pacoGS
Curveando
Sinceramente, un vehículo eléctrico es injustificable, y no sólo injustificable económicamente, si no que en cuanto demos el paso, el KW de automoción tranquilos que ya lo ajustarán (el que pase por el cargador que tenemos puesto) e igual lo multiplican x5 (muy similar al gasoleo agrícola por ej).
No vais a ahorrar nada. Despues lo del precio del KW valle... eso era antes (desconozco contratos con precio cerrado, que ya estarán deseando deshacerse de ellos, y muchos te regalan incluso "horas" gratis, pero te calzan y bien en otras)
pero si te vas al mercado regulado, aquí están precios de 3 días de la semana pasada y hoy, y a todo estos precios, a sumar, impuestos, peajes y tropecientos conceptos más que hacen que al final el KW sea un 30-40% del coste. Y cómo estés en el regulado hasta para planificar cargas, tienes que hacer numeros cada día.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa con la subida de la luz?
El precio de la electricidad no deja de batir máximos históricos. Esto, lógicamente, se traduce en facturas cada vez mayores y un coste más elevado para recargar en casa un vehículo eléctrico, aunque sigue siendo una opción más económica que la gasolina o el diésel.www.hibridosyelectricos.com
y ya hace nada había el meme-chiste diciendo que gracias al precio actual, ya costaba lo mismo el kilometraje del eléctrico que del gasolina. Y esto va a mantenerse si no subir (y vuelta al primer párrafo, prepararos para el KW de automoción, que ese lo pondrán cuando ya no tengas otra opción... te pones calefacción con "pellets" de puta madre, subvencionado, todo suena genial, una vez montada, sacan subvención y leches, no es tan rentable, me hubiese quedado con la que tenía)
Vamos, que mi opinión, que el eléctrico, sea lo que sea, está muy bien, pero es un capricho, es injustificable económicamente, de hecho, es antirentable. Al menos a día de hoy. Y creo que en el futuro, va a seguir siendo antirentable (volveremos a pagar lo mismo, o más, por km circulado), pero obligatorio. ¿o creeis que hemos mejorado algo en coches con filtros antiparticulas, sistemas start-stop, urea y todo eso que no son más que problemas?
Paco, no le des más vueltas si quieres la moto eléctrica, cómprala¡¡¡ y olvídate del resto, no la vas a amortizar respecto a una de gasolina nunca. Te va a obligar a hacer instalaciones en casa, adaptaciones, cómo dices, cambio de contratos (prepárate... por cierto, 100 euros al mes, es un CHOLLAZO, eso sólo lo veía en verano y con todo apagado).
Lo de pensar en futuras baterías, lo mismo, un engaño... eso pasa en las ebikes... te compras X bateria pensando en que en un futuro le metes la de más capacidad, pero cuando te quieren cascar un 30-40% del precio de la ebike sólo por la bateria con un 15% extra de capacidad, te da la risa).
Al final, lo que compres, es con lo que te mueres, o eso opino.
Vamos a caer todos, pero es un engaño económicamente... pero bueno, vas y te compras una harley, y no puedes justificarlo, pues es lo mismo
Saludos
Siempre te queda la opción de engancharte al vecino ????...
Está claro que en cuanto despegue esto si es que despega claro, habrá una tarifa eléctrica de automoción que al final reducirá el tema eléctrico a la supuesta mejora de la calidad del aire.
Y fin del cuento.
Así que quién pille eléctrico para ahorrar o pilla ahora mismo que aún será un bicho raro o si no nada y lo otro es una molinillo pequeño en forma de patinete, e-bike o este Cutrer Eléctrico que carga como cualquier nevera de casa ?
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La mía lleva una de 750W y anda por cerca de 900€. La moto esta lleva una batería de 5,6 kW
, sea en gasolina o en eléctrico.
