R 1200 R y R 1200 RS
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Road Leader
Arrancando
Yo también he perdido la tuerca...jajajaja
Jajaja. Vamos, que va sin tuerca?! Que raro, si tiene hasta fresado con forma circular para meter la tuerca.
Apis
En rodaje
Jajaja, yo también miré la mía y tampoco!!
la Isla
Curveando
No seáis malos¡¡¡¡ no lleva tuerca.
Un saludo.
Un saludo.
Mac_lacern
Arrancando
Es una cuestión muy personal ,la RS va un poco mas al ataque pero yo le puse unas alzas al semimanillar y voy algo mas recto,quizas la R valla mejor a la espalda, aunque tendrás que valorar una buena cúpula.
Muchas gracias Mac_lacern por tu opinión.
Me lo temia, pues la cúpula se hace necesaria....... o pasar a la opción de ir a la mas ligera de los modelos GS. Por aquello de la protección y postura.
Pero solo para carretera, la GS no creo que fuera la opción ideal.
Salu2.
Me lo temia, pues la cúpula se hace necesaria....... o pasar a la opción de ir a la mas ligera de los modelos GS. Por aquello de la protección y postura.
Pero solo para carretera, la GS no creo que fuera la opción ideal.
Salu2.
bobber46
Curveando
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Yo vengo de trail(recto mas no poder) y voy mejor con la R. Mis riñones no sufren ahora
Una cupulita y a darle al mango
Lo de la mejor postura para la espalda yo tengo otra "teoría".
Yo antes tenía una Deauville, con posición erguido (similar a una RT) , y la espalda me sufría más que ahora con mi F800gt que es una posición similar a la RS.
Cuando vas más erguido, todo el peso de tu tórax + cabeza lo soporta tu espalda/columna,, y cuando vas más echado para delante se reparte con los brazos.
Por ejemplo al pasar un bache "gordo" con posición erguida, las lumbares se llevan un buen "golpe". Y desde que tengo la F800gt los aguanto mejor.
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Yo antes tenía una Deauville, con posición erguido (similar a una RT) , y la espalda me sufría más que ahora con mi F800gt que es una posición similar a la RS.
Cuando vas más erguido, todo el peso de tu tórax + cabeza lo soporta tu espalda/columna,, y cuando vas más echado para delante se reparte con los brazos.
Por ejemplo al pasar un bache "gordo" con posición erguida, las lumbares se llevan un buen "golpe". Y desde que tengo la F800gt los aguanto mejor.
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Creo que las espaldas, todas no son iguales. Eso pensé yo en una Suziki que tuve, y vendi rápido. La postura tal como la describes.
Pase a Trail y mejoré significativamente.
Necesito una GS con ruedas y suspensión de carretera, ja, j,a ja, ... Sería una R con carenado y postura Trail.
Quizas tenga que ir a GS, ..... la mas ligera que haya.
Haber si entre vuestras opiniones veo ...luz.
Gracias no obstante.
Salu2.
Buenas noches, la semana que viene espero adquirir una R1200RS. Mi última moto ha sido estilo custom, aunque he tenido de todo, incluso una BMW R1100S. Salvando las diferencias entre ellas (R1100S y R1200RS), tanto en el de sistema de amortiguación delantero y la potencia entre una y otra, se puede decir que son bastante similares?.
Hay algo a lo que deba prestar especial atención a la hora de comprarla?.
Gracias.
Hay algo a lo que deba prestar especial atención a la hora de comprarla?.
Gracias.
quiquebmw
Curveando
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Luego te cuento compi, que ahora tengo que quitar nieve que no veas como esta valdemoro.
