2
Curveando
Pues ni 4 ni 5...es cada 6 años la correa "alternator Drive belt" (o 40.000km). Aquí está bien resumido el cuadro mantenimiento del Haynes.
lelc2
Curveando
Hola a todos he hecho unos “pequeños” cambios q creo q mejoran lo inmejorable…
Portamatriculas corto, cambio de intermirentes, guardabarros posterior, y la q no estaba muy seguro pero ha quedado espectacular… cinta termica negra en los colectores
Os paso fotos d la susodicha… y aqui me planto
Portamatriculas corto, cambio de intermirentes, guardabarros posterior, y la q no estaba muy seguro pero ha quedado espectacular… cinta termica negra en los colectores
Os paso fotos d la susodicha… y aqui me planto
lelc2
Curveando
Lo de la cinta para colectores he oido de todo. Desde que sobrecalentara motor en exceso hasta que una vez los quieras retirar te dejaran el colector echo una porqueria por los restos de adhesivo si fueran de los que van pegados. Ojo.
Banking_drila
En rodaje
Espectacular! Me mola la idea de los colectores. Quizá ponga las de tela en verano, también en negro.Hola a todos he hecho unos “pequeños” cambios q creo q mejoran lo inmejorable…
Portamatriculas corto, cambio de intermirentes, guardabarros posterior, y la q no estaba muy seguro pero ha quedado espectacular… cinta termica negra en los colectores
Os paso fotos d la susodicha… y aqui me planto
La verdad es q hace mas d dos semanas q las llevo y no he notado nada al respecto a q me haya subido temperatura… todo igual q antes d ponerlas
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lelc2
Curveando
Sabía lo había leído por algún lado. Este foro es la leche. En fin, si te gustan y ves no dan problemas.
Inconvenientes de poner cinta anticalorica colectores escape r nine t scrambler
Hola, ¿Cuales serian los inconvenientes funcionales y legales (itv) de poner cinta anticalorica en el escape de una r nine t scrambler 2019? ¿En cuanto porcentage aumentan la temperatura de los gases expulsados por el motor? ¿Aumenta la temperatura del motor? ¿Deteriora el cromado, o lo que es...
www.bmwmotos.com
lelc2
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Lo de pudrirse que comentan pudiera ser porque absorbe y conserva humedad la tela??? Hasta no volver a encender moto y calentar el escape, humedad no desaparece??? Tu al estar en una isla con el salitre etc... Una cosa es que se piquen y se oxiden de estar metales al descubierto y otro que se pudran por tener humedad/salitre retenido en las cintas???
lelc2
Curveando
Otra solución si te gustarán en color negro es el pavonado/pintura... Por aquí se habló algo pero no me queda claro nada.
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Pintar colectores de escape.
Hola a todos. Quisiera pintar los colectores de mi R80/7 de negro y no se que clase de pintura anticalórica da buen resultado, si hay algúna específica para escapes y si estas pinturas necesitan algúna aplicación especiál. He visto en algúnas motos los colectores pintados de un negro que está...
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Uno de los motivos de poner la cinta ademas de estético ha sido lo funcional ya q los colectores están muy expuestos a las piedras del camino y q no soy de los que le dan al cromado con el algodón para que estén brillantes… así que por eso los forré, no están con adhesivo lleva algunas abrazaderas metálicas en algunos codos… según me contó el chico q lo hizo lleva unos 25 m d cinta!!!! Ya os iré contando como sale el experimento, debo llevar unos 1.500 kms mas o menos y todo igual q el primer día, pillo la moto casi cada día así q no creo q d tiempo al deterioro por humedades…
lelc2
Curveando
Durante ultima excursión me tope con una plaga de gusanos/orugas procesionarias... Al principio pensaba eran pieles de culebras o cordones extendidos en el asfalto...No!!!. Son las procesionarias en fila india cruzando de allí para acá ...
De repente vi como todos los árboles estaban cuajados de nidos (como bolsas blancas)...no pude reprimirme. Me salió la vena "Dexter"...e hice toda la escabechina posible a mi paso...Dios que gusto cuando pillaba una hilera entera en sentido de mi marcha... Era un bonus mínimo de 100 puntos ...
Cuando llegue a mi casa y vi el cementerio de restos de gusanos llevaba pegados sabía tendría que limpiar moto...
Quedo impoluta. Me entretuve hasta en rincones no sabia existían. Por fin he descubierto una utilidad a los
de la comida china/shusi no se utilizar para comer. Como son de bambú no arañan y son algo flexible. Les cubro con un paño y allí que sale la roña en un periquete...Por cierto, los racores de los latiguillos de los frenos parecen se están oxidando... Los recordaba más brillantes...
Última edición:
Stratoforte
Curveando
Limpiafrenos de disco primero, y después dale una rociada de WD40, te ayudará a mantenerlos.
Siempre ayudado del trapito.