Gracias, estaré atento
quiquebmw
Curveando
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Bueno compi pues yo ahora tengo una rs del 2017 y antes de comprarla tuve durante 6 meses una r-1100-s ( ya tuve una hace 20 años) lo primero es que hay una diferencia de casi 20 años de diferencia entre una y otra con lo cual lo primero que notas es que es mucho más fácil de llevar y manejar, la s es más radical en todo en posición de conducción bastante más cómoda la rs. El motor mucho más suave y dócil evidentemente el de la rs,con la amortiguacion te pasa lo mismo y más si la que has comprado lleva ESA, la amortiguacion de la s es más seca y brusca. Resumiendo que aunque puedan parecer motos parecidas (salvando los años de diferencia) no lo son. Espero haberte servido de ayuda
Muchas gracias por compartir tus impresiones. Espero que me suceda como a ti y la RS resulte más ágil, cómoda y suave.
Buenos días compañeros,
Exisite la posibilidad de comprar la carcasa de la maleta lateral ( lo de color gris)? Mi moto ( 1200 rs) ayer besó el suelo y fue la parte peor parada...
Muchas gracias!
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Exisite la posibilidad de comprar la carcasa de la maleta lateral ( lo de color gris)? Mi moto ( 1200 rs) ayer besó el suelo y fue la parte peor parada...
Muchas gracias!
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valen800GT
Curveando
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Vsss
maizu
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Si pero no se si merece la pena.
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Naranjito
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Puedes aprovechar y pintarlas del color de la moto.
Yo pinte las mias en azul y quedan bien.
Pues ya está el lío montado.......ya entregue mi anterior moto y solté la pasta de la diferencia, así que en unos días espero poder hacer la presentación oficial en el grupo de mi R1200RS. Supongo que sigue lo de NO FOTO=NO MOTO ??
Hay alguien del grupo por la zona de Valencia???
Hay alguien del grupo por la zona de Valencia???
Esto es Made BMW, limpia bien los discos y pon un liquido de frenos de los buenos.
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De cuando tuve la RS creamos un grupo de whats para los de Valencia. Si quieres me pasas tu número de teléfono por privado y te incluyo. Pero te advierto dos cosas:
1ª La mayoría somos unos "desertores" y ya no tenemos R/RS, aunque todavía quedan algunas.
2ª Es un grupo poco activo en cuanto a quedadas se refiere y ahora, con el bichito, pues más todavía. Pero bueno, es cuestión de proponer cosas y ver si se anima.
Saludos,
Naranjito
Curveando
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No foto=no maletas pintadas
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Adjuntos
Cuidado con poner el movil en la moto en un soporte de manillar que te cepillas el estabilizador de imagen de la camara, yo me cargué uno, (la imagen tiembla al hacer una foto por lo que sale completamente movida y desenfocada), pense digo me ha salido malo (xiaomi redmi note 5), a las 2 semanas se le rompe exactamente lo mismo a un amigo ( iphone XS MAX), nos quedamos en plan, ostias pues no va ser el xiaomi va ser las vibraciones del manillar, asi fue, llevamos el iphone al apple store y lo primero que nos preguntó fue: ¿has puesto el movil en un soporte de moto? si, pues no lo vuelvas a hacer o no vas a ganar para camaras, apple ha emitido un comunicado al servicio tecnico informando del problema, los telefonos actuales llevan un estabilizador de imagen mecanico flotante que con las vibraciones del manillar peta y a tomar por c... la camara.
GabiRS
Acelerando
?? yo llevo el soporte del móvil detrás de la cúpula y por ahora en casi 3 años ya, no me ha dado ningún problema.
Yo lo llevo más de cinco años usándolo y nunca he tenido ningún problema. Yo creo que el problema vendrá con los soportes que se anclan de forma rígida al manillar, no? El mío es de plástico y se sujeta al manillar a través de una rótula también de plástico, por lo que creo que eso debe absorber las vibraciones. Es uno parecido a este:
Saludos,
Yo también llevaba tiempo usandolos y ningún problema, hasta que me pasó con el xiaomi, supongo que ocurrirá dependiendo del tipo de camara que lleve el teléfono y también influira el tipo de moto, a mi me pasó con una Fz6 que eso vibra el manillar una barbaridad pero a mi amigo con una r1200r de 2007 que aunque el boxer vibra menos que un tetra vibra también lo suyo, ahora lo llevamos en una bolsa givi pequeña de depósito que tiene la parte transparente para que se vea y ahi no coje vibraciones
GabiRS
Acelerando
Yo llevo el que sustituye al GPS, pero puesto en un soporte hornig detrás de la cupula en una RS 2018, y tambien tengo un XS, y se tira en el soporte siempre que viajo o voy a algun sitio que no conozco, lo uso de GPS, y por ahora 0 problemas, y espero que asi seiga.
olmedillito
Acelerando
A mi se me jodieron dos camaras de video (de las que usaban aun cinta ) en mi antigua moto por las vibraciones... todo lo que sea mecanico no se lleva bien con las vibraciones
) en mi antigua moto por las vibraciones... todo lo que sea mecanico no se lleva bien con las vibracionesLOL ???A mi se me jodieron dos camaras de video (de las que usaban aun cinta
Es que por lo visto nos explicaron de que los estabilizadores son digamos "flotantes" como si fuera un "gimbal", y con las vibraciones petan, yo lo que voy hacer cuando necesite el gps en el manillar para una ruta larga (porque en la bolsa deposito es un coñazo las cosas como son) pues usare el viejo xiaomi note 5 para eso y el iphone 11 que tengo ahora al bolsillo, no me la juego mas ?
bobber46
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Mi iphone 5s tiene 8 años y tampoco me ha fallado nunca. Y eso que lo llevo tambien en la custom,que eso vibra que lo nota hasta steve jobs. Jeje
Lo que si me paso es que la pantalla después de estar al sol todo un viaje se me ha quedado color xino mandarín
Pero gracias por la info,igual no hace falta hoy en dia gastarse tanta pasta en un teléfono móvil ,no creeis?
Lo que si me paso es que la pantalla después de estar al sol todo un viaje se me ha quedado color xino mandarín
Pero gracias por la info,igual no hace falta hoy en dia gastarse tanta pasta en un teléfono móvil ,no creeis?
Estoy totalmente de acuerdo. Aunque esté fuera de la temática del hilo. Yo he pasado de un Samsung S10 a un Samsung A71 que vale la mitad y me da la misma funcionalidad.
Saludos,
bobber46
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Pues ahora que lo dices y perdón por el secuestro,estuve mirando el a71 el otro dia. Que tal va? He leido que el desbloqueo tactil no va fino. Es eso cierto?
Gracias
Para nada. El cambio fue para el teléfono de mi hija, que los jóvenes son mucho más exigentes que nosotros los carrozas; y está totalmente encantada. Me costó convencerla de que el A71 le iba a dar las mismas prestaciones que el S10, pero justo ayer hablé con ella y me dijo que estaba muy contenta.
bobber46
Curveando
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Ok. Gracias
Hay varios videos que mal hablan del reconocimiento tactil no muy definido en estos samsung s
Deben ser muy exigentes supongo. Jeje
Saludos eibon
Gracias por avisar. Habrá que poner algún movil viejillo...
Julio CésaRR
Acelerando
Pues a mi después de dos Goldwing me parece agilísima
En curvas enlazadas tengo que rectificar y abrir, porque a derechas me meto en el arcén si me descuido.
Son motos MUY sensibles a las presiones y al desgaste de neumáticos, el tren delantero es bastante delicado en cuanto a ese tema.
Yo con lo mía voy con un pelo más de presión, a 2'7 delante y 3'0 detrás y noto algo más de agilidad.
Lo hacía con las GW y mejoraban algo en agilidad, así que por probar...
Nunca más de un 10% de sobrepresión, y desde luego porque el neumático va bastante frío en esta época del año; con calor, evito sobrepresiones.
Saludos
bobber46
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Ahora pensaba que la funda del telefon quizas influye en desestabilizar o no la camara quizas.
si la funda lleva goma o silicona quizas absorve mas que un funda mas rigida?
Julio CésaRR
Acelerando
Disculpas... para mí es una SUPER RT.
Hace lo mismo que una RT, y además le puedes cambiar su "carácter" hacia más deportivo (suspensiones, modos de conducción, altura pantalla,...) y tienes una moto mucho más "picante".
Y además pesa 40 kilos menos.
Saludos.