Alex Martin
Arrancando
Y al final me he decidido por cambiar la Puig por esta… y mucho mejor en autopista 
Y personalmente me gusta más por ser diferente.
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Y personalmente me gusta más por ser diferente.
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Banking_drila
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Y al final me he decidido por cambiar la Puig por esta… y mucho mejor en autopista
Y personalmente me gusta más por ser diferente.
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Tremenda! Esa es la que yo le pondría si me animo a un viaje largo este verano. UN1T tiene 2 tamaños (una XL). ¿Cuál es esta?
Alex Martin
Arrancando
lelc2
Curveando
Vaya Casualidad!!!. El otro día me fijé bien en ella y también me gustó mucho. No sabía tenía versión extendida...y lo de poder colocar GPS en la barra también buen detalle. Que Puig tenías anteriormente?Y al final me he decidido por cambiar la Puig por esta… y mucho mejor en autopista
Y personalmente me gusta más por ser diferente.
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Alex Martin
Arrancando
La Carenabris mito con deflector! Está un poco más arriba en un post.
Quedaba bien pero la Unit me gusta mucho más y funciona bien también.
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Banking_drila
En rodaje
Hoy voy a montar este rack delantero a modo de semicúpula de Unit Garage; las ampliaciones de estriberas de Aliexpress; y los alzadores de VOIG (ya tengo los extensores colocados pero me falta pintar las alzas en negro):
lelc2
Curveando
No te pases llevando cervezas ahí delante no se vaya aflojar los tornillos de la tija superior de la horquilla...
Madre mía! Yo también quiero un tallercito como el tuyo, aunque sea sin tanta moto,sana envidia me das compañero.Hoy han tocado varias cosas a la avispa, instalación quiftshift, mando para la tablet, eliminación del culo caído haciendo un guardabarros propioy reorganizando taller...Ver el archivo adjunto 389744Ver el archivo adjunto 389745Ver el archivo adjunto 389746Ver el archivo adjunto 389747
Tengo curiosidad por ver el resultado.
lelc2
Curveando
Pasa enlace de esas VOIG. Cuanto elevan y acercan? Es necesario modificar cableado o latiguillos?
Banking_drila
En rodaje
Elevador para manillar con desplazamiento para BMW RnineT, RnineT Scrambler, Pure, Urban G/S & RnineT /5
Elevador del manillar con desplazamiento: 25 mm más alto y 23 mm más cerca del conductor Elevando el manillar 25mm uno se puede sentar de...
www.hornig.es
Aquí va. Elevan 25cm y acercan 23mm. La postura es la hostia, parece que vas en una mini GS. En mi caso (scrambler), he puesto extensiones de freno y embrague.
Alex Martin
Arrancando
Elevador para manillar con desplazamiento para BMW RnineT, RnineT Scrambler, Pure, Urban G/S & RnineT /5
Elevador del manillar con desplazamiento: 25 mm más alto y 23 mm más cerca del conductor Elevando el manillar 25mm uno se puede sentar de...
Aquí va. Elevan 25cm y acercan 23mm. La postura es la hostia, parece que vas en una mini GS. En mi caso (scrambler), he puesto extensiones de freno y embrague.
Ver el archivo adjunto 393791
Ver el archivo adjunto 393792
Ver el archivo adjunto 393793
Muy bonita!!!
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lelc2
Curveando
Ok. Lo de los prolongadores tendría que ir al taller. Pero los tengo en cuenta. Siento necesito un pelo más de comodidad. Los wunderlich cortos...se quedaron cortos y estoy algo harto de llevar los huevos pegado al depósito...
Banking_drila
En rodaje
Banking_drila
En rodaje
Hoy algunas pruebas de equipaje. Estos días he estado montando este portaequipajes de SPAAN con un baúl SHAD TR48. Mi idea es usarlo solo para viajar, así que he buscado algo grande y con estética trail (siempre he querido tener un baúl de aluminio).
Primero unas almohadillas para evitar vibraciones y ruidos:
He colocado también este rack de aliexpress entre el soporte y la base del baúl para darle consistencia al conjunto y generar algunos puntos de agarre adicionales:
Primero unas almohadillas para evitar vibraciones y ruidos:
He colocado también este rack de aliexpress entre el soporte y la base del baúl para darle consistencia al conjunto y generar algunos puntos de agarre adicionales:
Banking_drila
En rodaje
Como veis, también he montado el doble rack de “La Poderosa Goods” compatible con el sistema klickfix para llevar alforjas en ambos lados:
Y así queda el conjunto:
Estoy a la espera de una pareja de mochilas laterales y una bolsa amarilla adicional y ya estaría preparado para viajar a falta de una cúpula en condiciones
.
Y así queda el conjunto:
Estoy a la espera de una pareja de mochilas laterales y una bolsa amarilla adicional y ya estaría preparado para viajar a falta de una cúpula en condiciones
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